如果長時間不啟動汽車的。最好是一個星期啟動一次。然後半個月啟動一次汽車跑個三四公里。這樣不止電瓶，能衝上電。而且停車的時候輪胎受理點也換了個位置。這樣的話可以對汽車不會有任何的影響。

1.如果車上安裝有24小時記錄的行車記錄儀，建議3天內必須要去打然蓄電，不然電瓶沒電。

2.如果沒有安裝有耗電裝飾電器。建議半個月啟動汽車，經常磨合的汽車才是好汽車

很榮幸回答這個問題！

汽車多長時間必須要動一下，這個有兩方面的意思！

1，汽車多長時間要啟動一下！

這個沒什麼具體的時間範圍，正常情況下一星期必須啟動一次，怠速運轉的話最好是20分鐘左右！這樣可以防止電瓶虧電！還有就是汽車長時間擱置，缸蓋，氣門液壓挺杆裡面機油都會回落，著車熱車可以使缸蓋充分上油！

2，動車的含義不管是啟動引擎還包括路上行駛！

這個一個月動一次也行，最主要的是怕手剎線之類的生鏽，別的沒什麼說法！長時間不動輪胎老化比較快罷了！

如果長時間不開的話，最好是一個星期打著火充一次電，然後半個月左右啟動汽車跑個三五公里，這樣不僅電瓶能夠充上電，而且停車的時候輪胎受力點也換了位置，對汽車沒有影響。

如果車子長時間不用會對電瓶造成損壞，由於電瓶長期不能得到充電，就會引起虧電，最直接的影響就是打不著車子，嚴重的話會造成電瓶報廢，而且車長時間停放，發動機裡的機油會迴流到油底殼裡，當下一次啟動，雖然會迅速恢復潤滑效果，但會有一瞬間造成較大的磨損。如果你的車總是停很長一段時間再開，可能會對發動機有嚴重的影響。

另外，車主在停車的狀態下，通常會拉起手剎，這樣一來，手剎拉線就會處於一個緊繃的狀態，從而縮短壽命。尤其是那些沒有停在平路上的車，更是面臨這樣的威脅。長時間停放車輛，還會使電子元件容易受潮，橡膠在風吹雨打的時候也會加速老化。這樣一來，車輛的防水、阻音的功能都會下降。

如果車子長時間停在露天的地方不去啟動，車子表面不僅會落上很多灰塵鳥糞之類的東西，如果長時間不去清洗就會腐蝕車漆，而且太陽的暴曬也會對車漆和輪胎造成影響。

汽車放置時間長的主要問題是：電瓶長時間不充電，容易虧電打不著車；汽車輪胎長時間一個方向點受力容易導致輪胎受力不均變形等。一輛車連續停放的時間最好不要超過半個月，最好一個星期啟動一次，半個月開一回，跑三五公里即可，這樣也算幫汽車活絡下筋骨，這其實跟我們人類要運動是一個理。

汽車長時間放置要注意以下幾點

停駛前的準備

汽車停放前，車身以及車內都應該清理乾淨，也可以給汽車打蠟和鍍膜，

剎車盤

長時間停放的車輛，最好不要拉緊手剎，因為剎車系統長時間閒置很容易與空氣中的水蒸氣、氧氣發生化學反應加上雨水的侵蝕，剎車盤、剎車片都會不同程度的生鏽，它們粘連在一起就會影響剎車效能，等你下次重新啟動後，可能會導致車輪抱死。

輪胎

為確保汽車輪胎不變形，氣壓要比平時高些，可以將輪胎氣壓升高到2.8左右，這也是4S店通常的做法。此外，停車的地方最好選擇平整路面，這樣對於汽車輪胎傷害較小，假如說停在凹凸不平階級之上，時間一長汽車輪胎也會變形。

電瓶

汽車電瓶即使不用，電瓶內部也會自己放電，好的電瓶三個月基本也就把電放光了，質量一般的可能更短，所以最好每隔一到兩週啟動一次發動機，避免蓄電池放空報廢之外

你說的是汽車長期停放不開吧，應將車上所有電源開閉，包括車載行車記錄儀，這樣才能讓電瓶的電量儲存更久一些。

汽車停放長期不開時，也將車輛停進車庫，避免在外日曬雨淋造成車輛漆色退化，輪胎容易受潮造成橡膠變質和老化，縮短輪胎使用壽命。

如果沒有車庫，應儘量找一些能遮擋Sunny和雨水的地方，地面不要有積水出現。

汽車長期停放不開時，應將車輛清洗乾淨，避免久停後一些汙質無法清洗掉。特別是車內必須擦洗乾淨，不然久了座椅、門把手、方向盤這些位置容易長黴斑。

停在室外露天的車輛，應將汽車的車罩衣套好，避免日曬雨淋。選擇車輛出入少，行人不容易透過的地方，防止車輛頻繁進出容易造成擦掛，或被一些貪玩的小朋友不小心將車輛造成劃痕。

首先電瓶長時間沒有充電，會造成電瓶虧電無法起動車輛，3一5個月後電瓶基本就報廢了。手剎和剎車盤容易生鏽，剎車分泵因長期沒有踩剎車也會鏽蝕粘連。發動機長期沒有起動運轉機油也會變質，輪胎長期處於一個部位受壓容易變形和老化。

車輛長期停放如果電瓶不好，一個星期左右對車輛發動一次，讓發動機燃15一20分鐘給電瓶補充電，保證電瓶在停放期間電量儲存充足，電瓶不容易被損壞。

電瓶好的情況下可兩個星期左右對車輛發動一次，10一15分鐘，給電瓶補充電。同時檢查有無漏水漏油現象，輪胎觸地部位有無變形，輪胎有沒有漏氣現象。

最好是在給車輛補充電的同時，將車開出去行駛2一3公里，多踩幾腳剎車，防止剎盤生鏽，這樣整個車輛的部位都運動起來了，得到了更好的停放保養，車輛不會因久停帶來的損害。

汽車要多長時間動一下？應該是汽車長時間停放需要注意哪些問題，或者說停放時間有什麼標準比較合適，下面我們結合實際看看應該怎麼辦。

首先，對於年限較短的準新車來說，徹底停放一兩個月是沒有問題的。汽車本身各個零部件都是相當耐用和抗外界影響的，那些4S店的庫存車經常是幾個月不動，不過為了穩妥起見，我們建議每隔一個月時間把車開出去跑一跑，時間不低於十幾分鍾，讓發動機充分運轉，同時給電瓶一次比較充實的充電。

其次，對於那些年限較長的車型來說，必須縮短停放時間。比如一些七八年的甚至十年以上的車子，本身零部件老化加速，電瓶如果沒有換新，老電瓶虧電速度很快，這類車子建議每隔一週時間開出去跑一跑，時間可以長一點，畢竟車況不是新車了。

由於疫情持續時間長，很多車主都待在家沒有出門，車子自然就擱置在一邊了，但長期不開車卻會很傷車。

一、發動機潤滑油部分由於長期得不到潤滑油潤滑油保護，甚至該潤滑油的曲軸、氣缸壁、活塞及活塞環等缺少油膜保護，長期停放後再次啟動有可能會出現故障。同樣原理，變速箱和傳動部分（含車輪軸承等）也會有一定影響。

二、蓄電池現在，汽車用的一般是鉛酸蓄電池，它的特點是一旦汽車停駛就會產生自放電。在正常條件下，蓄電池每晝夜自放電可使電容量下降1%以上。需要注意的是，蓄電池長期自放電後，極板表面產生硫化物，影響蓄電池再充電的效果，最終導致蓄電池提前報廢。

三、輪胎汽車的重量由4個輪胎接觸地面的部位承受，停駛時輪胎受力面積不變，停駛時間長，變形部位不易恢復，輪胎四周的重量分佈就會發生變化，滾動半徑不均勻，造成輪胎不平衡。高速行駛時，很有可能就會發生車身抖振，帶來行車隱患。

四、電路由於汽車的電子元件及連線件有一個共同的特點，防水、防潮和防腐蝕。停駛車輛的電子元件或插線接頭，受潮的可能性大大增加，（尤其在南方）並且停駛時間越長，發生故障的機率就越高。

能一星期打一次火或者開一段路最好。

現在汽車的控制都是往模組化和電子化方面發展，運用了很多智慧裝置，比如發動機一鍵啟動、自動啟停、無鑰匙進入系統和防盜系統等。這些裝置和系統在發動機熄火後仍然需要蓄電池對其進行供電，只不過這個供電的電流很小，但是如果汽車長時間不啟動，就會導致汽車蓄電池的電量被放完。

一般情況下，如果汽車停放的時間超過7天以上，就建議啟動發動機怠速運轉一段時間或是讓汽車行駛一段路程，不然會使蓄電池處於虧電狀態。蓄電池長期處於虧電狀態會使電池老化、充放電的能力都迅速下降。

每個車型的蓄電池容量和規格是不一樣的，比如蓄電池上會標有:6-QW-60（700），就表示該蓄電池是由6個電池單格（每格電壓是2.1V），電池額定電壓是12V左右；Q表示使用在汽車上，W表示免維護電池。

60表示電池額定容量，單位是AH，表示蓄電池在滿電的情況下，以20H率的放電電流放電至單體1.75V時輸出的電量。如果原車的電池沒電了，在選擇新的電池時可以儘量考慮容量大一點的電池。

700表示電池的冷啟動電流，簡稱CCA，在-17度的寒冷環境下，蓄電池在30秒內下降到7.2V時，蓄電池流過的最小電流。

那麼一般的汽車如果在靜止的狀態，不使用任何用電裝置的情況下，電池多久會放完電呢？我們來計算一下。一般電池在車靜止情況下流過的電流量是小於50mA，我們以一個60Ah容量的電池為例，放完蓄電池的電需要50天（60÷0.05÷24）。

從資料上看50天讓我們以為對蓄電池沒有什麼影響，但是我們還要考慮到汽車在啟動時的啟動電流。在設計時要求起動機輸出的功率較大，一般的小車要求其輸出的功率要達到幾千瓦，在一些大型的柴油機上要求更多，達到了十幾千瓦。在使用12V工作電壓的電控系統上，在電池額定電壓不變的條件下，啟動電流在100A以上。

啟動電流與發動機的排量、大功率用電裝置和有無使用空調有關，如果蓄電池提供的電源電壓和輸出電流不穩定，會造成發動機抖動、燃燒質量不好等問題。

1、造成輪胎和漆面的損壞

汽車長時間停放會造成輪胎區域性受壓變形，隨著時間的推移，輪胎會慢慢漏氣，汽車的重量會垂直壓在輪胎上，導致內部的簾線斷裂，那時候就只能更換新的輪胎了。

汽車如果是停放在戶外而沒有停在室內停車場，汽車車漆表面會受到雨、雪和灰塵等腐蝕，再加上太Sunny線的照射會加劇對車漆表面的腐蝕。

2、油液變質

我們加註在發動機表面的機油保質期在8-12個月左右，如果超過這個時間，變質的機油就會失去潤滑作用，發動機在運轉時就會加劇磨損，特別是在冷啟動時磨損更大。

停駛的汽車剎車系統容易進水，一旦進入水分，在剎車過程中就很容易產生氣阻，使剎車效果不好。此外變質的剎車油還會導致腐蝕剎車泵和橡膠元件。

汽車買回來是用來開的，不是放起來當擺設的。但是長時間的停放車輛，對車輛的損害也是比每天只開幾公里的損失小的，如果存放妥當，對汽車的損害是可以忽略不計的，建議使用以下措施保護車輛。

1、車漆的保養

如果車輛不能放在車庫內，建議把車輛放在乾燥陰涼的地方，不用放在大樹下和居民樓旁邊，以免車身粘上很難清洗的樹膠和拋落物落在車上。在停放前先把車身洗乾淨，然後給車漆打上蠟是最好的，可以防止車身被腐蝕和氧化。

2、電池和輪胎的保養

在汽車停放期間，最好是每隔2個星期檢查一次電池的狀態，檢視電池的電解液高度、電眼的顏色，或者啟動發動機怠速運轉5-10分鐘為電池充電。

車主朋友們還要定期檢查輪胎的氣壓，以免因為氣壓不足導致漏氣（氣從輪轂邊緣跑出去了），輪胎氣壓不足時要充氣到標準引數；同時還有注意輪胎的使用情況，發現有裂紋、老化這些，就表面要及時更換輪胎了。

3、車內的保養

儘量不要放置東西在車內，防止物品的丟失，特別是食品和飲料等易變質的物品。要緊閉車門，防止車內潮溼，潮溼的空氣會使金屬部件腐蝕，還會損壞電子元件，比如造成線路老化等電器故障。

汽車蓄電池是電器系統裡面很重要的部件，發動機的啟動、點火和噴油都需要蓄電池進行供電。在汽車長期不使用的期間，需要定期給電池充電，也就是要每隔一段時間要給汽車啟動，當然把蓄電池拆下來也是可以的。

如果因為汽車長時間沒有使用導致發動機不能啟動，不要頻繁打點火開關啟動，每次啟動的時間不能啟動5秒，每次啟動完發動機後建議等15秒後再進行啟動，否則會導致電池過度放電而損壞。

不動也沒事，但是長時間不動的話到你想用的時候要換機油，檢查水箱和電瓶，剎車，如果閒置的車子個把月動一次也沒有什麼問題。