看你這選擇，ES也就只能買2.0的了，從動力上來說，只要不上高速，ES的動力真的夠用了，但是前提是別滿載，滿載的話，那發動機聲音也夠嗆的。上了高速，超車真要命。如果高速多，那就別看ES了，動力真的不夠，特別是一家人出去旅行的時候。其次看外觀，兩車都不醜，就看你偏好哪個了。接著是內飾，這方面我覺得CROWN是完敗呢，首先太老氣，其次觸控式螢幕操控不方便，而且觸控式螢幕還是指紋收集器，多點幾下那就真是難看死了，ES在內飾上就比CROWN精緻多了。座椅用料上CROWN是真皮，ES是仿皮，但是我覺得ES坐的舒服。空間上ES完全足夠5個人，但是CROWN只適合4個人。在裝配工藝上，那就不用說了，ES完勝，但也不是說CROWN不好，只是對手太強了。後期保養ES省錢，CROWN也不是特貴，正常水平。質量上兩車不會差多少，畢竟豐田在全球來說，那個質量都是排前的，就算是合資的，在國內來說也是前幾的。

總的來說，我覺得這兩輛車最主要糾結的還是動力，如果對動力不在乎，那就不用選了，直接ES。但是如果真要經常上高速，我覺得還是CROWN更加實用點。2.0的ES，確實只適合城市代步或者說適合安安穩穩開車的人。

要逼格還是要配置，這是很多人選車時要面對的問題。前不久，雷克薩斯推出了ES200，起售價不超過30萬元。ES200和自家兄弟豐田CROWN不可避免地形成競爭關係。論逼格，ES200自然要更勝一籌；但論配置，CROWN也是當仁不讓。30萬元的預算，這兩個車該如何選呢？今天，貓哥就透過比較來為大家找出答案。

　　雷克薩斯新款ES車型在8月18日上市，作為中期改款車型，新款ES在許多細節方面都有所升級。根據動力配置的不同，新款ES共有7款車型可供選擇。在30萬元價格區間內，只有售價為29.80萬元的ES200 精英版一款車型。

　　2015款雷克薩斯ES200精英版售價表（萬元）車型官方指導價上海地區經銷商報價優惠幅度2015款雷克薩斯ES200精英版29.8029.80-

　　一汽豐田全新CROWN在8月22日上市，新車最大的看點就是搭載了2.0L渦輪增壓發動機和8擋手自一體變速箱，這一全新的動力總成。搭載2.0T+8AT新動力總成的車型共5款，售價區間為26.48-38.98萬元，其中2.0T自動時尚型在30萬元的售價區間內。

　　2015款一汽豐田CROWN2.0T時尚版售價表（萬元）車型官方指導價上海地區經銷商報價優惠幅度CROWN2015款2.0T時尚版29.4829.48-

　　在30萬元左右的區間內，貓哥選擇了雷克薩斯ES200精英版和CROWN2.0T時尚版來進行對比，兩車售價分別為29.80萬元和29.48萬元。售價僅差0.32萬元，那麼配置上會有多大差別呢？且看貓哥下面的配置分析。

　　雖然售價區間很接近，但是兩車的動力底盤配置相差還是很大。CROWN搭載了豐田旗下最新的2.0T渦輪發動機，擁有D4-S雙燃油噴射系統，透過燃油缸內直噴和歧管噴射的結合，能夠根據工況的不同來調節噴射方式，以確保最優的動力輸出和較高的燃油經濟性。而自然吸氣發動機作為日系車的看家法寶，雷克薩斯搭載的2.0L自然吸氣發動機則擁有不錯的平順性和燃油經濟性。

　　從動力引數上來說，搭載2.0T渦輪增壓發動機的CROWN肯定是要遠遠優於搭載2.0L自然吸氣發動機的ES200的，並且CROWN使用了8擋手自一體變速箱，從理論上來說也要優於ES200的6擋手自一體變速箱。而在懸架方面，使用雙叉杆式前懸架+多連桿式後懸架的CROWN也要優於雷克薩斯。所以從動力底盤的配置上來看，CROWN可以說完爆ES200。

　　從配置上來說，CROWN作為老牌的行政級轎車，配置自然不會差。而雷克薩斯ES於今年上海車展全球首發，針對中國市場對不少細節進行了升級。在雷克薩斯ES200具有一定品牌優勢的情況下，配置和CROWN相比到底孰優孰劣呢？

　　從對比中我們可以看出，CROWN的配置還是要優於ES200的，不過兩車配置上的差距並不大。CROWN配備的自適應巡航系統能夠減輕駕駛員的疲勞，而雙屏多媒體顯示系統非常有創意。而ES200的外後視鏡防眩目、前排座椅調節等功能也是非常實用。綜合動力和配置來說，CROWN還是略勝一籌。

　　ES200&CROWN車身尺寸對比車型2015款 ES200 精英版2015款 CROWN 2.0T 時尚版長（mm）49155020寬（mm）18201805高（mm）14501480軸距（mm）28202925

　　從上面的車身尺寸對比表可以看出，除了車身寬度，CROWN在其他各項資料上都優於ES200。特別是軸距，CROWN更是多出了105mm。那兩款車的實際乘坐空間和後備廂表現又如何呢？讓我們來實際體驗一下。

　　透過實際體驗來看，CROWN的乘坐空間優勢並沒有想象中明顯，多出來的105mm軸距被後備廂瓜分了一些。CROWN由於是後驅車型，導致後排中間隆起足足有24cm。但考慮到這兩款車型均為商務座駕的身份，後排中間坐人的可能性很小。綜合比較下來，CROWN的整體空間表現還是要比ES200強一些。

　　ES200&CROWN購車成本（單位：元）車型2015款 ES200 精英版2015款 CROWN 2.0T 時尚版裸車價298000294800購置稅2547025197車船使用稅480480交強險950950必要總花費2690026627全款購車價324900321427差價 +3473

　　在計算兩款車的購車成本時，考慮到每個人對非強制商業保險的需求不同，以及各地的上牌費用差異，貓哥只計算除上牌費之外的必要花費。兩款車因為上市時間較短，在4S店都沒有現金優惠。最終比較下來，ES200比CROWN貴了3473元。

　　雷克薩斯ES200 精英版可享受官方4年或10萬公里（以先到達者為準）的免費保修、保養政策，而且在保期內前往全國任意雷克薩斯4S店均可享受免費保養（賣車後繼任車主也可享受），如此規格的車主尊享服務可不是每個豪華品牌都能做到的。經測算，ES200的10次免費保養費用約為11787元。

　　由於CROWN2.0T 時尚版的保養費用明細還未公佈，考慮到全新HIGHLANDER也搭載了CROWN的這款2.0T發動機，所以我們參考全新HIGHLANDER的保養費用。而全新HIGHLANDER2.0T兩驅版車型行駛6萬公里所需保養費用為6271元，由此推測雷克薩斯ES200 精英版行駛10萬公里比一汽豐田CROWN2.0T 時尚版至少可節省1萬元的保養費用。

　　計算兩款車型的油耗成本，我們以行駛6萬公里為限，同時參考工信部綜合工況油耗，油價則以10月18日公佈的上海市95號汽油價格為準。

　　ES200&CROWN行駛6萬公里油耗成本車型2015款 ES200 精英版2015款 CROWN 2.0T 時尚版工信部綜合工況油耗（L/100km）6.97.4加註燃油型號/上海實時油價（元/L）95/6.2695/6.26油費成本（元）25916.427794.4差價（元） +1878

　　經過計算，兩款車型分別行駛6萬公里所花的總油費雷克薩斯ES200比CROWN節省1878元，每行駛1萬公里可節省313元，對於兩款售價接近30萬元的車型來說，這樣的差距並不明顯。