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1 # 星爺說車
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2 # 靈巖初地
作為Excelle車主我可以把車子的優缺點告訴你
1.除了自豪的疝氣燈，中低配都是蠟燭燈。
2.中央扶手很短，且不可調節。只能放一點點手。
3.門板扶手太小，怎麼調都只能放半個手臂，所以會滑下來。綜合2.3點，Excelle開久後你的手會很累。
4.後輪內襯全系簡配，只有兩巴掌大的後輪內襯，大面積的金屬裸漏。泥巴和石子被後輪捲起拍打金屬啪啪啪…
5.後排閱讀燈全系簡配。
6.發動機滲油。
7.前輪使用分體式插銷。參考ENVISION斷軸事件。
7.高速方向盤卡頓。低速不卡，高速卡，高速方向盤偶爾會像時鐘的秒針一樣一格一格。有一部分車會這樣，我的車就是。
8.安全帶不可調節。被勒的很痛。
9.全系簡配霧燈。
10.Excelle全系一體式大燈配有透鏡。，但是燈光集中，夜晚左右燈光盲區巨大。
11.雨水槽裡面有一個25*6的通風洞連線空濾，通風洞口沒有安裝濾網，老鼠可以無障礙接觸空濾。
12.全系車內閱讀燈發燙嚴重。前排，尾箱燈，牌照燈都是一樣發燙嚴重。
13.車門異響，開關車門用幾個月就會吱吱響，需要自己新增潤滑油解除異響。我老爹的8年CAMRY從來沒加過，差距天地。
14.後排車門黑色b柱裡面的密封條非常鬆動，開啟前門，關上後排車門的時候會聽到密封條和車門b柱的異響。這是細節，請Excelle車主驗證。
手機沒電了，優點就簡單寫。購車一年半無故障，Excelle一直沒有把我扔在半路，我就能一直容忍Excelle的缺點。
很多人說我只寫缺點不說優點。噴我是黑。下面我全部把缺點補充完，也把優點補上。國情就是噴子多。和蒼蠅一樣煩人。
15.空調出風口全系沒有獨立開關。
16。全系簡配後排扶手。
17.通用發動機和變速箱出了名匹配爛。Excelle低速40碼頓挫是通病。
18.全系倒車燈只有一個。還是蠟燭燈。晚上倒車你會神奇的發現剎車燈居然比倒車燈還亮。
19。門把手開裂。我的車4個把手裂開3個。已經在4兒子店免費更換。
20.雨刮刮不乾淨。解決辦法：用一字螺絲刀把雨刮臂中的彈簧撬開弄鬆點彈簧。不要撬太多。邊撬邊試效果。
21.油門踏板右側長時間行駛會發燙嚴重。這點你開幾個小時就會發現。無解。
優點
1.全系標配車身穩定系統。同級別合資車少有。我決定買Excelle的最重要的一點。
2.全系標配日間行車燈。加分。
3.全系標配多功能方向盤。我很需要這個。
4全系標配後排出風口。身在廣西，很需要出風口。
5。全系標配胎壓監測。也是我看中Excelle的一個點。
6，外觀很合我眼。配合日間行車燈，有點小帥。
7.發動機L2B。這個要重點說。很多人覺得這是拉低Excelle檔次的缺點。但我認為這是優點。省油結實耐艹。成就五菱神車的發動機。全國遍地是配件。最重要的是維修真的非常便宜。
8。還是發動機。我喂全合成加95。給L2B吃好的。我也隨意的艹。經常6000轉速狂踩地板油。君不見五菱神車天天拉幾噸貨。主要是這L2B發動機真的讓人放心。所以不要說Excelle肉，不要嫌棄L2B。它可以讓你安心的艹。放心的艹。
9。還是誇這發動機的。油耗表現較低水平。給出三條優點這個發動機。我覺得真的不過分。
10。車前蓋是鋁合金的。加分
11.全系標配前蓋液壓桿。同級別都沒有。
12.同級別靜音水平屬於上乘。不是吹牛，主要敗在輪胎上。輪胎都是耐磨硬胎噪音大。
13.全系後輪獨立多連桿。雖然一般但是必須加分。
14.高速穩定性不錯。
15.高速風噪同級別上乘。14.15是我經常極速185得出的總結。我這偏僻高速車少，我也清楚攝像頭在哪裡。大家不要模仿。對比車型是老Bora和老Sylphy。貼地飛行。飛一般的感覺。嘿嘿嘿。。可惜只有極速185，有200+就更爽了。大家不要模仿。大家不要模仿。大家不要模仿。
16。購車優惠同級別最高。Excelle大賣的主要原因。15年買Excelle的車主已經哭暈在廁所。包括我。我的血汗錢啊。。。
17.儀表臺設計感很對我口味。加分。中央通道扶手設計很爛。差評。
18.車內空間同級優秀。
20.空調製冷很給力。就是吹風的聲音略大。
在最後。Excelle車主不必吐槽Excelle肉。這發動機完完全全經得起你們的狂幹。別心疼那幾個油錢，一年下來也就多千把塊錢。多花千把塊錢開起來舒坦很多。這點油錢值！
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3 # 易記
謝謝邀請，我是新Excelle1.5自精款，開了一年20000公里了，感覺換代後的別克不僅年輕時尚，運動感十足，安全舒適，配置齊全，最重要的是經濟適用，我至今的油耗在5.7，平均3毛5一公里，這樣的油耗在日產車中也為數不多，更不用說是大眾Lavida了！不過選車還得根據自己的愛好！個人資訊，僅供參考！
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4 # 三七嘎啦畫
謝邀。現在美系車也基本進入2.0時代了，也不不再是高油耗，垃圾變速箱的代言人，但，這不併能說明什麼都變好了，在做工和耐用度上有待提高。漸漸也提高了一定競爭力去和德日品牌一決雌雄。美系車善於抓住痛點，例如ats的動力，FOCUS的操控，它善於用一點吸引消費者，讓消費者為一點而照單全收。大眾的平庸化，大眾化的中規中矩路線短時間不會改變，畢竟追求某一痛點，標新立異的消費群體還是少數在中國。家用要是我會選Bora，1,5的Excelle沒有用到牛逼的1,5t發動機，變速箱我記得也是個老6at,所謂吸引人的痛點都未體現。家用買菜，平平淡淡才是真……
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5 # 布魯克布魯斯
我的是Bora我表弟的是Excelle，Excelle我開過很多次，說說Excelle的優缺點，做工用料在合資車裡面應該還是比較不錯的，空間也比較大，坐到車裡的感覺就是感覺車特輕，起步提速比較快（相對於Bora說），速度提到60以後就有點力不從心了，掛擋不是很舒服，有種卡卡的感覺，殼體跟日本車有的一拼，油耗7.5左右，告訴5點多的樣子，耗油跟Bora差不多，Bora可能相對要少那麼一點點，Bora優缺點，空見表現一般，做工差，尤其是座位調節讓人噁心，做上去給人一種很穩重的感覺，掛擋很流暢，輕輕一波就可以了，方向盤是我做喜歡的，特別輕，指哪打哪，起步速度只能用老爺車來形容，起步不要去想跟誰比速度了，上到三擋就可以超車了，車速上到90以上風噪就很明顯了，油耗7.5左右，高速5.5不到。要是兩者重新選的話我還是選Bora
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這倆車都是家庭轎車，所以，它們都很適合。由於它們倆的價格很接近，配置半斤八兩，誰也沒比誰佔有突出優勢，所以，究竟應該選誰，確實有些困難。我的個人之見是，既然空間、配置、動力都差不多，不妨看看自己有無品牌偏好，也就是問問自己內心裡對哪個品牌更有好感。如果沒有品牌偏好，就把倆牌子的4S店都去看看，試駕一下，看看您對誰的印象更好，這印象甚至可以包括店內服務。
僅憑個人主觀印象，似乎Bora的殘值，以及品質口碑好一些。儘管它是第四代Jetta，在原籍早就停產了。