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1 # 潼南人微生活
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2 # 遠去的巴特勒
安嶽是中國檸檬之都、中國佛雕之都,安嶽氣田是第一個探明儲量超千億立方米的大型整裝氣田。安嶽交通便利,有西南地區建設得最好的高速公路渝蓉高速,連線成渝兩大國家中心城市(這條路就要秒殺很多渣渣路),還有內遂高速公路,並將新建成資渝高速;在鐵路方面,將新建綿遂內宜高鐵,國家中幹道成都到重慶,再到長三角的國家鐵路八縱八橫幹線;航空方面,安嶽將新建通用飛機場。
只要交通好了,其他的都能發展起來。所以安嶽以後一定比潼南更有前景!
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3 # 渝帆
潼南和安嶽誰更有發展前途?
回答這個問題之前,我們先來了解一下這兩個地方,潼南屬於重慶渝西片區最西北的遠郊區,轄區面積為1583平方公里,人口95萬左右,屬於重慶的都市發展新區,也是川渝發展示範區;而安嶽與潼南接壤,歷史上與潼南血脈相連,曾同屬普州,面積約2700平方公里,人口則有約160萬左右,所以無論是面積或人口,安嶽對比潼南都有極大的優勢。
2016年,潼南區的GDP是234億,人均GDP為2.46萬,安嶽區的GDP是304億,人均GDP是1.9萬,相比之下,安嶽的總量略高,而潼南的人均則更強。潼南與安嶽都是傳統的農業大縣(區),潼南是西部最大的疏菜生產基地,有著西部菜都的美譽,而安嶽是中國最大的檸檬生產基地,有檸蒙之都的美譽,不過近年來潼南的檸檬產業大有後來居上的驅勢,而且配套的深加工、精加工企業更多更強,今年也舉辦的潼南第一屆國際檸檬節,在這個產業上就算是打個平手,但是潼南近年來招商引資非常強勢,成為全國第二大手機生產基地的重要組成部分。經濟方面,筆者對安嶽瞭解有限,知道的朋友歡迎補充。個人認為,潼南作為後發者,漸漸對安嶽有強力趕超的趨勢。
交通方面,潼南現在有遂渝高速和遂渝準高鐵,而安嶽有內遂高速公路和成安渝高速公路,暫時還沒有鐵路;規劃方面,潼南正在建設南充到瀘州的高速、合川到安嶽的高速,還有規劃中的蘭渝高鐵,重慶S2都市快鐵;安嶽而有合川到安嶽的高速(與潼南相連),暫時沒看到高鐵的規劃,所以未來潼南的交通更為方便,到重慶上高速不到一個小時,坐動車僅四十分鐘,坐高鐵最多半個小時,無以無縫的融入重慶大都市經濟圈。而安嶽是一個人口大縣,是四川僅有的幾個超百萬人口的大縣之一,它屬於四川的第三級轄區,上面還有市級行政區,所以政策方面對潼南難有優勢可言。
綜上所述,筆都更看好潼南的發展!最後申明一下,我是潼南人,可能會有一些傾向性,大家也可以說說自己的觀點,請理性交流,不喜勿噴。
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4 # 天涯20462278
簡陽被成都代管後,袖珍地級資陽市的存在,造成了行政資源的浪費。目前,地級市本身經濟薄弱,不但不能支援屬縣的發展,而且還與屬縣爭奪發展資源。如果四川省敢為人先,拆掉地級資陽市,讓安嶽樂至由省直管,去掉婆婆,將婆婆的行政資源直接投向這些地區,安嶽應該很有前途。
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5 # 漢馬不回頭99
安嶽缺水,制約了發展!一個城市,生活用水,汙水處理,氣候調節,都需要一條大江。故此,上千年底蘊的普州無法把城市做大!
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6 # 安裝樓梯扶手找我
城市的發展前途離不開前瞻的規劃、產業支撐和持續的人口紅利。
作為一個普通的安嶽人,從上而下的政策聽得不少,總感覺是雷聲大雨點小,各種統計資料也眼花繚亂,總感覺自己是被平均的那波人。我去安嶽縣城比去潼南城區的次數和時間多,僅憑少許的印象說說兩個城市。
總體:潼南的綠化更好,整個城區更乾淨整潔些。
潼南區的定位是成渝新型工業基地、渝西生態文化旅遊目的地、中國西部綠色菜都,潼南的規格設計是由重慶市政府統一規劃,一手操辦,大方向更精準些。安嶽的定位是檸檬之都,佛教之都,細觀這幾年的五年以上中長期規劃會發現,因為其地理位置剛好在成都重慶兩個大城市直線的中心點,安嶽想做的是成渝的物資中轉,只是這種想法是一廂情願的,個人認為在成都和重慶在沒有,發展成上海深圳這樣GDP上3萬這個級別的時候是沒多少產業外溢的。安嶽的發展規劃就很尷尬,行政上受制於上一級資陽市,產業佈局上坐等大成都的企業外遷。
人口資料上,安嶽目前是總人口是160多萬人,常年有40-50萬的出外務工人員,潼南人口是安嶽的一半,從後發優勢上看安嶽的人口紅利會更大,會吸引到成渝兩個城市更大外遷的勞動密集型企業。
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7 # 東村霸王
個人覺得潼南城區比安嶽城區大,安嶽護龍毛家很多在潼南買房,安嶽石羊很多在大足買房,安嶽應該反思,兩個縣規模人口,很多去鄰縣買房,自己本身吸引力不大,物價高,安嶽的鄉鎮很亂很髒,潼南區的鄉鎮都比較乾淨,農村每天都有車運送垃圾,農業產業感覺潼南發展也比安嶽好,鄉村公路修得都不錯,在職和退休的工資比安嶽高,也許是直轄市的優勢,個人觀點,不認同請去兩地實地考察,菸酒菸酒,茶業茶業。
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其實目前的安嶽與潼南應該差不多,但是個人認為潼南發展潛力會更大一些。具體原因呢?
1、 交通方面:A、有渝遂高速、潼榮高速公路、合潼安高速經過潼南;B、1條鐵路及高鐵經過潼南;C、潼南將建一通用機場。D、涪江今後可以通航達到通航500噸級船舶。
2、 城市規劃:潼南規劃建設25平方公里工業“一園三區”,形成清潔能源、電子資訊、機械製造、精細化工和消費品工業“4+1”產業叢集,千億級新型工業基地初具規模;一水穿城、山水相依,四橋飛架南北,形成“一江兩岸三大片”40平方公里山水園林城市格局;培育新老城區兩大核心商圈,形成西南地區最大燈具批發市場,是省級區域性邊貿中心;蔬菜、糧油、檸檬種植面積和產量全市第一,建有全市最大的蔬菜博覽園、現代農業展覽館和玫瑰、桑葚等休閒觀光基地,是國家農業科技園區、國家級生態原產地產品保護示範區。
3、 潼南旅遊:有世界第一室內飾金大佛、“全國首批十大歷史文化名鎮”雙江古鎮、“中國最美花海”崇龕陳摶故里景區、西南最長人工運河、西南地區儲存最完好的清代民居建築群,楊闇公故里景區和大佛寺景區被評為國家AAAA級景區,是重慶十大鄉村旅遊目的地。前幾天還簽約了潼南運河特色旅遊小鎮專案,投資達到100億,崇龕田園綜合體專案投資達到30億元,將打造成為AAAAA級景區。將潼南大佛寺、雙江古鎮片區打造成為AAAAA級景區。
其實真正發展前途需要看到當地政府的政策是否合理、發展方向是否適合當地情況等眾多因素的。