LEVIN這款車剛上市的時候我就相中了，外觀相對老款車型有了很明顯的改進，特別喜歡新LEVIN戰斧樣式的大燈，充滿了運動感。其實我的購車預算足夠買到雙擎版本的，但是也最多捨得買個最低配版本。到底買雙擎版本的還是燃油版本車型，我考慮了很久。如果用車公里數多的話，雙擎版本無疑更划算，可是我基本上也沒太有什麼事，一年估計也開不了兩萬公里，所以我買雙擎版本有點浪費。
再者，最低配雙擎版本車型沒有豐田的這一套TSS主動安全配置，總感覺是一個不太完整的LEVIN，所以綜合各方面我的實際情況來考慮，最終我還是選擇了燃油版本。買車之前在網上各種論壇看帖子，發現燃油版本最暢銷的是豪華版。豪華版本LEVIN比最低配的LEVIN多了一套TSS主動安全配置，還多了天窗，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，液晶螢幕，多功能方向盤等配置。雖然貴了1.4萬，但是比進取版多了18項配置，算是相當有價效比。
但是再往上看，LEVIN運動版只比豪華版貴了4000塊錢。多了更好看的雙色17寸輪轂，後倒車雷達，LED前霧燈和大燈透鏡，個人感覺價效比也很高。加了這17寸輪轂之後，顏值完全提升了一個檔次。買豪華版的話改輪轂也需要花不少錢，後期審車可能也比較麻煩。所以當時我就更傾向於運動版。至於頂配的科技版，感覺豎屏中控不太喜歡，有點像山寨屏，價格也有點貴，所以就放棄了。
最終入手了運動版，本來想買個白色的，但是運動版白色沒有現車，這顏色還需要加價2000塊錢。不過有一輛紅色和黑色的現車，銷售帶我去看了一下，紅色LEVIN也挺漂亮的，對得起運動版的稱號。最終就選了紅色的。
下面跟大家分享一下我的提車價格吧，朋友們幫忙看看我買的算不算便宜。1.2T運動版LEVIN的官方售價是13.38萬，貸款買車實際優惠談到了1.1萬，裸車12.28萬，送2000塊錢中石油的加油卡，這樣實際也就等於優惠了1.3萬，購置稅為10,867元。貸款買車需要買兩年的車損，車損加第1年的保險總共8000塊錢。
首付50%貸款50%，還款期限為24期，兩年無息。貸款手續費3000塊錢。首付車款61,400元，每個月還款金額2558元。強制店內上牌，上牌加交車儀式總共2980元，最終把這價格談到1680元，並取消續保押金。總首付車款84947元。兩年之後還完貸款總落地價146,347元。
LEVIN現在在路上越來越多了，但大部分都是白色的。我這款紅色LEVIN還是挺時尚顯眼的，在Sunny的照射下顯得很亮。目前買了三個月，跑了4000多公里，主要用於上下班代步和送孩子上學，總的用車路況比較擁堵，目前平均油耗7升左右，最近這段時間跑的路況比較好，加完油之後平均油耗降到了6.3升。我的一個同事開的是日產Qashqai，和我用車路況差不多，他的平均油耗要接近10升，所以說LEVIN還是比較省油的。
不能報喜不報憂，下面簡單說一下這款車的缺點吧。我認為這款車最大的缺點主要有兩個，分別是價格太高和配置太低。雖然豐田LEVIN換代之後產品力提升很多，但是價格也已經和原來的競爭對手Lavida等車型拉開了差距，現在價格直接可以對標Sagitar和CIVIC。再者我買的已經是中高配車型了，卻沒有電動座椅調節，座椅材質是布藝的，後排沒有出風口，配置上顯得吝嗇了一點。
LEVIN這款車剛上市的時候我就相中了，外觀相對老款車型有了很明顯的改進，特別喜歡新LEVIN戰斧樣式的大燈，充滿了運動感。其實我的購車預算足夠買到雙擎版本的，但是也最多捨得買個最低配版本。到底買雙擎版本的還是燃油版本車型，我考慮了很久。如果用車公里數多的話，雙擎版本無疑更划算，可是我基本上也沒太有什麼事，一年估計也開不了兩萬公里，所以我買雙擎版本有點浪費。
再者，最低配雙擎版本車型沒有豐田的這一套TSS主動安全配置，總感覺是一個不太完整的LEVIN，所以綜合各方面我的實際情況來考慮，最終我還是選擇了燃油版本。買車之前在網上各種論壇看帖子，發現燃油版本最暢銷的是豪華版。豪華版本LEVIN比最低配的LEVIN多了一套TSS主動安全配置，還多了天窗，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，液晶螢幕，多功能方向盤等配置。雖然貴了1.4萬，但是比進取版多了18項配置，算是相當有價效比。
但是再往上看，LEVIN運動版只比豪華版貴了4000塊錢。多了更好看的雙色17寸輪轂，後倒車雷達，LED前霧燈和大燈透鏡，個人感覺價效比也很高。加了這17寸輪轂之後，顏值完全提升了一個檔次。買豪華版的話改輪轂也需要花不少錢，後期審車可能也比較麻煩。所以當時我就更傾向於運動版。至於頂配的科技版，感覺豎屏中控不太喜歡，有點像山寨屏，價格也有點貴，所以就放棄了。
最終入手了運動版，本來想買個白色的，但是運動版白色沒有現車，這顏色還需要加價2000塊錢。不過有一輛紅色和黑色的現車，銷售帶我去看了一下，紅色LEVIN也挺漂亮的，對得起運動版的稱號。最終就選了紅色的。
下面跟大家分享一下我的提車價格吧，朋友們幫忙看看我買的算不算便宜。1.2T運動版LEVIN的官方售價是13.38萬，貸款買車實際優惠談到了1.1萬，裸車12.28萬，送2000塊錢中石油的加油卡，這樣實際也就等於優惠了1.3萬，購置稅為10,867元。貸款買車需要買兩年的車損，車損加第1年的保險總共8000塊錢。
首付50%貸款50%，還款期限為24期，兩年無息。貸款手續費3000塊錢。首付車款61,400元，每個月還款金額2558元。強制店內上牌，上牌加交車儀式總共2980元，最終把這價格談到1680元，並取消續保押金。總首付車款84947元。兩年之後還完貸款總落地價146,347元。
LEVIN現在在路上越來越多了，但大部分都是白色的。我這款紅色LEVIN還是挺時尚顯眼的，在Sunny的照射下顯得很亮。目前買了三個月，跑了4000多公里，主要用於上下班代步和送孩子上學，總的用車路況比較擁堵，目前平均油耗7升左右，最近這段時間跑的路況比較好，加完油之後平均油耗降到了6.3升。我的一個同事開的是日產Qashqai，和我用車路況差不多，他的平均油耗要接近10升，所以說LEVIN還是比較省油的。
不能報喜不報憂，下面簡單說一下這款車的缺點吧。我認為這款車最大的缺點主要有兩個，分別是價格太高和配置太低。雖然豐田LEVIN換代之後產品力提升很多，但是價格也已經和原來的競爭對手Lavida等車型拉開了差距，現在價格直接可以對標Sagitar和CIVIC。再者我買的已經是中高配車型了，卻沒有電動座椅調節，座椅材質是布藝的，後排沒有出風口，配置上顯得吝嗇了一點。