機油乳化基本原理就是機油裡面有水或者進水了，還有是機油裡面石蠟沒有提幹淨！進水的可能性不大，那麼就是機油質量問題了！還有一種可能性，發動機有漏進空氣的地方，如曲軸箱或者機油蓋！

機油密封蓋上面乳白色的物質是發動機內部的水蒸氣冷凝之後與機油混合而產生的乳化物。機油尺，發動機氣門室蓋內側都會有這樣的乳化物。這與機油質量沒有直接關係，也不影響發動機的正常使用。這就是物理現象～冷凝。因為水蒸氣是熱的，機油也是熱的，二者在溫度足夠的情況下混合而成。溫度起到了至關重要的作用。

MISTRA論壇

剛保養沒幾天機油出現白色物體

donghang

2016-12-29

中午開啟看的時候下午開了一會車然後去檢查他們跟我說天冷都會這樣的

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最新回帖

諾諾芭

2樓

，加的花生油麼？天冷都發白了

2016-12-29 17:20

回覆

donghang

[樓主]

3樓

跑一圈之後回來再看就沒有了

2016-12-29 17:21

回覆

諾諾芭

4樓

我懷疑你機油裡面有水！！這個水是從哪來的就要仔細查了，機油不會無緣無故發白！！以下請仔細看：通常情況下，機油是呈橙色半透明狀（使用時間長了之後會成黑褐色）。如果機油出現白色糊狀，那是機油中混入了水，經過油泵攪拌發生乳化，此時，機油的黏度極度失效，會對所有需要潤滑的轉動（傳動）部位如：曲軸瓦、連桿瓦、活塞銷、機油泵、凸輪軸瓦......等部位造成咬蝕、拉毛，甚至會發生斷軸、頂缸。造成機油進水的原因有許多，假冒機油、衝缸、缸體水道破裂、缸套密封漏水.....應仔細檢查到機油乳化的原因（假冒機油還是進水）、檢查機件傳動部位的咬蝕、拉毛程度、清洗油道、更換機油......

要看機油蓋那裡是有少量的外來水進去過，如果有那就是機油遇到了水造成的。還有就是要觀察車輛的防凍液是不是少的非常快，如果是那麼證明氣缸墊漏水造成的。

機油密封蓋上面乳白色的物質是發動機內部的水蒸氣冷凝之後與機油混合而產生的乳化物。

機油乳化基本原理就是機油裡面有水或者進水了，還有是機油裡面石蠟沒有提幹淨！近水的可能性不大，那麼就是機油質量問題了！還有一種可能，就是發動機內部損壞，冷卻液與機油混合也會產生這種情況。

發動機內含有水分，一般與換油週期過長或空氣溼度有關係，如果潤滑油裡面沒有乳化，只是機油口蓋有一點，問題不大。按時更加潤滑油即可。

這樣的問題大多出現在北方，因為天氣寒冷發動機內會有水蒸氣，與機油混合後大多數機油蓋處會有輕微白色粘稠物體出現，不過您不用擔心，輕微症狀不屬於機油乳化，未達到必須更換機油的程度。如果您拔出機油尺，上線處有很多白色粘稠物，或擰開油底殼放油螺絲，放出少量出機油觀察確定是乳白色，那就說明確定是機油乳化變質，此時機油潤滑作用已經下降，必須更換，同時要檢測找到原因。檢查防凍液是否缺少，或缸墊滲漏及時處理。

機油乳化，發動機內部通風有問題或者是機油蓋時間久了，密封有問題，中國產長安車2013款出現這個情況，一般冬天比較冷的時候會出現這個現象，也沒有什麼好的解決辦法，冬季機油換勤一點。

它的一個原因是機油中混入了與之不相容的液體而造成的。常見就是冷卻水，因為流經發動機的除了機油外只有冷卻水，且冷卻系統的壓力又比較高，哪個密封墊損壞的話就會很容易進入到機油裡。常見的是氣缸墊損壞，因為缸體上有油道和水道，挨的比較近，一旦缸墊損壞，水道便無法密封，就會流出水道而到了油道里，這是最常見的原因。

機油密封蓋上面乳白色的物質是發動機內部的水蒸氣冷凝之後與機油混合而產生的乳化物。機油尺，發動機氣門室蓋內側都會有這樣的乳化物。這與機油質量沒有直接關係，也不影響發動機的正常使用。這就是物理現象～冷凝。因為水蒸氣是熱的，機油也是熱的，二者在溫度足夠的情況下混合而成。溫度起到了至關重要的作用。機油乳化基本原理就是機油裡面有水或者進水了，還有是機油裡面石蠟沒有提幹淨！進水的可能性不大，那麼就是機油質量問題了！還有一種可能性，發動機有漏進空氣的地方，如曲軸箱或者機油蓋！