很多人發現在網上看到的購車價格往往十分優惠，動不動就優惠3-4萬元，但是很多消費者心裡都在想，網上的報價靠譜嗎？

其實大部分你在汽車之家看到的優惠價格不僅不會再降，甚至可能還要被坑點，除非你能認識大領導。為啥？因為汽車之家的報價僅僅是誘餌而已。

你有想過汽車之家是靠什麼盈利的嗎？靠頁面廣告？靠廣告軟文？其實出售汽車銷售線索是汽車之家重要的盈利模式之一，而我們在汽車之家看到的價格就是誘導我們留下聯絡方式的誘餌，通過出售這些資訊給經銷商來獲取利潤，而4S店需要充值成為汽車之家經銷商會員，來獲取這些資訊。

等到4S店獲得銷售線索後，會給打電話，如果談到價格，一般都會讓你到店裡來談，反正先忽悠到店裡。而到了店裡你就會知道，要拿到汽車之家上的報價是要有條件的。

以這款Lavida為例，需要店內貸款、店內上牌、店內上保險、加裝飾、延長保修才能拿到1.5萬元的優惠價，這點優惠價都被4S店裡外裡的套路掙回去了，等於沒給你優惠。

不過因為大眾在華人心中的崇高地位，一般來說4S店裡的套路都比較多。像美帝良心凱迪拉克就不同了。打骨折的凱迪拉克是真的讓利啊，現金優惠8.5萬元還沒有優惠條件。不過需要注意的是店內上牌、店內上保險、店內貸款一般都是潛規則，也有可能到店之後店裡會提出這些條件，所以要事先有個心理準備。

常見的4S店套路還有出庫費、挪車費、PDI檢測費等等，大家在購車的時候多留個心眼吧。

一般情況下網上報的這個價格都是準的，你別看好像便宜那麼多，不同的區域它銷售的價格是不一樣的。確實不同的地方會有差價

很有可能一個車子它上海的價格和成都的價格相差20%都有可能，而且越貴的車子相差的有可能越多。就是賺這個差價的錢的，低的這邊買進，高的那邊賣出，還真有可能有這個價格。到時候我們也要用網上面來查價格，看看哪裡價格比較靠譜。

那為什麼說銷售員還是一個勁兒地說網上都是不準的，難道僅僅是因為他們怕失去這個訂單嗎？大家都不傻，這招又不一定好用，還是有門道。但是價格相差太多的大多是套路那這個車子明明是15萬塊錢，我網上面搜到是11萬塊錢，相差4萬塊錢這麼多，多半是套路。會先用虛假的低價把你吸引過去

這個賣車的時候都是有的，低價促銷策略、免費策略。不管這個價格靠譜不靠譜，有多低給你標多低，你人先來了再說。到現場了再和你談實價來了之後和你談，那你說，你這個騙子，你這個網上說的價格怎麼不賣給我怎麼樣。你來都來了，我賣你一個和別人差不多的公道價，一分錢不坑你，你也沒有什麼話好說的吧。

大多數賣車都是用這個套路的，不會在價格上面黑你，只是說吸引使用者過來的那個價格有可能不是真實的。有些是除還要加其他加裝的費用才能賣還有一些就是看看價格很便宜，是有連招的，你光買這個車這個價格是不給的，有條件的。

保險要我這裡買，按揭要我這裡做，這個貼膜要在我這裡貼，兩萬塊錢的踏板你要買一塊過去。“這踏板值兩萬塊錢，怎麼這麼貴？”“我不管，反正你這個踏板不買，我這個車子就不會以這個便宜的價格賣給你了。”等等等等這樣的套路很多。價格不準是指和成交價會有很大偏差。

所以銷售員跟你說往上面的價格是不準，其實是有一定道理的，它和實際的成交價有可能有非常大的偏差。那麼他以一種我們比較好理解、通俗的說法叫做不準的來跟我們講。其實是有很多附加的條件，但講了我們未必懂。銷售員這一句話經常會把我們懟過去的。

現在網路發達，網購流行，所以汽車銷售自然離不開網路銷售。

現在各行各業都競爭激烈，汽車的品牌也多，國外豪華品牌，合資品牌，自主品牌，顧客要選擇的汽車就太多了，每家汽車4S店為了讓你進店就會想很多辦法來推銷，把資訊完全展示出來。所以就會在網上釋出價格能吸引你的汽車讓顧客心動去店裡，達到目的。

4S店有一個網銷部門，就是專門在平臺上釋出資訊，而4店每年也會支付平臺費用的，這樣看來費用會增加，那怎麼會還便宜呢？

汽車銷售也分旺季淡季，4S店和車廠也有銷售提成的，車廠也會給4S店一些優惠政策，這個政策優惠就是4S店的利潤啦，就看4S店舍不捨得拿出來優惠顧客。

因激烈的競爭，4S店為了引流，把客戶引進店裡，就會根據淡季旺季來調整，在網上釋出價格。

當你看上一款車，如果去店裡。銷售人員就會透過和你聊天，瞭解你的汽車知識多少，你是一小白，那他們就可以在內飾，保險等方面賺你的錢了。車不賺錢，但又可滿足車廠的銷售任務了。

還有，一般新車是不會有優惠的(除了推廣銷售外)，熱銷車也不會，有的還加價，所以你進店前一定要做好功課，進店別讓銷售把庫存車買給你。

說了這些，我們就明白了為什麼網上的價格比4S店的低，這是4S店的一個銷售策略，為了引流和完成銷售任務。他們可以在加裝內飾，汽車保險和汽車金融方面又把錢賺去。 你明白這些，就可以看準優惠去買車，也可以節省一些錢。

首先，網銷已經成為店內收集客戶資訊的重要渠道，現在包括汽車之家、易車網、懂車帝、等汽車APP後臺。做的好的店，網路成交已經超過坐店銷售。因為現在人們習慣改變了，看中一個產品，首先先上網做了解，這就需要我們在網上公佈一個比較吸引人的價格，但是你要知道這個價叫綜合優惠價，可不是純現金優惠。網路後臺價格的維護更新，我們店內會經常做調整，以便更多的吸引客戶。再次，4S店作為營利性單位，不掙錢是不可能的，要不如何維持這麼大店面、如何養活這麼多員工、如果給投資人交待？你要知道，普通的4S店一年流水就好幾億元，你想想，一個老闆帶著一幫相對專業人士，一年進出賬好幾億，不掙錢？是不是他們瘋了？所以，我們既要體現出讓利大促，又不能不保證利潤點，這就需要我們玩點套路。比如網上寫的報價10萬，下10000。這個時候客戶看到優惠力度非常大，去看看吧，實際到店後你會發現，我們的話術是綜合優惠10000，包括5000現金➕1000保險（但是店內必須上全險，我們會把你創造的利潤再讓給你）+4000裝潢（其實實際成本都不到2000，但是注意，我送你裝潢就必須我來給你裝，我東西可以給你，但是工時費得你來出，收你幾百工時費，你看看我也就相當於送了你1000禮品）。這一頓操作下來，其實就是之前的5000現金送1000禮品。我們只是換了個玩法而已！現在你對比一下，兩個活動方案話術，你說你會選哪個？肯定選10000活動那個，其實我們並沒有多支援費用，反而得到的更多，你上了保險，我們會有更多的保險公司送修率，送了裝潢可以更少的交稅。這些都很平常，所以不要指望你能逮便宜，店裡和工廠都有一幫專業人士在分析怎麼針對客戶，客戶不可能能贏！

首先要弄清楚4S店為什麼會在網上報價低，其目的就是為了引流，報價越低獲取意向客戶數量肯定越多，邀約到店高，成交率自然也就高了，只要客戶到了店裡才有成交的可能。

正規4S的主要是透過網路引流和客戶自然到店，比如汽車之家，大平洋汽車，每年都要支付一定的年費。

網路客戶和自然到店客戶價格會有區別嗎？

答案是:價格都是差不多的。

4S店是怎樣做到報價低的，我們來了解一下里面的貓膩！

其實網上報的都是綜合優惠，沒有看到附加條款，自然覺得價格優惠很大。比如:某某車指導價格價格20萬，綜合優惠5萬，優惠確實挺吸引人的，後面的附加條件隱藏寫著:要按揭 要購買裝潢 要有二手車置換等等。一般客戶更本無法全部滿足，或者滿足也不划算。其實就是4S店一種營銷手段罷了。

邀約到店和銷售顧問了解，瞬間明白了。4S店的目的就達到了，你在哪裡買價格都差不多，既然都來了，那裡肯定會買咯！

網路低報價就是4S店一種營銷手段，不要被矇騙，可以電話裡詳細和銷售顧問了解清楚。

這是誘導你來店的理由。

目前各店都在考核到店量和來電量。沒有低價格，不吸引你關注，又怎麼能達成銷售呢？

一般當你撥打電話後，銷售多半會請你到店詳談，那麼接下來是技術關鍵了。

你來店後，一般會有以下幾種說辭。

1.您詢問的車賣完了，現在有一款相似的推薦，但價格略高。

2.您詢問的車價格沒問題，但是前提是要在店上牌及保險，或者需加裝裝具包。

3.目前沒有現車了，但可以預定，待你正式繳納定金後，你就會進入到無休止的等待環節，當你某一天等不及了問銷售，他會告訴你，您定的車現在價格有變動，總之，不能以當時的價格購車了。

以上的這些都是購車環節中的各種伎倆，稍有不慎就會落入陷阱，競爭越來越激烈，各種不正當的競爭辦法應運而生，所以，購車前一定要多問多轉，貨比三家。最後一點，一定要謹慎交付定金。

兩個字“競爭”

首先網路也是參考各地電銷價格進行參加的。再有就是網路主要是起引流作用，實際看車還是需要到店看，付錢成交。只要你進店了，起碼銷售能和你實質性的溝通，你能去店裡，差不多也就買了。而網上就不同，你只會瀏覽，絕對不會掏錢！

大多數購車使用者當需要購車時，一般會先在網路平臺上查詢汽車報價，看到心儀的汽車時，如果價格優惠力度很多就會到店看車詢價。但等你到達實體店去看車時，卻發現4S店報價和平臺報價不相符。這中間有什麼貓膩嗎？這其實是4S店玩的低價策略吸引客戶到店看車。下面咱們就一起說說平臺低價到店高價的貓膩。

一、逐步新增優惠力度

假如車型平臺報價優惠2萬元，當你到店後，銷售會告訴你沒有這個優惠力度，一般情況當你首次到店時，銷售都不會給你最大的優惠條件，首先要確定你的購車意向，是否準備在近期購車，因為一般客戶購車極少情況會首次到店直接購車，所以不會給你最大的優惠力度，畢竟能多賺一點錢也能多拿提成。

當你多次去4S店經過軟磨硬泡後，銷售才會給你相對較大的優惠力度，所以去4S店購車時，銷售每次給的優惠價格都不一樣。

二、捆綁銷售

假如車型平臺報價優惠2萬元，但是有個別商家卻能優惠3萬，這又是怎麼回事呢？這個優惠力度差價1萬是有條件的，一般都是要捆綁保險，加裝車型配置，按揭購車等等，羊毛出在羊身上，優惠多反而有可能要花更多的錢。

三、地區差異化

同一款車型各個地區的優惠力度不一樣，部分大城市一級經銷商是有任務指標的，每年要賣出多少輛車（廠家會給獎勵），即使不賺錢也要想辦法銷售；還有一些二級經銷商沒有指標任務，只能靠賣車賺錢，所以優惠力度較小。

四、銷售網不同

現在多數的4S店都是由廠家規定的銷售網路，比如有的4S店為一網，有的卻為二網，每一個網優惠許可權不一樣，如果一網能最大優惠7000的話，二網卻只能優惠5000元。平臺看的是一網價格，到店看到的卻是二網價格，所以有差距。二網銷售的車輛一般都是在一網那裡拿車，所以如果你有渠道的話可以走一網銷售渠道，這樣的優惠力度會達到最大化。

總的來說，平臺的車型報價和優惠力度只能作為一個參考，可以以平臺的優惠價格去4S店作為一個談判價格，從而獲得更大的優惠力度。買車時不能著急，可以軟磨硬泡，最終會優惠更多，當然，如果你是土豪不缺錢，那也就隨意了。