手握15萬想買一臺SUV，主要是家用代步，買什麼車好，要求省心耐用，那麼首先許多人都會想到日產Qashqai，在這個價格裡可以說是非常合適的選擇，口碑和銷量都不錯，並且改款後外觀也更加年輕時尚，從銷量來看2019年累計銷量17.9萬多臺，12月份單月銷量1.6萬臺，表現還是非常不錯，大家選擇Qashqai主要還是因為比較省心耐用，質量穩定性以及後期維修保養成本相對較低，最近身邊有個同事紀先生也是購買了一輛Qashqai，看看車主是如何評價的。

紀先生購買的是2019款 2.0L豪華版，這款廠商指導價16.88萬，當地汽貿店給他的裸車價是14.78萬，加上購置稅13080，保險5865，車船稅480，上牌500，全款落地價167725元，由於購買的是珍珠白還加了2000元。

在購買Qashqai之前紀先生也對比過同級別很多車型，最開始看的是本田Vezel，試駕後動力和空間非常不錯，但是車內噪音比較大，這點紀先生不能接受，並且後排懸掛比較硬，舒適性不好，最終考慮到家人的乘坐舒適性，並且家人極力的推薦下選擇了Qashqai。對於外觀很多人都覺得好看，車頭的造型比較飽滿，全新的設計比老款顯得更加年輕精緻，狹長的大燈組看上去也更加的精神，尾部造型立體感很強，C型的尾燈辨識度極高，為整車增添了活力和時尚感。

內飾也是非常符合紀先生的審美，對稱式的設計比較簡潔大氣，雖然說不能讓人眼前一亮，但是比較的耐看，做工也比較精細，做工以及細節處理得很好，並且加入了縫線工藝，看起來比較有檔次感，同時搭載了一塊9英寸的中控屏，看上去也是非常的大氣，支援藍芽功能，自動導航和OTA都是免費流量，操作起來得心應手，按鍵佈局比較符合人體工程學，日常實用性非常高。空間方面家用也是夠用的，後排乘坐3個人也沒有問題。

目前紀先生開了有一段時間了，總體各方面都是比較滿意的，對於動力方面也是非常滿意，2.0L的黃金排量，154匹馬力，家用也是綽綽有餘，加速線性靈敏，高速120感覺動力還比較充足。而最令人滿意的還是它的油耗了，高速100公里巡航油耗僅4.9L，一般市區內行駛也都在8個左右，油耗確實是名不虛傳。整體行駛質感紮實，車內隔音噪音抑制的很好，比CRV都要好，加上柔軟舒適的大沙發，舒適性非常不錯。

日產Qashqai定位為緊湊型SUV，是非常經典的車型，多年來口碑和銷量非常突出，在同級別車型中位居前列，低配車型指導價格15.49萬，目前優惠6000左右，優惠完14.89萬左右，保險8000左右，購置稅等費用共1.5萬左右，全款落地17.2萬左右，符合級別價格水平，日產Qashqai可靠性和穩定性很高，故障率非常低，綜合實力很強

日產Qashqai全新日產Qashqai整體外觀顏值不錯，前臉是辨識度很高的大V進氣格柵設計，側身線條流暢，尾部非常飽滿，整體的時尚感和年輕感很突出，完全符合年輕人的選車標準，車型長4401mm，寬1837mm，軸距是2646mm，也很符合級別標準日產Qashqai整體座艙設計簡單樸素，做工用料中規中矩，缺乏時尚感和年輕感，配置方面表現一般，中控屏靈敏度和功能性比較基礎，綜合來說在同級別車型中缺乏競爭力，另外Qashqai的空間表現很緊湊，整個駕駛位坐姿偏高，後排空間偏差，腿部空間不是很充裕日產Qashqai搭載了日產X-Trail相同的2.0L自然吸氣發動機，配備了CVT變速箱，但是車身更輕，所以動力更充沛，起步加速和中後段加速都不錯，相比日產X-Trail更加有力，另外車型的駕駛平順性很不錯，燃油經濟性很突出，百公里油耗在7L左右，還是很有競爭力的

總結：日產Qashqai整體的品牌力和產品力都很強，在同級別車型中很有競爭力，綜合性能很突出，還是很值得選擇的

日產Qashqai是典型的合資品牌，緊湊型SUV這款車型曾經和豐田的RAV4以及本田的CRV，幾乎壟斷了國內汽車市場緊湊型SUV細分領域的，所有份額，消費者幾乎在購買這個級別車型時，首先都會考慮到這三款車型，由此可見日產Qashqai整體的產品力是相當強悍的，上市多年市場保有量和消費者的口碑都相當突出，在同級別車型當中，有著非常強的市場競爭優勢。

日產Qashqai，最低配車型的官方指導價是15.49萬，目前市場終端的優惠力度大概在7000左右，裸車價格可以控制在13.4萬以內，如果加上保險、購置稅、上牌等相關費用預計在2萬左右，車輛上路價格可以控制在15.4萬左右。客觀的來說，15.4萬去買一臺日產銷客，說實話是有點貴的，但是日產Qashqai整體的實力表現註定了這款車型的價格還是比較堅挺的，在整個車輛的銷售期內，市場優惠力度普遍都比較低，二手車保值率是相當高的，而且再加上它的整體穩定性和可靠性都非常高，因此即便是價格稍微貴一些，也受到消費者的普遍歡迎。

目前日產Qashqai已經完成了產品的最新升級換代，整個外觀造型採用的是最新的家族化設計風格，整體更加凸顯出年輕運動化的氣質，更加能夠吸引年輕消費群體的關注度，車頭採用的是最新的家族化設計造型，深灰色的進氣格柵設計，匹配著比較獨特的前大燈組合，塑造出了非常具備辨識度的車型印象，在搭配整個車身使用的流水線條，後部的設計造型更加的突出飽滿，該車型以更加時尚立體的形象出現，提升了年輕人對於這款車型的認可度。

在內飾設計方面，日產Qashqai也做出了一定的改變，從原本只是注重車輛的機械效能發揮，再到提升整體的科技性含量。中控臺的設計中規中矩，大尺寸的中控顯示屏匹配著少量的實體案件，整個佈局層次分明，非常符合家用型車主對於車輛類似的設計要求。大量使用軟塑材質的設計，雖說觸感並不會太差，但是明顯低於這個價位車型應該具備的水準。不過車輛的內飾座椅用料就比較講究，整體的乘坐舒適度表現更好，空間表現也比較突出。

動力方面，日產Qashqai全系搭載的是2.0升自然吸氣發動機匹配cvt無極變速箱，目前在該級別車型中還使用自然吸氣發動機的車型，基本上屬都是日系品牌車型。整體的動力表現算不上強勁，即便是在同級別車型當中進行對比，也屬於一個比較中等偏下的水準，但是那場蕭克祥給我們帶來的並不是想說他動力有多強，而是想要讓消費者能夠體驗到更加平順的行駛表現，而2.0L+cvt的組合顯然能夠達到這種要求。

綜上所述，日產Qashqai的綜合實力非常強勁，它的穩定性和耐用效能是相當突出的，而且車輛的乘坐舒適性相當高，所以說駕駛表現可能稍微差一些。但是並不會影響到它的綜合產品力的表現，因此我們可以認為日產Qashqai也是一款非常值得入手的車型。

車主口碑

優點

空間寬敞，外觀設計大氣沉穩，安全配置齊全，時尚帥氣的檔杆，敞亮的天窗，電動座椅，最重要的是可以加熱

外觀

外觀很好看，時尚，大方得體，是我最喜歡的一點，雖然車子便宜，但顏值一定要過得去

內飾

內飾佈局比較簡潔，還可以，實用就行

空間

對於空間給出的表現完全滿意，沒有哪裡空間不夠，坐著適合

操控

操控方向指向比較準，方向盤也挺輕的

配置

主流配置，大部分都有，敞亮的天窗，電動座椅，最重要的是可以加熱

舒適

舒適還好，比定位上的合資車的舒適性好多

動力

只要給多點油，後面的提速也比較快

油耗

目前跑了幾百公里，油耗一直10居高不下

我2019年底提的智享版，落地15，平時上下班用，跑得不多，到五月才跑2600，提速很快，平時用手動一體，表顯油耗最低4.0，但是每天早晨的油耗都高，表顯能到20，綜合下來一公里4到5毛，樣子好看，還上檔次，值得向大家推薦。

相對於同級別的車，整體較均衡，值得購買！

起步較柔、0--100動力夠用，超過110加速動力不太充沛。高速超車有點著急。

後獨立懸掛較舒適。整體操控和透過性也不錯。

噪音有點大。

作為十五萬級別裡的家用車，Qashqai還是值得入手的。介紹Qashqai的文章不少，但很少有文章提及它的底盤。Qashqai的底盤是真正的SUV底盤，最小離地間隙是183mm。這一點不像有一些車，純粹的轎車底盤拉高後佯裝的SUV。Qashqai的後懸架是獨立懸掛，這一點很不錯，缺點是佔用車內空間。2.0的Qashqai並不肉，即便在夏季開了空調。但CVT變速箱急加速時有大概不到一秒的延遲。另外，當遇到前方紅燈減速至30公里左右準備停車時，會有一次頓挫，這個是Qashqai的通病，解決辦法是在車輛設定裡把“發動機制動”一項的“✔”去掉，會改善不少。就補充這麼多吧！

日產Qashqai定位於一款緊湊型SUV，是東風日產旗下最具代表性的一款旗艦車型，憑藉皮實耐用的品質與較高的舒適性，在國內家用SUV領域混的風生水起，贏得眾多消費者的青睞與認可，其銷量更是一直高居不下，就綜合性價比而言Qashqai表現非常不錯。

外觀方面日產Qashqai繼承著家族式的設計元素，運用多線條與裝飾勾勒出硬朗時尚的造型，黑色“V”型中網被一條鍍鉻飾條隔斷，與兩側犀利的大燈組形成連線，精緻、大氣、富有強烈的視覺衝擊力，下方一圈黑色塑膠包圍，為整車營造出年輕運動的造型。側面跟隨車身浮動的線條舒展流暢，使得整車時刻散發著年輕時尚的氣息，尾部上圓潤飽滿，精緻的尾燈與前大燈組相呼應，黑色包圍與銀色下護板的結合，無形中增添了不錯的層次感。內飾上依舊秉承著日產簡潔、家居、溫馨的設計理念，整體造型與外觀形成呼應效果，與目前主流車型相比Qashqai並沒有運用過多的裝飾來點綴，但在做工及用料上豪不懈怠，大面積塘塑材料覆蓋，輔以縫線和少量鍍鉻飾條點綴，鑲嵌式中控顯示屏大方得體，功能清晰明瞭，操作簡單便捷實用性高。

動力上新款與老款相比動力下降3匹馬力，2.0L自然吸氣發動機，最大馬力151匹，最大扭矩194牛米，與之匹配一臺可模擬7擋的CVT無級變速箱，百公里綜合油耗6.2L左右，對於日產的這套自吸動力總成基本沒有太多可挑剔的，畢竟定位家用代步車型，起步加速階段比較輕快，中後段動力儲備略顯平淡，變速箱響應積極且平順，能夠快速應對駕駛員的動作做出迴應，底盤懸架上搭載前麥弗遜後多連桿獨立懸架，整體調校偏向舒適性為主，紮實沉穩有度，對於一些彎道或轉向支撐性還不錯，車身表現非常穩定，駕駛起來足夠讓人放心，並對於路面細碎顛簸及震動處理的挺不錯，但過較大溝坎及坑窪時略顯生硬，還有待提升空間。

總結：Qashqai這款車型如果只談實用性那是非常可靠的，尤其是那表現出色的動力系統，皮實耐用性，平順省油可靠性，在加上相較於同級別車型在售價方面也有較大優勢，價效比還是比較高的，但缺點也是每臺車必不可少的，也是Qashqai短板之處，全景天窗不可開啟、後排空間比較緊湊、胎噪及風噪控制不佳、減震舒適性稍有欠缺等。

我19年5月份買的，到現在開了八千公里，平均七八個油耗，最低4. 9，新款的後排空間還可以，到現在沒發現什麼毛病，中規中矩，就是隔音沒那麼好

今年9月份入手新Qashqai豪華版本，現在行駛了2000公里。優點，省油，高速上跑了6百多公里我跑出了5.5L，城市裡通行在大概7.8個油左右。實用，全景影像，車載高德，智慧語音，連上手機熱點可播放車載的酷狗音樂。畢竟是suv，開車視野相當不錯，後排空間剛好夠用，後排中央扶手挺實用。說缺點吧，畢竟是緊湊suv，後備箱不能算大，但在同級別也算是中上等了。天窗很大，車內很明亮，但是打不開。剛開始買車打算買Sagitar或者Regal，最後買車的時候，又被它吸引了。本人沒開過20w的車，但感覺這個配置夠用了

剛剛買了2019款Qashqai豪華，用了有一週時間。目前跑了二百多公里，最大的感覺是這個車真是夠省油。以前我家是奇瑞QQ，這個車比那個大多了，現在開起來還是小心謹慎。由於資金問題，最初選的是2019智享（基礎版）。到店裡看車和查閱論壇，都說豪華版價效比更高。於是臨時起意，上豪華版，多花那一萬四。使用後才知道，幸虧買了豪華版。360環車影像還是非常有用的，在停車入位時必用。LED大燈如果後期加裝，除了LED大燈的適配外，還有材料和人工費。關鍵是後期改造總是不如原配圓滿。所以強烈推薦選擇豪華版！！！

Qashqai值得入手的好車，我2017年4月提車16款精英版2.0自吸。現在82650公里，綜合7.4升。四個輪胎還沒換過。就日常保養。附上月底拍的公里數

先說說Qashqai的缺點吧！16年底購Qashqai後，就成了傻子，開了3年，坐在車裡就跟傻子一樣，什麼都不用管，踩油門，把握好方向。保養380元，也跟傻子一樣，哎...優點就是，省心，油耗最低3個，我也是醉了

日產Qashqai，有幸使用過一段時間，可以說這款車是非常的瞭解，一輛非常好的家用SUV，外形時尚、空間尚可、動力夠用、油耗低，另外保養也很便宜，如果家用，還是非常不錯的一輛車，說一下自己的詳細體驗。

外觀&空間

Qashqai的外觀還算年輕時尚吧，雖然大氣厚重感不如大哥X-Trail，不過說實話也不差，我自己還是滿喜歡的。雖然不是十分標準的緊湊型SUV，不過Qashqai在空間上還算可圈可點，後排坐3個人還是可以的，腿部空間也還算比較充足。

動力&油耗

Qashqai有1.2T和2.0L兩款發動機，不過1.2T的已經停掉了，當時使用的是2.0L自然吸氣發動機，搭載的是CVT變速箱。針對日產的車型，發現與運動、動力強勁等基本沒啥關係，這個動力差不多十足的買菜動力，起步不會太猛，畢竟CVT變速箱，扭矩有限，加速也只能說一般，但是油耗是真低，平均油耗目前7.1-7.8之間，基本都在8以內，跑省道和高速的時候能夠低到6以內。基本上一個月一千公里，加油2次差不多搞定。

質量&維修保養

質量還算穩定，目前沒出過什麼大的故障，換過一次後減震，因為漏油的關係，保養的時候店裡檢查發現就直接給更換了。關於保養方面，官方要求的是5000km一次，如果使用礦物油才300多一次，半合成的會貴一些，日產有一點比較不錯就是買車的時候廠家贈送2次免費保養（4S店送的另算），所以一年正常保養2次大概在1000元以內。

內飾還算中規中矩，但是車身的油漆真的挺薄的，還有就是鈑金方面，感覺不是很厚重。

Qashqai有著不錯的外形、充足的空間，可靠的品質以及較低的油耗，如果家用來說，還是非常不錯的SUV，如果對動力有比較大的需求，這個可能就不是很適合了。

和大家分享一下17款2.0智享版Qashqai車主近一年的用車感受，Qashqai這車定位就是一款純家用SUV，大的優點缺點都沒有，細節方面還是有很多可圈可點的。Qashqai這款車就像白開水一樣，開久了也沒有什麼滋味，但它卻是這個價位的價效比最好的代步工具。

去年10月車展時候提的車，2.0智享版，當時車展團購價格裸車為13.38萬，九月份去4S店砍價最低為13.58萬，基本上在我們當地算是底價了，車展送的東西也比較多，腳墊，貼膜，行車記錄儀，底盤裝甲，車載吸塵器，後備箱墊等等，還算不錯。

Qashqai這款車外觀不是特別激進，不像現在很多新出車型外觀都非常年輕化，對我來說Qashqai屬於第一眼沒有什麼印象，但是越看越順眼，越看越可愛的車型。雖然是SUV，但是操控性非常不錯，方向盤基本上沒有虛偽，開起來的感覺和轎車並沒有特別大的差距，座椅十分舒適，日產在座椅方面真的是非常出色，不僅僅是Teana，感覺所有日產車型在同價位座椅舒適性方面都是一流的。

買車之後也加了很多Qashqai車友群，經常在群裡和大家討論愛車的情況，大部分車主對這款車也都是比較滿意的，2.0自吸加CVT變速箱動力輸出平順，加速表現其實也很好，超車提速都不會有特別吃力的感覺。目前Qashqai開了1.1萬公里，平均百公里油耗在8到9升徘徊，路況純市區和郊區一半一半，這樣的油耗水平對於一款2.0升自然吸氣SUV還算不錯，但跟同價位小排量渦輪車相比確實還有一定差距。不過渦輪車雖然油耗低，但是不能吃粗糧，保養也只能用全合成，算下來真的不一定比自然吸氣Qashqai省錢。穩定性和經濟性是Qashqai最大的亮點，也幾乎是唯一的亮點。

下面重點說一下這一年用車感受中發現這款車的缺點。首先要吐槽的就是這款車的內飾，真的有點老氣橫秋，雖然也有一些軟性材料，但整體做工造型有點對不起15萬元的價格，中控螢幕有點小，本人不怎麼用，看上去很掉價。車機系統非常差，基本上就是個擺設，跟同價位的中國產車完全不是一個等級，更別說語音控制，手機投屏這些功能了。

剛開Qashqai的時候這款車的喇叭確實萌到我了，聲音也太小了，和我之前騎得電動車喇叭聲音不相上下，有時候身邊有人都不好意思按喇叭，日產在成本節約方面簡直做到了極致。再就是汽車燈光太昏暗，每次夜晚行車都有想換大燈總成的衝動，遠光燈還算可以，不過每次會車要來回切換，只開近光燈速度完全不敢上60，因為幾乎什麼也看不見。除此之外，也就是日系品牌的通用缺點了，車漆比較薄，輕輕一劃就見底漆，配置相對較低，除了日常使用的配置基本上沒有什麼娛樂裝置。

Qashqai就是這麼一款主打家用，也幾乎只能家用的轎車，可靠性和經濟性是它的主旋律，比較適合對車並不怎麼感冒，主要想買一個省心代步工具的朋友們。新款Qashqai在造型和配置方面都有所升級，增加了很多主動安全配置，價效比有明顯提升，目前優惠力度也已經接近當時老款的優惠了，個人認為很值得購買。

大家好，今天來給大家分享一下日產Qashqai這款車怎麼樣，自己也一直不太瞭解日產Qashqai這款車效能到底怎麼樣，最近修了一臺日產Qashqai事故車，由於事故車需要把車輛拆解，那麼來了解一下日產這款車的效能到底怎麼樣。

由於修的是一臺事故車，對車輛裡面的構造也特別的清楚，事故車由於氣囊全部彈出，需要更換工作臺，把工作臺拆下來以後，防火牆真的是不堪入目，防火牆裡面的隔音棉全是那種垃圾棉，的確讓人失望。如何不去維修事故車，根本不知道Qashqai的防火牆的的隔音棉是這樣的垃圾棉，對Qashqai的隔音棉打零分。

這款車的防撞還是很不錯的，碰撞感測器安裝在前大框的位置，只要你追尾別人或者稍微碰撞，氣囊肯定會爆，還是很安全的，前防撞梁也是特別的硬，也有泡沫緩衝梁，在安全係數上還是很不錯的，在安全係數上，給這款車打四顆星，是一款安全係數很高的車。這款車的動力方面還是提速特別快，開起來也很舒服，發動機技術也很成熟，也很省油，日系車發動機技術都比較成熟。唯一的不足就是這款的防火牆裡面盡然是垃圾棉，這真的讓人很無法接受，大家怎麼看。

我買的是17款的Qashqai2.0智享版，18年七月份上的牌！第一眼吸引我的是它的顏色，我買的是紅色！當時優惠力度應該在14.38w，然後憑藉我的三寸不爛之舌談到裸車價談到13.18W，然後除了保險在他家搞的，其他都是自己弄的，雖然麻煩點，但是便宜了好多

談談開了將近兩年半的感受吧！雖然起步有點肉，但是行駛起來還是可以的！而且內飾不用講，同事表示挺好看的，配色是黑紅配色。座椅不得不講，真的舒服，怪不得說日產是行走的沙發，長時間開個告訴不會坐的不舒服！空間方面，雖然只有我一個平時開著上下班，但是空間方面是真的足足的，同類型裡，它絕對勝出！每次同學搬家必聯絡我幫忙

至於油耗方面，平時市區大概八點幾個油，高速的話六個油不到，在2.0排量來說，算比較省油的！

保養方面也不高，因為同事可以幫忙，我只需要提供材料，所以平均一年也就五六百

而且最近21款也出來了，我看了下價格相對於以前來說更便宜了

真的是，我都想換個新的了畢竟我的小紅紅慘遭三次別人撞我！傷到爆開的好好的，前後夾擊，還有轉個彎，摩托車往我身上來，哎！說多了都是淚，但不得不說，它的皮是真硬！

我一定會做日產忠實粉！！！！