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1 # 石門車談
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2 # 機械增壓貓
因為我人在中東，各種版本的霸道和陸巡我都開過，很榮幸能夠解答這個問題
回答這個問題之前，首先我要說的是雙差版的PRADO4000以及雙差版的陸巡的定位的區別
雙插速器鎖的PRADO的4000一般來說是頂配的存在
雙差速器鎖的陸巡4000是稍微老一些的版本，一般雙差速器鎖的陸巡4000是不帶有esp的。如果你不是專注于越野，這個車型我不推薦。但如果你專注越野，4.0的陸巡的動力又略微有些弱，雖然不像27的霸道那麼弱，但我個人感覺不夠用。
那麼這兩個車怎麼選呢？我先說一下我個人的想法
如果在4.0的路巡和4.0的霸道中選擇，我會選擇4.0的霸道，更何況你這個霸道是個頂配的霸道，唯一的問題就是這個頂配的霸道，在國內的價格不便宜
在4.0的陸巡中選的話，帶有蠕行模式的陸巡，我個人認為在日常的使用中比帶有兩個差速鎖的陸巡要更實用，因為我估計你也不是專門去越野之類的，更何況雙叉版本的入選是不帶ESP的，而且這個版本時間更老，在中東的新車市場上，基本已經沒有這種版本了
但是話說回來，如果你的預算到了能買頂配霸道的這個價格，那其實我建議你可以再添一點，考慮一下4.6v8的陸巡
陸巡的車身更寬，高速長途行駛中穩定性比霸道要好，而且4.6的動力絕對夠用，V8的機器也越來越少
有一次我開著4.6的陸巡，在沙漠中陷車了，我輪胎沒有放氣，而且還略微有點小上坡，就依靠著蠕行模式爬出來了
你好 我是石門車談~很高興回答你的問題，專注日系德系車型，有問必答，如果您覺得我的回答令您滿意，解決了您的問題，點贊加關注，就是對我最好的支援！謝謝！！
看你想要的是什麼，如果你想要的是越野效能，這兩款車幾乎相差不多，只是霸道的透過性要優於酷路澤，並且酷路澤車重要比霸道重很多，帶來的效果也就是霸道的動力會感覺充沛一點，雖然兩款車型用的都是4.0LV6的發動機，引數並且資料全部都一模一樣，如果你追求是高大霸氣的外觀以及大空間，那麼你就選擇酷路澤，反之就選擇霸道。
如果不考慮其他問題，光考慮越野效能，那麼我建議你選擇霸道4000，因為這款車擁有更好的透過性，軸距比酷路澤段，前期的版本還可以買到三門版的霸道，那款霸道更佳的注重越野透過性，軸距更加短小。