做生意還是a6或奔E。5系一般年輕人開的多。不過這個價位不一定就要侷限在BBA裡，現在還有很多好車，例如英菲尼迪的Q70l，2.5V6，電吸門，全車影像，3m多軸距，價效比非常高！！還有剛上市的林肯大陸，那車霸氣側漏！！！都是很好的選擇，建議多看看。都是很適合商務居家。

不用考慮，奧迪跟賓士寶馬不是一個檔次的，這點不解釋了，自行搜下國外的銷售價格就知道了。D級的賓士完全自己跟自己玩，以S600為例子的系列壓根兒沒考慮過寶馬的感受，這點7系銷量才是S系的零頭可以看出了。C級車上各有所長，不過17款的5系應該還不錯，就看能不能接受寶馬的內飾了。E級中規中矩，新E感覺如果價格跟寶馬一樣，沒有賓士傳統的大幅優惠的情況下，今年會被寶馬反超。其實寶馬在中國是靠320支撐場面的

選什麼車關鍵在於您怎麼用這個車，不同的使用方式和駕駛方式決定了你買哪個型別的產品。三大品牌價位從高到低，種類十分豐富，就算品牌內的區別也十分明顯。高配的四驅A63.0T反而是最能體現奧迪品牌精髓的產品，尤其適合北方，值得推薦。如果選擇價格稍低的中端產品525LI是最合理的，因為成熟的低功率2.0T加上業界最優秀的8AT，省油的同時還能帶來很好的動力表現，這個動力的寶馬完全可以滿足駕駛慾望。如果想要一款三者之中最平衡的豪華車，無論對設計，材質，工藝，動力，可靠性，配置，安全都有一定要求的話，選擇E260吧！如果是完全家用，空間很重要，動力夠用就行。開著省心，價格不貴，雙離合的問題也基本解決了，奧迪1.8T最合適。這三個品牌就不要考慮保值率了。

要好開省心就5系。挺皮實的車，寶馬進化了很多代的產品，沒啥硬傷，空間夠大，內飾稍微差點。A6L也挺好，各方面比較均衡，操控和發動機稍遜寶馬。新E可以再等等，一般新車型會有一兩年的觀察期，廠家也會根據客戶反饋來改進。而且新E價格較高，基本無優惠，有的地區還要加價提車。反正我絕不接受加價提車，車子是消費品，越用越貶值，還要加價純屬扔錢～

自以為是，你開過嗎？略知一二，裝什麼逼！奧迪2.0和2.5長時間駕駛 ，寶馬高配530也開過半年，透過比較，寶馬自以為是的操控性與同級別的奧迪相比好無可比性，方向沉，提速慢，要沉穩沒沉穩 ，要輕快沒輕快！真的，好的形象掉了大半截。寶馬一直在吃老本，長時間沒有技術創新，快百年的手剎剛剛換，還說適合玩漂移，普通人誰玩他？高檔車早就無級變速，他還自然吸氣，除了技術落後還有別的嗎？7系無法跟賓士S比，5系無法跟奧迪A6比，3系是看家系列還不錯。我覺得，買寶馬的淨是一些土豪和沒文化的，靠著歷史底蘊懵逼了許多不懂車的人。個人認識，不求爭鳴！

可以回答下五系和a6的區別，大家都瞭解奧迪科技感強些，同一價位的五系和奧迪來比較，奧迪開起來比較輕快，雙渦輪的起速也快，寶馬就比較遲緩，乘坐起來奧迪還是優於寶馬，整體內飾奧迪會顯得年輕化（不知道新款五系坐起來怎麼樣），但五系地盤比奧迪高，透過性好，家裡的奧迪渴了好幾次地盤了，並且開了三萬公里就需要換輪胎，寶馬車做工還是比較紮實，開起來比較穩重，

每個車都有優點缺點，也不可能說是同級別哪個車完虐哪個車！大家理智點。買得起其中一個的另外的也買得起，也不要以詆譭一個車來提升自己的b格。另外，覺得這三個爛大街，真不好選的話，不妨考慮一下其他車？除了這三個車，本人也很喜歡凱迪拉克的ct6，40T的那款車。可以看看。

作為奧迪A6l的車主，這個問題還是有一定的話語權，首先當時為什麼那個奧迪呢，那是14年的春天，工作了三年以後為了滿足自己的好車夢，就想在bba中選一款，當時的賓士就是廉頗老矣，外觀內飾真實淘汰，還有輪胎是45，很容易鼓包，只有標誌吸引！寶馬的雞大腿很吸引人，內飾比賓士好一些，然而防爆胎也是夠人喝一壺，最後賓士和寶馬都是帶套的發動機，然後買了2.5的奧迪！感覺奧迪挺懂華人心理，挺適合國情

40歲左右167你190斤你應該先考慮考慮少開車多運動多步行！我是5系車主，優劣在三個車子上非常明顯，看看你個人的喜好。5系說實在操縱沒還行，內飾很一般，E級顏值較高，A6各方都均衡。

寶馬525試駕，室內科技感就那樣，談不上什麼多豪華，駕駛感不錯，操控性很好，提速很猛，e260試駕，科技館十足，提速覺得沒有525猛，如果不差錢就上e300,a6試駕的1.8t，操控性一般，提速也還行，室內感覺和5系比起來差不多但和賓士比差點！最後我訂的是a6 2.5自吸，首先賓士動不動要加強姦包這點太噁心就直接不考慮了，我是5月底訂的車，老5系後屁股太醜了，我一直就不太喜歡5系的後屁股所以也就算了，說說開完2.5自吸的感覺，一個字就是穩，動力也足夠，如果想超車，捨得給油提速一樣猛，而且說實話這個階段開車也不會去飆車了，舒適性最重要，而且2.5自吸的是v6發動機，目前還沒有聽說燒機油的，現在是1300公里了，沒有跑過長途，就是單位到家裡，平均時速也就是50左右吧，油耗9-10個，以上個人觀點和用車體驗，本人今年35歲，還是主要看樓主自己實際情況，實際樓主已經有了自己的判斷

低調穩重選A6，運動年輕選5系，裝逼選E級！說實話，這個級別，論歷史、論各方面的均衡、各方面技術成熟性，賓士E真的沒有資格和寶馬奧迪比！除了品牌優勢，新款換裝了儀表兩塊大屏，其他呢？動力不如寶馬奧迪、減重、操控、空間………就連最基本的變速箱，都頓挫感明顯……很多現在選擇賓士E的都是衝著兩塊螢幕去的，綜合實力真的不如5系和A6！

單從所謂厚重角度講--------主持人的意思是說我這6缸四驅在高速度路上感覺沒5糸4缸厚重。主要就是這個意思。換句話講就是寶馬3缸的厚重感。

我兩車都有！城市5系，高速中長途A8，各有優勢。賓士不喜歡。

你上騰訊影片，搜尋《小強實驗室》BMW5 Series，奧迪A6，賓士E Class底盤懸架對比，看完影片，再看看人氣排行榜（銷量），你就該知道如何選擇了！我選擇的是進口寶馬520i，已經開了四年半，六萬公里，非常滿意當初的選擇，幸好沒買雷克薩斯ES300h(已經試駕)。僅供參考！

按照現在的情況應該是五系最貴，55左右落地。e200大約52，a6的45運動不到50，賓士對25歲太老氣了，看你做什麼用途。家底殷實做生意就賓士，喜歡玩就530，性格內斂你就奧迪吧，ps，45運動你發揮不出來效能的，買個2.0就可以了，還能在你預算基礎上省5萬以上

50萬可以買奧迪3.0T高功率，帶空氣懸掛，帶按摩，帶四驅。這是同價位其他車無法比的。最重要的是買了一個馬力最大，加速最快的。買這些車的，家用的時候比較多。當你們出遠門就知道空氣懸掛，和四驅車的好處了。我只買實惠與實用。純屬個人意見。

BMW5 Series。先分享一下本人用車感受，賓士品牌效應確實不錯，其外觀本人感覺不如寶馬大氣，雄壯，奧迪車也不錯，作為官方用車多少年，BMW5 Series，操控很好，轉彎，加速，穩定性，外觀都不錯。本人525豪華，一年半，行車4萬公里，沒有一點小毛病，正常保養，其保養費用也並不是很高，主要看你自己跟4店售後人員的溝通。有的店看你開寶馬，保養的時候，這個也要你做，那個也要你換，你自己又沒主見，一個保養下來幾大千沒了。該換的就換，不需要的就不要換。另外其空間大，既有商務的風範，也有家用的舒適，我認為BMW5 Series適合你，供參考。

我一直覺得奧迪最好，賓士e我開過，確實不咋滴，BMW5 Series還可以，不過在我身邊開5系的好像都不怎麼樣，也許是圈子問題，買奧迪的都是年收入100萬以上，所以我一直覺得奧迪符合我的審美，能裝逼，也顯低調

我今年三十歲，開的是奧迪A6，可能是因為本人不喜歡高調，而且從上學時就喜歡A6，所以購買了這款車。奧迪寶馬賓士選擇的人群可能會跟自己的性格有關係。奧迪適合比較低調穩重的人群。賓士比較適合追求時尚同時也是自我顯示質人群。寶馬就不用說了，錢來的很快，愛高調，好面子的人群。這三款車奧迪稍便宜，門檻較低，但購買的人不一定就是買不起賓士寶馬的，賓士寶馬價格差不多。但是這三款車的動力相當。最後，選擇什麼車還是跟自己的性格和愛好來定，同時也跟自己的收入有一定關係。每款車都是不錯的哦(⊙o⊙)哦

我的建議是賓士E 十年前在北京時候做職業司機，其中一個公司五臺奧迪，各種小毛病不斷，所以不是很喜歡。後來來上海之後在一家公司上班，兩臺寶馬五系，沒有一個好的。水箱兩年換新的，發動機不定期燒機油。四輪定位沒有能做準的時候，吃胎是家常便飯。最後從華晨租賃那裡租了兩臺賓士E 真心不錯，三年跑了將近三十萬，幾乎沒有換過任何東西。賓士唯一的缺點就是漆面太薄，做工比較粗糙，別的還可以

身高體重這些，都不用擔心，三輛車都是行政大車，我三者選了A6，也是一個性價比，你40多歲的話，還是賓士E Class

和奧迪A6

更符合你商務氣息生意人士，不過這三輛車現在都偏向於年輕化，，月收入6-7萬，什麼車都可以買，賓士E建議你買E320L

，3.0T，62萬價，落地71萬，E300L車重

，2.0T高功，操控不行，提速有頓挫，中看不中用，許多要選配，運動時尚都是53萬7落地，E300豪華是60萬左右！540LI行政太貴

，66萬車價，落地近80萬，多了星空天窗（530，730都沒有），後面兩臺液晶屏28800，要你選裝，這樣七七八八貼個膜等85萬左右，530

的話是四缸車，動力沒有3.0直列六缸好，兩臺低配落地54萬，尊享落地58萬。

奧迪A6L價錢優惠多

，30FSI落地45萬多，45TFSI，18寸輪轂，運動的落地48萬不到，豪華的落地51萬不到，50TFSI尊享的落地70萬左右，540LI，E320L，50TFSI尊享這三輛車，是這三輛標杆，價效比E320L更高一些，A6頂配和5系頂配都沒什麼人買？因為價格和A8低配和730低配重疊

麼。