作為WEY VV7車主，整體說車子外表內在，豪華程度都媲美合資。

外觀

外觀設計流線型，略低趴的那種，漆面是金屬漆，Sunny下非常有質感，配上20寸米其林輪胎，就是霸道！內飾豪華，該軟的地方都是皮質軟包，雙縫線，全高畫質大屏。

配置

配置嘛不用多說，該有的全都有，併線輔助，車道偏離輔助，主動剎車等等，中國產車就是配置高。

動力

七速雙離合2.0T動力太舒服了，特別是超車時超爽，反應速度快，變速箱非常平順，只有特別擁堵的時候一到二擋切換時有點闖。

操控

車子操控很不錯的，如果車子在輕點會更加舒適，該車的主動安全配置太好了，操作起來更有信心。

油耗

真實的油耗在9個左右，一個重達兩噸，2.0T的車子，油耗很不錯了。

空間

別看車身長度只有四米七多一點，但軸距達到兩米九五，超長的軸距顯得車身特別修長，後排空間簡直就是一個商務車的標準。

VV7的做工，品質，配置我覺得價效比比合資車高很多，肯定值得購買！

長城WEY做為中國產品牌的中高階汽車，主打SUV。外型美觀大氣，有VV5，VV6，VV7，P8，顏值爆棚。深受廣大SUV迷的喜愛。隨著中國產自主品牌的汽車的飛速發展，安全效能，舒適駕駛，環保節能，人工智慧都有了很大提升。已媲美老牌勁旅德系，美系車企。尤其在電動汽車領域已領先國際水平。

要說這幾天汽車媒體界最火的車，那非長城的魏派VV7莫屬了。而筆者在今年的廣州車展上已經在靜態方面領略過了這部飽受爭議的魏派VV7。但是在曝出怠速油耗不走，油耗偏高的事件之後。該如何客觀的評價這部車呢？畢竟老百姓關心的還是在這個價位買這部車到底值不值。看看車主們駕駛後的真實評價吧!

@ycuser10553298：這款車開起來很危險

這款車什麼都好，就是最不好也是最危險的一點，油門踩下去一兩秒鐘車子什麼反應都沒有，過後會突然猛的向前衝一下，倒車也是一樣，現在城市交通車流量都很大的情況下是很危險的，希望廠家能認真儘快的解決這個問題，我現在忠告那些新手也好，還是老司機也好，想買這款車型的朋友們，還是選擇別的品牌車型的好。

@開火車的老司機 ：抱著賭博的心態買的

油耗高（市區道路），高速公路還是比較省油的，可能是車輛重的原因。電子原件不穩定。我的車才跑4500公里就出現問題，好再是出現在市區道路，再是高速公路或者是山區道路。那可就麻煩大了。想問問廠家技術人員，沒回答。只有所謂客服人員。唉…………

說實話吧買這車也是抱著賭博的心態買的。試想一個成功的企業家能夠用自己的姓氏來命名一個品牌，我所以就賭上了我的人身第一臺車，目前來看這車還行吧。個人感覺這車安全！希望以後電子原件別再出現問題了。

@胖胖的春天 ：90後的春天

90後嘛，注重的是神馬？？顏值，對不對，看車展30分鐘，就馬上訂了。等了大概27、8天就提車了。時尚動感的造型，LED的轉向燈，特別好看，在路上，開著摩托車都離我遠遠點，別人不知道還以為是個神馬幾百萬的豪華車，回頭率挺高的。

市區上下班，電動車、摩托車、人神馬特別多，踩油門要慢一秒的樣子，往前衝。問了，這個是神馬變速箱程式問題的，可以去升級下變速箱程式，到時候在看吧。

油耗目前綜合表現為10.5左右，長途的還沒跑過，上下班在市區內開10.5。基本上還算能接受，就等磨合期結束，首保後看油耗還能不能再降點~

總體來看，VV7是一款買了不後悔的車，至少對於我來說就是！時尚動感的外觀，舒適的操控等都是我所滿意的地方的。

@老饕08：相比合資車，更喜歡中國產車

先看的凱迪拉克xt5，沃爾沃xc60。配置沒有魏豐富，價格也更高層次，當然了，這是合資車和中國產車的對比。更重要的是，對中國產車的信心。油耗有待降低，但也不是不可接受，畢竟車重2噸。

@ycuser10496520：不滿意處全無

新入手，正在磨合，但無論從外觀、駕、乘、嗓音控制、功能配置等諸方面還是比較滿意的，合我心意，入手以後感覺很值。從庫裡開出車來顯示平均油耗14，從專賣店到車輛登記掛牌處約5公里，ww14wh油掉到11個，第二天又去轉賣店去了一趟，油耗成了10個多一點，以後的幾天就在市區動車，一共200公里多點，一直是10個多油。後來路了一趟高速，跑了200多公里，回來又在市區跑了一圈，目前里程錶上顯示路了526公里。這500多公里都是全程開著空調，油耗表顯示還是9.3.感覺2砘重的車這個油耗還是能說過去的，等週末再跑跑看能不能降下來。

另外一些操控鍵比如大燈轉扭，離手太遠，不太適應，不知道以後能不能適應了。感覺USB介面還是少了點。總之，外觀大氣精緻，操控精準靈敏，嗓音控制到位，乘座寬敞舒適，油耗基本合理，配置不輸高階。希望磨合之後，不滿意處全無。

不管你對WEY品牌持什麼態度，WEY銷量已經過萬。從目前來看，WEY品牌的直營店為數不多，更多的是與哈弗系列同店銷售，憑藉著長城多年的銷售網路，WEY的展銷問題有了更快速的捷徑，不過帶來的影響就是，人們會將哈弗的某些問題潛移默化到這個新品牌上來，雖然現在僅僅上市不久就有了月銷過萬的好成績，不過隨著其他對手諸如領克、GS7等產品的發力，或許WEY以後的路，並不好走。

我不是VV7車主，我是唐和領克03的車主，網上噴子都在噴唐和vv7油耗高，實在看不過眼，2.0升渦輪增壓+AT變速箱的中大型SUV，用的20-21寸的寬胎，車重都在1.8-2噸這樣！油耗6-7毛這叫油耗高？吉利 長城 比亞迪 出了多少好的車子，都是被噴子在網上抹黑，讓多少人放棄了中國產精品車，而選擇了日系那些廉價緊湊型轎車 緊湊型SUV 我只拿圖說話……

WEY VV7是長城旗下WEY品牌的一款中型豪華SUV，其價效比也是相當不錯的，值得購買。2019年1月8日，WEY VV7升級款車型正式上市，共推出3款車型，售價區間為16.98-18.88萬元。VV7升級款進行了43項升級 ，其中包含安全升級、豪華升級以及智慧升級。

動力方面WEY VV7裝備2.0排量的直列4缸渦輪增壓發動機，最大馬力可達234Ps，從實質駕駛體驗來看，WEY VV7的動力表現不可提供激情駕駛，不過表現比較平穩，起步感覺沒有力氣，爬坡有點吃力。

車尾尾燈、高位剎車燈與後霧燈採取豎型設計，採用LED照明。超跑式雙排氣尾管，大口徑雙邊鍍鉻排氣設計，裝備運動排氣尾喉，使汽車高效引擎呼吸更加順暢。標配的20英寸輪胎和可選裝的極具運動風格的21英寸輪轂和輪胎。

擴充套件資料：

購車注意事項：

1、故障率。故障率說白了就是要看車子的發動機、變速箱和底盤懸掛系統。這故障率方面，德系日系美系車相對中國產車是非常有優勢的，開上5年基本不怎麼出問題，這點上中國產車確實要加緊腳步，許多中國產車第一年駕駛的時候還是比較舒適的，第二年開始就逐步不行了，小毛病就多起來了。

2、看安全性。安全性的判斷對一個新手來講是一個難以從外觀觀察到的。但不可否認，一臺車子一年基本要行駛上萬公里，甚至數萬公里，所以安全性是必須要首當其衝要考慮的一個問題。

3、後排空間和舒適性。如果家庭成員較多的要考慮後排的空間。這時候選擇車輛要偏向於軸距大的車型，另外一個引數就是尾箱的容積，這樣可以在外出或者長途自駕旅行的時候更舒適，如果後排空間小的話，那麼後排的乘坐人員固然就比較壓抑了，一趟下來估計沒心情看景色了。

魏派是長城旗下的高階品牌，主打安全和豪華。很多人，對中國產車的想法，還是停留在幾年前，特別是在我們這四線城市，。沒有多少預算，又要配置高，空間大，又要動力好又要省油，怎麼可能呢？

中國產品牌中，做的比較好的：長城，長安，吉利，比亞迪和奇瑞。長城的SUV是其中的代表，專業做SUV，而且銷量一直都是國內數一數二的。網上很多人噴長城油耗高，動力不行，但是長城的銷量還是那麼高，而且現在新款的長城SUV,油耗其實控制的非常不錯。從VV7的價格上，對標了很多合資品牌車型，比如:本田CRV、大眾Tharu和TAYRON還有日產X-Trail等等。如果真的去4S店試駕過這些車，拋開品牌來講，VV7從動力和配置還有設計，以及隔音，真的是超越了很多合資車型。車重2噸左右，2.0T的動力，而且新款的VV7採用了鋁合金的懸架，從三大件上來說，真的不錯。油耗一直被人詬病，但是現在新款VV7的油耗，控制的非常好，在這個價位的SUV中排中等。VV7的外觀真的不用說，帥的一塌糊塗。內飾的做工用料，合資車真的沒法比。整車的隔音和NVH控制的非常好，如果真的喜歡，就去4s店自己試駕一下。

一句話：買自己喜歡的，讓別人說去吧。

買車選長城VV7怎麼樣？聽社會大叔說完，你就知道了。

外觀沒得說，滿分，全車只要是燈的地方全led，真的是誠意滿滿，運動外觀套件，後四處排氣。外觀真的沒誰了。車燈設計：車燈設計很有辨識度，led燈源，壽命高，亮度好，而且很節能。

空間的話不用說，社會大叔的朋友身高182偏瘦1 20斤，前排調整好駕駛空間，頭頂能有大概兩拳。

動力的話比較驚喜，這麼大車加速很快，捨得給油有推背感，eco模式表現一般換擋不積極，一般都用普通模式，運動模式表現很好，發動機相應積極，很有駕駛氛圍，超級棒。加速表現：加速表現的話實測百公里8秒左右，這麼大車真的很不錯了。捨得給油的話超車。真的很自信。動力平順性：動力平順性一般，3檔到4檔換擋不積極。而且掛D檔車不走道，在上坡竟然會溜車，這點有點匪夷所思。

操控的話轉向精準，就是轉彎半徑比較大，掉頭要用四排車道，懸掛偏硬。其他還好。

目前社會大叔的朋友行駛了10760公里，基本純市區，沒有上過高速，目前表現11.6。最低到過10.8，冬天125。怎麼說呢，可以接受，要是能再省點就好了。

舒適性滿分，無論駕駛感受還是乘坐感受，真的是滿分，隔音效果也好，降噪效果也好。開到120車能交流自如。長途駕駛乘坐都很舒服。

優點：最滿意的地方當然是外觀了，炯炯有神的大眼睛，辨識度極高的尾燈，還有拉風的大輪轂，真的20萬以內能買的這樣的車子還要啥？外觀不用說，沒有人會說他醜，內在也是十分驚喜，科技感十足的全液晶儀表盤，全景天窗，高“的氛圍燈，還有很多很多，我覺得wey這款車無論從裡面還是外面真正都做到了內外兼修，一點毛病沒有，真的是一部很棒的車。

看看長城VV7的各個方面：

價格：17-26萬

外觀：VV7的後備箱開口不大，但是比較平直，利用率還行。尾部最大的亮點就是4個排氣管，跟瑪莎拉蒂levente和卡宴s如出一轍，氣勢相當的足。

內飾：VV7的座椅除了頂配車型外，其餘都是仿皮加織物，中控臺上方也是軟性材質。

材質：門板用了皮革面料包裹，部分位置用到了拉絲工藝的合金面板，質感不錯。

操控：起步稍微慢一點，個別車主反映車門附近的位置有異響。

舒適性：主副駕都有標配電動調節，加熱功能。

油耗：百公里9個油左右。

看了之後看題主覺得值不值得買吧。