哈弗F7於2018年11月6日正式上市，是哈弗F系的旗艦車型，定位為AI智慧網聯SUV，著重強調智慧科技，是專門為年輕人打造的一款車。它的智慧科技體現在哪呢？

首先是它的外觀，哈弗F7的外觀採用了全新的太空美學設計語言，動感、時尚，極富視覺衝擊力。內飾採用極智環形智慧座艙設計，極富科技感與豪化感，很符合年輕人口味。不僅如此，聰明的智慧互聯絡統、領先的智慧安全配置、卓越的動力操控、舒適的底盤調校等方面無一不表現出其卓越的智慧科技產品力。

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①最具顏值的SUV

哈弗F7的外觀很符合AI時代的設計潮流，它的設計靈感來源於太空和航天科技，六邊形的中網進氣格柵用上了蜂窩狀的元素，看上去很氣勢，也極具辨識度。矩陣式LED大燈，似星空中最閃耀的恆星，極具美感。星體軌道多腰線搭配溜背式造型，使整車線條看起極為流暢，動感十足。車側尾窗採用了“銀河夾角”車窗設計，取自銀河圓盤面與地球平面夾角。車身外觀一系列太空元素的應用，十分符合如今年輕一代消費者的審美需求。

內飾同樣應用了年輕人喜愛的太空科技元素，雲舵式方向盤，雲臺式中控臺，雙子星儀表盤，外加銀色鍍鉻飾條配合大面積軟質包覆，第一眼所見，就被震撼，科技感、豪華感可以說太符合年輕人品味了。

不僅如此，雙子星智慧顯示系統，有時尚/動感/科技三種主題可選，滿足年輕人的個性化需求；中控大屏，觸屏反應僅需0.03秒，可以說科技不僅體現在了“外表”，也深入了“內心”。

②最聰明懂你的SUV

為什麼說哈弗F7是最聰明懂你的SUV呢？因為哈弗F7的智慧語音控制不單單能聽的懂你說話、能執行操作，還能與你互動，比如你說“我餓了”，系統會自動查詢附近的美食，您說“我冷了”，系統就會自動把空調調高一度。值得一提的是，哈弗F7的智慧語音系統可以控制空調系統、座椅通風加熱、車窗升降、天窗及遮陽簾開閉、螢幕亮度調節、導航控制、360環視系統、音樂、電臺、電話、藍芽擴音通話、媒體播放等12類功能，足以見其智慧的強大。

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哈弗F7的智慧安全體現在主被動安全方面，主動安全上，哈弗F7集成了AEB自動剎車系統，駕駛疲勞探測、LCA併線輔助、LDW車道偏離預警、FCW前碰撞預警等智慧安全輔助功能，遠超同級車型，價效比極高，這是它受年輕人喜愛的最大原因之一吧，畢竟行車途中，安全還是第一位的。

在被動安全上，哈弗F7則將優勢做成了極致，全車高強度鋼比例超過65%，熱成型鋼/超高強度鋼比例高達33.4%，為同級最高。車身關鍵部位，如A柱、B柱，甚至採用了德國進口鋼材。如此堅固的車身，再配上6氣囊和一體成型式側氣簾,真可謂為年輕人打造了一座移動的出行堡壘。

④最舒適的SUV

哈弗F7前排座椅為6向電動調節，不同體型的駕駛員都能找到舒適的坐姿。後排座椅3級角度可調，靠背可以調節角度，能調到半躺的姿勢，如此貼心的設計，能幫你緩解旅途漫漫所帶來的疲憊感。

陰霾肆虐，你更需要一款健康的車。哈弗F7，帶給你貼心的安全與呵護！哈弗F7全車採用環保材料，甲醛是國標的1/5，甲苯、乙苯含量是國標的1/100，獨特香氛系統+PM2.5過濾，能夠有效排除有害氣體，尤其在霧霾天，能給你的日常駕控帶來良好的車艙環境，做到“車外霧霾天，車內桃花源”！如此貼心周到的健康防護，媲美豪華車配備，哈弗F7給你森林般的天然氧吧，讓你放肆深呼吸！

F7在底盤調教上同樣以舒適性為核心。哈弗F7底盤經過了大師級調校，其把慮震的任務做的十分到位，小顛簸幾乎完全化解，大起伏也能有效過濾，加上柔軟度較高的座椅，F7動態乘坐就是一副開大船的感受，即使在顛簸較大的路面上，F7依舊能夠保持很高的舒適性。

在高配車型上，哈弗F7搭載了四驅系統，四驅系統應用了第二代全地形技術，該技術一般只適用於越野四驅，卡宴、路虎等豪華品牌上，加上其底盤的基礎表現，高配F7在舒適性做的已經相當突出了。

⑤最全能的SUV

在哈弗F7 1.5GDIT車型上，其動力輸出達到169馬力，百公里加速9.7秒，動力輸出迅速，換擋平順性佳，油耗水平也很低，工信部百公里油耗僅為6.8L。

在哈弗F7 2.0GDIT車型上，得益於其197馬力的功率和234牛米的扭矩，其動力輸出暢快，百公里加速成績達到8.8秒，工信部百公里油耗為7.3L。

哈弗F7採用的7DCT雙離合變速器是自主最先進的雙離合變速器，換擋平順且速度僅為0.2s，有著“世界十佳變速箱”的稱號。

哈弗F7採用全新的平臺打造，其擁有標準、運動、經濟、沙地、雪地、泥地六種駕駛模式，既能滿足年輕人居家用車的需求，也能滿足年輕人出去撒野的需求。哈弗F7兩驅車型搭載雪地模式，為同級獨有，冬季用車容易趕上雨雪天，這個模式對使用者來說，可以說是相當實用了。這個可以作為參考，具體看自己需求。

哈佛F7可以說是長城兩年年來十分的一款新車型，2019年1-10月累計銷量達到了116422臺，對於一款車型而言，月銷量過5000臺就已經非常了，月均過萬是許多車型無法達到的資料。透過近半年銷量資料來看，在10-15萬價格區間的緊湊級中，排在第一位。

我們首先來回顧一下2020款的指導價區間以及和2019款車型指導價的對比。

在售價方面，2020款相比2019款同一車型價格有所增加。從對比表格中我們不難，新老對應車型中，2020款比2019款貴了800元，並且2020款車型比19款多了2.0T兩驅i動版。2.0T兩驅i動版是2.0T車型中的入門配置，價格相比之前的2.0T兩驅i範版便宜了6000元。也就是說，2020款的2.0T車型入門價格有所下降。

優惠力度方面，2020款並沒有因為剛剛上市而採取“收價”策略，而是同樣在終端給消費者提供了不小的現金優惠力度。少量的2019款優惠力度比2020款稍大一些。以地區為例，2020款的現金優惠在8000-12000元左右，具體優惠力度會根據不同有差異。

今天我們有機會試駕體驗2020款 2.0T前驅車型，新車型最重要的變化出去增加配置外就是重新調校了車輛的部分，2020款車型擁有更好的舒適性表現。

動力總成以及系統方面相比於現款沒有發生任何變化，方式為前麥弗遜式，後式

。

2020款另一個重要的變化部分來自多媒體/車機系統，新車採用全新液晶和人機系統版本。

哈弗H7是長城汽車應用全新平臺開發的高效能中型SUV，是一款介於時尚轎跑型SUV哈弗H6 Coupe和豪華SUV哈弗H8之間的產品，高度整合安全、環保、科技、娛樂、舒適五大特色於一身,被譽為最具氣質SUV。官方售價15.2-16.3萬元

哈弗H7長寬高為4700、1925、1718mm，軸距為2850mm，搭載2.0L渦輪增壓直噴發動機和6DCT溼式雙離合變速器，最高時速超過200km/h

哈弗H7搭載2.0T雙流道直噴發動機，匹配格特拉克6速溼式雙離合變速器，最大功率可達170kw/h，最大扭矩355N•m，0-100km/h加速僅需9.3秒。車身外觀採用潮流寬體設計，車寬同級別最大，軸距達到2850mm，同時擁有虛擬儀表、超大全景天窗、手機互聯與車聯網系統等越級配置。哈弗H7按照C-NCAP超五星安全標準設計，全車高強度鋼使用率達68%，熱成型鋼使用率達12%，主動安全與被動安全防護措施多達17項。

豐富配置，帶來超高的價效比

哈弗H7配置豐富，部分車型更是擁有虛擬儀表、超大全景天窗、無級電動尾門、超靜音座艙、自動泊車輔助系統、手機互聯與車聯網系統等一系列越級配置

首先內飾方面用料不錯，現在中國產SUV用料越來越高檔了，已經完全碾壓同級別合資車了。但是坐進去感覺不舒服，一種地鐵司機的感覺，很壓抑。而且內飾設計的不好看，我個人感覺不好看，可能我的審美不行。有兩個亮點，一個是電子檔把一個是智慧語音系統。

後排乘坐更壓抑，還不如主駕位置，頭部空間相當的侷促，腿部空間還行，可以伸直腿但是要弓著腰。後備箱非常的難用，不但開口小，高度都快到腰部了，空間也小。

動力總成還是萬年不變的老樣子，1.5T和2.0T配7速溼式雙離合，一點新意沒有。駕駛感受不用多說，跟開H6沒有任何區別，噪音隔絕的相當的差，特別是發動機艙傳來的噪音。唯一比較好的是這次懸架調教的比較軟，舒適性比較好，但是側傾也太大了，根本接受不了。

最後總結一下，總感覺長城最近幾年根本沒有用心造車只在造車殼，那個2.0T的破發動機，開幾年漏油漏的修車師傅都嫌髒還不研究新技術。我是絕對不會給這臺F7買單的，除了帥，沒有任何優點，官方公佈的油耗是6.8，絕對不可能，油耗絕對8個往上。包括之前的全新品牌WEY，出了外觀吸引了第一批車主，後面幾個月的銷量簡直慘不忍睹。如果長城不換核心技術，天天拿這套2.0T和1.5T配自己研發的7速溼式雙離合糊弄消費者，總用一天會失去人心的。

哈弗F7值得入手嗎？

哈弗F7的銷量雖然趕不上自家的哈弗H6，但是相比其它的競爭對手而言，哈弗F7賣得還是可以的，主要面對的消費者人群更加年輕一些，售價區間從11.10-15.37萬元，現在有著小幅度的優惠，不算特別有價效比，但也說不上太貴，算是比較適中吧，為了讓大家清楚的瞭解哈弗F7到底怎麼樣，我來說說它的優缺點。

第一、外觀時尚又個性

哈弗F7的外觀設計有著很多年輕人喜歡的時尚元素，整車偏厚重、飽滿的風格，但並不臃腫，前臉大尺寸的格柵，內部為黑色中網填充，再搭配上黑色的車標Logo，以及兩側狹長有神的大燈，看著很有張力，前後底部都配備了帶擴散器造型的運動包圍，加上漂亮的大輪轂，提升了運動感和力量感，尾燈使用了LED光源，點亮後很好看。

第二、用料足、安全係數高

哈弗是個比較注重安全性的品牌，哈弗F7的用料就很厚道，車身框架使用了大量高抗壓材質打造，極為牢固這點是毋庸置疑的，另外在被動安全配置上也很齊全，標配了主副駕駛座安全氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩定系統等，中高配車型還有前排側氣囊、前後排頭部氣簾、併線輔助、車道保持輔助、主動剎車以及疲勞駕駛提示等。

第三、空間足夠

哈弗F7滿載5人狀態下，都能夠坐的很舒服，空間很充足，不會有任何擁擠和壓抑感，並且後排地板中間沒有凸起，座椅寬大又厚實，後排空調出風口、頭枕、用央扶手都有配備。

第四、駕駛感受不錯！哈弗F7搭載了1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，最大功率達到了169馬力和224馬力，作為一般家用，1.5T車型的動力已經足夠，中段的加速表現很讓人滿意，而2.0T車型開起來更過癮，發動機底氣十足，動力輸出源源不斷，另外底盤非常紮實、厚重，能夠給駕駛者帶來足夠的自信。

哈弗F7除了以上的優點，也存著一些讓人不太滿意的地方，比如：匹配的雙離合變速箱在降檔收油時候，平順性不太好，能夠感覺到頓挫，再有就是車機系統有時候反應比較慢，還會存在卡頓的現象。

懸架調校的也偏硬一些，最後就是油耗問題，要是暢通的路況下，相比同級別對手並不算費油，但在擁堵的市區內，哈弗F7的油耗確實略高一點。

總的來說，沒有哪輛車是完美的存在，哈弗F7雖然存在一些缺點，可大多都在可以接受的範圍內，作為家用來說是值得入手的，如果真心喜歡一輛車，就儘量包容它的不足吧。

我們就來看看這款緊湊型SUV怎樣:

雖然上市不久，但是看看哈弗F7三月銷量，這款車如今的銷量還是挺不錯的，外觀方面哈弗F7算是藍標哈弗的風格，整體來說這個造型我還是比較喜歡的，展現出不錯的力量感和氣勢，至於它算是優點還是缺點，那就看你喜不喜歡了。

1/內飾配置方面算是哈弗F7的一大亮點了，因為哈弗F系車型是主打智慧和科技的，這讓人不由得像看看內飾方面哈弗F7怎樣，內飾設計方面，哈弗F7呈現出的視覺效果還是很不錯的，看起來很有檔次感和科技感，而配置方面哈弗F7也是十分豐富，甚至比同價位的哈弗H6更好。

2/如果你瞭解哈弗的其它車型的話，那麼對於哈弗F7的動力你也不會覺得陌生，一款最大功率169馬力的1.5T發動機，一款最大功率197馬力的2.0T發動機，傳動系統則都是7擋雙離合，這個動力在哈弗其它車型上也是可以看到的。

3/綜合來說哈弗F7這款車的價效比還是非常高的，一點都不比同家族的哈弗H6差，當然哈弗F7也不是沒有缺點的，例如油耗略高以及當車速超過80Km/h後，噪音還是有些大等等，但是對於這樣一款售價不到15萬的中國產車來說，哈弗F7已經做的很不錯了。

“爆款”的小兄弟，實力同樣強 實拍哈弗F7

放在10多年前，或許很多人都不敢相信，在不久的將來，一款中國品牌的汽車能賣出月銷5萬多臺的好成績。然而現在，哈弗H6做到了。這款車可以說是統治了國內緊湊型SUV市場，是後面車型拍馬也追不上的程度。不過，對於哈弗H6的講解已經非常多了，小編就不來湊熱鬧了。今天小編要跟大家聊的這款車，同樣來自哈弗品牌，而且和哈弗H6一樣，都是緊湊型SUV。它的銷量雖不及前者，但實力同樣不容小覷。

　　不愧是和“神車”哈弗H6同根同源的車型，哈弗F7的表現果然沒有令人失望。這款車外觀十分犀利、運動，而且有自己的個性，且配置在同價位車型裡也算是比較好的。此外，該車空間方面的表現自然不用多說，這向來是哈弗旗下車型的強項。如果你想購買一輛中國品牌緊湊型SUV，又不想入手哈弗H6這樣太多人買的車，這款哈弗F7倒是個可以考慮的選項。