汽車音響和家庭音響不同，家庭音響固定不動而汽車音響是隨著汽車不停的運動，所以想要把自己的愛車音響品質提高不是那麼簡單的事需要做到以下幾點：1：要跟換主機儘量選大品牌比如：先鋒，阿爾派等等。2：全車要做隔音最少是車廂內。3：兩前門要換品牌套裝喇叭兩中音和兩高音比如丹麥柏林喇叭。4：兩後門要裝同軸喇叭，接線要用音響專用線，能做到這麼多你的音響效果一定會好的。

如今新款汽車的不斷上市，也就代表著其配置的車載音響也層出不窮，效能也不斷地提高，但是對於汽車音響發燒友來說，這是遠遠不足夠的。所以，改裝自己愛車的音響也就成為了汽車音響發燒友們的必選。但是，對於不同款的車型甚至車的顏色，對於汽車音響方面的改裝都有一定的講究的，所以做好選擇對最後享受到完美的汽車音響所帶來的震撼相當重要。

首先就說到車型，不同的車型所給人們的視覺感受是不同的，有些車型如高檔型的轎車，更多的是氣派型的，還有越野車就是一種狂野的感覺，而家用型的小車基本上都是一種舒適型的感受。所以對於不同感覺的車型，那就需要不同的汽車音響與之搭配了，如氣派型當然就是選擇那種具有現代氣息的比較曠達氣派的音響器材，特別是揚聲器，喇叭的形狀就是要給人一種曠達的感受才能適合氣派型的車。狂野型的車子，那就當然形狀豪放，顏色鮮豔，或者是熒光型的音響器材才更適合了。至於舒適型的車子，那就要選擇要比較樸實的比較有古典氣息的音響器材，那樣才能更顯車子的舒適感。

其次，對於顏色上的搭配，也是萬萬不能忽略的。如果是剛買的新車，或者是對於非改裝愛好者來說，車子的顏色的出廠時的色調，那樣我們就必須根據車子的本身的色調去選擇汽車音響的色調了，一般來說都是選擇和車子的顏色一致的音響器材才比較適合，不過也可以利用顏色的反差來選擇，如白色的車型，選擇黑色系的音響來突出音響的立體感。但對於很多汽車改裝愛好者來說，很多時候會對自己的愛車進行烤漆，那樣的話，就可以先選擇好自己最喜愛的一款音響的色調，之後就再在烤漆的時候搭配起來，那就完美了。 還有要提到的就是空間佈置，也是要做好選擇的，空間的巧搭配，才能更好地凸顯音響的效果和更好地利用車內空間，例如中高音音箱的佈置，是不能放置到同一個方位，那樣就會互相干擾，不能突出音響的音質，那就要一個適當距離使其達到最好的環繞效果。

要感受到音樂的撼動，那就要看哪種音樂適合你的型別，一般是根據年齡層就可以選擇，年輕人的話，當然要選擇金屬類的音樂，那樣更能帶來快感；中年年齡層的話，那就是最好選擇適合自己喜歡的抒情老音樂了，老年層的話，那就推薦小夜曲那種舒緩的令人心情平和的音樂。 根據年齡層選擇並不是絕對的，還有也當然是可以根據心情來選擇不同音樂型別，心情愉快的時候那樣是可以選擇激情一點音樂，如果心情不是很好的話，為了舒緩心情的話，還是建議選擇類似卡農這類古典音樂來讓自己平和一點了。

還有一點就是可以做到的話，也要準備好不同型別的音樂，從而適合於與不同的人同車的環境。愛人，家人，朋友，剛認識的女/男的朋友... ...，那就自己定奪了，才能達到一個融洽的音樂感受。還有一個方面的選擇也是比較重要的，就是音響器材的價格方面。現在買一部車子可能一般來說十來萬都可以有不錯的選擇了，但是對於改裝音響的話，如果要換整套好的音響器材的話，可以說是要一萬多來進行置換的，那樣就要看自己的經濟情況了，如果不想追求高價格高品質的話，也可以選擇只是改進其中一部分來提高音響的品質。

每個人對音樂的欣賞偏好是不一樣的，有的人喜歡低音多一些，有的人喜歡高音多一些。

所以怎樣改裝音質好，關鍵是瞭解客戶需求。只要滿足客戶的需求，就能改裝出好的音質系統。

我們再判斷音質好，有分車體硬體環境和系統軟硬體

車體本身的隔音效果，可以透過隔音施工彌補

車體的聲學空間，比如跑車實現高保真的難度大於普通轎車，後者的空間及密閉環境更適合現場成像

車體原本的音響設計位，如果原車車型本就沒有考慮音響的問題，如沒有高音，或者沒有低音，會在後期新增設計難度。也有一些車型的安裝位沒考慮聲學設計，不適合原車位安裝。

（上圖：保時捷997 MKII GT3 RS 4.1 SHARKWERKS改裝鼓動GLADEN中音）

（用鼓動GLADEN材料做車門聲學隔音）

這個軟硬體說簡單點，有主機+入門配套，也有主機+中高階+功放，也有主機+中高階+DSP+功放，還有主機+中高階+DSP+功放+超低音等等組合。

關鍵點在功率的搭配，以及喇叭的配套，

通常情況下，我們建議喇叭採用同一個品牌的套件，因為至少在頻率切分上，更連續。

有時候考慮車體完整度，和遵守原車風格的情況下，我們建議盡能的採用車型專用的套件，如GLADEN MB賓士套件，或者GLADEN ONE GOLFGolf套件，或者BOXMORE進口寶馬解決方案。這樣強相容從而避免不必要的損傷或麻煩。

汽車音響跟家庭音響不同！汽車屬於移動環境對音響器材要有一定抗震能力！想要音質好則需要從以下幾點入手！你要有一定的錢財預算！

1)主機音源，主機一定要專業CD機不能用原來車帶那種，也不能是安卓大屏機！比較廣泛認可的主機品牌有！先鋒，阿爾派，，歌樂，建武，天龍，麥景圖等！

2)功放，功放好比一個發動機，發動機動力不足喇叭就發揮不好！品牌比較好的，麥景圖，零點，喜力士，歐迪臣，巴士，駭客等

3)喇叭，不同喇叭他們的聲音特點不同有些偏dj，有些偏人聲，有些偏樂器！這個看你自己喜歡什麼風格了！大眾認可的牌子有很多，丹拿，紳士寶，西雅士，勁浪，零點等等

4)低音和超低音，是不可或缺一部分！人耳能聽到的範圍20赫茲到20k赫茲！20到350左右是低音和超低音發聲的！牌子也有很多，美國品牌的都不錯低音！

5)安裝和除錯！相信專業的力量保證音質不會差到哪裡！

6)隔音，一定要做不能省.用好材料，厚一點的做！

7)不是頂級器材，線材提升不了什麼！但是也不能太差！

我寫的是針對大多數普通車主，想對原車音質有提升或者較大的提升。如果是發燒級就不在次範圍內。畢竟作為一個普通車主，不會沒事就花上萬甚至幾萬浪費在音響上，是不值得的。

第一是聲場地，感覺聲音在腳下，起不來。

第二是聲音渾濁，人聲不清晰。

第三是隔音效果差，有共振的現象，特別是部分日系和中國產，就是一層鐵皮，在這裡不是故意說壞話。

第四是原車喇叭確實效果比較差，由於車廠節省成本，喇叭只是個擺設。

針對以上幾個點，提幾個價效比最合適的方案。

第一個：針對原車喇叭還過得去，有8個及以上的喇叭。在不想大改，不想拆太多東西的情況下，只需要加一臺功放就可以，從原車導航後接出來，基本就能解決幾個大問題，聲場能起來，定位也比較精準了。正常在3-5千出來的效果就非常棒，

第二個：針對原車喇叭較差，建議在兩個前門換一對比較好的喇叭，現在市面上價效比較高的比如勁浪，丹拿，魔雷等。其次在進行兩門隔音，同時加一臺功放。在3-5千內，跟原車音響比有質的飛躍。

以上都是比較簡單的改裝方案，合適80%的車主，如果是有更高的要求，那就移步到專業論壇吧。

音質是一種感覺，風格不同的音樂需要不同的裝置來表現。英國德國的器材適合古典音樂的風格，美國以JBL為代表的適合大功率的輸出和動態大的音樂。還有義大利的勁浪、表現出來的音樂比較細膩。

試聽器材是關鍵。在改裝店裡試聽你喜歡的音樂，不斷調整，選出你最喜歡的器材。一般前聲場是個套裝喇叭。有條件做個三分頻的。這樣高中低都有專屬的喇叭來表現。後門做個補充套裝。後備箱加上一個12寸的低音。來輸出強大下潛的重低音。

現在數字功放已經很成熟了。DSP技術能科學的調音。把聲場固定好。

最好是兩臺功放，一個負責前聲場，一個負責重低音。

目前國內音響改裝水平都很高，完全可以滿足你的需求。

祝你收穫滿意的汽車音響效果改裝。

決定音質好聽不好聽主要取決於三點因素

1.音響系統的頻響（EQ）曲線。

2.每個揚聲器發聲的先後順序。

3.各個揚聲器之間的相位協調是否一致。