我2019年1月提了唐dm創領

目前跑了2.1萬公里，說說體驗吧

每個月跑接近2000公里，每個月電費就100多，加一箱92的50升汽油可以用3個月

一臺2噸的馬路坦克，百公里加速4秒

自動駕駛，15寸可轉換夜景中顯示屏

座椅通風加熱，位置保持，遙控駕駛

遠端開車開空調，霸氣外觀，全電4驅

22寸大輪轂，馬牌效能胎，郊外野炊反向放電

7座大空間，水平放倒，隔音玻璃隔音護板車內12個喇叭，音效極好，自己改裝的電動踏板，20寸鍛造輪轂，讓車的舒適型更強

這臺車開著非常滿意

還差一點做到最好。

比如：沒有方向盤加熱，北方冬季比較實用。

沒有隨動轉向大燈（AFS），能提高夜間行車安全，雖然有轉向輔助燈，但是照射距離不如AFS。

沒有自動防眩目外後視鏡，國內遠光狗比較多，夜間行駛實用性很強。

其他軟硬高低可調空氣懸掛、電吸門、座椅按摩、電動座椅放倒等都是跨級配置了，想在20-30w檔次的車上看到那就是吹毛求疵了，價效比也不高。

不過我說到的三個配置還是實用性比較強的，如果在唐改款時出現，那我下一次換車時還真不考慮別的了。

首先我是唐車主，同事是蔚來ES6車主。

總結：蔚來是用300億砸出來的高階品牌，海底撈式服務，讓我同事經常安利我，我們去烏蘭布統草原，蔚來的充電車可以提前在景區門口充電，完全無接觸操作。比亞迪作為傳統新能源企業，很多新科技依舊需要靠供應商解決，因為佈局相比較新能源較早，所以一旦選擇供應商品牌，就意味著要融入自己的產品配件生產，很難靈活選擇更優的供應商。不過在外觀顏值上，比亞迪也不輸蔚來。

看自己喜歡吧，唐的有些配置我比較喜歡，一個是車道保持自適應巡航，一個pm2.5過濾系統，一個電子兒童鎖，還有開放式安卓大屏，兒子在車上就給他放新概念，還有一個是安全性深得我意。就一個所謂油耗高點，也算這個級別的正常表現吧，澄清一下，我的是燃油，別激動兄弟們。

現在中國產除了沒逼格（在中國逼格能當飯吃，能升官發財，加薪升職）除此之外全是優點。

詳細說優點：車身強度保孩子安全，pm2.5保孩子健康，線上看各種片子，能看教育APP，能K歌，哄娃神器 ，電子兒童鎖安全又方便，LED大燈燈光夠亮，提前遠端預熱避免夏天冬天挨烤挨凍，綜上，奶爸神車，最重要就是價格實惠。完美！！！給滿分好評。

我們華人對中國產和合資的對比少了一分客觀和理性，優秀的中國產品牌得不到華人的認可實屬可惜，便宜，安全，實用不正是作為普通家庭出行的選擇方向嗎？比如HIGHLANDER和唐燃油的油耗，基本處於同一水平，但燃油唐就無奈的被稱為油老虎，太可惜。

由於我父母極端的愛面子，所以我本人對這方面的追求只有反感，務實是第一考量，當然我目前確實全款買不起百萬豪車。不過就算有能力買，也不追求

雖然科技有國界，個人只會花同樣的錢，買更優秀的產品，不腦殘排斥中國產或者合資品牌，誰更優秀，誰更實惠就選擇誰。