在汽車質保期中，到4S店做要好點，質保期外，可以在外面做保養，但是要維修三大件的時候最好到4S店做維修，雖然貴點，但是有保障。注意，在外做保養和維修的時候，也要了解維修廠的資質證書，是否合格。

保修期內推薦一年在4s店保養一次，因為廠家保修要求一年在店有一次記錄，在外面修理廠保養也要選擇大的，油品選擇自己車型合適的，不要為了貪圖便宜，因為發動機受損是不可逆的

有車一族的朋友們應該都有過類似困擾，愛車到底是去路邊修理店保養?還是去4S店保養?

路邊修理店雖然價錢便宜，但修車師傅的技術參差不齊，而且如果在3年或10萬公里的保修期內不去4S店保養，極有可能被廠商視為脫保行為，一旦出現問題不予保修······然而去4S店保養，又害怕被“坑”，明明還能用的零部件讓你提前更換，而且人工費、物料費都偏貴······

去路邊修理店的最大好處就是便宜!而且很多修理店都允許你自己購買機油、機濾等更換零部件。這樣就能避免被“坑”，相比4S店一次保養能節省不少錢。自己的愛車為例，去4S店小保養一次基本500元左右，而去路邊修理店小保養一次基本300元左右。

不過在路邊修理店保養也有三點比較擔心。

第一，修理店師傅的技術參差不齊，有些學徒工手藝不過關，對不同的車型瞭解不多，在保養過程中可能會拆壞一些小部件。比如在路邊修理店保養愛車時，就因為修車小工師傅在換電瓶時，不熟悉怎麼拆電瓶蓋，把電瓶蓋上的幾個卡口掰斷了。

第二，在修理店保養時，機油、機濾、汽濾、火花塞等更換部件既可以在店裡購買，也可以自己在網上購買。不過這兩種購買渠道都讓人不太放心。畢竟市場上的假貨太多，如果你沒有專業的辨別技術或正品渠道，很難保證買到的是正品。

第三，很多車主朋友最為擔心的就是不在4S店保養，會被視為脫保行為。眾所周知，廠家一般對新車都有3年或10公里(先到為準)的質保期(也叫保修期)，在質保期內如果主要零部件因非人為碰撞等原因出現故障，廠家可以免費修理或更換。但是很多汽車廠家都有類似 “不在廠家授權經銷商進行保養，將無法得到保修”的相關規定。所以很多車主擔心萬一愛車出現問題，廠家會拿自己之前在非授權經銷商處保養這件事來“扯皮”······

儘量挑一些比較正規(規模較大)，最好是有連鎖形式的汽車養護中心來保養愛車，這樣無論是修車師傅的水平還是保養質量都有一定的保證。

以網購或其他渠道自行購買機油、機濾、空濾等保養更換零部件時，儘量透過多方對比來辨別物品的真偽，避免買到假貨造成傷害愛車。

如果愛車在質保期內真的出現了質量問題，而自己又沒在4S店保養，別慌，先判斷質量問題與保養有無直接關係(必要時可透過相關機構進行技術檢測)，如果保養只是更換了機油、機濾和空濾，而愛車的變速箱發生了故障，那就屬於廠家的質量問題。只要問題零部件沒有進行過維修，又能提供相應證據的話，完全可以享受正常質保，但其中避免不了與4S店扯皮，甚至到專業機構進行鑑定，雖然能夠維護自身的權益，但其過程可能比較波折。

在4S店保養最大的好處就是放心，無論是服務質量還是物料質量，都有保障。不過，與此同時付出的代價就是多花錢!先不說昂貴的工時費，就是同品牌同型號的機油，4S店都要比外面賣得貴一些。當然，工時費貴、物料費貴也還能忍，最不能忍的就是有些“黑心”4S店為了利益最大化，仗著車主不懂車，忽悠車主多花錢“修車”。明明沒有壞的零部件通知你已損壞，需要維修或更換;或者明明不該更換的零部件通知你提前更換······

對於4S店忽悠你提前更換零部件的行為，最好的辦法就是熟讀愛車的維修保養手冊。一般汽車的維修保養手冊上都有每次保養需要更換的東西，如果沒有明顯感覺愛車哪裡出現問題，嚴格按按照維修保養手冊上的要求保養即可。

之前有新聞報道過，一些“黑心”4S店，為了多坑你錢，保養時先故意損壞你的零部件，再通知你維修或更換。對於這種不法行為，一旦發現消費者可以立刻透過法律途徑來維護自己的合法權益。不過，地瓜曾經私下和4S店維修師傅聊過，雖然並不能否認這種“坑人”現象的存在，但對於一二線的城市來說，汽車保有量相對比較多，絕大部分4S店正常的維修保養活還忙不過來，哪有時間和精力去故意損壞你得車?就以地瓜所在的北京市來說，週末4S店一天的保養車輛就排到了20多輛，為了減少客戶的等待時間，4S店基本嚴格規定了車輛正常保養時間(40分鐘一輛車)，如果超時，負責保養的師傅還可能面臨這罰款······

瞭解路邊修理店和4S店各自保養的利與弊之後，相信很多朋友自己心裡也有了數。依我，如果您的車還沒過質保期，那為了減少萬一不幸出現質量問題而發生的“扯皮“事件，還是老老實實在4S店保養最可靠。如果過了質保期，但您並沒有靠譜的渠道購買正品保養更換用的零部件，或者周邊沒有比較正規、規模較大的汽車養護中心，那還是踏踏實實去4S店保養，畢竟多花點錢能換來更多的省心。如果過了質保期，周邊也有正規的連鎖汽車養護中心，那就可以脫離4S店去外邊享受更加實惠的保養。但是，一旦涉及到要更換汽車的結構部件、比如火花塞、正時皮帶、剎車盤等，還是去4S店更換原廠部件最穩妥。

儘量挑一些比較正規(規模較大)，最好是有連鎖形式的汽車養護中心來保養愛車，這樣無論是修車師傅的水平還是保養質量都有一定的保證。

以網購或其他渠道自行購買機油、機濾、空濾等保養更換零部件時，儘量透過多方對比來辨別物品的真偽，避免買到假貨造成傷害愛車。

如果愛車在質保期內真的出現了質量問題，而自己又沒在4S店保養，別慌，先判斷質量問題與保養有無直接關係(必要時可透過相關機構進行技術檢測)，如果保養只是更換了機油、機濾和空濾，而愛車的變速箱發生了故障，那就屬於廠家的質量問題。只要問題零部件沒有進行過維修，又能提供相應證據的話，完全可以享受正常質保，但其中避免不了與4S店扯皮，甚至到專業機構進行鑑定，雖然能夠維護自身的權益，但其過程可能比較波折。

在4S店保養最大的好處就是放心，無論是服務質量還是物料質量，都有保障。不過，與此同時付出的代價就是多花錢!先不說昂貴的工時費，就是同品牌同型號的機油，4S店都要比外面賣得貴一些。當然，工時費貴、物料費貴也還能忍，最不能忍的就是有些“黑心”4S店為了利益最大化，仗著車主不懂車，忽悠車主多花錢“修車”。明明沒有壞的零部件通知你已損壞，需要維修或更換;或者明明不該更換的零部件通知你提前更換······

對於4S店忽悠你提前更換零部件的行為，最好的辦法就是熟讀愛車的維修保養手冊。一般汽車的維修保養手冊上都有每次保養需要更換的東西，如果沒有明顯感覺愛車哪裡出現問題，嚴格按按照維修保養手冊上的要求保養即可。

之前有新聞報道過，一些“黑心”4S店，為了多坑你錢，保養時先故意損壞你的零部件，再通知你維修或更換。對於這種不法行為，一旦發現消費者可以立刻透過法律途徑來維護自己的合法權益。不過，地瓜曾經私下和4S店維修師傅聊過，雖然並不能否認這種“坑人”現象的存在，但對於一二線的城市來說，汽車保有量相對比較多，絕大部分4S店正常的維修保養活還忙不過來，哪有時間和精力去故意損壞你得車?就以地瓜所在的北京市來說，週末4S店一天的保養車輛就排到了20多輛，為了減少客戶的等待時間，4S店基本嚴格規定了車輛正常保養時間(40分鐘一輛車)，如果超時，負責保養的師傅還可能面臨這罰款······

瞭解路邊修理店和4S店各自保養的利與弊之後，相信很多朋友自己心裡也有了數。依我，如果您的車還沒過質保期，那為了減少萬一不幸出現質量問題而發生的“扯皮“事件，還是老老實實在4S店保養最可靠。如果過了質保期，但您並沒有靠譜的渠道購買正品保養更換用的零部件，或者周邊沒有比較正規、規模較大的汽車養護中心，那還是踏踏實實去4S店保養，畢竟多花點錢能換來更多的省心。如果過了質保期，周邊也有正規的連鎖汽車養護中心，那就可以脫離4S店去外邊享受更加實惠的保養。但是，一旦涉及到要更換汽車的結構部件、比如火花塞、正時皮帶、剎車盤等，還是去4S店更換原廠部件最穩妥。

去哪裡更好，首先取決於人自己的心理和消費習慣！

真正的事實是；選擇自己車輛適合的潤滑油，和一個負責任的施工人員去哪都一樣！

很多人說在保修期內去4S，隨著法律法規的約束其實已經沒必要了。在外保養不予質保的說法，任何一個4S都不敢這麼操作了。在保修期內的維修基本上都是一些小的問題，比如：底盤件的緊固，螺絲緊固，底盤件的損壞，電器裝置的損壞。。。就算你不去4S保養，同樣享受汽車三包的。發動機出現異常；肯定需要鑑定，就算你在4S保養也同樣需要走程式。首保是一定要去4S的！

去修理廠的話，儘量選擇稍微正規點且有資質的修理廠。說實話論技術水平正規修理廠遠超4S的水平。並且修理廠的操作更透明，你的錢花哪裡了很清楚。

如果你對汽車有一定的瞭解，或者是一個理性消費的人。我覺得去一家靠譜的修理廠是一個明智的選擇。

汽車質保：是汽車製造商委託授權經銷商對於消費者的一種服務，製造商會把費用返還經銷商。

在各行業激烈競爭的今天，4S已經不在像以前一樣，據我所知有一些4S甚至做“假質保”掙返還。你的車如果需要質保，你認為4S會拒絕嗎？

4S靠譜一些，價格上雖然貴一點，但是放心。如果到維修店去，最好是到自己朋友的店。有的維修店根本就沒換機油濾芯或者只換一半機油，特別是外地車牌。如果是到維修店做保養，一定站在旁邊看著維修保養。

那要看你的車貴不貴，在不在保修期之內。如果你的車比較貴，又在保修期內，去4S店靠譜，雖然貴了點，質量是有保證的。而且還會記入到保養記錄中，賣二手車時會更保值些！如果是便宜車，那無所謂，先做個功課，多認識幾種機油品牌，大概價格，以便做到心理有譜，別被人宰了還幫人吆喝！

現在國家規定，在外面保養。如果汽車出現問題。4s店依然要承擔質保責任。所以說，還是外面找個規範一點的汽修廠合適。看著幹活。價格便宜。推薦去途虎養車。

關於更換機油呢，說實話我第一輛車一直在修理廠換，前提是修理廠是自己朋友，其實論修理廠的技術都是一點都不比服務部差，甚至經驗方面要比他們好的多，但是如果不摸情況的修理廠最好不要去，因為你不知道他的機油到底是好是壞，萬一遇到那種無良商家就麻煩了，再有一個去服務部每次換機油都會有記錄，到時賣二手車的時候也會相對於多一點講頭，就是去服務部價格要比修理廠貴很多，所以說要去那裡換還得看自己車況，如果是昂貴的車子當然得去服務部，如果是老爺車之類的車子那就無所謂了，

如果條件允許的話，儘量去4s店保養，首先油的真假可以有所保障，大街上的價格真的是五花八門，雖然有低廉的價格但是切記貪小便宜吃大虧，4s店的內部稽核規格還是很嚴厲的起碼不會做假油銷售，再一個就是總所周知的保修期這個問題雖然沒有明條規定不在4店保養就不給三包，但是車子嘛！畢竟是個機器玩意出現問題，4s店不給力，那就因小失大了，這種案比比皆是。

純粹換機油去服務站和修理廠都無所謂，只要不是假機油，用對型號。但是服務站會順便做全面檢查，安全指數更高些。

某東自營購買，或者去途虎購買！然後在途虎換機油就可以了，比4S店便宜一些。外面的汽修店也可以。不管在哪，要保證機油是真的。