從定位上看，這Qx60介意Qx50、Qx70之間，不過從實際個頭上看、這qx60已經接近寶馬x5的大小；所以拿qx60對位於寶馬x3有些委屈qx60，只不過英菲尼迪近年來品牌度不斷下降、所以旗下產品往往在不斷下調價格換銷量，這才使得x3、qx60產生了價格上的重合點，也正因為如此、才被拿來做對比！

實際上x3對比qx60，有些類似拿PRADO對比patrol，比較的理由同樣是因為價格區間接近，而價格區間接近的產品往往會被消費者當成一類而進行比較，這就是x3對比qx60的原因；不過怎麼說qx60的定位都比x3要高一些！兩款車各有各的優勢，關鍵還是在於您對哪款車更感興趣！

從品牌的角度上看，英菲尼迪這十年來不斷衰退、已經有些遲暮的感覺，旗下車型雖然各個經典、但依然無法避免被邊緣化的命運！而寶馬則不然、這十年來發展順風順水，個別車型的銷量甚至已經超過了賓士的同級別車型，所以從品牌上看寶馬更硬、英菲尼迪弱些，尤其是最近英菲尼迪最近還有了次小降級；所以如果您在乎面子（為了面子沒什麼不對，人活一世、草木一生，誰不要面子、誰又不想去爭口氣），寶馬無疑是更好的選擇！而如果您不在意這些、那麼QX更理想，不過QX等您日後賣車時貶值的會更多！

因為鄙人是寶馬五系、3.7L Q50車主，所以對這兩個品牌產品的品質還是有些瞭解的；平心而論寶馬的產品質量越來越好，完全不像外界所言德系修不好，實際上使用了六年多、只換個一個空調壓縮機，平時不燒機油、也很少有其它小毛病，只是系統方面經常報錯、或階段重啟；而Q50則是進口車、真皮實，使用四年多了、一點問題都沒有！同理qx60是進口、品質上一定要比中國產的x3強一些；不過客觀上看這些差異還不至於讓人決定放棄x3，不過德系車後期偏麻煩也是常態！

從資料上看qx60的尺寸要比x3好看些，實際的感受也是qx60更寬大些、前兩排的感覺要比x3更加舒適一些（感覺往往是不靠譜的，換句話說一個人、一種感覺，舒適程度建議各位親自感受才準確），不過qx60的第三排座椅真心是不舒服，鄙人朋友1.83米的身高、在第三排坐著腿部幾乎頂在了第二排椅背上；所以qx60的第三排也有些偶爾對付用的感覺，不過前兩排感覺比x3要強些！

英菲尼迪部分車款、還沿用著多年前的中控款式，如上圖所示、與13款的QX60差異真是不大，有點類似當年的G37中控；雖然看上去很古典（鄙人很喜歡這種風格），但卻缺乏科技感，難免不容易打動如今的廣大消費者；而下圖則是x3的內飾、雖然也談不上多華麗，但不像QX60那般古樸；兩種內飾即便不談好壞，x3的內飾也終究更符合當今的審美角度！

總而言之X3、QX60都是好車，至於哪臺更值得入手則在於您對哪個品牌更感興趣？說句心裡話鄙人對英菲尼迪這個品牌並不感冒、只因為喜歡VQ37HR在選擇了她；所以您的需求是什麼？如果您更感興趣的是品牌，那麼x3無疑是最好的結果！而如果您注重內在、注重實用方面，那麼60同樣適合您；只不過無論怎樣去分析，60或者說整個英菲尼迪車系、都有了一種遲暮的感覺，這就是目前英菲尼迪最大的不足！

客觀的將，寶馬X3和英菲尼迪QX60不是一個級別車。寶馬X3車身長度僅有4.7米，是個中級SUV，而英菲尼迪QX60車身長度超過5米，並且有2+3+2的三排座佈局。

在價格方面寶馬X3目前已經中國產，頂配價格也才47萬，如果算上優惠，頂配價格也才40萬出頭。

而QX60，目前四驅車型只有一個價格，那就是56.98萬，終端優惠6萬，也要賣50.98萬。

兩款車的價格足足相差10萬元，定位也有一個身位差。真正與寶馬X3對位的英菲尼迪車型應該是中國產的QX50。

但如果硬要拿這兩款車相比，就得從你的用車出發點來看了。

很明顯，頂配的寶馬X3的價格低，配置高，動力和操控都毋庸置疑領先於QX60，僅僅在空間和油耗方面低於後者。

而QX60的優勢當然是空間和它的混合動力系統。這也讓它的實用性以及節能型超過了所有同級別車型，但也因為把成本堆積在車身和混合動力系統上，它的外觀內飾造型，以及它的動力操控性都不可能有寶馬那麼吸引人。

兩款車在配置上，看配置表各有勝負，主動安全方面X3更勝一籌，舒適性配置方面QX60強一些，我就不一一列舉了。

我認為買X3和QX60的應該是兩類人，X3人群更年輕，QX60性格更收斂，看中油耗和空間這麼理性的賣點，至少心理年齡是非常大的。

由於功能性不同，我很難用銷量、配置去評價哪款車更值得購買。由於我個人的歲數原因，可能更看重混合動力的QX60。但我不推薦這款車！

因為英菲尼迪在中國的處境非常差，這導致英菲尼迪二手車殘值非常低，就衝著這一條，任何一款車跟英菲尼迪相比，英菲尼迪都不值得推薦。

寶馬X3跟英菲尼迪QX60其實並不是同級別的車型，這樣的對比也是令人很頭疼，作為SUV車型寶馬X3定位是一款中型SUV，尺寸方面肯定是英菲尼迪QX60定位是一款中大型SUV，後者的尺寸要優秀不少，並且在定位上面也是一款7座車型。寶馬X3的廠商指導售價是在38.98~47.98萬之間，英菲尼迪QX60的廠商指導售價是在47.98~56.98萬之間，這兩款車的市場優惠幅度都很大，但是價格上面肯定還是英菲尼迪QX60更貴一點，但是如果在現實生活中需要大的空間需要7座那麼還是會建議去購買英菲尼迪QX60。

寶馬知名度在國內肯定是稍微要高一點的，但是英菲尼迪作為豪華品牌，在顏值上面也是很突出，多邊形的前進氣格柵看上去相當炫酷，兩側的大燈組也是非常的閃亮，全系車型也是提供了LED燈源，同樣是顯得非常耐看，非常動感。

英菲尼迪QX60尺寸方面絕對是很強勁，長寬高分別能夠達到5094×1960×1745毫米，車身軸距能達到2900毫米，在這一點上面還是要比寶馬X3出色不少的。

而且在功能配置上面，英菲尼迪QX60也是很良心，作為一款豪華車型該有的功能全部都是配備，方向盤採用了真皮覆蓋，座椅支援通風加熱，車內搭配了主動降噪系統，並且支援360度全景影像以及定速巡航功能。

最後要講的就是關於英菲尼迪QX60的動力系統，在這一點上面也採用了2.5T的渦輪增壓引擎，最大的馬力能夠達到233PS，相對而言也是很強勁。也正是出於這樣的目的，在這兩款車型中進行對比，更建議購買英菲尼迪QX60。

其實嚴格意義上來講，寶馬X3和英菲尼迪QX60並非同一級別，前者是中型SUV，後者是中大型SUV。這從價格上也能看得出來，寶馬X3的頂配版47.98萬，差不多是英菲尼迪QX60的起步價。

首先看看品牌力，在國內市場目前如日中天的寶馬，品牌溢價當然是要強過目前並不了過的英菲尼迪的，不過英菲尼迪QX60是純進口身份，而寶馬X3買買君聽說有很多車主買回去的第一件事就是摳掉華晨標。但整體來看，寶馬的牌子當然還是響噹噹的啦。

雖然說兩款車型並不是同一級別，但是英菲尼迪QX60是7座車型，而寶馬X3則是5座，而兩款車型的尺寸也都是同級別中的標準身材，車內空間也都不吃虧。所以如果有7座需求的可以選擇英菲尼迪QX60，沒有需求的則選寶馬X3。

其次在汽車內飾上，兩款車型的差距最為明顯，相比充滿科技感配備懸浮中控屏的寶馬X3，英菲尼迪QX60的內飾絕對是勸退型的。都2020年了，QX60的內飾依舊充滿了濃濃的三十年前的審美口味，這樣的日式豪華，顯然距離現在的年輕人太遠，而這也在一定程度上反映了英菲尼迪江河日下的窘境。

最後在動力方面，英菲尼迪QX60搭載的是2.5L混動發動機，輸出最大馬力233Ps，整體的燃油經濟性還是不錯的；而寶馬X3全系2.0T發動機，最大馬力達到252Ps，再加上M運動套件的加持，在寶馬X3身上你能體會到更純粹的駕駛樂趣。

總而言之，雖然英菲尼迪QX60進口豪車、尺寸更大，但在內飾上設計過於老舊，動力效能和操控性也不如寶馬X3，所以買買君建議選擇寶馬X3，除非是你爸買車。

兩部車就不是一個級別，也是兩個完全不同的使用需求。qx60是二線豪華7座suv，主打家庭用車。x3屬於一線豪華suv，更多的是主打透過性。

寶馬X3和英菲尼迪QX60其實沒有什麼好比較的，因為X3是中國產車型，定位為中型SUV，是一線豪華品牌；而QX60是進口車型，定位為中大型SUV，是二線豪華品牌，如果追求品牌和效能的話選X3，追求舒適性和實用性的話選QX60。

X3的指導價為38.98-47.98萬，終端優惠在4萬左右，入門車型落地參考價在39萬左右，英菲尼迪的指導價為47.98-56.98萬，終端優惠在7萬左右，入門車型落地參考價在45萬左右，價格上明顯是X3更具優勢。

X3搭載的是2.0T的發動機配ZF的8AT變速箱，搭配分時四驅系統，零百公里加速7.6s，而QX60搭載的是2.5L的發動機配CVT的變速箱，雖然動力不是很出色，但是勝在非常的穩定平順，動力效能上X3更出色，穩定平順的話QX60更好。

X3的車身尺寸為4717*1891*1689mm，軸距為2864mm，空間表現中規中矩，QX60的車身尺寸為5094*1960*1745mm，軸距為2900mm，空間比X3要寬敞的多，而且外觀比X3大一圈，看起來更霸氣。

X3作為作為一輛寶馬，最大的特點就是操控非常的好，發動機與變速箱的匹配非常的好，開起來得心應手，效能優秀；而QX60作為日產旗下的豪華品牌，自吸配CVT的動力總成，主打的是舒適和平順，空間更寬敞，更加適合家用代步。

雖然QX60比X3貴，但是X3配置上比QX60多了主動剎車、疲勞駕駛提醒等主被動安全配置之外，還多了自動駐車、電子駐車、全景天窗、LED大燈等智慧配置；而QX60比X3多了BOSE音響、真皮座椅、隱私玻璃等舒適性配置，配置上X3偏向於效能和智慧、QX60偏向於舒適和家用。

經過各方面的對比，我們可以發現，X3和QX60完全不是一個型別的SUV，X3主打的是操控和效能，QX60主打的是舒適性和穩定性，這兩款車追求品牌和效能就選X3，追求舒適和家用就選QX60，沒有什麼好糾結的。

那麼問題來了，二線豪華品牌價效比那麼好，你會選擇低一個級別的一線豪華品牌還是高一個級別的二線豪華品牌？

寶馬X3和英菲尼迪QX60的價位差不多，買車時會對比很正常，至於那臺車更值得入手，就看個人的需求，下面介紹一下兩款車的特別，希望可以得到參考。

1.寶馬X3

寶馬X3 外形上採用家族式設計，雙腎型進氣格柵以及LED大燈很有辨識度，選選看過去就知道是寶馬了。動力方面搭載2.0T高低功率兩款發動機，配備採埃孚的8AT，分別可以輸出184匹馬力和224匹馬力，當然最頂配的是252匹馬力的高功率發動機，峰值扭矩分別是290牛·米、310牛·米、350牛·米。低功率184匹的動力就完全夠用，如果喜歡動力強勁的，可以考慮28i甚至30i。空間來說是中規中矩的五座中型SUV。

2.英菲尼迪QX60

英菲尼迪QX60的前臉採用波紋型的進氣格柵，整體邊緣採用拱形的設計，前臉看起來時尚大氣，整體線條簡潔大氣。動力方面搭載了2.5T機械增壓混動發動機，可以輸出233匹馬力，峰值扭矩330牛·米，動力完全夠用，而7座的設計很好的兼顧家庭使用，作為日產的高階品牌，在座椅舒適性方面真是沒得挑，目前只有兩驅和四驅兩款車型可選

如果你喜歡運動操控、以及品牌影響力，寶馬X3是更好的選擇，如果注重空間、舒適度，以及和家人偶爾出去玩，那QX60相對是更好的選擇，看個人需求就知道是否值得入手。希望可以幫到你！

寶馬X3和英菲QX60，哪款更值得購買呢.

詳細對比如下：

空間尺寸：QX60完勝X3，QX60是七座，X3是五座.

型別：QX60是油電混合版，更符合未來趨勢。x3還是國五標準.

驅動方式：QX60是前驅（駕駛模式多樣），X3是四驅。如果是在城市道路使用較多的話，也沒必要買四驅.

個人意見：兩臺車的包牌下地價相差無幾，如果你比較要面子，以及喜歡動力，那肯定是選擇寶馬，畢竟寶馬和英菲比還是寶馬保值。如果你更在乎車內空間和油耗，家庭上下班，在城市擁擠的路上走走停停，那麼油耗方面肯定是QX60更理想。買車不要太在乎面子，說實話，誰開誰知道，適合自己的才是最好的。

購車包牌價格明細：

型號：QX60兩驅冠軍版

指導價：48.88萬

目前4S店優惠後的裸車價：410000元

車船稅：1450元

新車購置稅：35000元

新車保險：11000元

上牌費：500元

運費加精品：3000元

合計包牌下地價格：46.95萬元

這個比較本身就虧待qx60了，在北美豪車排行榜上qx60是個寶馬叉五，奧迪q7一個級別的，起步價也差不多，但北美賣的是3.5排量的，應該說該混動版本針對北美外的全球市場。見圖。

英菲尼迪qx60混動北美大七座銷量常年冠軍。尤其機械增壓發動機可不是渦輪可以比的，和自然吸氣一樣線性，開起來超爽！機械增壓成本比渦輪增壓高多了。另外，該混動系統系列得過美國新能源大獎，又是很低調，日產不宣傳嗎？英菲尼迪官網有介紹這套混動系統。個人傾向於弱混動比強混動安全係數更高。豐田的強混綁太多電池安全性和輻射未知，而且增加的電池差價可以加多少年油了。qx60此車主打豪華舒適，城市suv，高透過性適度越野沒問題，舒適度不亞於賓士s級，難能可貴的是真七座，第三排不侷促。此車定位不低，北美起步價高於奧迪q7. 到國內價效比高，比奧迪q7低，最厚道進口車沒有之一。

題主所問的這兩款豪華SUV，分別有自己鮮明的特點。其中寶馬X3的廠商指導價為38.98-56.58萬元，定位為中型SUV；而英菲尼迪QX60的廠商指導價為47.98-56.98萬元，定位為中大型SUV。

筆者認為，如果題主想要在這兩款SUV中做選擇，首先是要考慮清楚自己的用車需求。

寶馬X3作為寶馬家族的一員，其優勢在於操控性，俗話常說“開寶馬，坐賓士”，指的就是寶馬汽車具有同級別領先的操控性。底盤部分，寶馬X3所使用的前雙球節彈簧減振支柱前橋與後多連桿式獨立懸架的懸架結構，很好地在舒適性和操控性之間找到了平衡，給予了駕駛者很強的駕駛自信。

雖然寶馬X3在空間上比不上英菲尼迪QX60，但是寶馬X3依然有著出色的乘坐舒適性。寶馬X3為後排配備了三個獨立後排頭枕，後排獨立空調，帶杯架的中央扶手以及兒童座椅介面，算是非常貼心的了。

英菲尼迪QX60的起步價要比寶馬X3更高，頂配版售價則是與寶馬X3基本持平。而作為中大型SUV的英菲尼迪QX60，自然在空間上要比寶馬X3大上一號。英菲尼迪QX60的車身尺寸長*寬*高分別為5092*1960*1750mm，軸距為2900mm；寶馬X3的車身尺寸長*寬*高分別為4717*1891*1689mm，軸距為2864mm，很明顯英菲尼迪QX60的車身空間要更給力，而且英菲尼迪QX60還是七座版SUV，更加適合大家庭出行。

當駕駛者放倒第二、三排座位後，後備廂容積可增加到2144升，這麼給力的後備廂容積，不管是自駕遊還是大購物，都很適用。

綜上所述，作為兩款有實力的豪華SUV，英菲尼迪QX60的優勢在於空間，而寶馬X3的優勢在於操控性。所以筆者建議，如果題主想要大空間就選擇英菲尼迪QX60；如果題主想要的是良好的操控，那麼可以考慮寶馬X3。

寶馬X3和英菲尼迪QX60這兩臺車當中該如何選擇呢？我們今天就來聊聊這個問題。

其實理論上來說，寶馬X3和QX60這兩款車本身並不是一個級別的車型，前者是中型SUV，而後者則是車長超過了5米中大型SUV車型。

其實本來不應該拿X3來和QX60對比，但是兩者的價格存在重疊，因此也就有了對比的可能性。相比之下X3的操控以及底盤韌性更好，而QX60雖然是日系品牌英菲尼迪旗下的，但是這明顯是一臺為美國市場研發的美式SUV車型，QX60的底盤更舒適，懸掛也更軟，同時座椅也更寬大。

此外，在動力方面，兩臺車的動力水準都不低，QX60搭載了一套2.5T混動系統，而和QX60對標的X3則應該是搭載2.0T高功率版發動機的30i車型，在變速箱方面，這臺QX60搭載了一臺模擬7速CVT變速箱，而X3則搭載的是一臺8AT變速箱。儘管從賬面引數來看，這兩臺車的動力水平旗鼓相當，但是由於QX60是一臺整備質量超過2噸的中大型SUV，而寶馬X3的整備質量則只有1.7噸左右，因此寶馬X3要比QX60輕快得多，實際上X3的百公里加速成績也要比QX60好很多，X3破百隻需要不到7秒，而QX60則需要9秒出頭，在實際動力感受方面兩者有著非常大的差距。

而在車內空間方面，其實QX60要比X3優勢大很多，從車身尺寸來說，QX60車長達到了5092mm，軸距則達到了2900mm，而寶馬X3的車長只有4717mm，軸距則為2864mm，QX60是一臺正宗的7座SUV車型，而X3則是一臺標準的5座SUV車型。

那麼在X3和QX60當中到底應該如何選擇呢？其實這個選擇還是比較簡單的，剛剛我在說優缺點的時候故意有一點沒有說，那就是QX60其實是一臺“上了年紀”的車型了，如果你坐進QX60車內看一眼的話你就會發現這臺QX60的內飾簡直是上個世紀的風格，而X3則是最新的寶馬家族設計風格。對於絕大多數消費者來說，這臺老舊的QX60現在都沒有任何吸引力了，因此如果你不是對空間特別在意或者沒有什麼進口情節的話，我個人還是建議你選擇寶馬X3。

以上

推薦全新英菲尼迪QX60在設計、配置、動力以及調校等多個方面，完全滿足中國年輕消費者對於一款豪華中型SUV的需求。另外，其47.98-56.98萬的指導價也會比同級別的其他車型，有著非常明顯的優勢。這三款中級SUV均帶有各自家族濃厚的產品亮點，並且實際表現也均處於同級別車型的領先水平。但不得不說，

由於40-50多萬元之間的豪華中型SUV作為當下消費者關注度比較高的車型之一，使得近幾年這個細分市場的競爭也變得越發的激烈。各大一線汽車廠商也將旗下中型SUV引入中國產，例如：華晨寶馬X3、沃爾沃亞太XC60以及最近受關注度較高的東風英菲尼迪QX60等實力派選手均做出了很多“中國式改變”。

在正式對比前，我們首先總結一下中國消費者對於一款豪華中型SUV究竟有哪些需求呢？

1、外觀設計：作為一款面向80、90後消費者的豪華SUV，在設計部分應該在大氣、時尚的基礎上，要具有十足的個性。

2、內飾配置：既然是誕生在現代的豪華車，車內應有的豪華氛圍和科技配置自然不會缺少。

3、動力總成：作為一輛面向年輕消費者的車型，強勁的動力是選車時比較看重方面之一。

4、駕駛感受：作為一款豪華SUV車型，整體底盤調校應該在紮實、舒適的同時，具有一定的運動氛圍，以給人帶來不錯的駕駛樂趣。

話不多說，接下來我們就從上面這4方面，看看究竟誰才能撐起“豪華中型SUV標杆”的稱號？

外觀部分：

透過對比可以看出，全新QX50可以算是同級車型中的一股清流，它並沒有選擇“中國產加長”的路數，而是採用與海外版車型相同的標軸設計。整體視覺上會給人一種精幹的運動範兒。

整體來說，三款車型的外觀造型都偏向於年輕、時尚方面，並且各自都充滿了十足的家族特點。雖然說寶馬X3和沃爾沃XC60相比老款車型都有明顯的升級，但是過多的家族元素不免讓人審美疲勞。但相對而言，全新英菲尼迪QX50給人的視覺衝擊感更強，並且也比較符合年輕消費者對大氣、時尚的需求。

內飾配置：

前文中我們講過，既然是一款誕生於現代的豪華SUV車型，車內就要擁有十足的豪華氛圍和科技配置。而這三款車同樣是各有所長，很多網友對它們也是細眾說風雲，那麼究竟誰才是最適合你的那一款呢？

整體內飾部分來說，三款車型均帶有各自家族的特點。但透過實際對比可以發現，全新英菲尼迪QX50明顯在車輛的內部下了極大的功夫，整體設計兼顧了實用性及藝術美感，與其他兩款車型較為傳統的設計有較大的區別。

動力總成：

從資料中可以看出，三款同搭載2.0T渦輪增壓發動機的車型，在實際調校方面卻有著比較明顯的差別。其中全新QX50的動力輸出足足比其他兩款車型高出了13kW/15kW和30Nm。

動力表現：

我認為，如果題主想要在這兩款SUV中做選擇，首先是要考慮清楚自己的用車需求。

寶馬X3作為寶馬家族的一員，其優勢在於操控性，俗話常說“開寶馬，坐賓士”，指的就是寶馬汽車具有同級別領先的操控性。底盤部分，寶馬X3所使用的前雙球節彈簧減振支柱前橋與後多連桿式獨立懸架的懸架結構，很好地在舒適性和操控性之間找到了平衡，給予了駕駛者很強的駕駛自信。

雖然寶馬X3在空間上比不上英菲尼迪QX60，但是寶馬X3依然有著出色的乘坐舒適性。寶馬X3為後排配備了三個獨立後排頭枕，後排獨立空調，帶杯架的中央扶手以及兒童座椅介面，算是非常貼心的了。

英菲尼迪QX60的起步價要比寶馬X3更高，頂配版售價則是與寶馬X3基本持平。而作為中大型SUV的英菲尼迪QX60，自然在空間上要比寶馬X3大上一號。英菲尼迪QX60的車身尺寸長*寬*高分別為5092*1960*1750mm，軸距為2900mm；寶馬X3的車身尺寸長*寬*高分別為4717*1891*1689mm，軸距為2864mm，很明顯英菲尼迪QX60的車身空間要更給力，而且英菲尼迪QX60還是七座版SUV，更加適合大家庭出行。

當駕駛者放倒第二、三排座位後，後備廂容積可增加到2144升，這麼給力的後備廂容積，不管是自駕遊還是大購物，都很適用。

綜上所述，作為兩款有實力的豪華SUV，英菲尼迪QX60的優勢在於空間，而寶馬X3的優勢在於操控性。所以筆者建議，如果題主想要大空間就選擇英菲尼迪QX60；如果題主想要的是良好的操控，那麼可以考慮寶馬X3。