Qashqai是日產品牌的。

就整個品牌而言，雖然豐田和日產車型的自動變速箱大多都是鋼帶式的cvt，冬天都有冷保護，也都容易吹口哨，不過，日產車型最近兩年的cvt變速箱的故障率投訴更高。

發動機方面，日產和豐田也有一個比較重要的共同點，那就是它們旗下車型的發動機大多都是自然吸氣的。同為自然吸氣發動機來對比的話，日產的技術更老舊，比如已經連續7年沒換代的日產X-Trail，和使用1.6l自然吸氣發動機已經達到十幾年的日產Sylphy。

而豐田剛上市的全新rav4榮放還有混動車型。日產全系現在沒有混動。

終端銷售方面，豐田車型的價格大多堅挺，甚至部分suv車型還像雷克薩斯那樣，玩購車需要再加價！而日產車型終端的優惠幅度都很大，這才是日產車型的主要賣點。

豐田的銷售額，保有量肯定比日產好多了，豐田的市場是全球車廠裡做得最好最完善的。

日產這個品牌在各方面的表現都是不錯的，最大的優點應該就是舒適度了，論舒適度豐田那是絕對比不上的，畢竟“沙發廠”的名號也不是白來的，在用料方面和配置方面也是要比本田和豐田要優秀，最起碼不會有廉價感，日產的口號就是人、車、生活，所以選擇家用車的話，日產絕對是首選。

三大件的耐久度，日產是不如豐田的，比如：同樣一臺車開了十年之後，進修理廠最早的肯定是日產，所以，日產只能排在第三名，這並不是說日產質量不行，只是在它們三個品牌相比之下來說，日產有點佔下風，但和美系車比起來，日產的質量絕對是要超越它們的。

豐田在耐用性上有著自己的見解，日產重心都放在了舒適兩個字移動沙發不是白叫的，那麼除了這些它們還有哪些比較重要的區別？

豐田品牌，車主最多的評價是中庸之道的豐田駕駛起來沒有絲毫樂趣但效能穩定可靠，一切都圍繞機械的耐用性和穩定性在這一方面上比日產和本田都要出眾一點，你很難在豐田車上找到比較致命的缺陷，特別是在發動機變速箱三大件方面非常的耐久性，滲油漏油幾乎不會出現在豐田車上，這也是為什麼同級別的車型豐田總是比其他品牌保值的一大主要因素。

買車的話不能簡單的比較，有點以偏概全了，要具體車型具體分析。豐田也有不好的車，日產也有非常不錯的車型，所以你要是問品牌總體價值的話，我只能告訴你豐田好，但具體的車就要具體比較了。

首先是Qashqai，不是肖客。你問的是豐田好還是Qashqai好？這個問題問的有點廣。你拿一個品牌跟一個車型去對比啦！

Qashqai是日產旗下的小型SUV。如下圖所示

其次從你的問題，可以看出你是在對比豐田的車好還是日產的車好，或者說是你打算買豐田的，還是買日產的Qashqai，至於豐田的哪款車你並沒有說明，但是可以看出來你的預算應該在15萬左右。考慮的應該是家用省油省心的車型。應該是更傾向於小型城市SUV。

跟日產Qashqai同價位的豐田SUV。目前只有一汽豐田的奕澤。跟它的同胞車型廣汽豐田的C-HR，下面也有報價跟圖片。相對來說，豐田的這兩款越野車從外觀上來說更加的時尚前衛科幻。但是同樣的也犧牲了內部的一些空間。所以比較的話分錢。這兩款SUV沒有日產Qashqai的空間表現那麼好。

豐田還有一款車型值得推薦，就是豐田的常青樹金字招牌，豐田的COROLLA雙擎，個人建議。豐田的話15萬左右可以重點考慮COROLLA雙擎。cv t變速箱跟Qashqai一樣的配置，對比Qashqai的話，空間更大更省油。COROLLA雙擎的油耗在百公里4.5升左右。Qashqai的話在在6.5升，因為是轎車的原因，所以COROLLA操控相對也會好一點。就是底盤低了一點而已。

Qashqai作為目前日產銷量最好的SUV。也有他的諸多優點。良好的隔音效果，優秀的燃油經濟性。以及平順的駕駛體驗。都為Qashqai帶來了良好的口碑。

那麼最終結果來啦。同為日本品牌的。同為cv提議變速箱。同為家用市場的優良車型。豐田跟日產。怎麼選！

個人建議考慮城市SUV的話。選擇日產的Qashqai。考慮轎車的話，豐田的COROLLA雙擎是不二之選。

豐田是一個汽車品牌，Qashqai是日產的其中一個車型，怎麼比，你用豐田CROWN比還是霸道比？Qashqai作為日產的入門級suv，個人感覺和豐田的rav4比都有差距

這個問題問的很無語，豐田是有一個汽車品牌，Qashqai是日產的一款車型，怎麼比較？不過豐田車型確實比日產好一些，如果把汽車品牌分ABC三檔，豐田屬於A檔，日產則屬於B檔。Qashqai競爭車則為豐田CHR或奕澤，咱們比較一豐田和日產車型。

CHR/奕澤這兩款車乃是姐妹車型，車輛各個方面相差無幾，匹配的都是2.0L CVT動力系統，2.0L自吸發動機，也是豐田拿得出手的發動機，曾經CAMRY也是使用這款發動機，這款發動機加速線性感非常好，車主駕駛過程中，沒有任何突兀感，發動機動力輸出平穩，穩定性較強；CVT變速器，則為愛信生產，CVT變速器有一點，就是駕駛平順度高，並且豐田的CVT變速器，在低速時，處於齒輪齧合，這直接解決了變速器不可以承載較大扭矩問題，同時變速器的換擋平順度也可以保證。

CHR/奕澤這兩款車，駕駛過程中，底盤非常緊湊，車輛在高速行駛時非常穩定，沒有發飄跡象，並且在過減速帶時，顛簸感較小，車主對此車評價非常高。

CHR/奕澤難道就沒有缺陷嗎？當然有，這兩款車最值得吐槽的地方就是車輛內部空間，非常緊湊，感覺不像是SUV，尤其是後排乘坐空間，緊湊至極，並且後排座位出車輛窗戶，非常狹小，坐車感覺好像坐牢一樣。

Qashqai車輛價位在15.49~18.59萬之間，和CHR/奕澤處於同區間，Qashqai同樣匹配了2.0L CVT動力系統，該動力系統也被日產沿用了很多年，動力系統穩定性高，耐久性好，但是動力系統整體匹配度，感覺相比於豐田還差了一點。

對於底盤調教方面，Qashqai相比於豐田還差了一點，尤其是過減震帶時，車輛整體抖動感感覺不好，加上Qashqai車型較大，長寬高為4401×1837×1593mm，駕駛過程中，緊湊感沒有豐田足一些。

新款Qashqai相比於老款，改進最為明顯的就是車輛內飾，以前的Qashqai，車輛內飾做的比較Low，車主坐上去就會感覺這款車乃是廉價車，但是新Qashqai內飾提升了不少，車輛整體乘坐體驗感上升。

就CHR/奕澤或者Qashqai，對於普通家用車來講，都可以滿足要求，就車輛駕駛感來說，還是CHR/奕澤更好一些；但車輛空間佈局，造型來講，個人還是對Qashqai更滿意。

我悔過，我簡配，我換殼，我剎不住，我用老技術所以耐用點。

我們豐田集團為了車不出毛病，用的技術都是15年前的，VIOS，COROLLA，CAMRY，我們每年研發費用投入比大眾集團少幾十億美元，我們的車行駛質感確實不如德國的車型。

我悔過，我剎不住車，我爬不上坡，我減配後排座椅鋼板，我用鐵皮油箱，我減配ESP，我減配一鍵升降，減配後備箱開啟，減配195窄輪胎，減配電動天窗，減配喇叭，減配座椅真皮，減配座椅高低調節，減配前雷達，減配發動機電子防盜，減配後排水杯架。

我作弊，我碰撞測試作弊，我造假，我資料造假，我鋼鐵強度作弊，我油耗做假。

我換殼，我換豐田車的殼。雷克薩斯中的豐田：CT（換殼COROLLA）、ES（換殼CAMRY）、NX（換殼RAV4）、RX（換殼HIGHLANDER），要把上面幾個銷量中去掉，剩下IS、GS、LS，銷量更是慘啊。。

我們在美國的豐田車肯定比中國大陸的用料配置好40%，不敢不做好點啊，不然後果很嚴重！

日產Qashqai面對的豐田車型是豐田RAV4，兩款車型都是緊湊型SUV，RAV4整體尺寸更大，價格水平更高，優勢也更明顯，日產Qashqai與豐田CHR價格水平相當，但是兩款車型並不是競品車型，日產Qashqai級別更高

日產QashqaiCVT豪華版指導價格16.88萬，目前優惠6000左右，優惠完16.28萬左右，保險8000左右，購置稅等費用共1.6萬左右，全款落地18.6萬左右

豐田RAV4入門車型全款落地

豐田RAV4入門車型指導價格17.48萬，目前沒什麼優惠，保險8500左右，購置稅等費用共1.7萬左右，全款落地20萬左右豐田RAV4在細分級別上更高，與日產X-Trail是競品車型，車長4600mm，軸距是2690mm，日產Qashqai車長4401mm，軸距是2646mm，車型的長度有一定差距，外觀氣場也有明顯不同，豐田RAV4更加大氣穩重，同時全新車型有硬派氣息，整體的顏值很突出，競爭力很強，日產Qashqai整體價格溢價明顯，價效比一般豐田RAV4已經使用全新家族式座艙設計，時尚感和年輕感很突出，日產Qashqai整體比較簡單樸素，缺乏競爭力，兩款車型都搭載了2.0L自然吸氣發動機，日產Qashqai車身更輕，動力表現更突出，但是豐田RAV4綜合性能更強，空間表現不錯，日產Qashqai後排很緊湊

總結：豐田RAV4和日產Qashqai兩款車型整體的品牌力和產品力都很強，在同級別車型中很有競爭力，還是很值得選擇的

題主這個問題問得有點不清不楚，豐田旗下的車型是非常多的，那麼如何能夠選擇一款跟日產Qashqai進行對比呢，最直接的日產Qashqai的競爭對手就是豐田的RAV4，那麼題主很有可能就是想說，豐田的那一位是跟Qashqai對比哪一款比較好，我們今天就來說說這個問題。豐田的RAV4和日產的Qashqai這兩款車型都定位的是緊湊型SUV，如果從車身資料來看，豐田RAV4的整體資料更加出色，只不過相比之下它的價格水準也會更高一些。

豐田RAV4入門級車型的官方指導價是17.48萬，由於這款車型剛剛上市沒多久，市場終端基本上沒有任何的優惠力度，車主需要以原價購買該款車型，如果加上保險、購置稅、上牌等相關費用預計要在2.5萬左右，車輛上路價格可以控制在20萬以內。

日產Qashqai頂配車型的官方指導價是18.59萬，目前市場終端的優惠力度大概是在1.5萬左右，裸車價格可以控制在17.09萬，加上保險、購置稅、上牌等相關費用預計在2.4萬左右，車輛上路價格可以控制在19.49萬左右。

雖然這兩款車型定位的都是緊湊型SUV，但實際上豐田RAV4的競爭對手，嚴格意義上算並不是日產Qashqai，而是日產的X-Trail車型。豐田RAV4的車身資料是4600×1855×1680mm，軸距是2690mm。日產Qashqai的車身資料是4401×1837×1593mm，軸距是2646mm。無論是從長寬高還是車身軸距，豐田RAV4都全面領先日產Qashqai。

從外觀造型來看，兩車也有非常大的差距，豐田RAV4整體的外觀設計更加的霸氣厚重，更加類似於美系SUV硬派車型的風格，車輛顏值非常高。而日產Qashqai在外觀設計方面，沿用的是目前日產最新的設計化風格，整體更加凸顯斯文件次的居家風格，著重突出在細節方面有更大的提升，在整體的造型層面上看，只能算得上是中規中距，設計美感跟豐田RAV4是完全是兩種不同的風格。

在動力方面，兩車搭載的都是2.0升自然吸氣發動機，但是由於內產銷客本身的車身資料較小，再加上準備質量更輕，車輛的動力表現會更加出色一些。而豐田阿爾維斯則由於車身資料較大，車內的乘坐空間更加理想，綜合性能發揮更加均衡。不過由於日產Qashqai車型細分級別更小一些，因此它能夠以更低的價格買到更高的配置，相比之下它的價效比會更出色。

綜上所述，豐田RAV4和日產Qashqai雖說定位的都是緊湊型，也是優威車型，但是他們的細分級別還是稍微有些差距的，如果喜歡更大的車身造型以及更出色的空間表現，那麼選擇豐田RAV4是更好的，如果想要更高的配置更輕巧的操作表現那麼日產Qashqai會更合適。

問這個問題的人，是真的不懂車。豐田是一個車的品牌，有很多系列，不同等級的車價格、質量、效能都不一樣。而Qashqai只是日產車系中的一款，同級別的豐田車中有C-HR和它對等。空間尺寸：Qashqai要比C-HR大；乘坐舒適性兩車都差不多，前麥弗遜，後獨立懸。靜音方面，我感覺C-HR更好些。動力方面C-HR要好些，直接四缸171馬力，Qashqai直接四缸154馬力。當然Qashqai更保值，因為市面保有量比較大，後期保養維修比較便宜。兩車質量都差不多，日系車都懂的，皮薄，三大件耐操

日產和豐田品牌同級別車子相比，從可靠性，保值性方面來說豐田品牌車型相對更有優勢，不過日產品牌同級別車型相比豐田品牌車型來說優點是價位相對便宜一些，關鍵還是看您側重於哪一方面了，還有就是要看日產和豐田品牌哪兩款具體車型對比。

豐田旗下很多款車，Qashqai屬於日產旗下的suv車型。你是想問是豐田好還是日產好？2個品牌各有優缺點。都是好車。質量的話我覺得還是豐田好點。

我最近也在比較。目前SUV大流行，自己就有15萬預算，面子作怪，老想提個SUV，我個人有中意日系的可靠性、平順性、經濟性。看來看去Qashqai可以落地。

但是Qashqai的空間（後排和後備箱）有點小。我買車主要是上班通勤，加週末或假日周邊家人旅遊，家裡3個大人，2個孩子。

拋去面子問題，冷靜思考後，我覺得豐田LEVIN更適合我。

首先這兩個選項並不是平行的

豐田是一個品牌而Qashqai是日產下的一個車型。

居家通勤為主的話，個人建議suv並不佔優勢，出了坐姿可能高那麼1-2cm外，其他無論是裝載能力，價效比，還是駕乘舒適度，均不如轎車。

如果認定豐田品牌，可參考COROLLA和LEVIN，再上一個級別CAMRY和亞洲龍都是一個選擇

豐田他是個汽車品牌，而Qashqai他是個汽車車型好像無法比較，如果想比較你應該比較車型，就比如說HIGHLANDER和Qashqai比較，日系車普遍都保值，特別是豐田車，一車傳三代，十萬出磨合期，下回問問題要說明確點