X-Trail優點空間大，油耗也不錯，就是日後維修成本高些。保值率沒有RAV4高

rav4油耗低，可是效能好，只需做做常規保養，換換易損件。日後維修成本低。

你提到的X-Trail應該也是新款X-Trail吧。

價格方面X-Trail稍微高那麼一點點。

X-Trail比榮放皮實，價效比兩車都還不錯，X-Trail空間相對大些。

保養方面，兩車差不多，小保養幾百塊吧。

保有量和保值率兩車相差不大。

這麼一比下來，真的是相差無幾，那就剩下個人喜好了。

要是兩車讓我買一個的話，我買新X-Trail。

日系三強，首選X-Trail！不管是哪個方面：外形、尺寸、空間、2.0，2.5的動力、底盤、舒適、離地間隙、故障率、X-Trail都比榮放要強一些，另外專業suv~cmf平臺打造的X-Trail豈是轎車底盤升高而來的榮放crv能比的？呵呵…就拿外形來說，你們覺得rav4榮放看起來像suv嗎？我不信你敢睜眼說瞎話…不是我黑…榮放的豬大腸、公主墳你們受得了？

這兩款車看你選2.0的還是2.5的，選2.0的就隨便，都是CVT變速，效能各方面都差不多，各有所長，如果選2.5的話，首選榮放，推薦的原因主要是愛信6AT變速箱，發動機和6AT變速箱的完美結合，此款發動機今後可能會換成更先進的能提高40%的熱燃效發動機，那就更完美了，高配版配置也很豐富，基本上該有的主要配置都有了，如360度影像，自主剎車，自適巡航等都有，很不錯的，但有三個關鍵問題要注意，這三個問題是好多人放棄購買的原因，一，159的離地間隙太小，二，天窗只能開個縫，不能完全開啟，三，後備箱突起，即不好看，也不好用

兩車相比較，我更推薦榮放，雖然從外觀看起來，X-Trail，空間更大，但實際上，融創的後排空間，不亞於齊聚，同時它還具有，後排靠背可調節的功能，同時在保養維修方面，豐田是1萬公里保養，而且均是五千公里保養，從這上面講，也是豐田更具有優勢。所以我更推薦榮放

說一下車身資料，軸距X-Trail2706，榮放2606，X-Trail有優勢，至於發動機都有2.0，馬力一個150，一個151，這個區別不大，變速箱X-Trailcvt模擬7檔，榮放模擬8檔，也差不多多少，行李箱容積榮放廠家資料是1142，X-Trail是550，供油方式榮放多點電噴，X-Trail直噴，這個誰好誰不好，不評論，懸架方面，都是前麥弗遜獨立懸架，X-Trail多了一個橫向穩定杆，榮放全尺寸備胎，X-Trail不是，其他就是一些配置上的差異了，這個你可以根據你需要選擇，這兩款車如果是你最後想選擇的車，那就去找個貼近你預算的兩款車型，然後實車體驗試駕感受，然後最對比兩款車配置，看哪個車型適合你一些，就選擇哪個，車都是穩定成熟的市場考驗過的車。

車無完車，哪個都有各自優缺點，沒有說哪個好，只有哪個更適合你。相比X-Trail，榮放的操控更好（X-Trail更像開船），後排更舒適（靠背角度可調，地臺中間凸起不高），質量耐操度相對好一丁點。而不足之處也有不少，例如後箱公主墳，內飾設計太粗糙，前臉過於個性，但這些更多的都是主觀感受。所以，如果不在意顏值的話，2.0選榮放，2.4／2.5常走爛路選X-Trail，城市裡用還是選榮放。

榮放，X-Trail，絕對是這個級別SUV的熱門車型，再加上本田CRV就是標準的日系三強，我這段時間也在這個級別看所以有些想法和你分享一下，我主要看的是四驅車型

先看基本引數，X-Trail在車長和車高上都佔有優勢，反映到車內空間確實X-Trail強於榮放，畢竟日產一直以來乘坐舒適度的口碑還是不錯的，發動機都是2.5L自然吸氣發動機，引數上也相差不多，基本引數方面只有變速箱有明顯區別，榮放採用的是6檔手自一體變速箱，而X-Trail還是那款cvt變速箱，雖然平順性和燃油經濟性更好，但是動力和操控就會受到影響。

其他配置方面在相同售價的情況下X-Trail明顯要優於榮放，包括胎壓監測，併線輔助，感應後備箱等等

個人觀點，如果為了追求乘坐舒適度選擇X-Trail，如果想要那麼一點點動力上的激情，考慮榮放吧。至於兩款車的質量和保值率，還有銷量都基本上在一個水平線上

新X-Trail2.0L舒適版，總價188500，估算15300的購置稅（外地上牌，這個自己出多少算多少），總共203800（顏色選琥珀金，有現車無加價），送了行李架、左右踏板、LED遠近光燈、行車記錄儀、胎壓監測、前2後4個倒車雷達、防爆摸、頭枕、地毯等等；

RAV4榮放2.0L風尚版，總價208800（包含購置稅，顏色選珍珠白，現車合適的顏色只有珍珠白），送了行李架、左右踏板、行車記錄儀、胎壓監測、後4倒車雷達、個性真皮座椅（原廠為織布）、音響/大屏導航二選一（選了音響）、防爆摸、頭枕、地毯等等；

我一開始是比較看好榮放的，但是比較了新X-Trail的配置後，更傾向於新X-Trail，理由如下

一、兩者發動機動力相近、油耗相近、變速箱相近、新車故障率豐田相對低些，但是兩者都屬於優秀水平，保值率也不相上下。然後新X-Trail空間比RAV4榮放要大一點，兩者空間都算優秀啦二、新X-Trail會送LED燈，而RAV4得自己找店去加裝，這個還是新X-Trail更省心些，一步到位

三、新X-Trail的內飾更好看也更舒適，例如腳的位置有真皮包覆，後備箱分層更好用和合理，而RAV4的公主墳不太合理。

四、新X-Trail的全景天窗比RAV4小天窗要好，有後座出風口讓後排更舒適，原廠的真皮座椅肯定要比4s店加裝的真皮座椅要好一些

當然RAV4也有新X-Trail沒有的優點，後排座椅可調節，很人性化，全尺寸備胎很良心等等。

除了我以上說的差異點，兩個車型在加裝了4s店送的精品後配置方面差不多了，完全滿足日常用車的需求，但是考慮到價格和配置方面，新X-Trail都更佔優勢，我比較傾向於選擇新X-Trail。

兩者之間，只有榮放2.5L值得推薦。

現在日系三強，名頭打響了，就想著昧良心謀利，稍低端點的車型幾乎全部用廉價的CVT來取代at變速箱，日產把CVT吹得牛出了天際，卻在高階子品牌英菲尼迪上不敢用。豐田在榮放2.0L裝配CVT，在2.5L車型老實的用回6at，這已經算良心了。看看在日系裡真正算良心的馬自達吧。所以，無論X-Trail銷量如何好出天際，我只推薦榮放2.5L車型。豐田2.5L+6at的組合穩定性好，而且新的動力系統也更強大，在品控方面也是有口皆碑的。在乘坐空間和舒適性上能滿足家用需求，配2.5車型在配置上也相當豐富。

不知道你心裡有沒有意向偏哪個的，其實我感覺都差不多吧.

做個比較，你在看選什麼。

外觀通常都很主觀，榮放相對新X-Trail會顯得更為激進。許多人都說豐田在殺馬特的路上越走越遠了，收窄中網上揚大燈，兩個字“犀利”！或許這是另一種時尚！新X-Trail換上家族最新的V-MOTION前臉，V型格柵加大、鍍鉻條加大，看著時尚又不失粗獷大氣。

身材方面，新X-Trail更寬大，而榮放更高，所以榮放看起來更具運動感。但從最小離地間隙看，X-Trail則較榮放更勝一籌，X-Trail最小離地間隙達208mm，榮放為193mm。在東莞突然爆乳水浸的城市，底盤高一點，掛在水中央的機率還是低一點。

新X-Trail出了7座版，也是這三款SUV中首位進軍7座市場的。很多人覺得價格差不多，能多兩個位置多划算，但其實緊湊型車的第三排真的很雞肋。如果你錢多並且不嫌麻煩去年檢，那就選X-Trail7座版吧！或許能給家裡寵物也添個座！

除了看眼緣，買車更要注重乘坐舒適性！畢竟大家買車都是為了代步的。

X-Trail一向被稱為加高版的Teana，風格偏向家居化，內飾用料講究，大部分地方都用皮革包裹。榮放採用不對稱式設計的內飾與其外觀一樣，會更具個性，但儀表臺用料有點不敢恭維。X-Trail人工體學座椅很優秀，但榮放第二排座椅角度可調節也很人性化。

關於舒適性還有一點就是底盤的調校，新X-Trail偏軟，而榮放為運動性則更硬，想想這裡是東莞，路上隨時都有井蓋、大坑的，所以X-Trail在這點上會更有優勢。

關於尾箱空間的實用性，不得不表揚X-Trail，雖然在容量上榮放優於X-Trail，但是X-Trail採用分層設計，更方便置物。畢竟沒有誰天天塞滿整個尾箱，分類放置更實用。

動力表現相近

RAV4榮放共有2.0L以及2.5L兩款自然吸氣發動機可以選擇！不過勸關掉髮動機啟停技術，起步時很煩！榮放在2.0L就可選四驅，偶爾小越野也能駕馭。

新X-Trail同樣配備了2.0L以及2.5L兩款不同排量的發動機，匹配了一臺CVT無級變速箱，行駛平順性表現非常不錯。出奇的是，急加速這臺CVT也好積極。

我的是15款2.5精英，當初就是三選一。為什麼選擇了rav4呢？請聽我細細道來。

看了汽車之家陳震的影片，開兩車去越野是冬天大雪，一個是X-Trail2.5一個是rav42.5，前者動力和四驅明顯弱於後者，出現打滑，頓挫，動力上不來，扭矩不足的硬指標缺陷。X-Trail是無級變速cvt而rav4是6AT，完全兩概念不懂的百度科普一下吧。X-Trail冷保護，內飾不喜歡駕駛位操控臺廉價感強，後排不能放倒，尾門是塑鋼的。前臉太蠢。

crv主要問題是底盤低，轎車平臺造的。懸掛強度不夠是薄薄的鐵片。看38車評的一個三車平行測試影片就一目瞭然了。動力，操控也不如rav4，過彎支撐力不足，抓地效果不好。

在看rav4的車身造型有運動感，整體感很強的底盤，高階車才有的雙叉臂懸掛，支撐力和鋼性有力。底盤沒有鬆散感，側傾小，座椅包裹感好，後排空間大，可以放倒，可以調節多個角度，該有的配置都有。愛信的6AT變速箱搭配2.5主力發動機不能說完美但真很配匹，動力隨叫隨到，深踩油門可推背反應迅猛，高速超車給力，伴隨著轟轟的吼聲完成加速，那聲音很立體有感覺，人車合一的感覺，說明動力系統很懂駕駛者的意圖。內飾也很中庸大氣簡潔，珍珠白漆很高檔，剎車很線性好掌控。扭力很強，儲備後蓄力很大，不用但心動力斷續跟不上的情況。豐田世界第一大汽車廠商專業造車多年，技術成熟可信度高，兩年多從未修過，那兒都沒動過就正常保養加油上路。無論冬夏正常跑沒出過丁點故障（扎胎的不算）。所以我個人覺得rav4是輛好車。

想必對於榮放，很多消費者並不熟悉，其實榮放便是我們熟知的豐田RAV4，榮放只不過是其中文名字。搞清楚榮放之後，我們再來看下這兩款車型。其實對於這兩款車型來說，都是日系SUV中的佼佼者，無論選擇哪款車型都是一個不錯的選擇，並沒有哪款車型更好，而是要看哪款車型更為適合自己，畢竟適合自己的才是最好的。至於這兩款車型哪款更為適合，我想對比是最好的方式。接下來，就為大家全面對比下這兩款車型，看看哪款更為自己。

首先我們從價格說起，在價格上榮放的售價區間為17.98萬元-26.98萬元，X-Trail的售價區間則為17.98萬元—26.88萬元，在價格上兩車價格較為重合，所以並不是消費者選擇的重要依據，接下來我們就來看下在兩車在其它地方的表現。我們先來看下兩車的配置情況，我們選擇兩款車型的低配車型前來對比，透過對比我們發現兩車各有千秋，X-Trail全系搭載了LED日間行車燈、後視鏡自動摺疊、行車電腦顯示屏，而榮放則全系搭載了發動機啟停、空氣清淨機等配置，至於如何選擇，我想還是要看自己的實際需求。

最後在動力上，榮放搭載了2.0L和2.5L兩款發動機，而X-Trail在動力上也同樣搭載了2.0L和2.5L兩款發動機。從動力上來看，兩車採用的動力總成一樣，資料也相差不多，滿足消費者的日常需求不成問題。總的來說，對於這兩款車型，相同之處較多，至於該如何選擇，還請根據自己的實際情況來定。

不管是X-Trail還是榮放都是日系品牌，後期使用穩定性都是應當不錯的。就車身外觀來說，仁者見仁智者見智了，就個人來說榮放會比X-Trail更帥氣一點，內飾質感上同樣如此。

同樣是定位在緊湊型SUV，尺寸上榮放4.67車長2.66軸距，X-Trail4.64車長2.70軸距，資料上差別不是很大。動力方面，以最新款為例，榮放提供2.0L自然吸氣配CVT，最大馬力151，X-Trail提供2.0L自然吸氣配CVT，最大馬力150，同樣差距不大。

目前榮放在售最新是18款，而X-Trail是17款，兩款的自動起步價還是有一萬多兩萬的差價。配置上的話榮放多豐富一點，不過這個也是建立在貴差不多兩萬的基礎上的。

總的來說，如果是我不差錢的話應該會看看榮放，畢竟內飾質感和外觀都更好一點，再有等下做背書，省心耐造，值得選擇。

開日系車8年，我說說個人看法：

X-Trail與榮放都是日系車，也是近幾年競爭比較激烈的兩家車企。豐田企業打著：車到路前必有路， 有路必有豐田車，而日產企業打著：技術日產，人車生活。僅從宣傳口號便知，兩者都在用心打造。那麼從價格、效能、口碑等近似該選哪輛車？這裡我只講用途，其它功能、高度、車軸等網上一搜全齊。

一：外觀內飾看個人喜好

二：喜歡檢閱式想法的，X-Trail全景天窗可以滿足你

三：愛好自駕又喜歡房車的朋友，X-Trail有舒適的車沙發，還能後排座放倒

四：X-Trail前排杯架可以加熱或冰鎮飲料

五：2018年5月S∪V熱銷車排行榜（前十名）X-Trail排名第八，而榮放榜上無名

豐田RAV4榮放19款2.0L CVT兩驅先鋒版，這款汽車搭載的是2.0自然吸氣發動機，採用多點電噴的燃油噴射技術，變速器搭載的是CVT（無極變速模擬8檔）。在看一下底盤的配置日產X-Trail2019款 2.0LCVT時尚版，這款汽車搭載的是2.0自然吸氣發動機，採用缸內直噴（缸內直噴容易造成積碳的堆積，後期也是一筆維護費用），變速器為CVT（模擬7檔）。下面就是底盤的結構從以上的資料我們可以看出榮放的配置高於X-Trail。如果是一個技術控，遠選擇榮放，如果對內部空間要求高就選擇X-Trail，X-Trail的空間要大於榮放。我們在選擇的時候，需要結合自身的情況而定，謝謝閱讀，多多指教。

X-Trail和榮放如何選擇？這個問題往往會困擾很多消費者，X-Trail和榮放同為日系緊湊型suv，目前都屬於非常熱銷的車型，尤其是2019款X-Trail推出後，其銷量直接翻一番，該款車型最大的亮點就是採用了國六標準排放和車聯網，國六標準排放使車輛的保值率有所提升，而車聯網使駕駛者使用車內功能更為方便，可以透過語音實現人車對話，從而司機更加專注於駕駛，以提高安全性。榮放目前處於第四代車型階段，從2013年到如今已經有五年了，只有在2016年進行了一次中期改款，已經到了更新換代的時期了，第五代車型雖然在海外已經上市，不過至少要在明年年初才能中國產。所以從目前看，X-Trail車型更加先進去，那麼兩款車，如何選擇呢？

奇搭載了2.0l和2.5l兩款發動機，全系採用了cvt變速箱，而榮放同時也搭載了2.5和2.5l發動機，不過2.0l車型採用了cvt變速箱，2.5l車型採用了6at變速箱，從這一點看豐田汽車還是很聰明的，由於cvt變速箱承載扭矩的能力很有限，所以採用cvt變速箱與發動機的匹配會更加完美，傳動效率也達到最佳水平。2.5l車型不僅動力效能更加強勁，而且配有四驅系統，所以榮放的2.5l車型採用了承受扭矩能力更大的6at變速箱，應該說豐田汽車對榮放2.0l和2.5l兩款變速箱匹配非常合理，要好於日系其他品牌的緊湊型suv。

我認為，如果選擇2.0l車型應該選擇X-Trail，畢竟X-Trail採用了國六標準，而且車型也較為先進，如果選擇2.5l有車型那就選擇榮放，其動的組合非常完美。

豐田RAV4，日產Teana。

日產X-Trail最大的硬傷就是這個CVT，廠方調的太嬌氣了。

對，日產的鍋。變速箱廠商說了不需要那麼嬌氣的冷保護熱保護。雖然低溫天氣確實需要熱車，但是像是日產這種冷保護，獨此一家。

從配置和耐用度來講，豐田RAV4更好。整體的車機也更好。

日產可有當場演示，當場撞到主持人的歷史記錄。就發生在中國。

雖然理解日產不引進四驅版，但是我是真不能理解東風日產這幫人怎麼想的。既然要討好年輕人，為什麼北美版的排氣沒了。雙出也行，你來個隱藏式排氣。。。真對不起這個2.0T。

還有初代Teana是進口引擎和變速箱，這點是很好的。

CAMRY不能說產品力不強，只是對比優惠來說，現款和新款Teana都更划算一些。日產出了名的沙發舒服，Teana新款舒適度更不錯了。

其實，作為日系品牌裡的佼佼者，不管是X-Trail還是榮放，亦或是CAMRY和Teana，各有各的好，關鍵還在於你的具體用車需求。

開篇你都說了自己比較注重舒適和油耗，以及後期保養費用，說明你買車還是以家用為主的。那麼這就好選擇了。

X-Trail和榮放，動力基本一樣，都是2.0L/2.5L＋CVT的動力組合，也都有兩驅和四驅之分，既然家用，想必都會以入門車型為主，那我們就來分析分析兩款入門車型，究竟誰更適合家用～～先說外觀和內飾，日產X-Trail整體顏值挺高的，加入了很多流行元素，相對而言，榮放秉承了豐田一貫的中庸之道，用一句話話形容也就是“差不多就行”。如果榮放能夠像HIGHLANDER一樣設計的再用心一些，想必銷量不會被X-Trail狠狠壓著。

然後我們看一下兩款車的具體引數和配置差異。雖說X-Trail價格要稍微貴一些，不過無論是空間還是動力，都要比榮放強，即便是拋開空間和動力來說，X-Trail的價效比相對更高一些，像全景天窗，360度全景攝像，皮質多功能方向盤和座椅，後排出風口，電子駐車，無鑰匙進入一鍵啟動，你能想到這是一臺次低配的X-Trail嗎？反觀榮放，配置不可謂不低啊，加上日產沙發廠的名號，這可是人家的最大賣點。

所以，究竟該選誰，一目瞭然，而且大多數消費者也用銷量證明了他們的選擇。

至於CAMRY和Teana嘛，新款Teana還未正式上市，價效比如何尚未可知，如果拿現款Teana跟CAMRY比，肯定是CAMRY完勝。所以，不著急的話，可以等新款Teana正式上市之後，再做比較也不遲～～

附上新款Teana美圖～～

其實這兩款車都是很不錯的車型，下面小張就談談自己對這兩款車的個人看法。

榮放自從榮放換代後，小張就沒有怎麼關注過它，不是說他不好看了，但是榮放在小張的印象中始終還是備著小書包的樣子，好了不提了，簡單說說榮放的優缺點。

優點：雖然外形改變了，但是它的“內心”一點都沒變，2.0L+CVT和2.5L+6AT的動力總成，換擋的平順性非常的不錯，作為家用SUV來說動力還是不錯的，尤其是2.5車型，偶爾暴躁下還是可以的，四驅對於榮放來說，這個級別的車還是名列第一梯隊的，雖然不像PRADO那麼拉轟，但是偶爾迴歸下大自然還是不錯的，操控方面一樣的很順手，轉向精準、輕盈。乘坐空間不錯，油耗方面表現很突出。

不足：這個內飾麼，小張吐槽下，雖然我不是很喜歡榮放的外觀，但是你弄個這樣的內飾，這是幹什麼？老氣。

乘坐實時性方面，噪音控制不是很理想，胎噪、風噪有點大。整體的配置不是很高。

X-Trail同樣是換代後樣子大變，但是小張認為X-Trail的改變很成功，由原來的工具車變成了現在家用主銷車型，外形改變很成功，但是同樣吐槽的是內飾設計，配置減的。。。夜晚開車想要開個車窗只能盲操，內飾雖然也不怎麼樣，但是小張認為整體還是要比榮放好看。

X-Trail其實是很均很的一款車，不錯的四驅，非常不錯的乘坐舒適性，就是配置方面麼，不太厚道，吐槽的塑膠門，隔音降噪水平也一般。X-Trail沒有什麼亮點，也沒有什麼優點，動力方面2.0l和2.5l配合CVT變速箱，換擋平順，但是沒有駕駛激情。但是從銷量來看，人們還是很認可X-Trail這款車型的。

整體對比麼，小張認為這兩款車都很不錯，但是讓小張選的話，小張還是會選X-Trail，為什麼？X-Trail這車外觀看見大，而且符合我的審美，如果現在選車小張就選X-Trail，如果多段時間在選車，我會等新的RAV4，為什麼？這顏值和這操控，X-Trail完全是給不了的

如果看中越野，雖然X-Trail四驅效能也相當不錯，但是對比榮放，小張更會選榮放，為什麼？CVT和AT變速箱對比，我更相信AT。

好了，以上就是小張的見解，具體怎麼選還是看看你的個人需求吧。