1.5的發動機足夠用了，上下班買菜足夠用，1.5的發動機總成汽車比較多,合資車日系Sunny,中國產車吉利EMGRAND EC7。

日產汽車的Sunny基本上百公里也就六七個油吧，現在代步足夠了，上下班也是足夠的,動力夠用，基本上如果沒有他需求。基本上在城市裡跑，沒有一點問題。基本上這個車相對二手車來說還是比較保值的一款車。

吉利EMGRAND EC7也是中國產車中,比較經典的一款車，賣到現在。這款車是也是不錯的汽車，代步買菜也是足夠用的。在二手車市場，相對其他中國產車來說比較保值，車價也不貴。

1.5的發動機，只是上下班開的話足夠了，油耗也不高，一般8-11個。需要注意，小排量發動機，首選渦輪增壓，自吸動力真不行。

現在10萬左右的主流SUV，基本上都是1.4T、1.5T、1.6T，動力完全夠用。8萬以內的轎車或SUV，很多采用了1.5的自吸發動機。

比如吉利EMGRAND EC7，價格7萬左右，搭載了1.5L自然吸氣四缸發動機，最大功率只有109馬力，而車重達到了1.25噸。我的感受是，市區上下班肯定夠用，只要捨得踩油門，加速也不錯。但如果爬坡、跑高速，動力就不行了。

車的動力表現和發動機功率、車重有關。比如本田的FIT，雖然配備了1.5L自吸發動機，但加速真的不錯。發動機最大功率131馬力，驅動不到1.1噸的小車車，捨得踩油門的話，推背感也是有的。

話說回來，如果只是市區上下班的話，大部分路段限速80、60以內，大排量也發揮不出優勢，1.5自吸足夠了。這是我的建議。

我買的是1.5LBora20款手動舒適，自吸省油我油耗百公里7個多開的多的六個油，上下班肯定是夠的就是起步難動力有點肉，超車有點難，不過話說回來只有肉的人沒有肉的車，正常上下班肯定是夠，夏天開空調拉人就有點肉上坡也是。正常兩三個人問題不大，人多的話建議上1.4T價格差不了多少。

平時上下班，1.5L排量的發動機是足夠的，如果說車輛油耗，不同車輛在不同的駕駛工況條件下，其油耗值是不同的，其油耗差距從6.0L~10.0L/100km不等，這樣的說法絲毫不過。

其實，1.5L的動力滿足上下班還是足夠的，在上下班的情況下，大部分情況都是乘坐一個人，夫妻二人順路有可能乘坐兩個人，車輛上沒有其他重物，這種情況下，駕駛車輛還是非常輕鬆的。像現在的Lavida、Elantra、K3等車型，上下班工況都可以滿足車主要求，並且車輛在中低速條件下應答性積極，響應性非常給力。

大家所關心的油耗問題，則顯得極為縹緲，主要是車輛的油耗影響因素繁多，車輛駕駛工況影響油耗，車主駕駛習慣影響油耗。比如說，有些車主上下班經常性堵車，堵車時間雖然不長，但是卻限制了行駛順暢性，車輛長時間在30km/h以下行駛，並且走走停停，這樣的車輛油耗升至10個油以上，一點兒不含糊，但是如果道路稍微順暢一些，車輛的油耗也會更低一些。

為了增加車輛的駕駛樂趣，現在的車輛有多種駕駛模式，運動模式，經濟模式，正常模式。有些車主渴望動力性，經常性在運動模式下駕駛，這樣的情況下，車輛的發動機控制和變速器調校，都是偏向於運動的，車輛發動機的燃油噴射量也較大，對應的油耗肯定會更高一些。相反，如果說經濟模式，車輛應答性偏慢，發動機ECU控制趨於平穩，對應的燃油消耗則會更低一些。

對於1.5L小排量自吸發動機而言，滿足上下班代步還是沒有任何問題的，這樣的車輛整體顯得小巧輕便，油耗較為經濟。