不值得購買，誰給你推薦T動力雙離合誰就是你冤家，你可選擇1.6自吸的，是AT變速箱。LavidaBoraSagitar桑塔納Jetta都不錯。

謝邀，首先說一下1.4T的定位和優勢，1.4T不會是一輛效能車，功率和扭矩還是有點兒小了，所以它定位於家用，優勢是能享受購置稅的優惠政策。那麼接下來說一下它的缺點：定位於家用需要接受保養和使用比自然吸氣要貴不少，動力平順性相對較差這兩個缺點。另外，如果平時不怎麼堵車還可以，堵車或者緩行需要走走停停的情況下，乾式雙離合最好還要放到手動模式。大眾的品牌溢價高，保值率比較高。雖然現在T動力是潮流，但是如果你一年到頭就跑兩三次高速，依然建議用1.6-1.8自吸+AT。如果你是激情澎湃的駕駛者，建議1.8T+AT是最小選擇。

我是Golf7 1.4t高功率版車主，1.4t動力充沛，除了低檔位起步有點“肉”，以外，在中後期加速動力會感覺“源源不斷”，我每天上下班往返50公里。高速35公里，市區15公里，油耗6.1/100km,我很滿意，ea211絕對是好發動機，就是與之匹配的乾式雙離合有點讓人擔心，不過在北京，兩廂車好處多多，兩廂車裡首選還是Golf。

還是看想買哪款車。1.4t的發動機用的車型太多了，同樣的發動機，從小型車到中型、suv、mpv都用了。用在polo、Golf上挺好，用在Sagitar上湊合，用在途安上小了，用在Magotan、Passat上垃圾。變速箱？？7速乾式的就省省吧。建議手動1.4，小型兩箱車。

1.4TEA211發動機是2012年推出的，採用了正時皮帶，七八萬公里需要檢視，平時保養要注意，並且用95號汽油，發動機用全合成機油，變速箱低俗坡道起步會有些許溜車情況。。。油耗這個真不見得比1.6L手動低多少，半斤八兩。。動力沒的說，爽！！爽的代價就是買車要多付幾萬，保養每次比1.6L自吸多200百，加油每升比自吸1.6L貴5毛。。。。關鍵是2017年，將會推出1.5T藍驅EVO發動機，也分高低功率，伴隨新Octavia一併推出！！1.4T發動機將會停產，1.4T發動機在今年將會絕版！！

1,4T要看放在哪款車上了，如果是現在丐版的Magotan，我還是不建議，雖然價格拉的很低了，但是這麼大的車，1.4T的動力還是稍顯不足，而且是匹配乾式雙離合變速箱，所以不太建議，如果買Magotan就買1.8T或者2,0T的。

而1.4T如果放在Golf上，那就不錯了，現在人們那麼喜歡渦輪增壓，小排量渦輪增壓發動機目前也是比較流行的，放在Golf或者POLO上，動力很夠用，而且開起來也是很爽的。

此外，像Lavida、Jetta等等都是可以的，這都要看車身的自身重量以及大小了，最好不要買小馬拉大車的車型，那樣你開起來會肉到懷疑人生的。

現代人買車真的時尚！要買車就上網上比價格、比配置、比油耗、比效能比各種引數，如果靠廠家自己公佈的各種引數（許多是造假的資料），相互對比就可以知道車子的品質好壞，那麼三年級小學生就可以勝任了，包括絕大多數所謂汽車主持人，沒有學過一天汽車沒有從事過一天汽車相關行業，就上網上看看汽車網站，竟然認為自己懂車了，這怎麼可能!我草一其實網上的資訊魚龍混雜沒有專業的知識和實踐經驗根本無法甄別，這樣做確實是害人不淺，還是要講眼過千遍不如手過一遍，要買車還是要親自去試乘試駕，這才是真實感受，更加重要的是比比可靠性和故障率。

其實，對於一部家用車來說，可靠性放在第一位都不為過，就算百公里提速慢上一秒，就算沒有高大上的導航，就算沒有時髦的LED日間行車燈，就算車上沒有一鍵啟動又如何？一臺變速箱經常罷工的車、一臺有發動機故障的車、一臺不知道什麼時候就會“瘸腿”的車，你該如何選擇？

樓主好，我是推薦你買，但是你要看完我說的再決定。

首先，能看出你對DQ250乾溼雙離合的擔憂，又擔心動力是否夠用。

先從動力方面說起，這款280 TSI的Magotan，採用了Golf、Sagitar車型上相同功率得發動機，並沒有差異。

車重：老款Sagitar大概1.4噸，Magotan1.45噸，差距不大。

資料就羅列到此，說點有用話的吧：

我推薦是基於你預算有限的情況下，因為動力完全滿足使用，並且油耗也有一個不錯的表現。但是，如果你可以提高預算，我更推薦你買330TSI豪華，因為動力有備無患總是沒錯的。總之——看你預算，錢少買也無妨，但錢多肯定不買。如果擔心乾溼雙離合，建議你不如去看一看Golf、Sagitar論壇。我相信會有遇到問題的車，但那是小機率事件，大部分的車主的車還是沒有問題的。至於頓挫，建議試駕，這個要看你對頓挫的敏感程度，我覺得在雙離合這個“坑”裡，大眾至少沒有犧牲換擋速度，反觀其他品牌的雙離合失去了本質。如果有試駕車建議你體驗一下，Golf280TSI動力就和這款車一樣，甚至Magotan在調校上起步更輕盈。

豐田是研發成熟後 沒毛病再上市賣 大眾車是換個殼子 起個名 就上市賣了 難怪一個月能有這麼多新車上市 內飾 配置全是廉價貨 偷工減料 換湯不換藥 壞了還修不好