國家目前大力發展，車企節能減排，只要有能力的車企名下或多或少都有新能源車型的存在，這叫適者生存。新能源的車很多，你想花多少錢？五萬到百萬價格不等。

開門見山，我先直接給出問題的答案：新能源汽車的發展前景肯定是美好的，只不過目前還存在一些發展瓶頸，短期內還難以突破。相比而言，比較成熟的新能源汽車品牌，國外的特斯拉，國內的比亞迪，無論從銷量還是從質量上看，這兩個品牌名列前茅。

新能源汽車主要包括三大類，純電動汽車，混合動力汽車，氫燃料電池汽車。從汽車的發展趨勢看，純電動和氫燃料電池汽車是今後的方向，混合動力汽車是過渡產品。這個過渡時間可能需要幾年，也可能需要一二十年，這個時間取決於汽車科技的發展速度，目前難以準確預測。

電動汽車的核心技術是三電技術，即電池、電機、電控系統。發展電動汽車最大瓶頸就是電池。目前在電池方面存在兩大問題，一是續駛里程不夠長，二是電池的安全性。近兩年國內生產的純電動汽車，續駛里程少的只有百來公里，中等的兩百來公里，特斯拉純電動汽車最少的已經達到400多公里。續駛里程太短，加上充電基礎設施又不完備，這是目前使用者不願意購買電動汽車的主要原因。要增加電動汽車的續駛里程，目前主要靠增加電池的數量，或者採用高質量的電池，這樣勢必造成汽車自重的加大以及成本的升高。電池方面存在的第二個問題是電池安全性，電動汽車自燃事件時有發生，國家禁止在大中型客車上使用三元鋰電池，就是考慮到電池安全的問題。

電動汽車發展的其它瓶頸，還有驅動電機以及電控系統，這些都需要不斷的技術攻關，不僅需要投入大量的人力財力，還需要時間，如果說電動汽車10年左右就能淘汰傳統的燃油汽車，那是過分樂觀，很不現實。另外我要說明的是，哪怕今後有一天國家禁止給燃油汽車上牌，那也只是針對新車而言，在用的燃油汽車，除非排放不達標的老舊燃油車，仍然可以繼續使用。

新能源汽車，是目前已經明確的今後的發展方向，從更長遠的角度看，汽車未來的發展方向應該是智慧汽車。未來的汽車動力裝置可能是純電動，也可能是燃料電池，也可能是太陽能，也可能是核能，目前還難以定論，需要隨著汽車技術的攻關逐步明確，說不定未來會出現現在根本就不存在的汽車動力系統。