水軍是一直存在的產物，有些是自主性的宣傳，主觀意識的喜歡或是口碑相傳才去自然宣傳。這種是有參考意義。至於那種專業的水軍我們也只能呵呵了！奇瑞和吉利的水軍多少其實跟咱們消費者沒有太大的關係，只需要關注幾個點，就知道這兩個品牌的影響力。第一，看月季年的銷量。第二，看品牌的車型的滿意度，如果大眾都認可的自然就銷量高。第三，看售前和售後的服務質量，連服務都做不好，再多的水軍也是徒勞。第四，看車企的研發力量，每年都更新暢銷車型是可以促進銷量的。綜合上述，這兩個品牌哪個更好就知道了。至於水軍就讓他們到處嚷嚷吧。

什麼是水軍 我們都已被水軍包圍

網路水軍即受僱於網路公關公司，為僱主發帖回帖進行宣傳造勢、危機公關、打擊競品的網路人員，以注水發帖來獲取報酬，有專職和兼職之分。

基本上那些文字寫的很有激情，或者就是一直誇這個這個東西好的，接近百分百是水軍。舉個例子，汽車之家各大車型論壇裡面的精華帖，有相當大一部分是廠家安排水軍寫的。當然，真實的帖子也很多。

各位看官在買東西時要擦亮眼睛，注意辨別。多上廠家的官網查查，自己多對比對比，有空多試幾家實際體驗試駕下。

網路輿論影響消費者購車選擇 水軍是各大廠商必備武器

網際網路時代，網路輿論很大程度上決定了消費者的購買選擇。網上買個衣服買點吃的，大家都要看看評價看看口碑咋樣，更何況買車這樣的大件。一般來說，消費者買車除了朋友介紹，其他的都要上網看看。媒體評價怎麼樣啊，網友評價如何等等。

各大自主車企網路水軍實力排行 比亞迪遙遙領先

一般來說，銷量越高的車企面臨的網路輿論壓力也越大，也就越重視水軍。特別是如果旗下本身產品品質和銷量地位不匹配，那更需要依靠水軍進行維護。

當然了，車企自身得具備一定實力和銷量才能吹的起來，水軍強大的同時，本身也說明該企業發展較好。

分廠家點評

比亞迪

某種程度上比亞迪的水軍相當於比亞迪的第二銷售軍團，為比亞迪的銷量增長做出了巨大貢獻。比亞迪的水軍覆蓋面廣、活躍度超高，攻擊力超強，並且腦殘和無節操程度都很強。凡是涉及到比亞迪的新聞，尤其是涉及到和吉利、奇瑞、長城等車企對比的稿件，比亞迪的水軍往往會特別興奮，一擁而上，作戰能力超強，非常可怕！

比亞迪水軍常用的吹噓資本有：新能源、研發能力、價效比、盈利能力、國外市場。

吉利汽車

吉利汽車的水軍和比亞迪的水軍往往是相愛相殺，凡是比亞迪水軍出現的地方，吉利的水軍一般都會出現。吉利和比亞迪的水軍不是在PK，就是在趕往PK的路上。吉利水軍的活躍度、覆蓋面及影響力和比亞迪有的一拼，但殺傷力不如。

吉利水軍常見吹噓資本：沃爾沃、車型漂亮、銷量增長。

奇瑞汽車

奇瑞早期是自主老大，後來和吉利比亞迪相當，近幾年有所沒落。其水軍原先和比亞迪吉利處於三國殺狀態，目前殺傷力有所下滑。不過奇瑞的水軍活躍度、覆蓋面和影響力還是比較強大的。

奇瑞水軍殺手鐧：給飛機造發動機、正向研發、價效比。

眾泰汽車

眾泰汽車屬於異軍突起，其水軍屬於無節操和腦殘型代表。眾泰是中國汽車行業的奇葩，其水軍也是奇葩。眾泰水軍以抄襲為榮，以自我調侃為手段，到處耍存在感。

眾泰水軍常見手段：老百姓開上豪車就靠眾泰了，蘭博基泰、法拉泰。

長城汽車

長城汽車是國內少見的專注SUV的車企，其研發實力、轎車瘸腿一直被人詬病。因此長城的水軍主要處於防守反擊狀態。

長城水軍核心手段：銷量、利潤、神車、第一、

長安汽車

長安汽車前身是兵工廠，但同時也算是微車出身。兵工廠是其閃光點，而微車出身是其槽點。長安是自主老大，老汽車集團裡面最爭氣的。但旗下產品質量口碑有爭議。長安的網路水軍主要是維護為主，較少對外攻擊。

長安水軍資本：軍工、第一、研發。

其他車企

其他車企也都活躍在網路上，但主要侷限於自身相關的地盤。一般不跨界，也不亂攻擊其他車企。其他幾個車企的水軍相對上面幾個還是弱了不少。

希望各大車企自律 希望消費者擦亮眼睛

各大車企都有各自的優勢和劣勢，產品有好有差，網友觀點有好有壞。比亞迪新能源厲害、吉利背靠沃爾沃、長城SUV厲害、奇瑞正向研發等等，都各有所長。歡迎良性的競爭和對比，減少惡性的誹謗和謾罵；希望對比競爭中產品進步，不希望內耗影響自主品牌整體形象；希望自主品牌團結對外，超越合資品牌。

希望各大自主車企自律，希望廣大消費者擦亮眼睛！自主品牌加油！

這張保養標籤，證明我是奇瑞艾瑞澤3車主！

這輛車是我的愛瑞澤3.陪伴我近兩年！

請問：我是奇瑞水軍嗎？我是奇瑞艾瑞澤3車主！OK?

首先謝要求。水軍還是吉利多點吧。首先我是華人。站在我的角度上，無論誰的水軍多都是好事，最起碼廠家注重輿論注重廣告。以前有個說法是奇瑞的地盤，比亞迪的發動機，吉利的變速箱，長城的外觀。如果四家合作一下，產品無可匹敵。可惜了當下的社會環境。當前個人認為發動機、變速箱、地盤、外觀四大件。吉利最好，產品體現於博瑞、博越、EMGRAND EC7GS………對於我們買車預算有限的情況下，吉利，長安，奇瑞，長城，榮威，都是很好去選擇

我是奇瑞的自來水，可能是第一輛車的原因吧，艾3兩年了，沒有什麼問題，現在非常關注虎7，特別想換虎7就是沒錢。車嘛自己去試駕去開了才知道

請水軍的都是可恥無能的表現，我們就堅決不請，一定要說我們有，那全國各地開上我們自主豪車的偉大車主都是我們的水軍

奇瑞也許水軍沒那麼多 但的確讓人更討厭，動不動就自己最牛逼其他垃圾 一提銷量就華人不懂車一副痛心疾首的樣子 一說毛病就其他也有 幾萬塊你想怎麼樣

其實有水軍都正常 但要論水軍招黑 奇瑞絕對強於吉利

所有商家都會干涉媒體，電視、網路都會干涉並和諧，不要說汽車，其他知名的電器、消費品、電子產品等都會這麼做。事關企業名譽的，不干涉的就是自取滅亡，吉利和奇瑞銷量反差也是有原因的，水軍的作用相對於市場，起到的作用還是很小的。21世紀決定價值的不是能力而是需求，要想想客戶（老百姓）需要的是什麼？你能滿足客戶需求你就是贏家，決定客戶關不關注你產品的是外觀，決定他買不買的是外觀+體驗，其他東西要用了之後才能發現，汽車這東西涉及生命安全的，每個廠家的質量雖說參差不齊，但3-5年內還看不出差距。所以說了，吉利成功跟水軍關係真不大，奇瑞要做的應該是反思，把CDOC做好，只有瞭解客戶的需求才能贏取客戶的滿意，奇瑞眼下要解決先讓客戶關注你的汽車，然後買你的汽車。可靠性這東西有各種法律法規、標準要求限制著，想很差除非你不想幹了。技術領先是長久活兒，也著急不來。

最近看到水軍互噴，真的丟人，我想問問，這些噴子們:你們有車嗎？你們開的是賓士，寶馬，奧迪，保時捷嗎？成天在這噴來噴去的，你們一年的收入有多少？我不否認噴子裡藏龍臥虎，但大多數我相信你就算有車，也不會有多好，有噴別人的時候，趕緊去賺錢吧，車好不好，那也是一分錢一分貨的，別開著爛車，在這損人不利己的。產品的好壞我們可以品評，但要客觀不要黑人家，說實話二十年前如果沒有奇瑞，吉利等自主品牌的介入，我們現在很多人還買不起車呢！就是由於有了他們，加速了老百姓圓汽車夢的時間及節奏。我還是那個觀點，你可以不喜歡，但我們應該支援，因為他是我們自己的孩子。奇瑞，吉利，長城，比亞迪都是自主品牌的優秀者，優缺點都非常明顯，說誰好，誰不好，我們要具體的某一點來探討，而不是一棒子打誰，因為這些車企誰也沒比誰好多少或高多少。話在說回來，沒有最好的車，只有最適合你的車，賓士寶馬好，布加迪好，噴子們就算給你一臺，你能開的起嗎？這和我們找媳婦一個道理。選車其實沒有那麼難，不懂車了，你就隨大流，懂車了，你就按你的標準去選擇就好。我的第一臺車是03年的豐田VIOS，談不上效能，但從不讓我費心，12年由於對車保養不太懂，造成離合器片磨完了，把我們兩家人六口，甩到了千里之外的鄭州，鄭州修完車，回家後，下定決心賣了，想買個SUV，預算10萬以內，那個時候買了一臺保有量大的虎三，一直開到今年春節後，十二萬公里，七萬公里換了四條朝陽輪胎，九萬公里換了一個電瓶，備胎在賣的時候沒落過地，除正常一萬公里加全合成機油保養外，沒有維修過任何東西，全車也沒有磕碰過，由於用車，對車關注也多，今年坐了朋友的博越，決定換車，不停的看車，預算放到了二十萬，這次買車我有標準了，開了兩個車，這回我想買個操控性好的，尤其是要長跑高速，所以對底盤要求高，對鈑金要求高，對車裡氣味要求高，因為有二胎啦！二十萬我看了很多車，不瞞大家，我也不害怕噴子，合資的車上面三點全的，我竟然沒有找到一臺，自主的找到了三臺，吉利的博瑞，博越，最喜歡的是博瑞，什麼都好，甚至前懸掛都有驚喜，鈑金做工也沒有問題，味道也很淡，但是虎3給我的SUV情節及博瑞實在太大了，試駕完還是猶豫，又試駕了博越，除了提速不佳外什麼都好，準備掏錢訂車了，最後兩點原因放棄了:1等車三個月，無優惠，要買保險。2:我是個相對邋遢的人，博越由於出色的內飾設計，前排儲物空間，達不到我的要求，最後不了了之。本來還是要定博越的，出差回來後，高鐵上看到噴子們不停地噴一臺車，引起了我的興趣，下高鐵，拉著行李箱，直接去看車，那三點不僅全滿足，最主要漂亮的外觀，有品質的做工及操控，最主要的是當我問的時候，銷售人員給我的回答非常真誠，我說你們車的缺點是什麼？銷售經理告訴我，一個是保有量少，全國只有100多家店，二是雙離合的頓挫感。哈哈，跟我網上了解的一樣，而且這兩點對我沒影響，首先我的發小就是修車的，保養我自己搞，二，透過試了很多雙離合的車，雙離合的低速頓挫對我這個年齡的人，指令碼來就比較輕，沒有影響，最後領導一看，沒有問題，提車。觀致5尊貴棕色。目前行駛3500公里，高速1000公里，操控一級的棒，這就是自主品牌的車，我的感受。

我就默默發個圖。個人覺得這個問題沒必要去爭論，沒意義，動機值得懷疑。單位裡，不僅吉利和奇瑞，一半以上是中國產品牌，都挺好呀。

其實，沒有必要招募水軍，車企只是一個裝配工廠，汽車三大件都是由汽車配件商提供，車企決定汽車質量的主要是：1，設計是配置合理性關鍵，決定賣像好壞。2.採購，配件供應商管理是決定車輛質量和成本的重要環節，也就是這款汽車的價效比。3.裝配質量，現代化程度越高，裝配質量越穩定，裡面包含了企業管理水平高低。所以選車，一，要選車企管理水平，看這車企所有車輛的口碑好壞，就是車企的管理水平好壞。二，選配置，一般可以知道這車用的發動機和離合器的品牌，底盤質量就要看車企的良心了。三，寧選私企車不選國企車，國企的吃回扣不敢恭維，回扣吃了配件質量就把不住，車子毛病就多。

首先宣告，我不是水軍，也不是車託，沒有任何偏見，純屬自己觀點

這是虎7和博越，各位先從外觀看，各有各的特點，蘿蔔白菜各有所愛。博越是我的，今年2月提的自動智聯型，沒有等，找的熟人3天提車。目前7500公里，沒有網上說的變速箱漏油，異響等，油耗9.5，不算高，但也不低，各方面都比較滿意。虎七之前也看過，但是對比之後還是買了博越，同價位博越配置好一點，同配置虎7價格高一點，因為資金有限，又想買個配置差不多的，所以選了博越。至於虎7，我想應該也不會差。汽車水軍多少不敢肯定，但華為認天下第二，沒人敢認第一！

做了快10年汽車銷售，之家、yi車、太平洋，都有打過交道，不要太過於相信網站上的內容，那都是拿錢發的帖子，百分之七十是灌水的。買車還看自己的實力和喜好，就像相物件，對上眼了就是好的，真碰上有小毛病的，也沒幾個會大事宣揚，那樣做感覺丟人，誰讓自己打眼的呢。車，就是一個代步工具，你也要理解花多少錢辦多少事，花個10萬非要找二十萬的趕腳，那是腦殘。不是國外的月亮都比中國的圓，要看到中國產車的進步，畢竟，我們起步晚（這是華人的悲哀，被一幫敗家子賣了中國產幾十年的時間）。

其實現在很多人都支援自主品牌，不一定是水軍！如果你是09年買了EMGRAND EC7，那你換車90%的人會考慮繼續選購吉利的車型 比如博瑞 博越！如果你是09年選擇的奇瑞A3 那你很有可能換車會選購合資車！

別說什麼水軍了，吉利前8個月汽車銷量72萬以上。自主第一名。除了南北大眾和上汽通用就是他了。那麼多消費者買他難道大家都是傻瓜？那可是上10萬的真金白銀啊！要是你有人忽悠你就會掏錢買破爛貨嗎？不會吧。

我個人感覺還是吉利多，號稱海軍團，這個我本人是深有體會的。

其實也不能這麼說，只能說吉利的營銷特別厲害，公關能力強。

吉利汽車可以說是中國產車當中銷量最好的車企之一。尤其是吉利汽車3.0時代的到來，博字輩汽車全面發力，以博越，博瑞為代表的車型全面發力。成為了吉利汽車的明星車型。

博越、EMGRAND EC7，EMGRAND EC7GS、遠景、遠景SUV、遠景S1等等，可以說都是吉利汽車的頂樑柱，月月銷量近萬臺，這其實也是最可怕的，不像長城汽車一條腿走路，吉利汽車是均衡發展，全面開花。

說到吉利汽車的水軍，還有營銷手段，我估計中國產車企裡面沒有幾個能比得上的。我記得特別清楚，就是吉利博越，還沒有上市，各媒體論壇已經被吉利博越的帖子攻佔。各種優點，秒這個，秒那個。吉利博越一上市，不知道怎麼突然就多出一個最美中國產車的稱號。而且再加上吉利公關的飢餓營銷，消費者排隊等車。經過幾個月的市場攻佔，再加上車型確實不錯。迅速走紅，確確實實的網紅車。隨之而來的是吉利博越被市場的認可。現在月銷量維持在在30000＋，確實已經成功了。

至於說奇瑞，本來就是一家在顏值外觀上不太注重的車企，不論怎麼炒，還是徘徊在低價車市場。

我相信大家對於這兩家車企的情況有也自己的體會吧。

其實水軍也好，車主也罷，車子質量好，就是最實在的，都不是傻子，網路這麼發達，有問題，大家都知道了，吉利銷量如何，大家能看到，奇瑞也不錯，水軍對初期購買，可能會有誤導，但是，車子使用過程，只有自己知道！

銷量多粉絲就多。粉絲等同水軍。我買艾瑞澤五感覺不錯。EMGRAND EC7價格比艾瑞澤高出一萬多。但配置也沒多出什麼。也就內飾好看點。艾瑞澤五屬於耐看性。外觀運動風格好看。EMGRAND EC7外觀不運動不商務好複雜的感覺。油耗EMGRAND EC7平均8.8，艾瑞澤五平均7.6這是他們論壇評論出來的。說艾瑞澤五噪音大你可以放歌呀。掛檔咔咔響你就多點人車磨合呀。減震硬你多走平路呀。生鏽你多擦車呀。幾萬的車你還想坐出BBA的舒適安逸。

我就不一樣了，便宜車颳了不心痛你信不。跑高速很穩。

誰車賣的好，誰的顧客多一點，誰的車友會多一點，誰的網路宣傳陣地就強一點！！無所謂水軍不水軍的！！這個時代，酒香也怕巷子深了，能吆喝的還是要吆喝的。好東西也怕不出名！！我不能算資深水軍，我只能算博越車主而已！！16萬買了一臺博越智尊版，科技配置有城市預碰撞系統，自適應巡航，車道偏離預警，普通配置有自動分割槽空調，無鑰匙進入，一鍵啟動，納帕級真皮座椅，LED自動大燈，雨量感應系統……橫向比較一下，同期的SUV，同樣的價格中，有哪臺合資車，中國產車能做到這個配置！！站出來討論一下！！