榮威現在有新春活動，可以掃五福兌換新年大大禮包，我同事的Sagitar百公里有8個油左右，我的榮威i6plus百公里你要6.5個油左右，相比較之下優點就很突出了，車子的油耗表現特別滿意！

中國產轎車，我強烈推薦吉利的博瑞。這款車外觀犀利，又有運動感，非常有特色。但又不是那種張揚到讓人覺得另類的感覺，在這個汽車普遍同質化，套娃臉的時代，你一眼就能分辨出這就是你的愛車。很符合年輕人的審美氣質。駕駛室沒有一點擁擠感，後排空間不誇張的說可以輕鬆坐4個人。後備箱也足夠大。操控比較方便，無論說是換擋還是打方向都很輕鬆，指向也比較準確油耗方面，表現很不錯，在7個油點左右，比較省了。

"中國產轎車"，確切應該是自主品牌轎車才對。現在合資車，也是在中國生產的，同樣都是華人制造的，只不過外國出資，才叫合資車。自主品牌中，吉利，奇瑞，長安，長城全是第一陣營，上汽，廣汽，一汽，二汽，北汽！吉利EMGRAND EC7，就不錯。故障率低，皮實耐用！長城H6，H5也不錯！

想安全又省油的還真沒有！純電現在還沒普及，幾年後換電池又是非常大一筆費用，給我，中國產還是H9，太實用了，哪怕跟霸道比都沒有落差感，內飾和配置還比霸道高，當然，很多人說日本車省油，但其實，有動力和安全係數高的日本車都省不了哪去！霸道和豐田CROWN3.0都省不了哪去！

中國自主品牌汽車現在有五六十品牌，實際上能月銷量上萬的品牌不足二十個，月銷量在一千輛以內的品牌有十五個左右，兩極分化比較嚴重，很多品牌其實沒有什麼存在感了。評判一個自主的好壞有多維的分析，主流的只看銷量，有人看質量，有人看技術儲備，有人看油耗。

現在油價上漲，燃油經濟性是必須要關注的，身邊10萬出頭購車的，都選擇合資的LavidaSylphyCOROLLA，沒有買便宜幾萬的EMGRAND EC7、艾瑞澤5，他們說主要是合資省油，你信嗎？內燃機一直是中國產品牌的軟肋，現在自主研發的機頭在車重、油耗、動力之間很難平衡。

寶駿310自，上市開始，就深受人們的喜歡，銷量一直很高。作為一款兩廂車，寶駿310的空間、配置和動力表現，同級別都屬於靠上的水平，而且最主要的是價格便宜，入門級車型僅不足4萬元。由於排量低、車身小的原因，寶駿310的油耗十分經濟，百公里油耗僅5L左右。

比亞迪唐是比亞迪旗下的一款設計比較出色的SUV，有著"公路坦克"的美稱。比亞迪唐擁有強勁的動力和過硬的質量。作為- -款SUV唐的乘坐空間絕對富裕 ， 其車身尺寸為4870mmx1950mmx1 725mm , 定位於中型SUV。如此大的一款SUV，動力且十分強勁，百公里油耗僅6.5L左右。

比亞迪F3是比亞迪旗下的一款老將車型，上市當初，由於其低廉的價格，一致受到人們的追捧,當時滿大街的比亞迪F3，足以見證比亞迪有著不錯的銷量。比亞迪F3不僅價格便宜，而且品質非常可靠，油耗也是非常的低，是一款物美價廉的入門門級家用轎車，雖然搭載的是1.5L的自然吸氣發動機，資料表現很一般，但是百公里油耗僅6L左右，燃油經濟性相當出色。

艾瑞澤5是奇瑞旗下的一-款緊湊型轎車，其動感的車身造型，較高的燃油經濟性，得到了人們的一致好評。艾瑞澤5車身尺寸為:長4572mm，寬1 825mm，高1482mm，軸距達到了2670mm,有著不錯的駕乘空間。艾瑞澤5搭載的是奇瑞自主研發的1.5L自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機,匹配的是5擋手動變速箱和CVT變速箱，不僅動力強勁，而且燃油經濟性較好，百公里油耗僅6L左.右，是一款不錯的家用車型。

新寶駿RC-6值得推薦，首先這款車造型新穎，掀背式轎跑符合年輕一代消費者，再次10萬元左右的價格裝載車聯網及智慧輔助駕駛系統，屬於同級別超高配置。