既然平臺是一樣的,那麼區別肯定就是在於外觀顏值以及內部空間的構造不同了。這兩輛車目前都屬於韓系中級車的旗艦車了吧,我們可以先對比一下他們的外觀。
凱酷的外觀很出色,以前的K5系列在大家眼裡都是比較商務的,外觀設計還是比較時尚的,但是這一代的凱酷在外觀方面我覺得可以說是發生了質的變化,感興趣的車友可以對比一下以前的老K5外觀,就知道我說這話的原因了。整體來看,肌肉線條變得十分激進,加上誇張的溜背造型,這臺車就像是在韓系外觀的風格中加入了美系的元素,肌肉感超強,在原來商務風格的基礎上,加入了這個美系風格,看起來也就更運動了。這車的前臉變化也很大,虎嘯式前臉在這一代凱酷身上也有了新的詮釋,我覺得這個心跳式車燈真的非常有意思,尾部一分為二,看起來非常靈動。
再看一下SONATA的外觀吧,它的前臉說實話,還是有點一言難盡的,我看很多網友也戲稱它為“鯰魚臉”,看起來呆呆的,不太符合大眾審美觀哦。但是因為平臺用的是和凱酷一樣的,所以整體車身形態是差不多的,主要是因為前臉造型有點奇葩,所以可能很多車友不太喜歡。
再對比一下內部空間的構造吧,凱酷的內部空間把很多細小的空隙利用得很好,有很多的儲物格,不會看到有什麼空間浪費的地方,內飾很豪華,不過這個不算優勢,因為SONATA的內飾一樣豪華。
既然平臺是一樣的,那麼區別肯定就是在於外觀顏值以及內部空間的構造不同了。這兩輛車目前都屬於韓系中級車的旗艦車了吧,我們可以先對比一下他們的外觀。
凱酷的外觀很出色,以前的K5系列在大家眼裡都是比較商務的,外觀設計還是比較時尚的,但是這一代的凱酷在外觀方面我覺得可以說是發生了質的變化,感興趣的車友可以對比一下以前的老K5外觀,就知道我說這話的原因了。整體來看,肌肉線條變得十分激進,加上誇張的溜背造型,這臺車就像是在韓系外觀的風格中加入了美系的元素,肌肉感超強,在原來商務風格的基礎上,加入了這個美系風格,看起來也就更運動了。這車的前臉變化也很大,虎嘯式前臉在這一代凱酷身上也有了新的詮釋,我覺得這個心跳式車燈真的非常有意思,尾部一分為二,看起來非常靈動。
再看一下SONATA的外觀吧,它的前臉說實話,還是有點一言難盡的,我看很多網友也戲稱它為“鯰魚臉”,看起來呆呆的,不太符合大眾審美觀哦。但是因為平臺用的是和凱酷一樣的,所以整體車身形態是差不多的,主要是因為前臉造型有點奇葩,所以可能很多車友不太喜歡。
再對比一下內部空間的構造吧,凱酷的內部空間把很多細小的空隙利用得很好,有很多的儲物格,不會看到有什麼空間浪費的地方,內飾很豪華,不過這個不算優勢,因為SONATA的內飾一樣豪華。