我更喜歡科技感一點的i5，包括斑馬系統加持的車機互聯絡統在日常駕駛時會有更不一樣的科技感。而且現在年底買車有活動，現在去4s店還能參加掃福，和支付寶掃五福的玩法幾乎一樣，可以兌換新年大禮包的，優惠力度還是蠻大的

兩款車都還是不錯的，外觀我都很喜歡，但我更喜歡i5的大屏，科技感足足的，而且i5的油耗也很低，綜合才6.5的油耗，可以為家庭支出節省一大筆了

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兩款車都還是不錯的，外觀我都很喜歡，但我更喜歡i5的配置，科技感足足的，而且i5的油耗也很低，綜合才6.5的油耗，可以為家庭支出節省一大筆了

EMGRAND EC7畢竟是經常挺近前十的車，這麼多年應該還是經過考驗的。雖然我自己15年買的博瑞才三年多點就變速箱出現了問題（變速箱溫度過熱），相當於當了小白鼠，人家吉利還覺得理所應當，4s說在他們那換要兩萬，想想吧，才三年多點。家用車還是圖放心，經濟耐用，經過市場考驗的經典車型肯定還是穩一些！如果有條件還是加點Accord，CAMRY吧。

榮威i5和吉利EMGRAND EC7兩個車比較一下具體的引數，然後就看仁者見仁智者見智了，分別說一下，對比一下自己把握吧！

榮威

EMGRAND EC7

首先說一下榮威i5的車吧:

發動機：

榮威i5將搭載1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發動機，最大功率輸出分別為116馬力和169馬力，最大扭矩達到142N·m和250N·m，將匹配6速手動和7速雙離合變速箱。標配無鑰匙進入、14鍵多功能方向盤、全氣候車燈等16項高感知配置。

車身：

榮威i5的車身尺寸為4601x1818x1489毫米，軸距2680毫米，處於中級車（緊湊型）行列，不過橫向比較同級主要熱銷車的車身寬度，榮威i5以1818毫米屬於，甚至要比高兩級的某些行政級轎車還要寬。

內飾：

車艙內採用了紅黑顏色搭配，並且應用了大量的皮質材料包裹，包括中控臺、門板以及座椅，營造的質感個精緻感比較強烈。除此之外，從官圖還能看到榮威i5配備了全液晶儀表盤，大尺寸中控螢幕少不了的是斑馬網際網路系統。

再說一下EMGRAND EC7的車:

前不久推出的新EMGRAND EC7在外觀內飾方面有了很大的進步，顯得更加時尚年輕，質感也有很大提升。而且配置方面也提升不少，增加了無鑰匙進入、無鑰匙啟動、智慧車載系統等高科技配置，當然最亮的一點是1.3T渦輪增壓的引入，堪比1.8L的功率和動力，卻只有1.3的排量，油耗自然經濟不少。

新EMGRAND EC7攜帶全系1.5L自然吸氣發動機，80千瓦（109Ps）/ 6000rpm的，140N·米/ 4400rpm的最大扭矩的最大功率。傳輸系統中，並且這與發動機DVVT 5速手動或無級變速器CVT匹配，則CVT模型具有模型手冊第3段。

座椅是仿皮的，中控臺觸感也很柔軟，不是那種硬塑膠的感覺，整個搭配看起來還是很年輕化的，而且在駕駛位和副駕駛位都有個儲物槽，能放個駕照，給手機充電之類的，很方便。主駕駛處的杯架能放一個大杯子和一個小杯子，但是最好不要同時放進去，很影響胳膊的舒適度。

放五年前EMGRAND EC7高於榮威i5（榮威350升級），現在的EMGRAND EC7外觀和車身結構比較老了，升級變動不大，i5相對變化較多，如果預算夠i5渦輪就買i5