個人覺得不錯，SUV的優勢1底盤會高於一般轎車，透過效能好，如有小型障礙如馬路牙子好透過。2坐姿好，不會像轎車壓抑。3視線也是轎寬敞，較好。

SUV在城裡開怎麼樣？

是可以的，SUV的定義就是運動型多功能汽車，既有轎車的舒適性又有越野車的透過性。實用性上比起轎車有以下幾點好處：

一、方便停車

同軸距的SUV和轎車，SUV相對車身要短一點，使側方停車剮蹭的機率降低，如果是4、5線城市的話，接近角和離去角比較大，可以上下馬路牙子，底盤不會受損。

二、載貨能力強於轎車

後備箱開口比較大，裝東西比轎車方便，容量更大，稍微大一點的SUV第二排座椅放倒後車內基本上可以平躺下兩個人，長途開車可以放鬆雙腿進行休息。

三、適應的路況更多

如郊區的坑窪路面，河灘等地方，轎車去不了，但是SUV可以

當然SUV相比，轎車舒適性更好，同排量情況選因為風阻，轎車油耗更低，盲區更小。

中國的SUV熱不是一天兩天了，足見人們對SUV的喜愛程度，首先，SUV有非常大內部空間，這一點，是許多普通家庭轎車無法比擬的，當然，中大型的轎車內部空間也不錯，不過，中大型轎車價格也是高昂的，所以，從普通家庭轎車來說，SUV有它足夠的優勢，此外，轎車跟SUV相比，不如SUV的路況適應性好，一般的公路型SUV或者叫城市型SUV，即使遭遇爛路時，也比轎車有優勢，中國的SUV熱，跟國內的路況多樣性及人們的實際需求關係很大。但是轎車也有其不可忽視的優勢，比如更好的乘坐舒適性。那麼跑市區的時候，轎車跟SUV最大的差距在哪裡？

一起來看看經常跑市區，轎車跟SUV的差距在哪裡。先說舒適性吧，跑市區紅綠燈不避免的非常多，需要頻繁剎車減速，SUV比轎車舒適性就要差一點，因為SUV比轎車底盤高了不少，重心也就高，大多存在剎車點頭的問題，而轎車就輕的多，剎車點頭帶來的問題就不言而喻了，高頻率的剎車無論對司機還是乘客，乘坐舒適性都會大大降低，嚴重的還會造成乘客暈車。

其次再說說轎車跟SUV起步的差距。眾所周知，SUV比轎車車身重量普遍大，因此起步的難度不一樣，比如轎車輕快，SUV車主基本有一個體會，市區等完紅燈，鬆開剎車，起步很慢，不加油門不走，因為車身太重了，如果動力不是3.0或更大的，小排量發動機想要怠速驅動這麼大的車身，需要一個時間和給個足夠的初始動力，經常SUV車主會發現，前面小轎車一騎絕塵，而自己還在慢吞吞，轎車在起步方面有優勢，畢竟車身沒那麼大的重量。

然後就是油耗，我們都知道，無論是否堵車，SUV油耗都比轎車高不少，經常跑是市區這個差別會更明顯。還是會所頻繁剎車起步的問題，這在市區沒法避免，轎車起步容易，油耗也低，而SUV則不然，每一次大油門加速，瞬時油耗都是非常高的，反覆之下，讓原本就偏高的油耗進一步加劇。所以，經常跑市區的車主會發現，轎車跟SUV在油耗方面的差距會比國道上拉開的差距更大。

但是，SUV就沒有什麼優勢了嗎？當然不會的，事物都存在兩面性。SUV的優勢也是轎車所不能比的，首先SUV的高底盤，提供了更高的視野，同樣在市區裡跑，SUV司機可以更好的觀察前方路況，做到及時反應，而轎車司機則只能看著SUV的車屁股擋住視線。其次，轎車的安全性不如SUV，同樣的追尾，由於高度差的原因，轎車在事故現場損失更慘重。最後一點，一旦雨天涉水，轎車更容易造成熄火，SUV得益於天生的高度，涉水深度也更優勢一些。

總結一下，在經常跑市區，轎車跟SUV的差距還是很明顯的，轎車更容易起步，油耗更低，舒適性更好，而SUV呢，視野更好，安全性更高，空間更寬敞，對於想要買車的朋友，選車的時候，就要多方參考和對比了。到底選哪個，心中要有數。

謝邀！SUV分很多種，城市SUV比如：長城H6，傳祺GS4，日產Qashqai勁客，現代ix25，ix35，本田，豐田，別克等等品牌都有中小型城市SUV，此類車的優勢是：油耗低，透過率高，駕駛感覺舒適，好停車等。但是如果選擇中大型的SUV的話就不一樣了，城市使用車大不太好停車，油耗比較高，經濟性稍微差了一點點，但是如果家庭條件比較優越就另當別論了。希望對你有所幫助

你好我是夾心油條。 SUV就是讓你有種居高臨下的感覺如果車位緊張不好停車 洗個車都貴一半 在說SUV本身走的就不是舒適路線 適合年輕人玩

我們SUV買來，其實也不是拿來什麼越野幹嘛，無非就是想在城市裡面開開，空間大一點，然後呢，面子多一點，是吧。

那SUV在城市裡面開，其實和轎車還是有些不同，我們有一些額外的點，要多多注意一下。

SUV在城市開，需要注意些什麼？

SUV車身高，但視線盲區多

首先第一個就是盲區這個東西。很多朋友都覺得SUV車子高，這個視線就好，你看大老遠的人家堵車，我就知道，我可以變道，繞行，對吧。

但其實車子越高越大，離你車子比較近的地方反而更容易產生盲區。

你就想想超高超大的大卡車，轉個彎下面有輛小車都看不到的，就是這麼個道理，離得比較近，很多東西都看不到了。

SUV我們車子在城市裡面開的時候，過人行橫道，過 90度這種轉彎的口子，不妨抬一抬頭，或者是探一探頭，左右晃動一下，看一看有沒有什麼電動車或者行人，這樣多一份小心，可以多一份平安。

SUV車身長，轉向困難

然後的話SUV我們買，就是因為它大嘛，對不對。那大有它的舒服，有它的好，也會有它的不方便和麻煩，尤其是在什麼拐彎、掉頭、停車這些地方。

我很多朋友，平時開開轎車，沒什麼事情，換了一個SUV，這個地下停車庫開出來，這個車門，會蹭在這根這個水泥柱子上面的，就是因為太長太大了。

SUV車身寬，掉頭轉向需求空間大

地下車庫本來就是比較擁擠，你這麼開出來的時候，往往和邊上的車子的間距就特別的小，不是因為車位不夠大，是因為車子變寬了嘛，所以要多多的注意，小心一點為妙。

那調頭也是一個道理，很多時候在一個地方，比如說是雙向四車道，我在最左邊這道調頭調回去，原來小轎車有可能調回來的也是靠左邊這個車道，現在調回來，有可能就是靠右邊的這個車道了，畫了個大圓弧。

SUV掉頭儘量要多預留點空間

如果操控還差一點的家用的SUV，有可能你往前面走一把，還要倒這麼一點點，然後再打方向走過去，才能完成一次掉頭。

這些東西，平時好像沒有什麼太大的影響，但突然只要來這麼一次，很難受的，倒不妨多注意一點。

SUV我們車子啊，如果要掉頭，就儘量往前面多開那麼一點點，學習一下人家公交車，都是半個身子都已經過了路口了，才「啪」這麼一把繞回來。

看起來好像似乎傻呼呼一點，那麼笨重一點，但是呢，一把掉頭完成，方便，順利，也降低很多行車碰撞的風險。

SUV重心高，速度快車子容易傾斜

再來說一個呢，SUV還有一個比較大的特點，是什麼呢？重心高，前面說是坐的高，其實你這個底盤往往也比轎車是要稍微高一點點的。

凡是你坐在那邊，過這種隔離帶，覺得也不是很顛，蠻舒服的這種SUV，你都要小心了，40 公里/小時，轉個大概 45度的彎，方向打的急一點，有可能車子就已經傾斜的是比較厲害了。

如果你超過 60 公里，這麼在轉彎的時候打得厲害點，搞了不好，車子都會翻掉的，這個千萬要注意一下。

SUV轉向要減速，慢打方向盤

尤其是以前有開過運動型轎車的各位朋友，那什麼開開Sagitar，開開馬自達，這種開習慣的都是油門稍微鬆一鬆，打個方向就過去了，有時候連剎車都不踩的。

這個是一定要先穩住方向，剎車減速，速度下來了之後，然後呢再慢慢地打方向過去，這個是我們SUV特殊的這個情況，重心高沒辦法。

那剛才基本上講的都是行車方面的，再講個日用生活方面的，SUV一個比較需要我們額外注意的點。

SUV車身較高，洗車麻煩

就是它車子比較高，我們自己想要打理車子的時候會比較麻煩，那去洗車房，那沒有什麼太大關係，但萬一比如說車頂就掉了一顆鳥屎下來，我就想把它擦擦掉，也不需要去洗車，昨天剛洗的。

你普通轎車麼踮踮腳，擦一擦就可以了，SUV如果你這個車子還沒有踏板，你總不可能在後備箱放個梯子，然後爬上去把車頂搞掉吧，這個是比較麻煩的一件事情，各位要多多留心。

SUV的車子，你這個樹下面最好是少停停，有樹的地方就有鳥嘛，對吧。

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分享下中國產車用車感想之18款瑞虎7手動精英領先版篇，座標重慶巴南上班在九龍坡，每天上下班30公里。

我是10款風雲二換的瑞虎7，當時置換瑞虎8有一萬元補貼，研究了一下，覺得虎8太大，平時上班代步也是一個人開，覺得沒必要，還是放棄補貼選擇了瑞虎7，訂車之前惡補了一些瑞虎7的一些資訊，(之前一直想買轎車主要考慮法系標誌408，標誌308，沒關注Suv)，試駕之後感覺瑞虎7不錯，整車尺寸和底盤，發動機響應速度打動了我，再後來有聽說是愛信變速箱，更是讓我心動了，目前一萬公里駕駛感受非常不錯，油耗低，動力沒問題，底盤穩，整車用料紮實，暫時沒發現異響，不過缺點也有但完全可以接受，這車優點遠遠大於缺點，優點網上到處都可以查得到，主要把缺點說下:

1.減震硬，奇瑞通病，減震硬點但過彎支撐好，以前風雲二同樣的路口彎道我基本把車速控制在38左右轉彎，側傾感很明顯，有次打電話大意了，瑞虎7居然車速在48左右轉過去了，坐在車裡側傾感居然還不明顯，真是又驚又喜。

2，手動變速箱低速頓挫，當時聽說是愛信變速箱，特意奔這個去買的，但也用的不是很理想，特別是低速跟車時，一檔發動機動靜大但車速不夠，升二擋要麼車速又太快，踩下剎車又拖檔又要降一檔，頓挫就這麼來了，到現在才明白要多用離合要用離合控制車速。

3，後備箱太小，這個買車時就看出來了，除了過年回老家感覺後備箱小點，平時也夠用！

4.隔音差了點，自己做了四門隔音，也貼了止震板，後備箱也貼了隔音棉，除了過減速帶聲音低沉點，基本沒啥效果。

5，原配瑪吉斯18寸輪胎胎噪大，這個是有辦法解決的，換好點的輪胎，以前風雲二換過朝陽的輪胎，效果非常不錯，目前新車也沒折騰他了，跑五萬公里再說。

6，車機基本沒用，也不能升級，不過車機實用性不強，原車鹵素燈太差，我已經換成漢雷氙氣燈，效果一般，不是很理想，不過還是比原車燈好很多。

寫在最後，我自己喜歡折騰，自己噴了剎車卡鉗，自己安裝迎賓踏板，內飾氛圍燈，自己又在高位剎車燈上安了個行車記錄儀後攝！總之人無完人，車無完車！每個品牌的車都有自己的不足之處，自己能接受它的確定，都算好車，有目共睹，這幾年中國產車進步還是非常大的，希望中國產車能強勢崛起。

好了，疫情期間關了二十天，人都關傻了，半夜三更表達了這麼多文字，希望疫情早日過去，還給華人一個平靜的生活。

雖然現在SUV車型一直處於“高溫不退”的狀態，但是還多人卻不太喜歡SUV車型，他們更加熱衷於轎車。他們覺得轎車的操控性更好，而且駕乘舒適性也要比SUV車型更勝一籌。甚至有人覺得SUV車型體型大，並且盲區也比較大，在城裡行駛不如轎車靈活。對於SUV和轎車誰在城市中的駕乘舒適性更好這個問題上，我個人覺得在市區裡開SUV要比轎車更舒適，有人可能覺得轎車的操控性好，但是在市區裡開車，操控效能發揮出來多少呢？大部分時間都是在走走停停，堵車的時候就更別提了，完全談不到什麼操控性。SUV車型的視野比較好，車內的空間比轎車要寬敞一些，尤其是頭部空間，只要不是那些運動型的SUV車型，頭部空間一般都會比轎車充裕，當然那些身材特別魁梧的人除外。視野好，車內空間大，在堵車的時候可以降低駕乘人員的壓抑感。

SUV車型的離地間隙比較高。市裡很多地方的停車位特別緊張，有的停車位甚至在馬路牙子上面，雖然一般都有個小坡可以輔助車輛開上去，但是有些底盤低的轎車根本上不去。如果再趕上著急去辦事，就特別尷尬。所以這個時候，SUV要比轎車有優勢，即便是小型城市SUV，應對一般馬路牙的高度，還是沒有問題的。

建議：在市裡具體開什麼車會感覺更舒服，這個問題因人而異。有些人可能非常轎車的操控性和舒適性，有些人可能更喜歡SUV高高在上的駕駛視野。所以具體開什麼車合適，要依照您的喜好，和用車需求而定。

承載式車身的SUV一般都屬於誠實SUV.空間比轎車大，視野好，透過性相對來說也好，去穿越，越野，還是買帶大梁的非承載車身吧

本人開的馬自達cx-4,開起來感覺suv，比小車好開多了，視野，坐姿，都舒服很多，唯一考慮的應該是油耗，我的才8個油，感覺應該算可以了！