如果是家有的話，個人還是覺得，舒適一些，內部空間足夠大就行，我個人的話還是比較喜歡GL8這類車家有會好一些。希望採納

買的是四門跑車的話，那就還是要求效能，可以考慮一下阿爾法羅密歐的Giulia280，280p馬力，扭矩400，0-100只要5.2秒！

家用的話真不推薦買跑車。如果對動力要求比較高。又適合家用的話。建議考慮一下凱迪拉克ct5外觀霸氣。動力強。家用及炸街兩不誤！

好像在看段子似的，笑點密集。

第一，30w

第二，跑車

第三，家用。

咋的？你家買車就奔著跑去的唄？

更諷刺的是，我連30萬都沒有，竟然敢出來嘲諷樓主，哎，我飄了

既然考慮家用的話，四門轎跑車型不推薦，個人推薦suv這種大空間的，家用買菜開出去又不掉面子，想買跑車就別家用！

首先30萬買不到四門跑車的，不過我猜測題主的意思可能是30萬內運動性強的四門轎車，那麼還是有不少備選方案的。

為什麼是19款而不是21款呢，因為19款RegalGS採用的是通用LTG發動機，最大功率192kW，最大扭矩350N·m，0到100公里只需6秒出頭。21款換成了LSY發動機，最大功率變成了174kW。

RegalGS還有搭配brembo四活塞剎車卡鉗，抗熱衰減很強，同時獲得強悍的剎車能力。另有一體運動座椅，能夠在激烈駕駛中獲得極好的包裹感和支撐性。該車有cdc可變懸掛，在彎道中支撐性也很好。總的來說不論是跑直線加速還是下賽道，都是一把好手，而且裸車價格一度低到22萬，是該價位最強運動車型。

同樣來自通用，不過這回是後驅了，很遺憾CT5搭載的是LSY發動機，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，搭配10AT變速箱，不過這臺變速箱有點偏向於家用，下賽道降檔不是很乾脆，同時也拖累了加速，0到100公里大約7秒多。但是CT5優勢也是有的，同樣的brembo卡鉗，更高階的電磁懸掛，更重要的是後驅和限滑差速器，這些可以讓CT5的可玩性更強，能做出轉向過度的感覺，就是我們俗稱的甩尾。同時CT5採用的是米其林PS4S輪胎，這個論壇可以算的上是街胎中最有運動性的了。目前CT5裸車在30萬左右，不知是否預算合適，但他也是該價位最運動的車型之一了。

嗯嗯，還是通用，這年頭還安心做運動品牌不容易啊。發動機還是LSY，不過因為CT4更小巧，更輕，也可能是換成了8AT，最後0到100公里加速變成了6.9秒。CT4沒有CT5那麼多運動裝備，但勝在小巧，靈活。CT4的賣點應該是最便宜的後驅車，目前裸車價應該在23，24。

中國產小鋼炮，最大功率187kW，最大扭矩350N·m，0到100公里加速6秒內，搭配四驅系統，可以在彎道中給駕駛者很強的信心，自帶碳纖維運動套件，鍛造輪圈，看起來像改裝車一樣。領克03+還搭配了運動座椅，巨大的側翼也可以給駕駛者非常好的支撐。裸車不到23萬，如果專為運動的話價效比也很高。

以上幾款的運動性都非常棒，如果要我選的話我還是會選CT5，壓著預算選總沒大問題的，一方面後驅有可玩性，另一方面車身尺寸大，家用也還可以，不像CT4和領克03+後排那麼緊張，最後還是豪華品牌，雖然骨折了但是還能掙點面子。

1、斯巴魯BRZ 價格：26.90-27.90萬元

斯巴魯BRZ擁有一副不折不扣的跑車“骨架”，車前臉採用大嘴形前進氣格柵，與犀利的前大燈組合後極具攻擊性。整車線條流暢且動感，低矮的車身彰顯出其跑車的身份。此外，無邊框式的車門設計也是這臺雙門跑車的一大亮點。BRZ只不過是一輛簡單、純粹的入門級運動車，若論資料甚至連效能車的門檻都不夠，但它卻以出色綜合素質贏得了一致好評，最重要的是它可是一部不折不扣的漂移神器，耍帥一步到位。

2、大眾尚酷 價格：22.28-39.08萬元

尚酷系列車型算是大眾旗下最不低調的一款車了，除了車頭部分，車身的側面甚至尾部，也很難找出一絲懈怠，強烈的激進感讓這款車在任何時候看上去都蓄勢待發，彷彿隨時會絕塵而去。動力方面，尚酷共有兩種不同排量車型可供選擇，分別為1.4TSI和2.0TSI。在平穩的大眾陣營裡，尚酷是最個性的代表，獨特的外觀設計能讓人回味。動力突出尤其是2.0T，在DSG變速箱的合理搭配下，讓其既能上街耍酷，更能下場狠狠操練。整體來說，能將個性和效能良好結合的尚酷，綜合水平還是很高的。

3、標緻RCZ 價格：32.88-35.88萬元

標緻RCZ其實不能算作一款純正的跑車，因為它的懸掛、動力似乎並不適合做激烈的運動，標緻RCZ定位追求個性的年輕消費群體，它更適合作為家中的第二輛車。個性是它的唯一訴求，開著它出門要的或許不是激情，而是一種享受。RCZ採用了大眾非常熟悉的標緻家族前臉造型，從前臉看基本上感覺沒有太多區別。銀色的車頂不失為標緻RCZ的亮點之一，流暢柔順的線條充滿了運動氛圍。對於那些就是想買一臺很有個性的汽車的消費者，RCZ是一個不錯的選擇，因為RCZ有那種非常誘人的法式美感。

4、馬自達MX-5 價格：29.98萬元

帶有馬自達家族特徵的前大嘴進氣格柵，帶有幾分靈性的前大燈，讓馬自達MX-5獨具特色。硬頂敞篷也比名爵TF的軟頂更具吸引力。另外它的車身尺寸也是相當之小，側面看去，它也更像是一個大玩具多過一輛跑車。動力上，馬自達MX-5搭載的2.0LMZR發動機，用在這樣一臺長度僅4米的雙座小跑車上，絕對是綽綽有餘了。　MX-5靈活流暢的外形只要是在開啟車頂的時候，始終都是很吸引人的，而內在部分，方向盤的設計相當討喜，同時座椅也不錯。