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1 # 你打瞌睡了噶
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2 # 道森傳媒V哥
大眾算是完了，這回中保研一個碰撞把大眾老底給掀開了，什麼神車，那幾乎是骨灰盒。
再想洗白，再想翻身，也是難了。
以前減配還有人給洗白，所謂信仰之車，只剩下了信仰。這回命都沒了，信什麼？
還有獨立品牌Jetta，這些都是智商車，專割信仰
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3 # 米粒兒盒子
上汽大眾Passat280TSI共有兩種車型，分別是280TSI 商務版、280TSI 精英版。
上汽大眾Passat280TSI所搭載的是EA211-DJS 1.4T渦輪增壓發動機，輸出動力為150匹馬力，最大扭矩為250牛米，匹配7檔雙離合變速箱（DQ200乾式雙離合）
該型號車亮點：長*寬*高為4933*1836*1469，軸距為2871㎜，後備行李廂容量為521L，空間尺寸滿足日常家用及商務用車。在配置方面：主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、胎壓報警、ABS防抱死系統、剎車輔助系統、牽引力控制系統、ESP車身穩定控制系統、發動機啟停系統、自動駐車、上坡輔助、無鑰匙啟動、無鑰匙進入（前排）、LED遠近光燈、LED日間行車燈、轉向輔助燈、LED霧燈、燈光高低調節、單色車內氛圍燈、車內PM2.5過濾裝置。
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4 # 渦輪侃車
竟然還有人問這種問題，這簡直是國內汽車媒體的失敗啊！
2019年12月24日，在中保研公佈的“C-IASI 2019年度第二批Passat車型測評結果”中，Passat在正面25%偏置碰撞一項中，得分為P(較差)。
這個得分一共分為4個級別：G（優秀）、A（良好）、M（一般）、P（較差）。
而碰撞測試的車型，就是2019款Passat280TSI商務版！
那款車的A柱直接都被撞斷了，甚至方向盤也發生了位置偏移，導致安全氣囊並沒有完全承接住測試假人的面部，如果是個真人，那臉直接懟在中控臺上面了。
所以這個車，現在先不要買了啊！
同級別有那麼多的車型可以選擇，為什麼非要選擇一款在碰撞測試中成績較差的車型呢？
如果你非要買個大眾車型，那你完全可以看看大眾Magotan啊，Magotan跟Passat除了外觀不同，其他包括動力總成啊等等，基本都是一模一樣的。
如果你對Magotan也不放心，那你看看日系車，Accord、Teana總可以吧？為什麼不推薦CAMRY？
因為最近好多CAMRY車主都在反映機油增多、機油乳化的現象，在這個問題沒有解決之前，就先不要考慮CAMRY這款車了。
所以，稍微總結一下，目前20萬元左右買中型轎車，可以重點考慮的幾款：
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5 # 無敵小吧比
上汽大眾Passat280TSI共有兩種車型，分別是280TSI 商務版、280TSI 精英版。
上汽大眾Passat280TSI所搭載的是EA211-DJS 1.4T渦輪增壓發動機，輸出動力為150匹馬力，最大扭矩為250牛米，匹配7檔雙離合變速箱（DQ200乾式雙離合）
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6 # 卡比呆米加斯米
我試駕過兩次280幹離合的Superb，說實話感覺比我自己的1.8T 6ATTiguan輕快靈活，油門反應也不錯，只是不知長期駕駛的情況如何
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7 # 遇見auto
如果在3月之前問這個問題，回答一定是不值得買！為什麼？因為中保研的偏置25%碰撞測試，Passat成績墊底，乘員艙慘不忍睹！
但是，現在上汽大眾對2020款Passat車系進行了精簡。尤其是1.4T280商務版指導價上漲了1000元。在市場競爭如此激烈的環境下為什麼會上漲價格呢？原因就是應對中保研測試下Passat的車設崩塌！對1.4T入門車型進行了配置升級。具體如何提升車身安全性不得而知，但相信上汽不會對此無動於衷。
1.4 T高功率Passat動力夠用，不會給人一種小馬拉大車的感覺，7速乾式雙離合的穩定性經過多年的調教升級也是可以的。
具體如何選擇，還是看消費者對此事的認知，更在於上汽大眾對此事的態度！
回覆列表
不推薦，中保研成績墊底後，車行就流行一句買Passat送頭盔的說法，安全係數低，安全得不到保障，並且1.4t變速箱採用乾式雙離合，故障率也難以保障，還是看看其他車吧。