飛致與Phantom的對比：

1、做工：做工和用料是兩個方面，飛致的做工應該用精緻來形容，有些地方比Phantom做的更精緻，比如裝保險槓時發現車架和發動機連線的螺絲比Phantom粗，並且用的是防松螺母，Phantom只在前後輪軸上用的是這種螺母。用料，比Phantom相差太多，Phantom140公斤，飛致128公斤，單從輪轂、後平叉、車把開關、後視鏡等表面就能很明顯的看出。還有一點飛致身上有好幾處的螺絲，都換成了塑膠材質的快拆螺釘。

2、速度：飛致提速和Phantom差不多，但是飛致低扭好點，3檔2000轉都不會脫檔，這在騎行的話可以減少換擋的頻率。震動，比Phantom差，5000轉一下好點，5000轉以上手把震動明細，這點比不了Phantom。

3、外觀：大家都看的到，我覺得Phantom比飛致好看，特別是後半部分，飛致的大輪轂，雙槍減震減了不少分。從正面看過去就跟我當初第一眼見到飛致一樣，車把的高度，角度都讓人覺得彆扭。

4、油耗：Phantom2.0L/百公里，飛致目前差不多。

5、坐姿：Phantom的坐姿，你一坐上去就想去戰鬥，想加速，不跑到個80碼都感覺對不起這車。飛致坐姿安逸，車把高，腳踏靠前，速度可快也可慢。沒有戰鬥的慾望，個人還是更偏向Phantom的坐姿。

6、操控，飛致由於車身輕，車身比重分配不一樣，原地挪車或掉頭都非常靈活，Phantom相對來說車頭要重些，挪車也更費力洗車，飛致的前擋泥設計的比Phantom好，同樣的下雨天，Phantom的發動機慘不忍睹，飛致的控制的更好，同樣是黑色的發動機，表面的泥水清理起來飛致的比Phantom的輕鬆，可能是兩家公司烤漆的工藝或油漆的品類不一樣吧。飛致洗車比Phantom麻煩的一點就是後面的雙槍減震和鼓剎，還有排氣管和大腳架相交的地方有個工藝護板，不好清洗不方便。

7、塑膠件：Phantom車身基本上都是用ABS塑膠，飛致坐墊下面的兩塊黑色護板是PP材質的。還有一點印象比較深刻的是Phantom的翅膀螺絲，車把平衡塊螺絲，護板螺絲，頭蓋螺絲出廠時都上了膠水，第一次想拆相當費勁，而飛致卻沒有，螺絲刀一扭就松。

總的來說，Phantom和飛致都是好車，定位不一樣，Phantom偏向年輕化，飛致適合實用性，有人把飛致比作COROLLA，那我覺得Phantom應該就是帶T的Sagitar。如果飛致是舒適的Teana，那Phantom就是CC轎跑。

關於ECO，平路情況下分別測試了二檔40碼，三檔60碼，四檔68碼，五檔68碼滅燈，並且發現上坡情況下，四檔55碼就滅燈了，可見著燈和轉速，速度都沒有關係，是跟發動機受力有關。

我的Phantom 跑了2萬多公里天 我經常跑農村爛路 ，我騎Phantom最怕的就是前輪抱死，如果前輪不抱死跑爛路沒問題，

適不適合農村自己看圖片