豐田HIGHLANDER2015款2.0T四驅精英版

　　指導價：25.88萬元

　　購置稅：22120元

　　上牌費：500元

　　車船稅：480元

　　交強險：1100元

　　商業險：7466元

　　共計：290466元

　　

　　首先為大家推薦的是HIGHLANDER2015款2.0T四驅精英版，這是一款7座SUV。依照大多數人的說法，家裡有兩個小孩，再怎麼也要入手一輛7座車，但我認為，會買HIGHLANDER的人應該不會單純為了家裡的第二個小孩吧。

　　HIGHLANDER是一款很實用的SUV，首先車內乘坐空間夠大。雖然是7座SUV，但軸距達到了2790mm，乘坐過HIGHLANDER，7座SUV第三排是雞肋的想法應該會發生改變。而且，HIGHLANDER第三排座椅5:5放倒可以載人載貨，靈活多變，寬大的車身及車高讓駕乘者沒有壓抑感。不過，身材矮小者慎選。

　　

　　除空間外，HIGHLANDER的另一亮點就是發動機了，全新HIGHLANDER搭載的2.0T D-4ST發動機，是豐田全球最新、最高效的渦輪增壓發動機。多項豐田獨創的領先科技，同時出現在這款2.0T D-4ST發動機上，其中最主要的是“三雙”技術，包括“雙迴圈”、“雙噴射”和“雙渦管”系統。這臺發動機能夠在提升功率的同時，最大程度地降低油耗。

　　上汽通用別克ENVISION2016款20T四驅豪華版

　　指導價：25.99萬元

　　購置稅：11107元(5553.5元）

　　上牌費：500元

　　車船稅：420元

　　交強險：950元

　　商業險：7662元

　　共計：280539元（274985.5元）

　　

　　另一款不得不提的車就是ENVISION了，ENVISION是2015年最暢銷的SUV之一，全年銷量為162941輛，位列SUV銷量排行榜第九，要知道合資品牌擠進國內SUV銷量排行榜前十有多不容易麼，我想合資企業應該深有體會。

　　人們對美系車的固有印象是做工粗糙、風格豪放、油耗高。不可否認，部分美系車確實存在這些問題，但是現如今，美系車也在努力改變人們的觀念。根據不少車主的反饋，ENVISION的百公里綜合油耗為8.8L、9.6L或9.8L，當然也有12.3L，很可能是駕駛習慣不同造成的。綜合來看，ENVISION的百公里綜合油耗並未超過10L，可見通用在節油技術上取得了不小的進步。

　　江鈴福特Everest2016款2.2T柴油手動菁英版

　　指導價：26.58萬元

　　購置稅：22718元

　　上牌費：500元

　　車船稅：900元

　　交強險：1100元

　　商業險：7605元

　　共計：298623元

　　

　　Everest是一款絕對的硬派SUV，喜歡越野的朋友怎麼能錯過這臺“高大威猛”的中型SUV。想必大家都見過SUV在涉過淺水的圖片，是不是覺得格外帥氣，如果你有了Everest，就再也不用羨慕圖片中的車了。Everest的最小離地間隙為227mm，涉水深度為800mm，帶你涉水顯然沒有什麼壓力，當然是淺水哈，有人非要去深水區，誰也攔不住。

　　

　　為大家推薦的這款車型並非中高配，而是屬於入門級車型，即便是這樣，這款Everest也能帶你遊遍祖國美好河山。對了，聽說汽車生活傳媒叢集的一個妹紙打算購入一臺Everest，只想說，你是棒棒噠。

　　廣汽菲克JeepCherokee2016款2.4L專業版智慧包

　　指導價：25.98萬元

　　購置稅：22205元

　　上牌費：500元

　　車船稅：900元

　　交強險：950元

　　商業險：7659元

　　共計：292014元

　　

　　去年年底，Cherokee是真真兒的火了一把，不僅是因為它的中國產身份，而且是因為Cherokee打破了底價，當然，是Jeep在人們心裡的底價。雖然說人人心中都有一個Jeep夢，但僅僅是因為一個夢就去買這臺車顯然不夠理智，要買Cherokee當然是看準了它的優點。

　　Jeep專注於生產SUV，所以提到SUV和Jeep，大概只有想到“專業”這個關鍵詞了。Cherokee擁有強大且可靠的戶外四驅通行能力，由Selec-Terrain路況模式自選技術及ActiveDrive智慧全時四驅組成的全路況動態掌控系統，可讓駕駛者針對不同氣候環境與路面狀況做出選擇，涵蓋自動、運動、雪地和沙泥駕駛模式。開著專業級城市SUV去越野，那感覺一定很棒。

　　東風日產Murano2015款2.5L XL兩驅智尚版

　　指導價：26.88萬元

　　購置稅：22974元

　　上牌費：500元

　　車船稅：900元

　　交強險：950元

　　商業險：7844元

　　共計：301968元

　　

　　在落地30萬的中型SUV這一級別的車型中，Murano也是一個不錯的選擇。同事對Murano的外觀設計讚不絕口，甚至認為Murano是這一級別車型中，在顏值方面的佼佼者。當然，審美這個事，智者見智仁者見仁，同事的觀點只能視為個例。

　　Murano的亮點，除了省油，就是過人（車）的舒適性了。Murano被稱為“移動的沙發”，寬大舒適的座椅，給人非常好的乘坐感受，尤其是前排座椅，十分柔軟厚實，舒適度更甚。再加上底盤對路面上的顛簸處理的很到位，乘坐者的不適感會減輕。

30萬落地，推薦6款SUV供你選擇。

推薦1、豐田HIGHLANDER

2.0T四驅精英版7座，售價25.88萬元，落地30萬可以搞定。

豐田HIGHLANDER在中大型SUV市場一直是神話般的存在，姑且加價不說，就算是加價了依舊要排隊拿車。儘管如此，月銷量依舊保持在1萬臺左右！HIGHLANDER的外觀設計大氣穩重，很有硬派越野車的味道。

30萬元落地的SUVHIGHLANDER絕對是首選它的配置、動力等等，這些我們都看過無數遍。總之，外觀、空間、動力、保值率、耐用度這些你都想要，那選擇HIGHLANDER就沒錯。

推薦2：別克ENVISION

28T四驅豪華型，售價26.19萬元。

別克這個牌子在中國市場一直屬於不溫不火的狀態，銷量還算可以，但一直缺少一款明星車型，直到2018款ENVISION的上市，徹底改變了這種局面。

新款的ENVISION最大的亮點就是，2.0T9AT的變速箱，要知道在不到30萬元的車型裡，搭載9AT變速箱的車型基本就沒有，50萬的車型裡也不多見。新款的ENVISION空間表現也不錯，內飾配置也在同級別的SUV里名列前茅。

推薦3：雪佛蘭Equinox

頂配Redline極黑版本，售價24.59萬元。

Equinox搭載的是2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大輸出功率191KW，最大扭矩353牛米，匹配9速手自一體變速箱，官方0-100km/h加速時間7.8秒。所以只要給油，動力完全夠用。

推薦4:本田AVANCIER

指導價22.00-32.98萬元。

作為中大型5座SUV，此次改款在外觀方面並沒有多大變化，但長度方面從之前的4816mm變成了新款的4858mm，增加了42mm，其他尺寸不變。看來AVANCIER已經慢慢摸清華人的喜好，併為之改進。

推薦5：斯巴魯Forester

2.0i智擎運動版EyeSight，26.58萬元。

採用混動系統，最大功率115kW，最大扭矩196N·m。水平對置發動機以及左右對稱全時四驅都讓Forester操控舒適，帶來更多的駕駛樂趣。

推薦6：JEEPCherokee

2.0T四驅全能版，27.98萬元。

JEEP是suv的鼻祖，在Cherokee身上看到的既有JEEP越野效能的傳承，也有符合潮流大眾審美的新時代氣息。外觀上，家族式前臉，七孔式進氣格柵，獨特而有魅力。採用19英寸輪圈，增添了大氣之感。

總之，SUV車型相比較轎車來講，舒適度較高，對於經常開長途的車主以及喜歡玩越野的車主來講比較適合。但是要論及操控性，還是首選轎車。我個人比較喜歡HIGHLANDER。

請問，30萬落地SUV有什麼好的推薦？

最近在後臺收到了一位粉絲的留言，說是自己打算全款30萬買一臺7座的大空間SUV車型，一方面是能滿足家用，另一方面也能照顧下自己的生意。全款30萬可選擇的大7座SUV車型其實還是非常多的，結合著全款買車的價格構成來看，車輛的裸車價要控制在26萬左右，下面我就和大家聊聊值得購買的3款大7座SUV車型。

第一款：福特EDGE

指導價：22.98——38.98萬元

第一款車型可以考慮福特EDGE，這款車型相信很多讀者已經非常的熟悉了，口碑的表現很不錯，結合著目前這款車型的終端售價來看，全款30萬的預算可以買到一臺2020款EcoBoost245兩驅豪銳型7座，雖然這款車型是福特EDGE7座版本的入門級，但是價效比的表現還是非常不錯的，配置很豐富。

2020款福特EDGE的外觀設計依然很沉穩大氣，家族式的前臉很有辨識度，大尺寸的進氣格柵配上犀利的LED顯得非常有氣勢，車身側面的線條設計呈現出很硬朗的姿態。來到車內，最吸引人的莫過於中央那塊12.3英寸的彩色螢幕了，它不僅功能豐富而且支援語音識別功能，2.0T發動機+8擋自動變速箱也很出色。

第二款：別克昂科旗

指導價：29.99——37.99萬元

第2款車型可以考慮剛剛上市不久的別克昂科旗，這款車型的定位也是一款中大型7座SUV，結合著目前這款車型的終端售價來看，全款30萬的預算可以買到一臺2020款28T兩驅豪華版。別克昂科旗和凱迪拉克XT6是出自同一平臺，新車外觀設計是非常大氣的，有著十足的美系車味道，飛翼式進氣格柵很有辨識度。

來到車內，你會感受到它滿滿的豪華感，主要是因為它的用料非常的紮實而且細節的處理都很細膩。中控有著比較強的層次感，且是偏向於主駕駛一方的，昂科旗還提供了三種駕駛模式。1953毫米的車寬和2863毫米的軸距讓它有著很寬敞的第二排和第三排空間，同時，2.0T+9AT的動力總成也非常的優秀。

第三款：雪佛蘭開拓者

指導價：25.99——32.99萬元

第三款車型可以考慮也是剛剛上市不久的雪佛蘭開拓者，這款車型也是一臺7座的中大型SUV，結合著目前這款車型的終端售價來看，全款30萬的預算可以入手一臺2020款Redline 650T 7座威版。為了迎合不同消費者的審美需求，雪佛蘭開拓者提供了三種不同的外觀設計風格，每一種都很有辨識度。

整車的內飾設計也呈現出了很強的運動感，造型和功能區的佈局與Chevrolet Camaro有一定的相似之處，而內飾的用料依舊非常的紮實，細節的處理也很細膩，配置上面做家用是沒有任何問題的，而且它的軸距也是達到了2863毫米，使得第2排和第3排的空間表現都很不錯，2.0T發動機可以爆發出237馬力，與之匹配的是一臺9AT變速箱。

不過說句認真的，這個價格就真的不要選緊湊級了，雖說空間表現優秀的緊湊級SUV和空間表現一般的中型SUV相比，在車內、特別是後排座位上是挺難判斷出個高低來的，但底盤上用料的區別，在你開上路的第一時間就感受到。 而這個價位的中型SUV，比較熱門的要數AVANCIER、UR-V、TiguanL、ENVISION、Cherokee、HIGHLANDER。作為專業老司機，這幾款車之前都有試駕過，下面就簡單分析下每款產品的綜合素質吧： AVANCIER/UR-V：提到AVANCIER就不得不提UR-V，不過考慮到這兩者的區別也並不那麼大，在題主預算範圍內基本上就是外觀和少數一兩個配置有區別了，所以就直接一起分析。 AVANCIER/UR-V是本田按國內市場需求而開發，並率先在國內投放的新車，妥妥中型SUV身份， NVH方面一改本田以往的不羈變得可以接受了，也就直到我深踩油門的一刻，熟悉的“本田味兒”才回來——至今我都想不通為什麼既然都把路噪風噪音隔絕得這麼好，發動機那粗糙的“破嗓子”也還是一踩就不絕於耳呢？ 因此，即便我親測1.5T的動力也都夠用，但我是建議題主直接上2.0T的，就圖一個不用把油門踩那麼深，耳朵不用常常受罪。而不論AVANCIER還是UR-V，2.0T兩驅版都是報27.98萬（AVANCIER還有一款26.98萬的2.0T低配），30萬左右落地是OK的，不算便宜，但配置什麼的也挺好了。 值得一讚的是，AVANCIER/UR-V的駕駛質感可以說是同級裡面最接近轎車的，與此同時擁有SUV的透過性。所以對於那些需要SUV的功能，卻更習慣轎車操控的消費者來說，會是一個不錯的選擇。 至於空間方面，AVANCIER/UR-V基本算得上是同級表現最搶眼，後排超長縱向空間加上全平地板，直接點說就是鋪床睡覺都沒問題。然而大是一回事，本田卻完全沒有好好利用這超大的空間來斟酌一下後排乘客坐姿問題，以至於你直直地在後排正襟危坐時，看著你和前排座椅之間那一大段絕對算得上是被“浪費”距離，甚至會有點懷疑人生。 TiguanL：是是是是，我知道它的原型車Tiguan在海外只能算緊湊級SUV，但上汽大眾給它加了足足110mm的軸距啊！總長更是增加226mm之多！再加上VW牛逼的品牌溢價，你實在不得不把它當做中型SUV看待了。此外，現在大眾集團從小小一臺Golf，到大大一臺Teramont，也都是MQB平臺了，以平臺論級別的方法在它身上也實在走不通。 因為即便是更大一號的Teramont，在駕乘質感上都依然撇不清Golf的味道，只會是比Golf各方面都好一些而已，這算是MQB平臺的限制或者說本質吧。我舉個例子：TiguanL的NVH控制就量而言是完全及格的，但傳進車內的噪音和震動，卻是極其影響質感的、只應該在緊湊級或以下車型上出現的中高頻段，以至於你馬上就會產生不好的印象。 當然了，除開這方面，在機械效能、配置和空間等所有方面，但TiguanL都還是擁有充足競爭力的。而且即便經過了中國產和加長，它的駕駛質感也都還是能保持比較原汁原味的“德（da）國（zhong）feel”，應該會深得頗多人士的歡心，特別是題主本來開的也是VW，估計也會找到親切感的。也就是30萬預算的話你實在買不到2.0T了，最多也只能是1.8T頂配——當然，配合著升級升級再升級的DSG，1.8T能爆發出來的能量也不可小覷了）。 ENVISION：ENVISION絕對是一款被低估的車型。泛亞參與開發的這臺車，說是按中國市場的需求打造的AVANCIER其實也是這種說法，然而說件大家可能不知道的事兒：在國內生產的ENVISION現在都直接返銷美國本土了哦~雖說我自己倒是沒有什麼全球車情結的，也不認為國內專供就是掉價，但話說回來，ENVISION能返銷美國，也算加分項，而能迎合到美國使用者的需求，特別作為特別講究品質的中型SUV，這本身就能說明很多了。 說實話，我本人之前一直都挺不待見SUV的，但相處下來，卻讓我覺得通勤的話其實開這麼一臺車確實是很不錯的選擇。首先它很安靜，實測120km/h是66.4分貝，比起同級別中同樣是靜音極佳的HIGHLANDER2.0T都低了超過1分貝，如果你跟我一樣每天都得開好幾十公里單程上下班的話，你就明白這有多重要了。此外它也很舒適，略帶重量感和韌性的底盤，符合我對調校的審美：既能真實地反映必要的路況資訊，也濾去了多餘的跳動，更重要是能讓你時刻感受到車輛重心的變化，對一臺體型不小的SUV來說，是比較合適的。 至於動力方面，2.0T的輸出有260匹，基本也就本田AVANCIER的270匹能與之一戰了，一腳下去就一股蠻力傾瀉而出的感覺。 但和AVANCIER一樣，我個人還是推薦直接上2.0T，第一是1.5T雖說也夠力，但終究是差點意思；第二，ENVISION2.0T的入門車型就有四驅，報價25.99萬，終端已經有兩三萬優惠，價效比還不錯。 不過ENVISION本身也有一些缺點，例如LTG引擎雖然出力夠大，但油耗控制方面就算不上優秀，比起這個級別平均油耗來說多個一兩升每百公里。 Cherokee：算是非常小眾的車型，除非有極極強烈的越野使用需求，又或者是對Jeep品牌有著非常高的信仰加成，否則我想也不會有太多人去考慮這款車型；不過，海外版算是“越野加強包”的Trailrated（帶低速四驅擋）在國內是沒得賣的，而且之前進口的3.2L V6高效能版已經停售不說，即便還在售，價格也高達50萬以上。回過頭來再考慮到現在Cherokee能買到最好的動力也就是2.4L自吸，實在太弱了（實測百公里加速12秒+），而且包括空間配置甚至售價等等與競品相比也沒優勢，所以在這也不再展開了。 HIGHLANDER：如果說Cherokee是因為太小眾而沒有詳細說的必要，那麼HIGHLANDER就是因為大家都太熟悉了，所以也不需要再花過多口舌了。選擇豐田的車標準很簡單，如果你自己都不清楚自己的具體需求是啥，那麼買預算範圍內最貴的那臺就沒錯了。以HIGHLANDER為例，它不會有什麼讓你眼前一亮的優點，但也絕不會在任何方面讓你大失所望。但根據題主的情況，一家三口買這麼一輛七座的龐然大物，似乎有點浪費。 除了上面說的，這個級別還有Murano、EDGE、CX-5、柯迪亞克、TUCSON等等等等，其次是因為我對這些車都挺無感的，所以就不鋪開了，題主有興趣的話可以自己去搜搜。 最後作個總結吧，推薦程度上我給出的排序是：ENVISION>AVANCIER>HIGHLANDER>TiguanL>其他。ENVISION放在第一是因為價效比在中級SUV裡頭的確是最高的；其次是AVANCIER，產品力很好，而且題主從轎車過渡到SUV的話，AVANCIER的適應時間會更短一些；HIGHLANDER放第三是因為這是一個不會“錯”的選擇；再者是TiguanL，而至於其他的，說實話都是有特別需求/喜好才會去選，所以也不需要排序啦。

落地30萬，意思就是裸車價在25-26左右。

大眾TiguanL2.0T自動豪華版（報價289800，優惠2萬左右）標緻5008/17款7座豪華報價279700，優惠在3萬左右。jeepCherokee2.4專業智慧包報價259800，優惠在4萬左右福特EDGE7座豪銳報價269800。優惠在19000左右。凱迪拉克28T豪華報價419900。優惠在66000。以上供你參考，更多諮詢私聊

你好！你提的問題是三十萬落地買什麼SUV？那麼在這三十萬當中還要減去車輛購置稅，上牌費，保險費等一系列必繳費用後剩下的錢應該裸車價是在二十五左右的車中作選擇，那麼接下來我就為你推薦幾款裸車在二十五萬左右的合資中型SUV車型給你參考一下，希望可以幫到你

1.豐田HIGHLANDER，HIGHLANDER這款車在中國市場銷量還是非常大的，它擁有同級別中較大的乘座空間，外型也是相當霸氣的，如果你家庭成員較多，還可以選擇七座版一家人出行更方便，還有豐田品質你絕對可以放心購買，它的指導價在23.98-40.08萬元，從它的官方指導價來看，你預算三十萬落地是絕對沒有問題的2.福特EDGE，EDGE這款車也是屬於中型SUV，所以空間上一定會讓你滿意，也有七座版本可以選，外觀方面一樣也有那種中型SUV的霸氣，沉穩，給人看上去很有檔次，它的指導價在22.98-42.98萬元，所以你預算三十萬落地價還是可以買個兩驅版本的，城市代步，家庭出行，兩驅版本足夠用了3.本田AVANCIER，本田造車一慣以省油，耐用深得消費者喜愛，AVANCIER是本田最新推出的中型SUV，號稱搭載最新技術，裝備2.0T渦輪增壓發動機,具有雙VTC可變氣門正時技術和在排氣側擁有VTEC可變氣門升程技術，外觀方面採用時下最流行的轎跑設計，使整車顯的運動而不失動感，它的指導價在22.00-32.98萬元，價格還算適中，你三十萬預算完全可以買臺中配車型以上就是我為你推薦的三十萬可以落地的中型SUV車型，希望可以幫到你

一，大眾Tiguanl

Tiguanl這款車外形大氣，車身尺寸也比較大，非常霸氣。動力上可以購買2.0t車型，動力響應快速，加速生猛有勁兒，超車很有信心。底盤紮實厚重，過減速帶，坑窪路面不鬆散，整體性很好，有高階感，同時慮震性也不錯。車內空間巨大，十足的大5座車，完全不熟PassatMagotan，坐在車內非常開闊，視野極佳。還有就是二手車保值率較高，無形中攤低了用車成本。

二，HIGHLANDER

新款HIGHLANDER已經上市，作為一次中期小改款，HIGHLANDER前臉更加犀利，比老款更有時尚感。內飾上也進行了一定最佳化，中控屏尺寸更大，解析度也更高。除此之外基本保留了老款全部優點，車內儲物空間變態，貫穿中控臺的長條儲物槽，讓隨身物品隨意安放，超大的中央扶手箱，也能放下十幾瓶水。內部乘坐空間同樣出色，座椅柔軟，隔音出色，腿部空間寬裕，後排地板純平，第三排完全可以坐人，實用性非常高。動力水平也不弱，能滿足各種路況需求，同時還有一定的輕度越野能力，小毛病極少，耐用省心。

三，X-Trail

想要價效比高可以選擇X-Trail，30萬的價格完全可以上頂配車型了，各種配置一應俱全，什麼全景天窗，上坡輔助，陡坡緩降，前排座椅加熱通風，無鑰匙啟動進入，後排獨立空調，360環影，導航，手機互聯，等等，十分豐富。2.0自吸發動機配無級變速箱，那叫一個平順，絲絲順滑，絲毫沒有突兀感，深踩油門也有不少推背感。底盤調教舒適，隔音水平比較出色，油耗也不高，非常有經濟性。X-Trail同樣小毛病比較少，非常省心，正常保養之外基本不弄維修。X-Trail的四驅系統越野能力也是不錯的，週末郊遊踏青非常給力，後備箱容積較大，能裝載不少物品。

四，標緻4008

如果想要一款顏值高的車，那麼4008無疑也是一個好選擇。外觀時尚大氣，造型前衛，車身飽滿，開起來非常年輕。內飾更是亮點多多，電子換擋機構，全液晶儀表，運動式方向盤，鋼琴按鍵，等等，滿滿的科技感，4008的內飾在這個級別中無人能敵。乘坐舒適性和實用性也是比較高的，車內空間大，寬敞，後排地板凸起小，乘坐三人沒壓力。各種配置都很齊全，使用起來也很便利。價格還比較低，二十多萬就能拿下。絕對是年輕時尚之選，開出去與眾不同，回頭率很高。

以上四款車各有特色，顏值，動力，家用，全能總有一款適合你。希望回答能幫到你。

這個價位的車可選擇的區間就大了，如果喜歡豪華的，就奧迪Q3或者寶馬x1 .日常代步或者偶爾拉兩個人覺得是沒有問題的，但是不適合跑長途，因為車內空間相對交小。如果喜歡霸氣側漏的車就ENVISION或者EDGE，美系車的外觀和內飾都能給人一種豪華大氣的感覺，非常爺們兒的車。如果就是市區代代步，想買個省油一點兒的就是家用，HIGHLANDER，Tiguanl,X-Trail也都不錯，可以去看看，謝謝。

首先一年的車就不推薦換，我感覺換車怎麼也在六年左右換掉最合適，而且換suv也要理性的想想suv真的是怎麼看都好嗎？轎車也有自己的優點。

如果非要換可以考慮的有很多，比如科迪亞克他的空間動力都很好2.0T百公里加速7秒多（高功率版本）

還有雪佛蘭Equinox外觀漂亮價效比高，還有通用的9AT。

如果不著急就等一年左右，會有換代版本的豐田rav4 2.5油電混加8AT，很值得等待的。

30萬落地，是目前市場上主流的家用SUV競爭比較激烈的價格區間，不同的車，有自己的設計特點和取向，同樣的設計，在不同人的眼中，感受也是不同的，在這個價位空間一般都不用太過計較，動力一般也是有保證的，關鍵看取捨！

豐田HIGHLANDER：

2018款的新HIGHLANDER上市了，這是屬於中期改款車型，外觀有了比較大的改變，前臉比較有質感，而且內斂了，HIGHLANDER在國內還是比較受大家歡迎的，2.0t渦輪增壓發動機，峰值扭矩350牛米、最大馬力220匹，匹配6AT變速箱，綜合油耗在百公里11升左右。空間利用率高、二手保值率高、避震軟硬適中，舒適度較好。

不足是操控感略差，中控的科技感相對差一些。這一代HIGHLANDER四驅脫困能力有了比較大的提升，帶有四驅鎖止和陡坡緩降功能，豐田的耐久度和品質還是有一定保證的，推薦購買車型是四驅精英版。

大眾TiguanL：

大眾的車在國內一直是神一般的存在，提到中型SUV就不可能繞開大眾TiguanL，TiguanL採用大眾著名的第三代ea888 2.0t渦輪增壓發動機，匹配七擋雙離合變速箱。購買大眾主要原因還是喜歡大眾的中庸的前臉、霸氣的外觀。

大眾的車一貫是配置比較豐富，空間利用率較高，後排空間十分寬裕，內飾風格方面一貫是大眾的套娃風格，做工精細，用料方面水準較高，缺點是隻能使用95號汽油，雙離合在低速跟車還是有一些頓挫的，按照價格匹配，推薦購買330tsi兩驅豪華版，很遺憾不能購買到四驅車型。

按照價格只能選購2.0T排量的發動機，匹配6At自動變速箱，245馬力、350牛米，綜合油耗11-12L，可以使用92號汽油，起步較慢，懸掛韌性足，操控感還不錯。相對來說，EDGE在發動機方面還是有優勢的，不過其變速箱匹配方面感受就差一些了。

別克昂克威：

這是國內賣的比較火的中型SUV，內飾豪華感一流，內飾做工和用料也是上乘之選，動力匹配2.0t和1.5t的渦輪增壓發動機，推薦購買2.0t排量，2.0T匹配9AT，按照價格匹配推薦28t四驅精英型，落地可能會略超30萬，當然，對動力沒需求也可以購買20t四驅豪華型，不過匹配的是七擋雙離合變速箱，以我個人的試駕感受看別克的七擋雙離合 在低速特定情況下還是有一些頓挫感的。

早期的別克，由於採用分體式查銷，半軸有脫落的風險和機率，2018款之後，採用了整體軸這個問題已經解決。ENVISION的舒適性和隔音方面控制的非常好。

斯巴魯Forester：

在空間方面和上述幾臺車相比並不佔優勢，但是斯巴魯的車是一個優點和缺點都比較明顯的車，優點是水平對置發動機、左右對稱佈局、全時四驅、經過拉力賽驗證過的底盤，可以這樣說，斯巴魯為了操控，武裝到了牙齒，因此，斯巴魯的車過完極限、高速穩定性尋跡性都比較好，全時四驅在越野路況有著不俗的表現。由於採用左右對稱佈局、左右等長半軸，在急加速時可以有效地避免扭力轉向，

斯巴魯的車的缺點是汽車隔音相對差一些，內飾設計比較簡約，與時代有脫節。30萬以內落地一般可以買到2.5排量的自然吸氣發動機，匹配cvt變速箱，另外就是整車進口價效比稍差，維修稍有不便，斯巴魯的車故障率一直很低，特別是四驅能力在這個級別是數一數二。

落地30買什麼suv，其實有很多選擇的。而且這個價位都是主流消費水平！所以各大廠家都推出的有自己的車型！但是在我看來就只有二臺比較適合，那就是豐田的漢拉達！還有一臺就是本田AVANCIER！並不是說其他車就不好，只是我個人看法而已！先說下豐田漢拉達！這個車可以說一到中國市場就賣的火爆！銷量一直很高，主要是有著非常高的可靠性，後期問題真心少！而且銷量高，保值率也高，內飾做工完美！有一個很好看的外觀，空間也大！所以這個車價效比還是很高的！另外一臺車就是AVANCIER，相信很多人都會噴，但是這是一臺好車，前提是你買2.0那款，1.5的就算了！2.0的動力很強，內飾做工精細，後排空間巨大，後期問題其實真的很少！所以還是有很大的價效比的！記住是2.0的那款！個人觀點！謝謝

隨著現在都市生活的“壓抑感”越來越重，在一座座鋼鐵叢林中生活太久的我們，總是想抽個時間去玩去野，來一場說走就走的旅行，於是那些既有都市生活氣息又兼顧越野效能的SUV車型悄然興起，隨著這幾年汽車消費市場的逐步成熟，普遍認為15萬的車型算是入門緊湊級別，25萬左右的中級SUV車型才是大眾消費者們真正的所愛。

為何25萬級別的車型更引人注目呢?其中不乏幾個原因：

第一，這一級別車型尺寸較為適合一家5口的出行。身高馬大、乘坐較為舒適，普遍具有較長的軸距、後備箱空間也足夠填滿所有的出行之物，如果還嫌不夠那麼頭頂還能安放一個較大的車頂行李箱。

第二，這些車型因為兼顧越野效能，所以發動機排量普遍較大，標配2.0T渦輪增壓發動機，確保車型足夠的動力輸出。

第三，基本上都是“四驅爬行動物”，保證車輛足夠的跋山涉水能力和極強的透過性。

第四，品牌廠家的大力支援，更多的高科技技術和較高的價效比確保中型SUV最後的榮耀。

關於中級SUV車型雖然算是一個老生常談的問題，但是透過各大汽車類網站搜尋結果即知，這一階段的車型競爭也如火如荼的進行，品牌車型之間可謂難分伯仲，目前較為活躍的有JeepCherokee、福特Everest、Equinox、EDGE，本田UR-V、AVANCIER、別克ENVISION、TiguanL、奧迪Q5、豐田HIGHLANDER等等。

推薦車型一：奧迪Q5

車型亮點：中級SUV車型中的“好好先生”，很難想象一款以商務車出名的奧迪品牌會有Q5這樣的“壞小子”，其實自從奧迪被定為官方座駕以來，車型定義似乎早就被烙上了中規中矩、樸實無華的印記，幸好奧迪Q5的到來打破了這個標籤，讓大家覺得原來奧迪車型既可以商務出行又可以都市越野。

推薦車型二：本田UR-V

車型亮點：中級SUV車型市場上的新明星，這一段時間和兄弟車型AVANCIER成為這個領域中的新貴。它的全面性能及燃油經濟性比其他車型更具優勢，尤其是這款車的空間設計佈局更為合理，絕對滿足一家5口的週末出行，另外外觀設計時尚大氣上檔次也不可不說。

推薦車型三：福特EDGE

車型亮點：百年的福特，帶來的中級SUV車型較多，就連營銷廣告中都是SUV家族一起在戰鬥。在眾多的車型中，EDGE算是最有江湖地位的一款車型，更有人說現在的福特靠EDGE撐著場子了！足見其超高的效能體現，其現代感十足的設計和紮實的底盤操控技術是這款車不爭的優勢。

推薦車型四：Jeep Cherokee

車型亮點：每個人心中都有一個夢中座駕，每個人心中更應該有一輛Jeep，Cherokee就是你心中的那個座駕，這是一款效能超強的多面手，既有美系車的優點，又有日系車的簡單，還兼顧超強操控技術，尤其深得年輕消費者的喜愛。其虎鯊一樣的外觀，更是小編認為可堪經典的設計。

推薦車型五：別克ENVISION

車型亮點：這款車型可以說是中級SUV車型中不爭的銷售冠軍，從出生就帶著濃郁的美式肌肉範兒。外觀設計頗具動感，線條流暢自然，近距離感受還帶有一些野性的味道，加上2.0T高效能發動機，動力強勁。入手之後，加速的時候請忽略那超強的推背感。

推薦車型六：大眾TiguanL

車型亮點：雖然被家族設計套娃化，但是仍舊沒有折損TiguanL在大家心中的地位，無論從外觀還是內飾的設計上都比較符合大眾的審美，其優美的線條和靈活的曲線組成的車身，打造出一個全方位無可挑剔的外觀，而進入車輛內部更能感受到一種簡單實用的氣息，一句話這車真的很大眾。

30萬SUV怎麼選，首先要排除美國車，ENVISION、EDGE、Equinox通通不推薦。油耗高、小毛病多、還斷軸。美帝亡我之心不死，我們也要進行反制，能不能美國貨就不用。下面給大家推薦幾款價效比比較高的SUV。

第一、大眾TiguanL

這款車外觀比較大氣，車身尺寸也比較大，比較大氣。動力上應選擇2.0T版本，動力響應快速，加速生猛有勁兒，超車很有信心。底盤紮實厚重，過減速帶，坑窪路面不鬆散，整體性很好，有高階感，同時慮震性也不錯。車內空間巨大，十足的大5座車，完全不輸PassatMagotan，坐在車內非常開闊，視野極佳。還有就是二手車保值率較高，無形中攤低了用車成本。

第二、豐田HIGHLANDER

新款HIGHLANDER已經上市，作為一次中期小改款，HIGHLANDER前臉更加犀利，比老款更有時尚感。內飾上也進行了一定最佳化，中控屏尺寸更大，解析度也更高。除此之外基本保留了老款全部優點，車內儲物空間變態，貫穿中控臺的長條儲物槽，讓隨身物品隨意安放，超大的中央扶手箱，也能放下十幾瓶水。內部乘坐空間同樣出色，座椅柔軟，隔音出色，腿部空間寬裕，後排地板純平，第三排完全可以坐人，實用性非常高。動力水平也不弱，能滿足各種路況需求，同時還有一定的輕度越野能力，小毛病極少，耐用省心。

第三、東風日產X-Trail

想要價效比高可以選擇X-Trail，30萬的價格完全可以上頂配車型了，各種配置一應俱全，什麼全景天窗，上坡輔助，陡坡緩降，前排座椅加熱通風，無鑰匙啟動進入，後排獨立空調，360環影，導航，手機互聯，等等，十分豐富。2.0自吸發動機配無級變速箱，那叫一個平順，絲絲順滑，絲毫沒有突兀感，深踩油門也有不少推背感。底盤調教舒適，隔音水平比較出色，油耗也不高，非常有經濟性。X-Trail同樣小毛病比較少，非常省心，正常保養之外基本不弄維修。X-Trail的四驅系統越野能力也是不錯的，週末郊遊踏青非常給力，後備箱容積較大，能裝載不少物品。

第四、標緻4008

如果想要一款顏值高的車，那麼4008無疑也是一個好選擇。外觀時尚大氣，造型前衛，車身飽滿，開起來非常年輕。內飾更是亮點多多，電子換擋機構，全液晶儀表，運動式方向盤，鋼琴按鍵，等等，滿滿的科技感，4008的內飾在這個級別中無人能敵。乘坐舒適性和實用性也是比較高的，車內空間大，寬敞，後排地板凸起小，乘坐三人沒壓力。各種配置都很齊全，使用起來也很便利。價格還比較低，二十多萬就能拿下。絕對是年輕時尚之選，開出去與眾不同，回頭率很高。

落地30萬，有四款SUV推薦：

1.豐田HIGHLANDER2021款 2.0T 四驅精英版 7座2.福特EDGE2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅豪銳型 7座3.林肯冒險家2021款 2.0T 兩驅尊雅版4.本田AVANCIER2020款 370TURBO 兩驅豪華版

這幾款車都是非常不錯的選擇，HIGHLANDER的穩定性更好；EDGE更加運動；冒險家品牌聽起來更豪華，但細心的人可能注意到了這款車和EDGE用的是同款變速箱，而且調校也一模一樣；AVANCIER這款不像SUV的SUV依靠良好品質和市場認知度很快站穩了腳跟。

四款車型對比

下面就分別介紹一下這幾款車：

豐田HIGHLANDER2021款 2.0T 四驅精英版 7座25.88萬元

搭載2.0T220馬力渦輪增壓發動機，最大功率162KW，最大扭矩350Nm，6AT手自一體變速箱。

豐田車的口碑也不用多說，穩定的效能和使用的耐久性被人們所熟知，所謂的“一車開三代，人走車還在”說的就是豐田車。但是HIGHLANDER被吐槽比較多的就是內飾簡單，配置低。30W的車方向盤是塑膠的，座椅是織物的，輔助操控配置非常少。車主口碑高於其它幾款車型，二手車的保值率79.99%。

HIGHLANDER

福特EDGE2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅豪銳型 7座26.98萬元

搭載2.0T245馬力渦輪增壓發動機，最大功率180KW，最大扭矩390Nm，8AT自動變速箱。

這款車和HIGHLANDER的改款設計剛好相反，HIGHLANDER是從硬漢風Grand SantaFe改越商務，EDGE是從商務風Grand SantaFe改越運動。價格與HIGHLANDER相近的情況下，是兩驅車，但配置更加豐富，操控輔助裝置齊全。在車主口碑對比上略遜於HIGHLANDER，二手車的保值率55.71%

EDGE

林肯冒險家2021款 2.0T 兩驅尊雅版，27.98萬元，優惠↓1萬

搭載2.0T245馬力渦輪增壓發動機，最大功率180KW，最大扭矩390Nm，8AT手自一體變速箱。

這款車與福特EDGE使用的是同款發動機，車型更小，重量更輕，燃油經濟性更好。這個品牌也深受追求品牌群體的青睞。考慮EDGE的可以根據需要考慮這款車。

冒險家

本田AVANCIER2020款 370TURBO 兩驅豪華版27.98萬元，優惠↓1.3萬

搭載2.0T272馬力渦輪增壓發動機，最大功率200KW，最大扭矩370Nm，9AT手自一體變速箱。

本田AVANCIER的設計完全是要在歌詩圖上找回顏面，歌詩圖的失敗跟另類的設計不無關係，AVANCIER剛剛上市的時候很多人還是比較不理解，什麼都不像又什麼都像，但定位是中型SUV。從這款車的銷量看還是被市場認可的。它的兄弟車型URV也是不錯的。

AVANCIER

總結：現在的汽車設計比較成熟，同價位的車型配置相當，各有所長，可以根據自己的喜好進行選擇。

如果是年輕AVANCIER370豪華不錯，XT5也可以，EDGE就適合年紀稍微大點的，HIGHLANDER就算了吧中年人以上開的，這幾年AVANCIER賣的不錯

家有老小，二胎家庭。

毅然選HIGHLANDER。已經三萬四千公里。

全家出動，七人全坐，沒問題。

帶孩子長途，更沒問題。

春節回家，還能拉上滿滿的年貨。

關鍵是，效能好，沒毛病。

經常往返廣佛，70%高速，油耗9.5，這個贊！

30萬落地的SUV車型，建議你首先剔除HIGHLANDER、RAV4、CRV等車型，為什麼？？？因為這些車型加價提車不說，高價低配的營銷手段更是被他們玩的爐火純青。比如說起HIGHLANDER，與同是2.0T渦輪增壓排量的領克05，HIGHLANDER最大輸出功率162千瓦，而領克05最大輸出功率則達到了187千瓦；又比如rav4榮放，將近30萬的車型匹配的卻是CVT變速箱，用AT哪怕是DCT它不香嗎？所以，我覺得可以看看中國產自主一線品牌的哈弗、長安、吉利等車型，或者是寶馬、賓士、奧迪、大眾等車型。

一、AT手自一體變速箱車型

說起AT手自一體變速箱，駕駛體驗比起CVT更好，雖然AT變速箱沒有CVT變速箱的平順，但由於傳動結構方式不一樣，它能承受扭矩更大，對動力輸出拿捏得更精準。這裡值得推薦的是ENVISIONS艾維亞四驅版，搭載2.0T缸內直噴渦輪增壓發動機，匹配9AT手自一體變速箱，爆發最大功率174千瓦最大扭矩350牛米，配備中央多片離合差速器和五軸連桿後獨立懸架，適時四驅功能等，使他擁有不錯的越野效能。

此外值得一提的是，這款車擁有軟硬可調節懸掛技術（空氣懸掛）以及自適應巡航功能，整體上達到了L2級別自動駕駛水平，這樣的動力、這樣的配置它難道不比HIGHLANDER香嗎？同級別車型還有福特EDGEPLUS豪銳版、凱迪拉克XT4豪華版可供選擇，這些車型的動力配置都比日系強。

二、DCT雙離合變速器車型

如果AT手自一體變速箱車型超出預算，那麼退而求其次選擇DCT雙離合變速器車型也是不錯的，BBA級別的車型有賓士GLA、寶馬X2、奧迪Q3可供選擇，當然這幾款車雖然都是緊湊級別車型，可人家掛的豪華車標的，可以滿足一眾出門有面子的客戶需求。

值得一提的是，這3款車型的DCT變速箱都是溼式的，一改大眾早期乾式雙離合變速箱的弊端，在遠端續航上讓人更放心。比如大眾TiguanX，這款車也是7檔溼式雙離合變速箱，缺點是動力儲備偏低，2.0T缸內直噴渦輪增壓發動機的最大功率只有137千瓦，最大扭矩也僅有330牛米，甚至連中國產的長安、哈弗、廣汽傳祺都比不上，但它的配置還算比較到位，匹配主動剎車結合車道偏離糾正的功能也使他躋身L2級別自動駕駛行列。另外這款車搭載的是大眾久經沙場的EA888發動機，老是老了點，機油也燒多點，但整體效能也算穩定。

除此之外，我們選擇大眾或者奧迪的車型，可玩性最高的應該就是它的燈光系統，自動切換矩陣式遠近燈光系統，在夜間行駛真的讓人極度舒適。

三、中國產自主車型

紅旗HS7，這款車單單看前臉就有讓人購買的慾望，帥到爆表的顏值，高階豪華的配置，奢侈的內飾，隨便拿一樣出來都可以單挑合資車型，中國產豪華陣營中的佼佼者並非浪得虛名。2.0T缸內直噴渦輪增壓發動機就可以爆發出185千瓦最大功率和380牛米最大扭矩，這個發動機引數已經把日系德系甩幾條街了，還不算他的48V輕混系統的動力，所以它的百公里提速成績也是非常亮眼的。

此外，還有長城的坦克300，真正的越野車型，最近更是紅上了天，3把鎖讓你隨心所欲的去泥潭撒歡，2.0T引擎動力儲備充足，硬朗的外觀視覺衝擊無比震撼，內飾配置豪華齊全，絕對算得上中國產硬派越野車的佼佼者。

其它比較優秀的車型還有秒蘭德酷路澤的哈弗H9，純硬漢真越野車型；領克系列和WEY系列，不但價格低動力強配置高，而且質量和油耗都比較優秀。

希望回答可以幫助你！

落地30萬，到了這個價位，選擇的餘地就比較大了，範圍也很廣了。

日系可以買HIGHLANDER，中型SUV王者，一直被模仿，從未被超越，日系車做工就不用多說了，還格外保值。

德系車可以選擇上汽大眾的Teramont，軸距2980mm，比HIGHLANDER足足長了190mm，其效果就是第三排的空間都綽綽有餘！絕對是一家老小週末出遊的不二之選。

美系車可以看看EDGE，軸距2850mm，也不算小，空間絕對夠用，關鍵是這兩年美系車為了搶回失去的市場，特別捨得用料，新款銳際、EDGE懸架下襬臂都是鋁合金的，操控性絕對是越級享受。

如果不那麼在意空間，還想追求更加豪華的享受，30萬的落地價，已經初步可以探到BBA的門檻了，像寶馬的X1，賓士的GLB還有奧迪的Q3也都是不錯的選擇，不過這個價位的BBA，都只能夠到入門級別的配置，所以選擇它們還是要深思熟慮。

自己喜歡的，就是最好的！

我出錢，憑什麼要買一個你喜歡的車？

少買冷門車

銷量只是一個參考，但也不要完全參考銷量

多去試乘、試駕，這樣才能有更直觀的感受

安全性是一個很重要的參考標準。尤其對於女司機而言，一些輔助性的安全駕駛功能很有必要

能選2.0就不要選1.5，一年車開下來，差不了多少錢

凱迪拉克XT4

XT4

XT4

2.0T智慧可變缸引擎

智慧互聯絡統

無線體驗

XT4

凱迪拉克XT4屬於二線豪華品牌SUV車型，雖然是緊湊級SUV車型，但是它的乘用空間表現是非常不錯，它的乘用空間甚至比ENVISION還要略大一點，所以不用擔心它乘用空間不夠問題。

XT4的效能也非常不錯，內飾比較具有科技感，凱迪拉克的座椅向來是以舒適性著稱，所以XT4的座椅舒適性雖然和高級別車型沒法比，但是在這個價位也算是很不錯的車型。

而且XT4也是標配主動降噪，四驅車型還配有BOSE音響，可以想象駕駛XT4跑高速就是享受一段美妙的音樂之旅。

整體來說XT算是豪華品牌車型中這個價位配置非常高，價效比也很不錯的車型，用料做工比較厚道，是一款值得入手的車型。

目前XT4終端市場優惠力度也挺大，如果考慮入手的話，推薦入手四驅領先版車型，這款車型終端市場優惠完落地大概在30萬左右，正好符合你的預算範圍。