這些年到美國旅遊的中國遊客逐年增加，有自駕遊的，也有組團乘坐大巴橫貫美國大陸的。不少在美國中西部及南部旅遊的遊客，對那裡高速公路幾乎不收費印象深刻，故而有人疑惑地問道：美國高速公路“有收費站嗎？”我們的回答是：有，但收費公路所佔比例很小，不到高速公路總里程數的4%，並且主要集中在東部，因此，美華人常常又稱高速公路為免費公路（Freeway）。不過，目前的趨勢是公路收費正在逐步增多。

從“國際橋樑、隧道和收費公路協會（IBTTA）”發表的2015年收費報告中，可以得知如下統計：

一：在全美50個州中，34個州有高速公路或橋樑、隧道收費點；其他16個州則完全沒有收費點。另外根據維基百科的統計，在50個州中，有21個州從來沒有收費高速公路，還有3個州曾經有過收費高速公路，但後來又取消了，這些州主要集中在中西部，包括阿拉斯加、亞利桑那、阿肯色、夏威夷、愛達荷、艾奧瓦、密歇根、密西西比、密蘇里、蒙大拿、內布拉斯加、內華達、新墨西哥、北達科他、俄勒岡、羅得島、南達科他、田納西、佛蒙特、威斯康星、懷俄明、康涅狄格、肯塔基以及佐治亞。

二：截至2013年收費公路總里程為5932英里（約9500公里），根據交通部聯邦高速公路局（FHA）的統計，2011年全國高速公路約為16.4萬英里（約26.4萬公里），按照這一數字估算，收費公路只佔高速公路的3.6%，約二十七分之一；如果按照現有公路里程400萬英里（644萬公里）估算的話，收費公路只佔七百分之一。

三：2013年收費高速公路里程比2011年增加9%，從5431英里（8743公里）增加到5932英里。

四：2015年使用收費高速公路的車次比2011年增加14%，從50億車次增加到57億車次。

五：從車禍發生的機率來看，收費高速公路更安全， 收費高速公路的車禍率為0.5次 / 1億車次英里，不收費高速公路為1.47次 / 1億車次英里，不收費高速公路車禍率幾乎是收費高速公路的3倍。

六：全美排名前10位高速公路里程數最多的州為：

1，俄克拉何馬 605英里2，佛羅里達594英里3，紐約570英里4，賓夕法尼亞554英里5，紐澤西321英里6，伊利諾伊286英里7，俄亥俄241英里8，堪薩斯236英里9，印第安納157英里10，馬里蘭146英里

佛羅里達州417號公路付費站（照片：SPUI）

紐澤西州收費高速公路（照片：Mr. Matté）

美國的高速公路基本不收費，收費的一般都是私人投資的，總體來說呈現的是東北多，南部和西部少。收費的高速公路如果是短距離的大多數是投幣的，而長距離的一般都是人工收費。有意思的是有些高速還有月卡，買了月卡的車可以直接從旁邊的車道過，完全不用減速，比我們的ETC還方便！還有雖然他們的高速收費少，但是有地方的過橋費還是有的，而且很貴，很貴，很貴。。。