2017年9月25日晚，比亞迪宋MAX在北京正式上市，新車為比亞迪全新MPV車型，採用2+3+2座椅佈局。動力上，新車全系搭載1.5T渦輪增壓發動機，根據配置共推出6款車型，售價區間為7.99-11.99萬元。
比亞迪宋MAX指導售價
車型 售價（萬元）
1.5T 手動舒適型 7.99
1.5T 手動豪華型 8.99
1.5T 自動舒適型 8.99
1.5T 自動豪華型 9.99
1.5T 自動互聯精英型 10.99
1.5T 自動互聯尊貴型 11.99
新車亮點：
1。全新外觀
2。全系搭載1.5T發動機
3。配備CCS定速巡航、全景影像、胎壓監測外觀方面，比亞迪宋MAX採用了全新的“Dragon Face”設計語言，前進氣格柵採用了倒梯形的大嘴設計，並且運用5條鍍鉻條進行裝飾，使前臉精緻不少。另外，矩陣式全LED大燈造型修長，與與中網連為一體，中間為“宋”字的LOGO，整體看上去年輕時尚，車身側面整體線條較為流暢，B、C、D柱均採用了黑色塗裝，營造了懸浮車頂的效果。在車身尺寸方面，其長寬高分別為4680/1810/1680mm，軸距為2785mm，內部採用2+3+2的7座佈局，同時第二排支援前後滑動、摺疊，第三排座椅支援等比例放倒車尾造型整體表現簡潔，沒有前臉看上去那麼給人印象深刻。尾燈造型與前大燈造型相呼應，並且同樣為LED光源。另外，一條鍍鉻裝飾貫穿兩側尾燈，使其拉伸了更像的視覺效果，有利於降低車身重心。內飾部分，比亞迪宋MAX整體造型為T字形佈局，並且運用了黑色配色，鋼琴烤漆配合類似木紋的裝飾，凸顯了精緻感。另外，新車高配車型還配備了12.8英寸的Carpad系統（集成了藍芽電話、語音控制、導航等功能），但是從介面設計上與沃爾沃的多媒體系統相似。在舒適性配置方面，新車根據配置的不同將會配備12.8英寸/8英寸多媒體顯示屏、電子手剎、一鍵進入/啟動、自動空調、全景天窗以及空氣濾淨系統等。在安全性配置方面，將會配備車身穩定控制系統、前/後倒車雷達、360°全景影像、胎壓監測、側安全氣囊、坡道起步輔助系統、安全帶未系提醒以及定速巡航等。動力方面，新車將會搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為153馬力，最大扭矩為240牛米。傳動方面，將會匹配6速手動和6速雙離合變速箱。工信部顯示其綜合百公里油耗為7.6L。在懸架形式上，其採用前麥弗遜式獨立懸架、後扭力梁式非獨立懸架。
八萬內中國產車裡那個價位好多車型可選，看你圖的是什麼了，像我這樣的就圖個經濟實用能遮風擋雨 我就是花38000買了個F3
2017年9月25日晚，比亞迪宋MAX在北京正式上市，新車為比亞迪全新MPV車型，採用2+3+2座椅佈局。動力上，新車全系搭載1.5T渦輪增壓發動機，根據配置共推出6款車型，售價區間為7.99-11.99萬元。
比亞迪宋MAX指導售價
車型 售價（萬元）
1.5T 手動舒適型 7.99
1.5T 手動豪華型 8.99
1.5T 自動舒適型 8.99
1.5T 自動豪華型 9.99
1.5T 自動互聯精英型 10.99
1.5T 自動互聯尊貴型 11.99
新車亮點：
1。全新外觀
2。全系搭載1.5T發動機
3。配備CCS定速巡航、全景影像、胎壓監測外觀方面，比亞迪宋MAX採用了全新的“Dragon Face”設計語言，前進氣格柵採用了倒梯形的大嘴設計，並且運用5條鍍鉻條進行裝飾，使前臉精緻不少。另外，矩陣式全LED大燈造型修長，與與中網連為一體，中間為“宋”字的LOGO，整體看上去年輕時尚，車身側面整體線條較為流暢，B、C、D柱均採用了黑色塗裝，營造了懸浮車頂的效果。在車身尺寸方面，其長寬高分別為4680/1810/1680mm，軸距為2785mm，內部採用2+3+2的7座佈局，同時第二排支援前後滑動、摺疊，第三排座椅支援等比例放倒車尾造型整體表現簡潔，沒有前臉看上去那麼給人印象深刻。尾燈造型與前大燈造型相呼應，並且同樣為LED光源。另外，一條鍍鉻裝飾貫穿兩側尾燈，使其拉伸了更像的視覺效果，有利於降低車身重心。內飾部分，比亞迪宋MAX整體造型為T字形佈局，並且運用了黑色配色，鋼琴烤漆配合類似木紋的裝飾，凸顯了精緻感。另外，新車高配車型還配備了12.8英寸的Carpad系統（集成了藍芽電話、語音控制、導航等功能），但是從介面設計上與沃爾沃的多媒體系統相似。在舒適性配置方面，新車根據配置的不同將會配備12.8英寸/8英寸多媒體顯示屏、電子手剎、一鍵進入/啟動、自動空調、全景天窗以及空氣濾淨系統等。在安全性配置方面，將會配備車身穩定控制系統、前/後倒車雷達、360°全景影像、胎壓監測、側安全氣囊、坡道起步輔助系統、安全帶未系提醒以及定速巡航等。動力方面，新車將會搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為153馬力，最大扭矩為240牛米。傳動方面，將會匹配6速手動和6速雙離合變速箱。工信部顯示其綜合百公里油耗為7.6L。在懸架形式上，其採用前麥弗遜式獨立懸架、後扭力梁式非獨立懸架。