輪胎爆胎時的應急處置

1、如果在行駛當中發現輪胎漏氣，應緊握轉向盤，慢慢制動減速，極力控制行駛方向，儘快駛離行車道。駛離主車道時，不可採用緊急制動，以免造成交通事故。

2、後輪胎爆裂時，應保持鎮定，雙手緊握轉向盤，極力控制車輛保持直線行駛，減速停車。

3、當意識到前輪胎爆裂時，應雙手緊握轉向盤，松抬加速踏板，極力控制車輛直線行駛。前輪爆胎時，危險較大，一定要極力控制轉向盤，迅速搶掛低速擋。前輪爆裂已出現轉向時，不要過度矯正，應在控制住方向的情況下，輕踏制動踏板，使車輛緩慢減速。

4、行車中發生爆胎時，儘量採用“搶擋”的方法，利用發動機制動使車輛緩慢減速，切忌慌亂中急踏制動踏板，以避免車輛橫甩髮生更大的險情。

5、行車中輪胎突然爆裂時的正確做法是保持鎮靜，緩抬加速踏板，緊握轉向盤，控制車輛直線行駛，待車速降低後，再輕踏制動踏板。

6、輪胎氣壓過低時，高速行駛輪胎會出現波浪變形，溫度升高而導致爆胎。

7、避免爆胎的正確做法是定期檢查輪胎，及時清理輪胎溝槽裡的異物，更換有裂紋或有很深損傷的輪胎。

爆胎是許多司機頭疼的問題，因為人們對這些維修知之甚少。輪胎是汽車最容易磨損的部位，爆胎的發生往往是由於車主對輪胎的不正確保養和使用造成的。爆胎的原因很多，主要與溫度、路況、胎壓、輪胎使用狀況和輪胎外傷有關。

1.司機在爆胎後的第一反應是猛踩剎車。

當穿刺時，首先要握住方向盤，控制方向！然後鬆開油門，慢慢地踩住剎車，慢慢拉過來，避免錯將油門當剎車，是許多司機在緊急情況下反應制得，司機一定要注意。

2.當輪胎趕上高溫

隨著溫度的升高，汽車很可能發生爆胎。所以我們應該檢查輪胎氣壓，繫好安全帶，嚴格駕駛。不僅胎壓需要正視，而且胎溫也不容忽視，尤其是在炎熱的夏季或長時間駕駛時。另外，不要在車上放太多東西，因為如果車超載，很容易導致爆胎。

3.後輪爆胎，巧妙地使用小制動器。

行駛途中前輪爆胎的情況更多。在這種情況下，司機不要驚慌，雙手緊握方向盤，儘可能控制車輛，制動踏板，切記不要踩著剎車。在另一方面避免前部承受了太多的壓力，由於前胎爆裂不順利推出，甚至從車輪。如果後輪胎，車的後部將不定期地劇烈顫抖。優選冷落使用，這可以轉發轎廂的重心，即不鎖定的輪胎中，儘可能完整前輪胎力，在輪胎突發減輕負載。同時注意不要過度踩制動踏板。

四。中途停車應設報警燈

如果輪胎爆胎，司機應在汽車後部設定警告標誌。需要特別注意的是：高速公路上有很多車輛，車速快，為了保證安全，最好不要下車換輪胎，而應該叫高速公路報警求救。因為在這樣的路段，即使你能修理它，也不要修理。

汽車如果在行駛過程中輪胎突然爆胎，是極易造成交通事故的，但如果掌握了輪胎突然爆胎的應對技巧，這樣就可以有效減少輪胎爆胎帶來的危害了。

車輛行駛中突然爆胎怎麼辦？

1.輪胎如果爆胎方向可能會失去控制，所以這個時候一定要保持鎮定，雙手緊握方向盤，輕踏制動踏板，儘量使車輛保持直線行駛。

2.如果已經有轉向，不要過度矯正，要在控制好方向的情況下，輕踏制動踏板，讓車輛慢慢減速，等車速降到適當的時候，平穩地將車停住，但是要記住儘量將車逐漸停靠在路邊或是安全地帶。

3.車輛發生爆胎，切忌慌亂中向相反的方向急打方向盤或是緊急制動，要儘量採用發動機制動使車輛減速（搶擋減速）；在沒有控制好車速前，千萬不要冒險急踩剎車，否則車輛就會出現翻車等更大的危險。

當輪胎出現這幾種情況時，你就要提高警惕了

1、輪胎鼓包

輪胎鼓包是由於簾線斷裂造成橡膠輪胎被氣壓擠壓膨脹的過程，鼓包的輪胎是無法復原的，如有發現輪胎鼓包的現象應及時更換新胎，否則隨時引發爆胎

2、胎面磨損

任何品牌的輪胎都會在胎面溝槽底部設定一個磨損標記。一般轎車輪胎的磨損標記高度為1.6毫米（這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度），載重輪胎上的磨損標記高度為2.4毫米。胎面磨損嚴重時，就算不會導致爆胎，也會因為摩擦力太小，導致在溼滑路面上行駛時側滑、跑偏、剎車失靈。

3、輪胎裂紋

輪胎裂紋一般也會出現在輪胎側面，這種裂紋有深有淺，有時並不是很明顯，所以需要細心觀察。裂紋本身對輪胎不構成重大威脅，但很容易進化成輪胎鼓包，從而埋下安全隱患。

4、輪胎使用年限到期

一般的輪胎使用年限為5年，如果輪胎用了近5年，那就應該更換輪胎了。因為汽車輪胎用個4、5年便開始出現老化現象，輪胎彈性越來越差，嚴重的話可直接導致輪胎變形，存在爆胎風險。

總結：很多粗心的司機會容易忽視一些輪胎細節的問題，往往這些問題引發事故的機率極大。所以在出行前，一定要仔細檢查輪胎問題，發現有以上問題需及時更換輪胎。

您的問題很經典，也是很多司機的問題。

如果在普通的公路上，行駛中爆胎，一般情況下，車速都比較慢，容易把握好方向，這個時候，也不能驚慌，把車按照平時的駕駛要求停靠在可以停車的道路邊，把汽車的臨時三腳架拿出來，擺放在汽車後方50米處。

汽車打雙閃，如果自己會換備胎，自己更換備胎，如果自己換不了，打電話聯絡修車服務。

高速爆胎是容易出現較大事故的情況，所以高速爆胎需要車主冷靜處理。

一切事故發生，都要首先保持冷靜的頭腦。

如果發生爆胎，首先不要驚慌，穩住方向。

然後看後視鏡，打雙閃，打右轉指示燈，把車慢慢的往應急車道走。

走到應急車道，打雙閃，放置應急三角架，三角架要放置在150米以外處。

然後開始更換備胎，由於在高速，叫拖車，或者修車都比較麻煩，而且費用比較多，所以基本是個人進行更換。

檢查汽車備胎，拿出備胎。

檢查汽車隨車千斤頂，拿出千斤頂。

檢查汽車隨車工具，拿出工具。

首先要把汽車頂起，更換時，檢查好千斤頂頂在車上的位置，一般都是靠近輪胎處有比較厚的車架鐵處。

汽車在頂起之前，一定要保持汽車在水平路面，有條件的最好找磚頭把車輪夾住。防止汽車位移。

汽車輪胎是反絲，拆輪胎時方向和普通拆其他螺絲正好相反。這點大家要知道。

更換時留意周邊環境。

更換完備胎，舊輪胎要第一時間修好，再換回來。

必要時聯絡交警。

以上回答僅作為參考。

希望可以幫助到您。

很高興幫您解答，輪胎爆胎的情況，在汽車行駛中爆胎是最危險的，如果發生爆胎的情況，我們應該怎麼應對？1、如果在行駛過程中，汽車突然發生一陣抖動，方向往一邊偏離不受控制，那就要意識到可能汽車爆胎，遇到汽車爆胎的第一步就是立即減速，但減速不是剎車，而是不要再踩油門，讓汽車由輪胎與地面的摩擦力來停止，在這減速的過程中，我們應當握緊方向盤。防止汽車擺動撞到路邊或其他車輛。2、最糟糕的情況就是車子不受控制。特別是在下坡的情況下，發生爆胎車輛將嚴重偏擺剎車可能起不到作用，甚至會起到副作用，這時你就要考慮利用路邊的障礙物儘快地將車子停下。3、如果在高速公路上遇到爆胎的情況，一定要將車輛開往緊急車道，千萬不要將車子停在路中間，避免發生嚴重的交通事故，車輛停下後，千萬要記得在離你車150米開外放三角警示牌。並且開啟危險警示燈，避免別的車撞上您的車，然後請求救援即可。汽車爆胎產生的交通事故佔了一定的比例。所以我們在行車之前要定期檢查我們的輪胎情況，確保我們的行車安全。

當我們在直路高速行駛時發生爆胎，那麼一定要握緊方向盤，不要由於慌張而亂打方向盤，一般在直路高速行駛，各個車輛都會有一定的安全距離，而兩邊的距離就不一定太大了，所以當在直路高速行駛的時候爆胎，你有一定的距離作為緩衝。

由於爆掉了一個輪胎，方向盤可能不好掌握，這時打警報訊號，慢慢的減速，然後將車停到緊急車道，按規定放上警戒標識，在彎路爆胎的時候，千萬不要踩死剎車，這樣反而會減少輪胎的摩擦力，使汽車不受控制的旋轉很容易撞上東西造成更大的損失，如果周圍有其它車輛。首先應該想到的不是避讓而是減速，對於已經壞掉了一個車胎，方向已經不太能受控制了，打方向後不知道汽車會怎樣行駛，不能踩死剎車，但我們可以選擇輕踩剎車，並且降低檔位的方法進行減速減少損失，爆胎了怎麼做，你一定要記住這些操作。

如果車輛在行駛中發生爆胎，我們首先要保持鎮定，握緊方向盤，然後採用點剎車的方式，緩慢把車輛制動，在制動的過程中始終握緊方向盤。車子停下來後開啟雙閃，並且注意後面來車；謹記不要猛打方向和急剎車。然後在車後面放置危險警告牌，普通城市路面放在車後50—100米，高速路需要放在車後150米，就可以準備更換備胎了。拿出換胎工具，先把輪轂的螺栓先鬆開，然後把千斤頂對準舉升的位置，慢慢舉升車輛，把備胎塞到車底，當輪胎與地面有間隙時就可以停止舉升。繼續去松螺栓，把所有螺栓都松完後，把需要更換掉的輪胎跟塞車底的備胎更換掉就可以了。

首先 建議每個車主都要養成自己檢查車況的習慣 比如輪胎氣壓 老化 開裂 鼓包 大傷口的情況！如果真的發生爆胎情況 首先要握住方向盤 不要亂打方向盤 不要急剎車 可以點剎降低車速 保持好心態 不要慌 觀察好路況 然後把車輛靠邊停穩 開啟雙閃 車輛後方100米左右放警示牌 人員站在安全地方撥打救援電話等待救援！如果不是高速公路 也可以自己先換上備胎！

1.如果輪胎漏氣，可能會失去方向控制，因此此時，您必須保持冷靜，用雙手握住方向盤，輕輕踩下制動踏板，使車輛儘可能保持直線行駛。

2.如果有轉向，不要過度校正。在控制方向的情況下，輕輕踩下制動踏板，使車輛緩慢減速。當車速下降到合適的水平時，平穩地停車，但記住要在路邊或儘可能安全的地方逐漸停車。

3.當車輛輪胎漏氣時，不要驚慌失措地朝相反方向衝向方向盤或緊急剎車。嘗試使用發動機制動使車輛減速(透過搶檔減速)；在你沒有很好地控制速度之前，不要冒險踩剎車，否則車輛將處於更大的危險中，如翻車。

當這種情況發生在輪胎上時，你應該提高警惕。

1.輪胎膨脹

輪胎鼓包是一個過程，在這個過程中，由於簾線的破裂，橡膠輪胎被空氣壓力壓縮和膨脹。鼓包的輪胎無法恢復。如果發現輪胎鼓包現象，應及時更換新輪胎，否則隨時會發生爆胎。

2.胎面磨損

任何品牌的輪胎都會在胎面花紋溝底部有磨損痕跡。一般來說，汽車輪胎的磨損痕跡高度為1.6毫米(該高度也是輪胎的法定最小溝槽深度)，卡車輪胎的磨損痕跡高度為2.4毫米.當胎面磨損嚴重時，即使不會發生爆胎，摩擦力也會太小，導致在溼滑路面上行駛時側滑、跑偏和剎車失靈。

3.輪胎裂紋

輪胎裂紋通常出現在輪胎的側面。這種裂縫又深又淺，有時不明顯，所以需要仔細觀察。裂縫本身不會對輪胎造成重大威脅，但它們很容易發展成輪胎膨脹，從而掩蓋潛在的安全隱患。

4、輪胎使用壽命到期

輪胎的正常使用壽命是5年。如果輪胎已經使用了近5年，就應該更換。由於汽車輪胎在使用4-5年後開始老化，輪胎的彈性越來越差，這直接導致輪胎變形和爆胎的風險。

輪胎爆胎該怎麼處理？

因為爆胎引發的交通事故數不勝數，尤其在高速上爆胎是最嚴重的，處理不好隨時都會車毀人亡，說一下怎樣處理才能避免危險。

1、當輪胎爆胎後會迅速癟掉導致車子失去平衡向某一側方向傾斜，此時作為駕駛員一定要冷靜不要慌張首先把住方向盤保持車輛直線行駛。

2、減速鬆開油門連續輕踩剎車觀察後方車輛慢慢向公路右邊靠攏直到停下，切記猛踩剎車和猛打方向盤，車子會甩尾或者翻掉。

3、開啟雙閃警告燈提醒後方車輛你的車出現故障，請保持距離及時避讓。

4、車上所有人全部下車迅速撤離到護欄外邊時刻注意後方來車並做好躲避的準備。

5、駕駛員迅速拿出三角警示牌放到車子後邊150米的地方擺好，普通公路為50米。

6、接下來可以撥打高速公路救援電話12122等待救援，如果在普通道路爆胎可以聯絡就近修理廠或者保險公司。

因為在公路上逗留的時間越長危險就越大，所以建議會換輪胎的就自己換輪胎，換的過程中隨時注意後方車輛，換完輪胎後取回三角警示牌開車走人，整個過程越快越好。

最後提醒車主朋友們，輪胎的維護和保養一定不要落下，輪胎的壽命在四五年左右，當到期後出現老化、開裂、磨損嚴重，維修人員建議更換時不要吝嗇該換就換，車子的效能和安全才是最重要的。

汽車輪胎是汽車最容易磨損的部位，而爆胎事故的發生往往是車主沒有正確的保養和使用輪胎造成的。有統計資料顯示說，高速公路上的交通事故中，46%是由於輪胎髮生故障引起的，而其中爆胎一項就佔事故總量的70%以上。

應急處理:千萬別猛踩剎車

如果在高速路上發生爆胎事故，您可千萬別猛踩剎車，否則很容易鑄成大錯。

正確的應急處理方法是這樣的，如果是前輪爆胎，要握緊方向盤，調整車頭，動作要輕柔，不要慌張地反覆猛打方向盤，以免汽車出現強烈側滑甚至調頭。然後慢慢減速，可以掛空擋或逐級減擋，鬆開油門踏板並反覆輕踩剎車，將汽車緩慢停下來。

如果是後輪爆胎，車會呈現不穩狀態，會產生一股輕微的力量，使車子傾向爆胎的那一邊。此時應該反覆輕踩踏板，採用收油減擋的方式將汽車緩慢停下。與前胎爆裂時一樣，不要猛踩剎車踏板，也不要迅速鬆開油門踏板，可以運用收油減擋的方式讓汽車逐漸減速並最終停下。

查詢原因:高溫是爆胎的“元兇”

據專家介紹，引發車輛爆胎的原因有許多，主要與氣溫、路況、輪胎氣壓、輪胎使用狀況以及輪胎外傷等有關，尤其是溫度，更是誘發“爆胎”的“元兇”。每年的5至10月是“爆胎”的高發期。因此，專家提醒，為了防止爆胎事故的發生，駕駛人必須做到以下幾點：

第一，出車前要仔細檢查輪胎的胎面和胎壓。

第二，車輛在行駛過程中，嚴禁超載行駛，防止因輪胎負荷過重而引發爆胎。另外，超速也是嚴格禁止的，有權威資料表明，汽車在時速160公里以上時發生爆胎事故，駕乘成員死亡率為100%。

第三，機動車在高速公路上行駛時，每間隔2小時左右進入服務區稍作休息，切勿立即向高溫轎車輪胎上灑水，以免使得輪胎變形。

未雨綢繆:輪胎要多保養

*所有輪胎都應在其壽命範圍內使用(輪胎的使用壽命應在2-3年或者行駛6萬km左右)，超過使用壽命或已經到磨耗標誌（花紋溝深度）警界線應即時更換；

*至少每兩個月檢查一下氣壓，不能只用目測其下沉量，如發現氣壓不足，查詢漏氣的原因。

*經常檢查輪胎是否有損傷，比如是否有扎釘，割傷，發現損傷應及時修補或更換。兩前輪輪胎一旦修補過應及時調整到後輪使用。

*最好到專業輪胎店為輪胎充氮氣，不僅可以延長輪胎使用壽命，更可以長時間保持胎壓穩定，減少爆胎機率。

輪胎爆胎的話，一定要保持鎮定，千萬不要慌張，然後的話一定要把控方向盤，不要緊急去練方向盤，然後不要去急踩剎車，一定要點3，透過快速的這樣點剎來讓那個車輛速度降下來。千萬不要慌，然後不要去緊急變道啊，什麼之類的，然後還我們出行的時候一定要檢查一下輪胎，尤其上高速的時候一定要檢查輪胎。這樣的話，確保我們在行車的一個安全。

題主你好

在爆胎髮生時，很多補救措施往往都是百害而無一利，所以如果在行駛時突然爆胎了，一定不要用下意識的方式去補救。

比如急轉方向盤、大力剎車都是絕對不能採取的措施！在高速公路上，這樣做等於是自殺，因為爆胎後採取這類行為的後果就是100%的失控，甚至翻車。

爆胎時我們應該這麼做 !!!

緊握方向盤

爆胎後最好的應對辦法就是：緊握方向盤，其他什麼都不做，待車輛穩定後再緩慢制動並駛離主幹道。切記不要緊急制動，以免因制動力不均而使車輛甩尾或翻車。

前輪輪胎爆胎

因為前輪關乎在汽車的轉向，爆胎對汽車的行駛路線就會有很大的影響。因此，前輪爆胎時第一個動作是緊急握住方向盤，待穩定後再緩慢制動並駛離主幹道。

在此過程中一定不能反覆猛打方向盤，同時也不能急踩剎車，停穩後在車輛後方豎立警示三角牌，防止二次事故。

後輪輪胎爆胎

與前輪爆胎相比，後輪爆胎就不是那麼危險。車主只要握好方向盤就可以，然後反覆一下一下地踩踏制動踏板，這樣可以把汽車的重心前移，使完好的前輪胎受力，減輕爆裂後輪胎所承受的壓力。記住，不要過分用力踩制動踏板。

平地換胎，雙閃慢行

若無備用胎又在附近找不到修理點時，應開啟雙跳燈，慢行至汽車修理廠，或請求救助。如有備胎，必須找一塊平坦的硬地進行更換，儘量避免在斜坡處換胎，以免千斤頂滑落而出事故。

如果車輛在行駛中發生爆胎，我們首先要握緊方向盤，然後採用點剎車的方式，緩慢把車輛制動，在制動的過程中始終握緊方向盤。車子停下來後開啟雙閃，並且注意後面來車；謹記不要猛打方向和急剎車。雖然這些大家可能都知道，但當事情來得突然時，估計都忘了。不過有一點不能忘，扣緊安全帶，無論前排還是後排。然後在車後面放置危險警告牌，普通城市路面放在車後50—100米，高速路需要放在車後150米，就可以準備更換備胎了。拿出換胎工具，先把輪轂的螺栓先鬆開（只是鬆一下就行），然後把千斤頂對準舉升的位置，慢慢舉升車輛，把備胎塞到車底，當輪胎與地面有間隙時就可以停止舉升。繼續去松螺栓，把所有螺栓都松完後，把需要更換掉的輪胎跟塞車底的備胎更換。等備胎更換好後，把所有東西收拾整齊，就可以離開了。

輪胎爆胎屬於最危險之一，採取措施是第一時間雙手緊握方向盤，儘量保證車輛不偏方向，隨即輕踩點剎車，再慢慢由輕到重踩剎車，等速度降下來了，然後慢慢靠邊停下來。爆胎時特別注意的是要鎮靜、不能慌、千萬不能急剎車、及時收起油門，手動擋的千萬不能變空擋，好利用發動機第一時間牽制減慢車輛速度，同時緩慢剎車慢慢靠邊停車。