其實這兩輛車都有自己的優勢和劣勢，起亞的優勢在於外觀時尚，南韓車把錢都花在了外觀上。Jetta的優勢在於他是老品牌，有很多情懷擺在這，近幾年德國車的外觀以及質量都還不錯，現在獨立成立了一個車品牌可以看出他們的進步有多快，VS7的外觀也很漂亮大氣，一個字很正，但是內飾可能有點簡樸，但是隻要喜歡這個品牌的，這些都可以忽略不計。

不管怎麼說好和不好沒有一個確定的標準，真正的標準在於自己的內心，只要自己喜歡的都是好的，其他的不要太在意。

兩車對比-KX5「更差」（能理解嗎）一汽Jetta-VS7現代起亞-KX5

上述兩車是「10/15萬級」合資品牌SUV的代表選項，其共同“標籤”本應該都是：脆、落後、低配，不過Jetta汽車作為“自主合資品牌”稍微調整了產品定位，在核心總成的產品等級方面要優於現代起亞汽車了。下面以發動機作為切入點，簡單聊一聊兩車的變速箱。

品質等級-差異T&ATNA&ATT&DCT（幹摩擦式離合器）

三種組合的品質等級毫無疑問是「T&AT」最高，因為渦輪增壓技術以“富氧燃燒”為基礎，實現的是不提升耗油量為前提，提升分子運動強度以實現發動機「扭矩」的提升。比如Jetta裝備的「EA211-1.4T 280Tsi」發動機即使很一般，其動力儲備也有110kw/250N·m（17500~3000rpm），然而KX5裝備的2.0L-NA自吸發動機只有121kw/203N·m（4700rpm）的動力儲備，很顯然後者的油耗會高很多。

「AT-萬金油」的評價很有意思，這種機器傳動效率比DCT雙離合低一些，但是比CVT/AMT更高；換擋速度不夠快但是比DCT/CVT更平順，使用壽命又是最長的標準，所以AT仍然是目前自動擋變速箱的首選項。除非裝備「溼式雙離合變速箱」的同級競品，其效能明顯超越AT選項才有競爭力，這裡的重點是“溼式離合器”。

雙離合離合器分為「溼式」「乾式」兩種，區別為幹摩擦式離合器沒有潤滑與散熱系統，降溫只是依靠行駛中的風冷。而溼式雙離合多出了潤滑散熱保護，離合器的耐用性會有倍數級的提升，所以選擇雙離合變速箱毫無疑問應該選【溼式】。但是現代汽車的七檔雙離合是低端的乾式，品質和大眾汽車的「DQ200型」七檔乾式基本為同一水平（很差），所以起亞KX5並沒有值得考慮的選項，以這臺車的品質分析其指導價應該為：（15.48~18.18）÷2.5。

JettaVS7特點概述EA211-1.4T 280Tsi某新6AT指導價10.68~13.68萬

基礎引數：車身尺寸4624*1841*1644，軸距2730mm，尺寸標準屬於「A+級」大五座SUV。這臺車的三大總成與設計感看起來都不錯，不過整車佔比“65%”的“高強度鋼”還是令人感覺不踏實。

因為大眾汽車對於鋼材強度的定義底線很低，連屈服強度300/500Mpa（兆帕）的鋼材也能定義為高強度；要知道以「大眾汽車標準」打造的TiguanL有“76%”的所謂高強度鋼材，然而在CIASI中保養的“正面25%偏置碰撞測試中”還是撞斷了A柱，JettaVS7水平如何不好評價了。

總結&建議：在10/15萬區間閉著眼選一線品牌的中國產SUV，沒有哪臺車的品質會低於同價位的合資競品。至於品牌影響力也無需過度解讀，品牌是品牌、同一品牌也區分高中低端產品；普通中低端代步車是什麼品牌並不重要，產品層級決定了應該追求的是產品品質而不是品牌，所以JettaVS7與起亞KX5都不值得選擇。

合資品牌汽車，起亞-KX5和Jetta-VS7哪個好？我們從幾個方面來對比一下這兩款車型吧！

指導價位：

起亞-KX5：15.48-18.18萬元，Jetta-VS7：10.68-13.68萬元。

車身尺寸：

起亞-KX5：4550*1855*1655mm，軸距：2670mm。Jetta-VS7：4624*1841*1644mm，軸距：2730mm。

動力總成：

起亞-KX5：兩組黃金搭檔動力總成，1.6T+7DCT，發動機最大功率：130KW，最大扭矩：265N.m。2.0L+6AT，發動機最大功率：121KW，最大扭矩：203N.m。

起亞-KX5：1.6T+7DCT動力總成

Jetta-VS7：一組黃金搭檔動力總成，1.4T+6AT，發動機最大功率：110KW，最大扭矩：250N.m。

Jetta-VS7：1.4T+6AT動力總成

底盤懸架：

起亞-KX5：前-麥弗遜式獨立懸架，後-多連桿式獨立懸架。

Jetta-VS7：前-麥弗遜式獨立懸架，後-多連桿式獨立懸架。

外觀/內飾：

起亞-KX5外觀採用了家族式的設計語言，整體穩重大氣，前臉比較獨特特別是虎嘯式的前格柵，顯得更加霸氣。側面看上去很硬朗，前後輪眉裝飾添加了不少運動感。車尾部分，尾燈採用鍍鉻亮條進行點綴，再配上左右圓形雙排氣管出氣孔設計。整體看上去很飽滿，增加了不了層次感。內飾整體佈局簡單合理，顏色搭配主要以黑色為主，很自然，棕色座椅顯得更有活力。中控臺表面採用了軟質搪塑工藝，很有質感。整體做工很細膩。

Jetta-VS7 MQB平臺開發，外觀側圍看上去，C柱區域造型給斯柯達柯迪亞克有點相似，前臉菱形造型前格柵配上鯨魚嘴式下格柵，顯得很有野性。車尾部分，一眼上上去很像VS5的造型，簡單、穩重。左右尾燈示寬燈Y型造型設計，很符合Jetta品牌家族式的設計理念。後保下裝飾板採用銀色顏色搭配，為車尾增加了不少活力。內飾非常簡單，儀表臺中控面板向主駕駛傾斜，設計很人性化，10英寸顯示屏看上去提升了不少檔次。儀表臺條紋處理很細膩。

整車質保：

起亞-KX5：五年或10萬公里，Jetta-VS7：三年或10萬公里。

整車油耗：

起亞-KX5綜合油耗9個左右，Jetta-VS7綜合油耗8.8個左右。油耗給駕駛習慣及路況因素有關。

整車配置：

整車配置找兩款價位相近的車型做對比，起亞-KX5（1.6T 自動四驅精英版-4S店參考價14.28萬元起），Jetta-VS7（1.4T 自動榮耀型--4S店參考價13.38萬元起）.

起亞-KX5整車配置：1.6T+7DCT動力總成、電子手剎、電動轉向、主/副駕駛安全氣囊、胎壓顯示、ABS、剎車輔助、牽引力控制、ESP、後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、發動機啟停技術、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、可開啟全景天窗、手機互聯、自動空調、車載空氣清淨機、PM2.5過濾裝置。Jetta-VS7整車配置：1.4T+6AT動力總成、電子手剎、電動轉向、主/副駕駛安全氣囊、前/後排頭部安全氣囊、胎壓報警、ABS、剎車輔助、牽引力控制、ESP、主動剎車、疲勞駕駛提示、前/後駐車雷達、360°全景影像、自適應巡航、駕駛模式切換、發動機啟停技術、自動駐車、上坡輔助、可開啟全景天窗、手機互聯、語言識別控制系統、自動空調、車聯網。

綜合上述：個人覺得Jetta-VS7可靠性、一致性及品質比較好一些，但起亞-KX5也不錯，市場口碑及價效比都很高。得到客戶的認可。

合資品牌汽車，起亞-KX5和Jetta-VS7哪個好？我們從幾個方面來對比一下這兩款車型吧！

指導價位：

起亞-KX5：15.48-18.18萬元，Jetta-VS7：10.68-13.68萬元。

車身尺寸：

起亞-KX5：4550*1855*1655mm，軸距：2670mm。Jetta-VS7：4624*1841*1644mm，軸距：2730mm。

動力總成：

起亞-KX5：兩組黃金搭檔動力總成，1.6T+7DCT，發動機最大功率：130KW，最大扭矩：265N.m。2.0L+6AT，發動機最大功率：121KW，最大扭矩：203N.m。

起亞-KX5：1.6T+7DCT動力總成

Jetta-VS7：一組黃金搭檔動力總成，1.4T+6AT，發動機最大功率：110KW，最大扭矩：250N.m。

Jetta-VS7：1.4T+6AT動力總成

底盤懸架：

起亞-KX5：前-麥弗遜式獨立懸架，後-多連桿式獨立懸架。

Jetta-VS7：前-麥弗遜式獨立懸架，後-多連桿式獨立懸架。

外觀/內飾：

起亞-KX5外觀採用了家族式的設計語言，整體穩重大氣，前臉比較獨特特別是虎嘯式的前格柵，顯得更加霸氣。側面看上去很硬朗，前後輪眉裝飾添加了不少運動感。車尾部分，尾燈採用鍍鉻亮條進行點綴，再配上左右圓形雙排氣管出氣孔設計。整體看上去很飽滿，增加了不了層次感。內飾整體佈局簡單合理，顏色搭配主要以黑色為主，很自然，棕色座椅顯得更有活力。中控臺表面採用了軟質搪塑工藝，很有質感。整體做工很細膩。

Jetta-VS7 MQB平臺開發，外觀側圍看上去，C柱區域造型給斯柯達柯迪亞克有點相似，前臉菱形造型前格柵配上鯨魚嘴式下格柵，顯得很有野性。車尾部分，一眼上上去很像VS5的造型，簡單、穩重。左右尾燈示寬燈Y型造型設計，很符合Jetta品牌家族式的設計理念。後保下裝飾板採用銀色顏色搭配，為車尾增加了不少活力。內飾非常簡單，儀表臺中控面板向主駕駛傾斜，設計很人性化，10英寸顯示屏看上去提升了不少檔次。儀表臺條紋處理很細膩。

整車質保：

起亞-KX5：五年或10萬公里，Jetta-VS7：三年或10萬公里。

整車油耗：

起亞-KX5綜合油耗9個左右，Jetta-VS7綜合油耗8.8個左右。油耗給駕駛習慣及路況因素有關。

整車配置：

整車配置找兩款價位相近的車型做對比，起亞-KX5（1.6T 自動四驅精英版-4S店參考價14.28萬元起），Jetta-VS7（1.4T 自動榮耀型--4S店參考價13.38萬元起）.

起亞-KX5整車配置：1.6T+7DCT動力總成、電子手剎、電動轉向、主/副駕駛安全氣囊、胎壓顯示、ABS、剎車輔助、牽引力控制、ESP、後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、發動機啟停技術、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、可開啟全景天窗、手機互聯、自動空調、車載空氣清淨機、PM2.5過濾裝置。

Jetta-VS7整車配置：1.4T+6AT動力總成、電子手剎、電動轉向、主/副駕駛安全氣囊、前/後排頭部安全氣囊、胎壓報警、ABS、剎車輔助、牽引力控制、ESP、主動剎車、疲勞駕駛提示、前/後駐車雷達、360°全景影像、自適應巡航、駕駛模式切換、發動機啟停技術、自動駐車、上坡輔助、可開啟全景天窗、手機互聯、語言識別控制系統、自動空調、車聯網。

綜合上述：個人覺得Jetta-VS7可靠性、一致性及品質比較好一些，但起亞-KX5也不錯，市場口碑及價效比都很高。得到客戶的認可。