目前很多國際航班都推出了付費選座，國內航班一般在其官網或第三方平臺或航旅縱橫等都可以提前值機選座。

至於如何選座位，這主要看個人偏好。比較不喜歡排隊等人就選靠前的座位，以免登機和下機時被人群擋住。希望上廁所方便就儘可能選靠後的座位。喜歡看風景拍機外照片就選擇靠窗的座位，喜歡方便就選靠走道的座位。

需要注意的是，很多人不喜歡發動機的噪音，所以儘量不要選靠發動機的座位，雖然聽覺效果不是很明顯。如果不能控制住自己的手，就一定不要坐在應急出口那（乘務員會幫助調換座位）如果沒有這個講究其實應急出口的座位還是不錯的，前後座位的間距會很大。

有不少客戶向我們提過這個問題：飛機上哪個座位是最好的呢？其實，飛機座位並沒有好壞之分，適合自己的，才是最好的。

一般人對自己的情況都是比較熟悉的，需要了解的主要是飛機上各部分座位的特點。

前排

優點：上下機快，餐飲也上得快，不容易受影響

缺點：空間不夠大

如果你需要補眠，或者喜歡睡覺，那你坐得越靠前，你的睡眠效果會越好。

一是因為發動機在中後方，前排受的影響最小。

二是因為坐得越靠前，前面乘客開關頭燈對你的影響就越小。

三是別人在通道上走動的時候，對你的影響並不大。

中部

優點：顛簸小

缺點：噪音大，機翼擋住了部分風景

中部離重心最近，在起降過程中的起伏程度會比頭和尾小一點點。

如果你經常暈機，中部的座位比較適合你。

靠窗

優點：可以看風景

缺點：進出不方便

在飛機上看風景，跟在地面上看的感覺是不一樣的，而飛機上看風景最好的位置，就是靠窗的位置。

但靠窗同時意味著在最裡面，在這樣的位置進出最不方便。

靠過道

優點：進出方便，有伸展空間

缺點：身邊走動的人比較多

靠過道的座位進出最方便，不會打擾到別人，而且可以把腿伸出去。

如果你是大長腿，建議選這樣的位置。

不建議老人孕婦坐這樣的位置，因為經常需要起身讓裡面的乘客進出。

緊急出口

優點：空間最大

缺點：不是所有人都可以坐

這裡可以說是經濟艙裡的上等座了，因為腿部的空間特別大。

但是坐在這裡的人需要在飛機遇到緊急情況的時候協助開啟緊急出口並疏散乘客，所以能夠坐在這裡的一般要滿足以下幾個條件：

1.身強體壯：一般是15歲以上60歲以下的人，男的會比女的更合適

2.理解能力好：看得懂乘客須知和操作說明

3.溝通能力好：如果是國際航班，對英語能力也有要求，因為要跟外國空乘人員交流。

4.心理素質好：平時遇事特別冷靜，隨機應變能力強

所以老弱病殘孕幼、有語言障礙、行動不便、心理素質不是特別高的人是不能坐在這裡的。

總結一下，哪個座位適合你：

1.如果你帶著孩子，選頭排，安靜，空間也比前排其他位置大一點，有些航司在頭排設了搖籃位。

2.如果你需要睡覺，選前排，比較安靜。

3.如果你可能暈機，選中間。

4.如果你想看風景，選靠窗的位置。

5.如果你是老人或者孕婦，選中間靠窗的位置，穩，又不受打擾。

6.如果你是大長腿或者經常需要走動，選靠過道的位置。

7.如果你想要更大的空間，又滿足坐在緊急出口位置的要求，那就放心地選緊急出口位置，全程沒有腿伸不直的煩惱。

8.如果你是睡神，不管在哪裡都能睡著，恭喜你，不用選了。

選座的3種方式：

1.買票後預定

有很多航空公司是提供這種操作的，你成功買了票以後，就可以用你的姓名+證件號或者票號在官網或者一些訂票軟體上預定座位。

2.提前值機選座

航空公司有一段時間是開放網上值機的，在這段時間內，你可以透過官網或者該航空公司的APP選擇自己的座位。

不同航空公司的網上值機開放時間不完全一樣。

3.付費選座

有些航空公司會預留一些比較熱門的位置，比如頭排，因為那裡最舒適，如果你是長時間飛行或者帶著孩子，也願意花多一點錢，那你可以選擇付費選座。

以上3種方式，你都選不到緊急出口位置，因為這個位置只能在櫃檯申請。如果你想要，也滿足條件，就早一點到機場，向櫃檯的地勤人員申請。

在你入座以後，空乘人員會目測你是不是適合坐在那裡，也會詳細地跟你講你的職責和義務。這個時候你後悔還是來得及的，可以換座位。

一般問這個問題的都是想看風景的 那這樣一般坐在機翼兩側，還有需要拍飛機照的，坐在機翼後兩個座位，這樣拍出來的照片就比較好

大多數人坐飛機首選經濟艙，而最悲慘的乘機經歷莫過於，坐最後一排，前排還把座椅調低。

其實只要Get以下選座技能，坐經濟艙也可以很舒服！

飛機前排座位顛簸幅度和噪音相對較小，就這點來說，前排座位相對比後排更舒服。但一般機艙前部的人比較多，航班沒有滿員時，後排的乘客相對較少，運氣好的話，說不定能在後排躺著睡覺呢，反正機餐也是從兩頭髮起的（是的，飛哥就這點出息）

飛機的最後一排和緊急出口的前一排座位，無法調節座椅幅度。如果選到這種座位，只能當做糾正駝背的訓練了。

既不靠窗、又不靠過道的中間座位，夾在兩邊的乘客中間非常不方便。既不能欣賞白雲朵朵的美景，還不能享受隨意去衛生間的方便，最重要的是，還得處在胳膊肘搶把手的大戰中。

長途飛行儘量避免機翼附近的座位，因為這部分座位通常噪音比較大。美國廉價航空公司捷藍航空飛行員克里斯蒂安·Ｐ在捷藍官方部落格上說，飛機前部的位置噪音較少，因為多數飛機的引擎位於機翼下，“坐在機翼前，就像坐在大喇叭背後，所有引擎和氣流引起的噪音都離你而去”。此外，不同型號的飛機噪音水平也不同。

經濟艙的第一排，空間比較大，但是這排座位一般是安排給帶嬰兒的乘客。所以抱嬰兒的旅客在辦理登機牌時可提出坐第一排的要求，當然其他人也可以嘗試申請，看運氣嘍。

緊急出口座位空間大，但不是你想坐就能坐。緊急出口的座位，主要是為了方便緊急撤離，腿部空間留得大，尤其是對那些大長腿的人比較合適。但按照航空公司的規定，一般會把這一排位置安排給那些身強力壯的人，老弱病殘孕幼、語言不通的外華人、醉酒以及過於肥胖的人不會被安排在這個位置。

看下圖讓你更清楚，以民航B737-300為例

飛機上的座位，好壞不是絕對，要根據具體機型和具體需求而定。

從安全的角度上講，靠近機尾最後兩排以及靠近安全門的座位較安全，位於機頭、機翼附近的座位最不安全。這個很好理解，一般來說靠近安全門的便於逃生，前提是飛機沒有在空中解體或者墜毀，而靠近機尾的位子歷來根據統計生還率都較高。

由於有些靠近安全門的座位又在機翼或者油箱之上，所以綜合算下來，一般來說，一架飛機上，越是靠後的座位越安全（上圖中深綠色部分）。而以機翼為界，前半部分的機身中段和後半部分的機身中段最不安全（下圖中深紅色部分）。

當然這個也不絕對，如果飛機失速，有可能最先是尾巴落地。不過話說回來，對於飛機乘客生還率而言，一般來說都是指成功迫降的情況，如果真的遇到墜毀這種大災大難，坐哪裡基本上都沒有安全性可言。

從舒適度的角度上講，當然是頭等艙第一，商務艙第二，舒適經濟艙，也就是經濟艙靠前段的座位第三，普通經濟艙第四，經濟艙最後一排最後。

頭等艙足夠寬敞，基本上要站可以站，要躺可以躺，要坐可以坐，稍微大一點的飛機，比如747，767，A380等，頭等艙的座椅基本上是可以完全展開當床用的。其次頭等艙餐食豐盛奢華一些，廁所不是那麼擠，上下飛機是絕對優先，有專門的擺渡車，候機貴賓室，而法航、新加坡航空、阿聯酋航空等更是喜歡在頭等艙上搞事情。

法航頭等艙——

新航頭等艙——

阿聯酋頭等艙——

正所謂一分錢一分貨。

商務艙其實寬度也是夠的，只是說無法平躺，也少一些優先權，但是基本上坐一趟航程下來可以好好休息。

經濟艙裡，靠前的位子比較寬敞，尤其是在前段靠近安全門的位置，但是經常坐飛機的人就會明白，這個位置一般靠近廁所。常常有人來來往往，廁所門開關磕碰，幾乎一直不會停止。所以全程中需要戴耳塞才能好好休息。

而經濟艙最後一排和緊急出口前一排的位置，一般不能調整座椅靠背，下飛機的時候，一般開前門，所以最後一排的一般也是最後下飛機。

如果要從吃的角度上來說，第一排和第二十多排是最有利的，因為餐車一般最先到達這個位置開始發餐。

從看風景的角度上說，靠近機翼前舷窗的位置視野比較好。

飛機上哪個座位都好。你問問走路回家的，你問問坐三輪車趕路的，你再問問春節擠綠皮火車的打工仔。

能坐上飛機了，還炫耀地問哪個座位最好呢，太矯情了吧。不如包了機，飛機上的位置都是你的，你想哪個好，坐上哪個座位就好。

心中夢想，遨遊天際，美食相伴，共度良辰。

—————餐謀守藝人

最安全的座位：機翼後邊緣之後過道座位

根據《大眾機械》雜誌的大量調研，空難當中坐在後部的乘客比前排乘客的存活率高40%。在機翼後邊緣之後的座位，越靠後倖存機率越高。而之所以要選過道，因為在緊急情況需要疏散時，你能更快的做出反應行動。

如果安全是你考慮的第一要素，那麼，你可以選擇機翼後部之後的過道座位。

最平穩的座位：和機翼齊平的位置

很多人都知道，機型越大飛得越穩，飛得越高飛行越平穩，而在機艙內，最平穩的座位，是和機翼齊平的區域的座位。道理很簡單，遇到氣流機身顛簸的時候，兩頭的座位震盪幅度更大，而中間是最穩的。

最適合睡覺的座位：中部左側的靠窗位置

機組人員總結髮現，左側靠窗的位置在一段航程當中，傾斜的機率更大，另外靠窗可以為你提供更好的頭部支撐，方便靠著。而選擇中部的考慮是，可以避開人們排隊上廁所的聲音以及空乘人員備餐時的嘈雜。

腿部最舒適座位：逃生門旁邊的過道座位

通常，逃生門旁的座位無疑是經濟艙腿部空間最寬敞的，而選擇過道意味著，你可以伸腿的角度和範圍又大了一點點。第一排雖然也是不錯，但如果剛好碰上帶著嬰兒出行的乘客，那你可能會發瘋！另外，緊急出口座位通常航空公司會保留，如果你在網上選座不能選到，可能要到機場值機櫃臺詢問。而且，坐這個位置的旅客，必須具備在緊急情況下能夠協助空乘的能力！

最適合小孩的座位：前面是隔板的頭排位置

公認最適合小孩的座位，就是面前是隔板的頭排座，距離廁所近，小朋友能坐能站，可能還有嬰兒搖籃位，更避免了前排乘客來個大傾角仰臥這種討厭的情況。但需要確認一下，那裡是不是靠近緊急出口，如果你乘坐的機型緊急出口靠近頭排座位，則是不允許小孩子乘坐。

謝謝提問！空運客機不是坐車，因為飛機在空中飛行沒有陸地那麼顛簸，只有遇到雲區才有顛簸，在那個位置都是一樣的，一般我認為坐飛機的正中間比較好，其實我沒有坐過飛機，體驗不到那種感覺，就是坐過飛機的除去乘務人員，你能坐過幾次？只知道你坐的位置對你的體驗，別人的位置除非你都坐過才能體驗的完全。

頭等倉座位最好，座位大空間大還能有放腿的地方，高機飛機還有床位當然睡看更舒服了。

錢越多座位越好，我曾去美國波士頓，從北京飛是大型飛機三排座位，我剛好座位居於飛機正中間，四通八達肯定好。

不知道什麼原因中心地帶缺氧不舒服極了，趕緊我跑到機尾吸氧才緩過神來。

我一般喜歡機翼再靠前一點的視窗位。因為這個位置欣賞窗外的美景，視野比較開闊，不會被機翼擋住。如果太靠後，抖動的比較厲害，不舒服。所以稍微靠前一點的視窗位子較好。

咱不是大款 每次都是經濟艙 俺就喜歡第一排能伸開腿的 可是每次都搶不到 一坐就是10幾個小時啊 只能過道里溜達一下這老腿了

首先從下面幾點來回答吧：

第一呢，從靜音效果來看，越是在發動機前方，且距離越遠離發動機的位置越好。所以，頭等艙的安靜效果是最佳的。安靜效能最差的就是機翼和機身連線處，震動噪音+空氣噪音都比較大，最後面的尾巴位置還稍微好點。

安靜性：機頭>尾巴>機身中部

第二呢，安全性，這一點坦率的說坐在哪裡都差不多。不存在什麼坐在機尾或者安全門旁邊就一定安全、或者較為安全的說法。飛機出現故障，還是沒有絕對的保障。

第三呢，就是舒適性，也就是座位之間的間距。這一點，當然依次是頭等艙、商務艙、經濟艙，一切以機票價格從高到低排列就行，價格高的，當然空間就大。如果都是經濟艙，儘量挑選第一排，或者是安全門旁邊的，這些都沒有，老鷹航空的觀點就是靠近走廊的座位，至少有一條腿可以伸出去，這對於長途飛行真的很重要。

有不少客戶向我們提過這個問題：飛機上哪個座位是最好的呢？其實，飛機座位並沒有好壞之分，適合自己的，才是最好的。

一般人對自己的情況都是比較熟悉的，需要了解的主要是飛機上各部分座位的特點。

前排

優點：上下機快，餐飲也上得快，不容易受影響

缺點：空間不夠大

如果你需要補眠，或者喜歡睡覺，那你坐得越靠前，你的睡眠效果會越好。

一是因為發動機在中後方，前排受的影響最小。

二是因為坐得越靠前，前面乘客開關頭燈對你的影響就越小。

三是別人在通道上走動的時候，對你的影響並不大。

中部

優點：顛簸小

缺點：噪音大，機翼擋住了部分風景

中部離重心最近，在起降過程中的起伏程度會比頭和尾小一點點。

如果你經常暈機，中部的座位比較適合你。

靠窗

優點：可以看風景

缺點：進出不方便

在飛機上看風景，跟在地面上看的感覺是不一樣的，而飛機上看風景最好的位置，就是靠窗的位置。

但靠窗同時意味著在最裡面，在這樣的位置進出最不方便！

前排，上下方便快捷。

後排，在飛機上座率不高的情況下可平躺。

靠窗，有講究，看飛機航線和飛行時間，晚上靠城市一側能看到夜景，上午靠東，下午靠西會被曬，有些特殊景觀航線，要算準航向和位置，比如看富士山，看極光。

靠過道，長時間飛行上廁所方便。

坐飛機時的艙位選擇，其實就分成兩種類別：有錢或者沒錢。

如果有錢，就選頭等艙或者商務艙/公務艙，這裡空間大，又安靜，服務又好，舒適度絕對超過後面的經濟艙。

如果沒錢的話，那就只能是經濟艙了。經濟艙就是座位小點，間距小點，人多點，噪音大點，還有沒法躺下去睡覺，白天航班好說，要是遇上國際長途的紅眼航班，那真是活受罪，誰做誰知道。

不過就是經濟艙，個人傾向於選擇兩個地方的座位：

第一、靠近應急門或者各艙段最前方第一排的經濟艙座位，這裡空間稍微大一些，腿可以舒展。不過好像有些航空公司開始把這樣的經濟艙座位稱之為超級經濟艙，價格要比普通經濟艙要貴。

第二、普通經濟艙的話，選靠過道一側的座位，這個因人而異，有的人可能喜歡靠窗戶的座位。之所以選擇靠過道的座位，主要是讓一條腿能夠舒展，另外上廁所的時候方便，不用打擾別人。

OK，關於問題就回答到這裡吧。

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.選擇飛機座位靠過道或者是靠窗就是個人喜好的問題了,希望行動方便的話,最...

想擁有寬敞的位置,那就選擇緊急出口或第一排的座位,這兩排的座位比普通座位大20...

我坐過的都是小飛機737.最寬敞的位置應該是逃生口就是十二排，如果想靠窗就選A或者F，靠過道C或者D，當然最舒服的是商務艙哈哈