2019款LEVIN進取版是全系最低配車型，在外觀方面：兇狠前臉的視覺衝擊力很高，犀利的大燈彰顯了攻擊性，車身線條流暢，時尚感十足，標配LED前大燈與LED日行燈，十分的厚道。操控方面：操控方面輕鬆自如，轉向很靈活，方向盤也很精準，前後排駕乘空間都還不錯，起碼不會感到侷促。值得購買！

主要看你是選擇雙擎版的還是普通燃油版。

作為家用兩款車型都沒問題，考慮到後期保值率的問題，雙擎版和燃油版的保值率還是有一定的區別。畢竟國內市場的新能源車混動車的保值率都不太盡如人意。總的來說，LEVIN是非常不錯的一款車，省心省油省錢。

對於家庭用車來說應該可以的，進取版價格在10萬左右，經濟又實用，後排空間也可以做兩人都寬，油耗在8升左右，跑高速6升左右，不錯的選擇！

應該是最低配車型，少了天窗和中控大屏，這兩個都無所謂，用處不大，大屏很垃圾，後期自己加裝一個實用一些的，天窗不怎麼開還會佔頭部空間，所以不要也罷。

但是低配車型沒有輔助駕駛，這個看你自己的需求，我是考慮這個原因買的豪華版。自動駕駛輔助跑高速會輕鬆很多，還有個碰撞預警，可以避免或減少損失。

近日有網友在後臺諮詢我們，說他打算買LEVIN1.2t進取版，問這款車怎麼樣，是否值得購買？這個級別的車型家用還有沒有其他更好的選擇？針對網友的這個問題，今天我們就來簡單聊一聊LEVIN這款車。

本次廣汽LEVIN換代的變動比較大，採用豐田TNGA架構打造，這也是目前豐田TNGA架構下最便宜的一款車型，價效比還是比較高的。TNGA架構打造的車型普遍安全性比較高，LEVIN現在全系標配8個安全氣囊，除了兄弟車型豐田COROLLA之外，同價位同級別幾乎沒有任何敵手，車身的框架也是採用高強度車身打造，曾經安全性是日系車最大的短板，現在貌似反過來了，安全性成為豐田車最大的優勢。

除此之外，全新LEVIN由於平臺優勢，還採用了比較高階的後獨立懸掛，成為了前後都是獨立懸掛的車型，先不說舒適性有沒有明顯的提升，單單看配置就有了很明顯的改變，高階感更強。除了底盤和被動安全氣囊之外，TNGA架構還有一個明顯的優勢，那就是TSS主動安全系統。但是遺憾的是最低配車型並沒有標配，所以說如果拋開預算問題，次低配的豪華版是最值得購買的，因為豪華版以上的車型才能展現出TNGA架構真正的實力。

最低配的LEVIN進取版官方指導價11.58萬，次低配的豪華版比進取版指導價貴了1.4萬，為12.98萬，但是卻多了18項配置。舒適性配置包括無鑰匙進入，無鑰匙啟動，天窗，多功能方向盤，4.2寸儀表盤，9寸螢幕，手機互聯，倒車影像，APP遠端控制的。主動安全配置主要是TSS這一套，包括主動剎車，胎壓檢測，車道偏離預警和保持輔助，自適應遠光燈以及ACC自適應巡航。

1.2T豪華版的LEVIN也是目前銷量最好的一個版本，安全性以及舒適性相對最低配進取版，有了實質性的提升。但如果我們的預算真的不夠，買進取版也不是不可，雖然安全性方面跟豪華版的LEVIN差距比較大，但是跟其他同價位車型相比依然有一定優勢。

下面再來聊一聊進取版LEVIN的實際落地價格，下圖是山東濟南的某網友近期購買LEVIN的購置單，供朋友們參考。這款車的官方指導價是11.58萬，貸款買實際最終優惠了1.2萬，裸車價10.38萬。購置稅是9186元，店內上牌費1520元，保險費用6000元，貸款服務費3300元，續保押金2000元，GPS安裝費用1980元。

這位網友選擇的首付20%，貸款80%的購買方式，還款期限為三年。首付車款20,760元，貸款總額83,040元，三年總共還款利息6551.8元，每個月的月供為2488.6元。總首付金額共計42,476元，三年之後還完貸款，總落地價13.2萬元。

LEVIN這款車目前的優勢主要是安全性比較高，而且樸實，很適合家用。缺點主要是內飾比較寒酸，娛樂性配置缺失嚴重。另外整車的空間表現比較一般，後排腿部空間比較侷促，跟競品車型Lavida和Sylphy相比，在空間表現方面還有一定差距。