這個問題不好回答，沒理解你要了解哪些方面的，是新車優惠價格，還是二手車是否保值，還是售後維修費用高不高，還是車輛故障率高不高？

目前國內的Passat都不建議購買了！主要是還因為中保研的25%偏置碰撞。效能再好、配置再高、外觀再看上眼，但都不如小命金貴！豐田亞洲龍、沃爾沃S90、凱迪拉克等等車型他不香麼？

大眾還是那個大眾，還是一直追著華人購買點下功夫的大眾，還是很懂華人的大眾，然而它忽略了現在中國產自主品牌在崛起、合資品牌在激烈爭奪市場這個事實，華人購車也越來越理性，更加註重品質，然而大眾在品質的道路走錯了道，並且越走越遠，雙離合變速箱各種問題接連曝光，近期Passat驚天一撞，“撞”醒了華人，一二月份銷量直線下滑，這個安全沒保障、各種減配、還送“機油”的大眾，無論它上商務版還是行政版，都在觀望一下吧。

市面上有那麼多品牌可以選擇，特別是建議選擇AT變速箱車型，當前在搭載的所有變速箱中AT首選、其次是E-CVT這種油電混動技術，但是日產的CVT變速箱不建議選擇。

根據我的試駕經驗客觀分析，其實Passat現在車型是比較偏商務的定位，後座空間足夠大，乘坐舒適性在同級別裡也相當不錯，同時還用老闆鍵等，商務性很棒。

不過這一代車身設計的有點過於飽滿，比較大，加上大眾MQB平臺的典型的底盤特性和調教，所以會讓車開起來顯得不夠紮實，駕乘的質感不太讓人滿意。

如果只注重商務性和造型，那麼還不錯，但是比較在意比較有質感的駕乘感受，那麼Passat不算是同級別中好的。

另外也要考慮，這次中保研的碰撞測試事件，其實也捎帶影響了這代Passat未來的二手殘值。

客觀來說，還算是比較舒服的，但是安全性確實堪憂，建議繼續觀望或者先考慮其他車型，2020款據說全系標配側氣簾，也有可能會對25%偏置碰撞做進一步最佳化，但現在也還沒有對2020款進行測試，實在喜歡的可以等一等，視情況而定。

雖然，根據目前中保研碰撞測試來講，Passat取得非常差的成績，意思就是說如果遇到交通事故存活率或者受傷機率非常大。

但是從個人審美來講這款車型非常不錯，商務，大氣。b級車商務版的配置基本夠用。綜合油耗也比較低，家用商務首選