近日，中共中央政治局常務委員會召開會議，提出要加快5G網路、資料中心等新型基礎設施建設進度。“新基建”一詞立刻受到市場熱烈追捧，所謂“新基建”是指立足於科技端的基礎設施建設，主要包括5G基站建設、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大資料中心、人工智慧、工業網際網路七大領域。

“新基建”可以為數字資訊經濟提供技術與服務支援，而後者是全球未來經濟發展的主要驅動力，正是如此，新基建行業是政策和市場雙重矚目的重點產業。而目前，“新基建”專案總投入尚不足1000億元，在17多萬億PPP專案總額中佔比只有0.5%，預計未來幾年將迎來爆發式的增長。

事實上“新基建”並不是一個新概念，早在2018年底召開的中央經濟工作會議上就明確了5G、人工智慧、工業網際網路等“新型基礎設施建設”的定位。

新基建企業的叢集有助於促進技術外溢，並帶動相關應用繁榮，生態健全後繼續拉動基礎設施建設的投入，形成良性的數字經濟閉環。

大家好，目前，已有13個省市區釋出了2020年重點專案投資計劃清單，總投資近34萬億元。從已披露具體投資計劃的地區來看，基建投資是各地投資計劃中的重要組成部分，部分地區基建計劃投資額甚至佔到了總投資額的一半以上。 要說利好的行業那個太多了，基礎建設包括的面是很廣泛的，比如公路 鐵路 橋樑 水利 電力 5G的基礎建設 安居工程等等。受益的行業從大了說如水泥 鋼鐵 工程機械 電線電纜 專業裝置等。從小了說那可就包羅永珍了，一個裝置的一個系統一個儀表一個電路板等等等等

廣東省發改委釋出2020年重點建設專案計劃：1230個專案總投資5.9萬億元。除了廣東，截至3月1日，8個省份公佈計劃總投資額，共計33.83萬億元。不完全統計，截止到3月6日，各省公開公佈的2020年重點專案投資計劃超過40萬億元。

新基建包括那些行業！

新基建與老基建最大的區別在與新，新基建更注重的是與高科技相結合。目前新基建包括了7個行業、1、5G基站建設，2、特高壓，3、城際高速鐵路與城市軌道交通，4、新能源汽車充電樁、5、大資料，6、人工智慧，7、工業網際網路。

新基建有哪些機會！

新基建的大力推廣給7大行業帶來了發展機遇，利好眾多的7大行業企業，但是作為普通人，想要在實業上介入新基建分一杯羹，我覺得難度非常大。作為普通的投資，最好的機會就是投資新基建的股票。下面為大家羅列了部分新基建相關的A股上市企業。投資相關企業，不僅僅可以賺到錢，也可以為祖國的建設提供支援喔，當然股票沒有百分百賺錢的，也是有可能虧損的。

對於各行各業的股票這裡不一一詳細的列舉，看盤軟體上都可以找到相關的概念股。如果你是股民，選擇一直相關概念的優質股，進行價值投資還是不錯的選擇，不過要記住，投資有風險，入市需謹慎！

34萬億這個數字從何得出？目前各地報的只是計劃投資規模，還要上報審批，最終批多少還不一定！另外，新基建專案在裡面的佔比頂多3成，其他的舊基建佔大頭！至於新基建利好行業主要有5G，特高壓，資料中心，雲計算，人工智慧，智慧電網，智慧交通，區塊鏈！

3 月 4 日，在中共中央政治局常務委員會召開的會議上，決策層強調，要加快推進國家規劃已明確的重大工程和基礎設施建設，其中要加快 5G 網路、資料中心等新型基礎設施建設進度——這短短的一句話，讓 “新型基礎設施建設” 再次成為熱詞。

新型基礎設施建設是如何成為關鍵詞的？

新型基礎設施建設，或者 “新基建”，是基礎設施建設中的一個相對概念。

以往的基礎設施建設，主要指的是鐵路、公路、機場、港口、水利設施等建設專案，因此也被稱之為 “鐵公基”，它們在中國經濟發展過程中發揮了重要的基礎作用。不過，在新的社會發展條件下，以 “鐵公基”為代表的傳統基礎設施建設已經無法滿足要求。

於是，新型基礎設施建設的概念應運而生。

利於哪些行業，投資到哪些省市，以及投資的金額，請看圖！

目前在疫情對經濟的嚴重衝擊下要應對穩增長保就業的嚴峻形勢就有了新基建的說法。新基建區別於傳統的鐵公基，傳統的主要透過鐵路、公路，橋樑等基礎設施的建設來對沖經濟的下行風險，從2008年經濟危機以來國內的基礎設施已趨於完善，而且對經濟的再次刺激作用會越來越弱，加上2019年的中美貿易衝突對國內的影響，所以就有了新基建的說法。新基建主要傾向於5G、人工智慧、資料中心、工業網際網路等科技創新基礎領域以及涉及民生的醫療、教育、社保等民生消費升級基礎設施。

客觀角度分析：

國家啟動新一輪龐大的新的基建資金，總體目標是支撐2020年乃至今後經濟的快速發展。“新”基建，是相對傳統基建（水利、城建…等）而言，更多的是偏向擁有先進技術的建設工程領域、或新技術的基礎建設領域。

本質上來說，“新”基建，將會帶動國內各行各業的發展，因為各行各業都是密切相關的，從而帶動整個國家的經濟發展。

當然“新”基建，不是一蹴而就的事情，需要一步一步的走，那麼就會在不同階段給不同的行業帶來不同的利好政策，因此，我們談利好，就會關注相對前沿的行業：5G 、特高壓、高鐵、新能源… 這些領域會在短期有大量資金的湧入，催生新的發展趨勢，也就是問題提到的利好行業。

截止24個省市區公佈了未來的投資規劃，2.2萬個專案總投資額達48.6萬億元，其中2020年度計劃投資總規模近8萬億元。

5g，大資料，通訊裝置，特高壓等再次成為重點推薦行業。

下面重點從七個行分析：

主要利好以下幾個方面的行業：一是5G基站建設；二是特高壓；三是城際高速鐵路和城市軌道交通；四是新能源汽車充電樁；五是大資料中心；六是人工智慧；七是工業網際網路。

34萬億新基建資金，利好哪些行業呢？

回答這個問題之前我們先來了解一下何謂新基建，區別於傳統的“鐵公基”基礎設施建設，新基建重在一個“新”字，即更新更豐富的科技內涵，昭示著中國未來產業轉型和提質增效的新經濟產業化導向，這一概念於2018年中央經濟工作會議首提，新基建全稱為新型基礎設施建設。

那麼，新基建的內涵即包括的行業有哪些呢？

筆者梳理了一下最新最權威的詮釋主要有七大領域：五G、資料中心、新能源汽車充電樁、人工智慧、工業網際網路、特高壓、城際軌交。這七大領域或七大行業即是新基建資金的受益行業。

而所謂34萬億則是截止今年3月1日前，22個省市提出的未來幾年的新基建專案投資計劃。當然這是貫徹執行中央會議精神，既是當下應對疫情衝擊支撐六穩的強力舉措，也是立足當下、佈局未來、科技強國的長遠國策。

最後筆者覺得最值的劃的重點應該是、也必須是半個月內兩次中央政治局會議均提及的“五G”建設，其次為“資料中心”建設。尤其是五G，作為萬物互聯的載體，其超長的產業鏈，其投資的倍增效應是相當驚人的，在抗疫當下，兩次政治局會議均反覆提及，其背後的邏輯必定會引起市場資金的高度關注。

5G基站建設，大資料平臺，比如車聯網，醫療大資料，數字城市和智慧城市，都是我們國家現在大力建設的公共設施！

首先34萬億新基建資金是國家的積極財政政策，透過34萬億的資金投入到新基建的領域中，從而達到一系列產業鏈的提振和產業鏈的升級，拉動內需穩定就業，才能穩增長最佳化產業結構。新基建將利好以下幾個方面：1、5G專案的全面落地，包括5G基站和大資料中心；2、人工智慧；3、工業網際網路、物聯網；4、城際高速鐵路和軌道交通；5、特高壓；6、新能源汽車和充電樁；7、北斗導航……將利好這7大類的新基建專案。

此次34萬億新基建資金，很容易讓人聯想到2008年四萬億信貸資金放水。此次跟上次有什麼不同，又對哪些行業更有力呢。個人認為，此次新基建投向更明確。上次四萬億刺激下，很多企業都得以倖存，但也只是多喘了幾口氣。上次刺激等於是救企業，這輪刺激，個人認為是大力發展新型產業。新基建體現在一個“新”上。老基建我們都知道“鐵公機”，也讓中國收穫“基建狂魔”稱號。此次新基建方向很明確，主要集中5G基站建設、人工智慧、工業網際網路、新能源和大資料建設等。總結以上幾個行業，個人認為刺激最利好都是跟收取、建立、分享、交換大資料相關。我們正在迎來一個大資料時代，每個人的行為都可以被讀取為“0”和“1”的計算語言。我們不再僅僅是實實在在的人，在一個我們看不見摸不著的大資料世界裡，我們也會有大量的資料組成一張虛擬的個人自畫像。它涵蓋了你的容貌和行為舉止。所以能夠獲取到或利用到這種資料的行業都是利好。當然，未來我也相信，隨著資料的增多，人的隱私也會越來越受到重視，將來應該關於如何保護個人隱私的行業，也應該是很有前景的。以上便是我認為利好的行業，還有其他意見的小夥伴也可以提出交流。

“新基建”指以5G、人工智慧、工業網際網路、物聯網為代表的新型基礎設施，其本質上是資訊數字化的基礎設施。

每一個領域都代表一個行業的生態圈，涉及利好的產業領域主要包括以下七大板塊：

一、5G基建

二、特高壓

三、城際高速鐵路和城際軌道交通

四、新能源汽車充電樁

五、大資料中心

六、人工智慧

七、智慧製造（工業網際網路）

今年的開年，大家都深有感受，收到“疫情”的影響，深感智慧城市建設的不足，深感基礎建設的重要性，所以政府加速推進“新基建”的大量投資。

都說拉動國名經濟增長有三大馬車，分別是“投資”“消費”“出口”。在國內受到“新冠肺炎”疫情的影響，現在國外的疫情也非常不容樂觀，直接造成我們的居民消費水平以及外貿出口受挫，則投資就成為了政府穩定經濟局面的重要手段了。

在投資這個手段中，“新基建”的建設在短期看來確實有助於穩定增長和穩定就業的，同時在長遠來看也是對增加有效供給起到一定的幫助，所以“新基建”從2020年3月份開始，才會頻繁地被提及、點名，成為熱點名詞。

“新基建”概念最早是在2018年12月被初次提及，在2019年的時候，中央召開的重要會議中，“新基建”又被多次的提及，到最後的2020年國內受到疫情的影響，經濟下行的壓力巨大，“新基建”才被加速地推上了議程。

那麼為什麼“新基建”概念會被政府提出？基建投資增速快於全社會固定資產投資增速是主要原因之一

據有關部門的資料顯示，在中國的2015年至2019年，全社會固定資產投資增速呈波動下降的趨勢。2019年，全社會固定資產投資額為64.57萬億元，比上年增長5.9%，其中，基礎建設投資增長3.8%。值得注意的是，2015-2017年，中國基建投資增速一直低於全社會固定資產投資增速，而2018年及以後，基建投資增速提升，也正是在2018年，“新基建”概念政府被提出。

要說在“新基建”中的七大領域投資規模最大的是那一塊？答案是“城際高鐵和軌道交通”！

據有關部門的初步測算，2020-2025年在中國“新基建”建設涉及的七大產業領域中，城際高鐵和軌道交通領域的總投資規模最大，投資規模預計達34400萬億元;其次是5G基礎建設領域，投資規模預計達24000萬億元。

結語

由此可見，在我們後疫情時代，拉動經濟最大的一架馬車是“新基建”，與此同時，所處於七大領域的行業將會得到最大的利好，一些傳統行業也將會去轉型，去往這一塊靠近，也只有這樣才能順應時代的潮流，存活下來！

老刀想說的是：順勢是最大的賽道！

越多分享，越多收穫！

國家統計局資料顯示，2020年上半年全國基礎設施投資（不含電力、熱力、燃氣及水生產和供應業，即狹義的基礎設施投資）同比下降2.7%，降幅相比一季度的19.7%明顯收窄。事實上，自4月以來，基建投資（不含電熱氣水）增速已連續三個月為正；另外，也有14個省份發文明確上半年的基建投資增速為正。

可以期待，隨著財政支出的加快，下半年基建投資增速回升的趨勢較為確定。長遠看來，中國在基建投資方面的潛力仍然巨大：一方面，當前中國的人均基礎設施投資存量僅為發達國家的二至三成；另一方面，今年以來被納入經濟增長主線的“新基建”也開闢了投資空間。

而基建投資藍圖的實現，也離不開多元、高效的融資支援。

1、基建資金來自哪裡？空間多大？

2020年全國一般公共預算支出逾24.7萬億元，上半年累計支出11.6萬億元，這意味著下半年約有13.1萬億預算。從歷史情況看，預算內財政支出投向基建的比例在2015-2017年間穩步上升，預計在2020年該佔比可能攀升至12%-13%。

2019年，投入基建領域的專項債規模約為0.6萬億元，其作為專案資本金和專案配套融資，合計能撬動1.1萬億元基建投資。據財政部資料，2020年中國安排新增專項債券規模比上年增加了74.4%；與此同時在積極財政政策的引導下，2020年專項債可作為專案資本金的範圍和規模進一步放大，預計將能撬動更大規模的基建投資。

在2020年的特殊背景下，中央還發行了抗疫特別國債。目前已經下達的1萬億特別國債中，0.7萬億的十年期品種將主要投向基建專案，包括公共衛生體系建設、城鎮老舊小區改造、市政基礎設施建設等12個細分領域。

城投債、鐵道債、發改委專項債等也被用於籌措基建所需的資金。其中，城投債作為主要用於地方基礎設施建設或公益性專案的融資工具，在後疫情時代再次被委以重任。2020年上半年，城投債發行規模逾越2萬億，創下同期紀錄新高，也將進一步拓寬基建資金空間。

2020年上半年，全國政府和社會資本合作（PPP）綜合資訊平臺管理庫新入庫專案482個、投資額0.79萬億元。儘管新增專案數相較去年有所下降，但專案領域更加偏向基建，僅“兩新一重”專案投資額便佔全部新入庫專案的84.3%。展望下半年，結合8月3日發改委印發的《關於做好基礎設施領域不動產投資信託基金（REITs）試點專案申報工作的通知》，“PPP+REITs”模式將帶來PPP專案融資成本的降低，加力撬動基建投資。

2、基建投資，增量更要重質

傳統基建經過多年發力，邊際投資收益已有所下降，且帶來了經濟槓桿率上升、效率低下等問題。因此在擴大基建資金規模的同時，提高基建投資質量更是重中之重。具體而言，一方面應尋找邊際發力的創新投資方向，另一方面應落實提高效益的創新融資方式。

從投資方向看，補短板、增長板是重中之重。2020年政府工作報告已對擴大有效投資作出部署，明確新型基礎設施、新型城鎮化建設以及交通、水利等重大工程建設將是重點支援物件。隨後，銀保監會也明確將加大對“兩新一重”的資金支援。基建投資應抓住創新科技、改善民生、升級產業等投資空間較大的轉型方向，最大化基礎設施全生命週期投資收益。

從融資方式看，政府投資在多元化的同時，更應積極發揮財政資金撬動作用拉動社會資本，試行資本市場直接融資、基礎設施建設基金募集、細分建設領域債券發行等融資方式，創新採用REITs融資工具、混合融資工具等融資工具，更多為基建投資匹配大規模、長週期的資金。如依據8月3日發改委印發的《關於做好基礎設施領域不動產投資信託基金（REITs）試點專案申報工作的通知》，“PPP+REITs”或將降低PPP專案的融資成本，帶動基建融資效益的提高。

此外，在擴大投資規模、提升投資效益的同時，還應做好基建資金的管理工作，確保資金用到實處、基本設施建設專案順利進行。

據業內人士分析，從全社會用電量增速、挖掘機銷量增速，以及建築業PMI處於較高位置看，預計下半年基建投資將維持較高增速，基建投資也將扮演起拉動GDP、託底經濟的逆週期調節角色。未來在更大的資金空間中，基建也將更好地發揮穩增長、保民生作用。