回覆列表
  • 1 # 大姚的生活

    買的越少東西就越貴,這也是電動車當前無法改變的事實!雖然電動車有著節能環保的優點,但是使用者也要根據自己的具體實際情況來判斷,是否選擇電動車,如對行駛里程的要求,電池壽命及環境溫度的不定因素,以及後續維修是否方便,成本是否可以接受。把這些方面都考慮到,在結合汽車整車的質量,及品牌的可信度方面,最後來決定是否該買,或者應該買那款車!

  • 2 # 騎MoTo的柯基

    其實國內的汽車品牌琳琅滿目,除了吉利、長安、比亞迪等大品牌的汽車,很多小眾的汽車都沒人關注,而除了轎車、SUV等大眾的車型以外,很多店面或者個體的商家最需要的就是微面汽車,因為價格上比較便宜,在日常中也能夠用做商業的用途。而國內也有很多這種車型,像是九龍的EM3就是這樣的一款汽車。

    其實九龍這個品牌很多人都不熟悉,畢竟不是主流的汽車品牌,其坐落於江蘇的車企,對於而很多人來說,這種小眾的品牌可能不會太關注。但作為主打經濟實用領域的九龍,這次推出的EM3,極大利用空間優勢,拿出了K-car的本領,那到底這車究竟表現如何呢?現在來看看:

    外觀方面,兩邊的車型形狀狹長又立體,在這款車上充滿了時尚感,中間格柵採用的是全封閉式的設計,所以車頭看上去比較具有優雅感。從側面看,車身的曲線比較呆萌,腰線一直延伸到了尾部,前面的兩個大燈採用的是LED的光源,比較具有層次感。總體來看,這款車的外觀非常的好看,車的整體尺寸為3180x1495x1720mm,軸距為2100mm,屬於中規中矩的微型麵包車,實用性很強。

    內飾方面,中控部分有一塊8英寸的中控螢幕,液晶儀表盤比較小巧,畢竟車內的空間並不大。中控部分的材質多是硬塑的材料,而車內部的座椅用的也是比較環保的織物的座椅,風格簡潔質樸,是非常實在的一款汽車。當然該有的配置也都齊全,車內含有車載藍芽,手機聯網,多媒體功能等等,都是非常實用的配置。然後就是這款車的的空間,其實微面的空間並不大,總的來說實用性是有的,一般用來商業用途也都足夠用了。

    動力方面,這款車配備的功率為41馬力,30千瓦,扭矩值為150牛·米,電動的容量為41千瓦時,快充時長2個小時即可,續航里程能夠達到385km,總的來說這款車對於個體戶或者小微型的企業來說,剛剛好夠用,也就是在單一一個城市裡跑跑足夠了。畢竟是用做麵包車,主要涉及的是北斗星和五菱宏光類的家用車,有一定的市場需求。

  • 3 # 阿雷隨談

    新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源,綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。北汽威旺407EV純電動貨車定位新能源MPV,未來將用於在新能源物流車領域使用。新車為一款全封閉貨車,並採用了全新的概念設計,極具未來感。這款車型的上市,無論是引入的模組化e-Motion Drive電驅動技術的可靠性,承載式車身的輕量化,都將成為中國電動物流車的最高標準。

    外觀方面,新車的整體設計風格極具概念化,該車尺寸為4500x1650x1940mm,軸距為2920mm。正向研發的407EV,科技感十足的外觀設定,很好的代表了2018年中國新能源汽車市場發展的特性。並重新定義了“幹粗活”的電動物流車,依然可以擁有驚豔的設計標準。新車前臉採用了封閉格柵設計,並且與兩側LED日行燈融為一體。前臉下包圍處則配置了車輛的鹵素大燈,整體效果非常的簡潔。由於是全封閉貨車,所以車側除了駕駛與副駕駛席以外都未配備車窗。

    內飾方面,由於拍攝角度問題有些模糊,但是可以看出該車採用了三幅式鏤空方向盤,並且採用了藍色飾條與旋鈕檔杆,凸顯了整體的檔次。全液晶組合儀表,可以顯示驅動電機轉速、、電量、車速、擋位、等關鍵資訊。出風口、多媒體、手動空調控制面板,以此由上而下佈置,內外迴圈切換由1組橫置檔杆切換控制。旋鈕式換擋系統針對R\N\D擋位,手剎系統採用傳統結構。

    動力方面,從已知的資料上看,新車搭載了兩臺功率在30/62kW的電機,最大扭矩105/220N·m。配備了一組容量為43.5kWh的三元鋰電池組,最大續航大於220km,並且配備了快、慢充電口。快充需要50分鐘充滿,慢充則需要8小時左右。作為全電驅動的物流用車相對傳統動力物流用車,不受單雙號限行影響,在固定充電場站以及夜間供電波谷充電,用車成本低至21.75元/160公里的顯著優勢。

    結語:

    407EV適配的e-Motion電驅動總成,秉承著北汽新能源最高安全和效能標準。相對於同級別的對手而言,北汽新能源的綜合實力、安全可靠性足可以讓其在激烈的競爭市場中佔有一席之地!

  • 4 # 金冀小魏

    我給你推薦,一款車長安V3EV,純電動車、、外觀大氣,內飾寬敞,載人拉貨,是不錯的選擇,價效比也不高、、

  • 5 # 中文車評論

    進些年來大力提倡“節能減排”,各大車企為踐行汽車綠色環保理念,實現微車的零汙染排放,紛紛致力於新能源汽車的研發。

    由南京金龍客車公司生產,該車型引領物流車市場的優質產品,填補了4.5-5.5米新能源廂式運輸車的市場空缺,各個環節堅持綠色、環保、節能的理念。

    1、開沃D10續航里程大於220km,搭載電量43.6kWh,最高車速100km/h,能夠承擔中心到網點的運輸任務。

    2、 開沃D10車身長5.2m,軸距達到2890mm,整備質量2000kg,額定載質量為1360kg,載貨空間為8.5m³。

    3、 車牌24小時路權,零排放、零油耗低成本每公里低至0.15元,為您節省成本,解決道路限行問題。

    4、開沃D10這款車型雖然價格要比微面高,但載貨量大、與同級別的車型相比質量更可靠,購車費同比燃油款海獅更節省成本。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 李白和杜甫誰的文采更高?