本人並非專業，僅從常識上下手吧。一是做全車隔音。二是更換更好更靜音的輪胎，三十去處車身上沒有必要的裝飾件，四是噴裝地盤裝甲。個人覺得以上四點也就七七八八能滿足你的需求了。發動機這塊，可以透過更換好點機油也可以有效緩解噪音症狀。機械的工作噪音在所難免，要慢慢接受，有的可以最佳化，有的則不行，胎來帶的東西你是改變不了的，心態放好！祝你好運！

個人覺得噪音主要來至

1風噪，主要由於車子車子一些外部阻擋風向產生的噪音，車子密封性較差導致的。

2胎噪，輪胎過硬或者氣壓太高導致

3車子異響，由於車身晃動，導致部件摩擦或者碰撞產生的噪音,

主要解決辦法就是換車就好了

隨著城市交通和汽車工業的不斷髮展，汽車保有量迅速增加。從早期汽車作為解放人類體力勞動的一種工具，發展至今，汽車甚至成為有的人在社會上地位的象徵，汽車再給人們生活帶來便利的同時，伴隨而來的汽車噪聲也成為影響人們生活的一大危害，汽車行駛帶來的噪聲已經造成嚴重的噪聲汙染，據國外有關資料顯示，汽車輻射的噪聲佔整個環境噪聲能量的75%，交通噪聲已經成為城市環境中最主要的噪聲源，因此有效的降低汽車外的噪聲至關重要。

車外噪聲主要包括受法規限制的車外行駛透過噪聲及早晚間車輛的起動和怠速噪聲，應該控制的噪聲包括髮動機噪聲，傳動系統噪聲，排氣和輪胎噪聲以及鳴笛噪聲等，可以歸納為以下幾個方面：

1. 降低輪胎噪聲；透過改善輪胎面形狀，橡膠材料等，可以對輪胎噪聲右較大的改善。

2. 控制鳴笛噪聲：設定一定範圍內的禁止鳴笛區域，在非鳴笛區域也對鳴笛強度，鳴笛時間，以及喇叭的功率和方向性做出嚴格規定。

3. 利用主動式消聲器降低排氣噪聲，目前的技術已經可以做到在不增加排氣阻力的條件下改善消聲效果。

4. 改善發動機噪聲；透過不斷提高技術，改造發動機燃燒過程以降低燃燒爆發的衝擊；降低由此衝擊產生的激勵力激勵發動機各部件振動噪聲的輻射；降低由於活塞王府運動等引起的不平衡力從而降低發動機的振動。

以上幾種方式都可降低汽車對環境帶來的噪聲汙染。