13-15萬這個價位車型有不下167款！個人建議首選合資品牌，再考慮中國產品牌。

先說合資品牌，首先推薦日系車，油耗低質量穩定轉手保值。豐田兩款車，一汽豐田奕欣OZOA廣汽豐田CHR。然後就是廣汽本田Vezel和東風本田XRV，再次之可選日產Qashqai，馬自達CX-4，三菱Mitsubishi ASX，鈴木Vitara。

其次推薦德系車，德系車操控好地盤紮實保值率也較高。首選一汽大眾探歌，然後可以考慮上汽大眾途鎧，JettaVS5算是個半吊子德系也可以考慮。另外上汽的斯柯達Karoq和柯米克也可以考慮。

接著再來推薦一下其他的歐系和美系車，例如法系的標誌的3008，雪鐵龍C5，科雷繽。美系別克的Encore，雪佛蘭的Trax，長安福特的翼博和江鈴福特的領界。

最後說下中國產車型，百公里普遍油耗偏高1-2個油，質量不穩定，不保值。但是配置高，價效比比較高。長城哈弗H6H2H5三款都可以，吉利的博越，GS，X6，星越。其他的品牌例如榮威，長安，奇瑞，比亞迪。最後特別推薦吉利領克02和長城VV5，這兩款車配置高，顏值也高，就是相對其他中國產價效比較低。

作為一名老司機，我推薦幾款SUV，大家可以考慮考慮

首先我自己開的是一輛名爵HS,1.5T發動機，動力夠用、加速給力，制動剎車反應靈敏，開起來十分平順。座椅非常舒服，包裹性很好，開長途也不會覺得累。名爵HS指導價10.98-16.98萬元

哈弗H6 10.30-14.10萬元

周邊有不少朋友都是開哈佛車型的，在朋友的建議下就看了這款H6，感覺很不錯。

車子關於顏值不錯，空間坐著非常的寬鬆舒適，但是風噪和胎噪聲比較大，隔音效果不是太好。從起步到後勁還有中間加速效能比較平順，油耗多少有點感覺高。

1、 奇瑞全新一代瑞虎8 指導價8.88-15.59萬

全新一代瑞虎8

全新一代瑞虎8於今年5月上市，也可以說是奇瑞中期改款車型，奇瑞內部代號為T1A，也是在奇瑞的三大平臺之一的T1X平臺打造。出自該平臺的還有瑞虎7、瑞虎5X等車型。此次新增1.6T+7DCT動力總成，是新虎8 的一大亮點，全新一代瑞虎8的銷量已經連續在8月、9月過萬也進一步說明消費非常認可奇瑞的全新一代瑞虎8，這也跟瑞虎8本身素質過硬有直接關係，俗話說“打鐵還得自身硬”，尤其是其搭載的奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機和匹配7速溼式雙離合變速箱，發動機最大功率145kw，最大馬力197馬力，最大扭矩290牛米，而且全系滿足國六排放標準，百公里加速僅為8.9秒，綜合油耗在8-9左右，人送外號“地表最強1.6T”。

新瑞虎8內飾

全新一代瑞虎8不僅在動力總成上有所改進，外觀內飾同樣也是翻天腹地的變化。懸浮式的中控大屏以及小巧的電子檔把，再加上三屏互動，可以說是一臺很有智慧的瑞虎8，在外觀上，改進最為明顯的是其前臉部分，顯得更為強壯肌肉感。

底盤方面，瑞虎8與一般家用SUV的底盤基本一致，前麥弗遜懸架後多連桿懸架，調教偏向家用，偏向舒適度，很適合家庭用車。

F4J16發動機

總的來說，瑞虎8算是一款比較成功的車型，吸引消費者最多的地方就是其1.6T的發動機，這是瑞虎8的看家本領，再加上其親民的價格，起步價8.88W，一臺緊湊型SUV的價格卻能買到一臺中型SUV，這何樂而不為呢？

2、 吉利博越 指導價9.88-15.68萬

吉利博越

吉利博越SUV是吉利旗下最為暢銷的車型，平均月銷近兩萬輛左右，而且在SUV銷量排行榜中長期佔據前十的位置，眾所周知，SUV銷量前十中，自主品牌中除了H6，很難有其他車型擠入前十中，博越就是其中之一。

最新款博越除了1.8TD排量外，還增加了1.5TD的排量，其中1.8TD是直列四缸，最大功率135KW，最大馬力184馬力，最大扭矩300Nm，與之匹配的是7DCT變速箱；而1.5TD是則三缸排量發動機，最大功率130KW，最大馬力177馬力，最大扭矩255Nm，與之匹配的是6AT變速箱。由於博越整車重量在1.6噸左右，綜合油耗在9個左右。

在底盤調教方面，博越依舊是沿用前麥弗遜後多連桿獨立懸架，整體懸掛偏向舒適，適合家庭用車，

博越內飾

超大中控屏

在外觀內飾上，前臉依舊是沿用家族式的漣漪設計，具有層次立體感，不過博越依舊是定位於緊湊型SUV，尺寸長寬高分別是4519mm、1831mm、1694mm、軸距為2670mm，從車身尺寸上也很明顯看出。博越一貫是位於時尚潮流之中，看起來顯得年輕很有朝氣，簡約而不失大氣，特別是Pro系列，在內飾上更是吸引著不少的消費者。

3、 長安CS75 指導價 7.98-17.48萬

CS75外觀

說到長安的CS系列，不得不說CS75，該車是長安的頂樑柱，平均月銷萬臺左右，特別是在2019年整個車市寒冬期下，長安CS75的銷量依舊維持在萬臺左右，可見它的產品力是不言而喻的。

CS75內飾

CS75還是定位於緊湊型級別的SUV，車身長寬高分別為，4650、1850、1705、2700（軸距）。

在底盤調教方面，CS75的底盤選用前麥弗遜後多連桿獨立懸掛，長安的研發工程師在底盤方面可謂是花了不少心思，對於路面的顛簸，像是過減速帶、井蓋之類的CS75底盤做的很到位，將一些震動可以過濾出去，讓乘客感覺特別舒適。整體NVH表現良好，特別是胎噪、風噪等，但是在起步的時候發動機的聲音略微大了點。

藍鯨發動機

動力方面，CS75目前搭載的是長安最新的1.5T藍鯨缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率131KW，最大馬力178馬力，最大扭矩為265Nm，與之匹配的是愛信的6AT變速箱，從發動機的引數上看，感覺CS75應該是一臺偏向運動的車型，但實際上工程師偏向於家用，起步並不是那種很猛，可能更多地適宜大眾消費者的需求。

總結：這三款SUV可以說是自主品牌的典型代表，也進一步說明自主品牌的進步，許多消費者認可自主品牌。

13-15萬之間，省油的自動擋SUV，我推薦名爵HS，落地價15萬元頂配，全系10多項配置，配置豐富，我就是名爵HS的車主，一個月3百塊的油錢完全夠用 完美

首先家用SUV空間要大，品質要好，價格在13萬落地的話，我個人比較推薦名爵HS，上汽旗下的名爵品牌，也快100年品牌歷史了，又有上汽大廠的背書，質量肯定是有保證的，再就是很重要的一點，汽車安全，在最新的幾個國內外安全碰撞中，名爵作為中國產車也是取得了很不錯的成績，其次就是外觀配置，外觀是真的好看，是那種一眼看上去很大氣的好看，仔細看有些小配置又透露出一種精緻，13萬這個價格可以買到中配的車型了，各項配置還是很豐富的。

市面上居家實用的SUV車型很多，大眾探歌和馬自達CX4整體表現很不錯，兩款車型現在優惠力度很大，價效比很突出，大眾探歌是專為年輕人打造的緊湊型SUV，外觀時尚年輕，動力表現不錯，駕駛和操控很突出，同時1.4t渦輪增壓配7速雙離合的動力系統油耗表現很不錯，馬自達CX4是跨界車型，整體外觀是轎跑造型，顏值非常高，定位為緊湊型SUV，整體透過性特別好，駕駛和操控很突出，燃油經濟性在同級別很有競爭力，大眾探歌和馬自達CX4整體的品牌力和產品力很強，還是很值得選擇的

大眾探歌上市之初熱度非常高，多彩的車身和不錯的駕駛操控吸引了很多年輕人，現在優惠力度很大，整體價效比非常高，還是很有競爭力的，很適合居家選擇

馬自達CX4

馬自達CX4繼承了馬自達家族的所有特點，首先魂動設計的外觀，非常運動時尚，整體顏值很突出，其次整體操控很突出，駕駛很輕鬆，很有駕駛樂趣，在同級別中競爭力不錯

總結：大眾探歌和馬自達CX4整體的品牌力和產品力很突出，在同級別中很有競爭力，都是很值得選擇的

落地預算13~15萬之間，想買到自動擋省油的SUV車型，其實也不是那麼簡單，因為在這個價位當中充斥著很多的SUV車型，雖然說擁有著比較不錯的效能，空間以及配置，但是油耗卻一直都是它們的硬傷所在，那麼說就油耗這一點來看，有哪些車型表現比較不錯呢？下面我就從自主以及合資的角度進行一下推薦，供大家在選車購車的時候起個參考作用。首先從自主品牌的角度進行推薦的話，那麼這個價位當中比較適合的車型是廣汽傳祺GS4的1.5T版本。廣汽傳祺GS4這款車型是自主緊湊級別SUV當中的一款車型代表，在品牌不具任何優勢，空間表現比較一般，配置水準又比較低的這麼一個前提條件下，這款車型能夠取得目前如此出色的市場成績，主要原因就在於它的燃油經濟性表現十分的出色。與同級別對手橫向對比來說，廣汽傳祺GS4它的百公里綜合油耗能夠節省2~3升這麼一個水平。如果說駕駛習慣比較不錯，駕駛路況也是比較順暢的話，那麼這款車型它的百公里綜合油耗能夠跑到7~8升之間。這個資料在中國產自主SUV當中是非常少見的。並且因為題主有著自動擋車型的一個要求，所以說這款車型它的自動擋變速箱也是一定的加分項，因為它搭載的是愛信的六速手自一體變速箱，穩定性以及質量表現都是比較有保證的。然後從合資品牌來進行推薦的話，那麼這個價位當中比較適合題主需求的車型就是本田Vezel。Vezel是由FIT平臺打造而來，整體的技術穩定性有一定的保證，而且就這款車型油耗表現來說也是十分的經濟，百公里綜合油耗6~7升之間，比同價位的部分轎車還要省油。並且在有著高燃油經濟性的一個前提條件下，本田Vezel這款車型所搭載的1.5升地球夢繫列發動機還有著比較不錯的前期動力輸出，油門踏板反饋比較靈敏而且整體的車內乘坐空間表現也是比較不錯。所以說在合資品牌來看的話，Vezel也是比較符合你的需求。

合資品牌SUV車型在國內一直憑藉其良好的口碑深受廣大消費者的喜愛，但相對較高的價格也讓很多消費者望而卻步，值得慶幸的是，現如今合資車的價格也在不斷下探，一些合資SUV車型的售價甚至進入了10萬元大關之內。那麼落地十幾萬左右有什麼合資省油的SUV呢？下面要介紹的這4款就值得考慮。

第一款：JettaVS5

指導價：8.48-11.28萬元（目前優惠很少）

JettaVS5

作為一款標準的緊湊型合資SUV，其起售價才8.48萬元，比很多同級別的中國產車還便宜，價效比可見一斑。當然，之所以推薦這款車，並不只是因為它的價效比高，就產品實力而言，JettaVS5也是可圈可點的。JettaVS5搭載了大眾的EA211系列1.4T發動機，並匹配愛信6AT變速箱，動力輸出充沛且平順，動力效能要比這個價位的中國產車出色不少。而作為大眾旗下車型，JettaVS5在品質和工藝上也是值得信賴的。綜合以上原因，JettaVS5的確是10萬級最值得入手的合資SUV之一。

第二款：

起亞傲跑

指導價：10.88-12.58萬元

起亞傲跑其實是KX3的換代車型，不過相比於老款的KX3，起亞傲跑各方面都進行了升級，可以說是給我們呈現出了一副全新面孔。起亞傲跑的外觀設計頗為時尚動感，很顯然是年輕人喜歡的型別，而作為一款小型SUV，它有著4345mm的車長和2630mm的軸距，尺寸比本田

Vezel(引數|圖片)還要大不少，空間自然也不必擔心。動力系統方面，起亞傲跑全系搭載了1.5L發動機+CVT變速箱的動力總成，最大功率116馬力，動力引數不算很突出，不過貴在平順和省油，對於日常代步來說，簡直就是黃金動力總成。

第三款：雷諾

科雷繽

指導價：9.98-14.48萬元

科雷繽是東風雷諾旗下的一款全新小型SUV，其外觀延續了海外版Captur的設計風格，看起來非常的時尚動感，很適合年輕人來駕駛。相比於海外版的Captur，科雷繽的空間進行了最佳化，尺寸也加大了，空間表現更佳。動力系統方面，科雷繽搭載了一臺1.3T四缸發動機，其最大功率為156馬力，並匹配7速雙離合變速箱。這臺發動機其實是雷諾-日產聯盟和賓士聯合開發的，在賓士的一些車型上也有使用，只是調校稍有不同，而這臺雙離合變速箱也是賓士同款，不管是效能還是平順性，科雷繽的這套動力系統都相當出色。

第四款：日產勁客

指導價：9.98-13.88萬元

日產勁客是東風日產的入門小型SUV，上市至今的幾年時間裡，日產勁客在小型SUV領域獲得了不錯的口碑，銷量也很穩定。作為一款小型SUV，日產勁客的尺寸比本田Vezel還要略大一些，車內空間也達到了比較理想的水平。動力系統方面，日產勁客搭載了1.5L發動機，並匹配CVT變速箱，最大功率為124馬力，這樣的動力輸出對於一臺小型SUV來說完全夠用，值得一提的是，日產勁客的油耗幾乎是同級別車型的最低水平，簡直就是年輕人的代步神器。

踏踏實實買輛COROLLA混動，空間油耗都可以讓你滿意，而且後期相當省心，保值率還特別變態。suv就沒有太省油的，風阻和油耗永遠都是對立的。

題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。落地預算13~15萬之間，想買到自動擋省油的SUV車型，其實也不是那麼簡單，因為在這個價位當中充斥著很多的SUV車型，雖然說擁有著比較不錯的效能，空間以及配置，但是油耗卻一直都是它們的硬傷所在，那麼說就油耗這一點來看，有哪些車型表現比較不錯呢？下面我就從自主以及合資的角度進行一下推薦，供大家在選車購車的時候起個參考作用。首先從自主品牌的角度進行推薦的話，那麼這個價位當中比較適合的車型是廣汽傳祺GS4的1.5T版本。廣汽傳祺GS4這款車型是自主緊湊級別SUV當中的一款車型代表，在品牌不具任何優勢，空間表現比較一般，配置水準又比較低的這麼一個前提條件下，這款車型能夠取得目前如此出色的市場成績，主要原因就在於它的燃油經濟性表現十分的出色。與同級別對手橫向對比來說，廣汽傳祺GS4它的百公里綜合油耗能夠節省2~3升這麼一個水平。如果說駕駛習慣比較不錯，駕駛路況也是比較順暢的話，那麼這款車型它的百公里綜合油耗能夠跑到7~8升之間。這個資料在中國產自主SUV當中是非常少見的。並且因為題主有著自動擋車型的一個要求，所以說這款車型它的自動擋變速箱也是一定的加分項，因為它搭載的是愛信的六速手自一體變速箱，穩定性以及質量表現都是比較有保證的。然後從合資品牌來進行推薦的話，那麼這個價位當中比較適合題主需求的車型就是本田Vezel。Vezel是由FIT平臺打造而來，整體的技術穩定性有一定的保證，而且就這款車型油耗表現來說也是十分的經濟，百公里綜合油耗6~7升之間，比同價位的部分轎車還要省油。並且在有著高燃油經濟性的一個前提條件下，本田Vezel這款車型所搭載的1.5升地球夢繫列發動機還有著比較不錯的前期動力輸出，油門踏板反饋比較靈敏而且整體的車內乘坐空間表現也是比較不錯。所以說在合資品牌來看的話，Vezel也是比較符合題主的需求。

這個有一點兒低預算高要求了，預算13至15萬，自動擋省油SUV，也就是以日系合資有一點兒競爭力了。比如本田的XRV小型SUV，日產的勁客等。

本田的XRV市場表現相當不錯，特別是在它的大哥CRV出現機油增多的情況下，它的市場表現提升明顯，當然主要還是它的穩定性不錯，它的主要配置都是FIT的底子，所以穩定性和燃油經濟性是它的主要競爭力了。這裡也主要推薦它的經典配置，就是1.5L的發動機車型了，對於它的1.5T動力，會有更好的動力表現，不過油耗就沒有那麼的理想了。同時這個預算也是遠遠不夠的。

而對於日產的勁客這裡並不推薦，只是說它是達到這位朋友要求的，但是這款車型算是失敗的車型，不建議選擇。至於理由這裡就不多說了。

市面上居家實用的SUV車型很多，大眾探歌和馬自達CX4整體表現很不錯，兩款車型現在優惠力度很大，價效比很突出，大眾探歌是專為年輕人打造的緊湊型SUV，外觀時尚年輕，動力表現不錯，駕駛和操控很突出，同時1.4t渦輪增壓配7速雙離合的動力系統油耗表現很不錯，馬自達CX4是跨界車型，整體外觀是轎跑造型，顏值非常高，定位為緊湊型SUV，整體透過性特別好，駕駛和操控很突出，燃油經濟性在同級別很有競爭力，大眾探歌和馬自達CX4整體的品牌力和產品力很強，還是很值得選擇的

大眾探歌

大眾探歌上市之初熱度非常高，多彩的車身和不錯的駕駛操控吸引了很多年輕人，現在優惠力度很大，整體價效比非常高，還是很有競爭力的，很適合居家選擇

馬自達CX4

馬自達CX4繼承了馬自達家族的所有特點，首先魂動設計的外觀，非常運動時尚，整體顏值很突出，其次整體操控很突出，駕駛很輕鬆，很有駕駛樂趣，在同級別中競爭力不錯

總結：大眾探歌和馬自達CX4整體的品牌力和產品力很突出，在同級別中很有競爭力，都是很值得選擇的

如果預算15萬之內落地的化，裸車價格差不多在13萬左右，這個價位想要自動擋省油的車型，我首先會推薦日系品牌的小型SUV。結合目前市場行情，我就推薦本田XR-V，日產Qashqai，大眾途鎧這三輛車。這幾款車也是同級別賣的比較好的車型，產品力自然也耐得起考驗。

本田XR-V在合資小型SUV中銷量非常的亮眼，經常榮登銷量寶座，19年上市的新車更是加入了本田引以為傲的1.5T地球夢發動機，進一步提升了競爭力。同時在外觀方面也稍作最佳化，年輕時尚的外觀更符合現在大眾的消費喜好。

同樣在內飾細節方面也營造了滿滿的活力感，符合其車型的定位。目前該車共有1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩款發動機車型，市場優惠幾乎沒有，所以13萬左右的裸車價只能買到1.5L+CVT的入門版本，動力夠用，諸如倒車影像和中控大屏等實用性配置也均有配備，所以日常代步也完全足夠。

日產勁客也是這個級別的老牌選手了，日產家族的“V-Mtion”前臉非常有辨識度，加上其本身飽滿的車身更顯的其靈活可愛。

現款車型內飾採用了和全新Sylphy類似的設計，尤其是三輻平底方向盤營造了一絲絲運動感，其他方面中規中矩，比較簡約大方。

勁客目前就一款1.5L自然吸氣發動機，且目前市場優惠不錯，頂配車型也就12萬左右。配置放面自然是不錯，多個氣囊和自動剎車等都有配備，多媒體配置，自動空調，真皮座椅樣樣都有，價效比很高，同時日產在舒適性方面有著不錯的口碑，駕駛平順性也做的很棒。

和上面兩個不同，大眾的途鎧方方正正的外觀一看就是典型的德系車型，作為大眾目前入門級的SUV車型，途鎧各方面也是不錯的，市場關注度也很好。

內飾方面就不說了，小到Polo，Golf，大到TouaregPHIDEON，大眾的內飾設計幾乎沒有什麼新鮮感。不過在做工和質感的營造方面，德系車還是很懂華人的喜好，“高階感”把握的恰到好處。

現款途鎧有1.5L和1.4T兩款發動機，分別匹配了6AT和7速雙力變速箱，目前市場優惠同樣不錯，1.4T版本的車型12萬左右，動力好，油耗表現也不錯，但雙離合變速箱平順性和本田XR-V，日產勁客沒得比，對這方面在意的話可以選擇動力更加平順的1.5L自然吸氣車型，不過動力表現可是差了一大截。

總的看來，本田XR-V年輕時尚，保值率和後期維護等用車成本上比較讓人放心，賣的好就是最有力的證明，勁客在舒適性和價格方面比較有吸引力，途鎧則在整車質感和配置方面有優勢。另外13萬在這三款車型中，只有途鎧可以買到帶全景天窗的車型，至於怎麼選就看自己的真正需求嘍！

結合你的用車需求和購車預算，下面分析一下你的幾款意向車型是否值得購買。

1.5自吸發動機最大功率113馬力，最大扭矩145牛米，匹配第三代愛信6AT變速箱，搭載與這款小型SUV上動力倒是夠用，只不過這款車太小了，4194*1760*1601毫米的車身尺寸，對於身高178的你可能空間方面略顯不足，因此這款車不會很推薦。

這完全是一款網紅車型，自上市之初就贏得好多年輕人群的關注。1.5T發動機最大功率180馬力，最大扭矩300牛米，匹配7擋雙離合變速箱，動力表現是非常不錯得。車身尺寸4515*1870*1565毫米，軸距為2710毫米，這車款的整體空間表現還是很不錯的，同樣配置也相當豐富，是一款價效比比較高的車型。唯一有點小疑慮的是這款車太新了，剛剛上市還沒有經受市場和時間的檢驗，個人並不是很建議擋第一批小白鼠，但如果你特別想嚐鮮的話，選擇這款車其實也非常不錯。

長城旗下的一款主打年輕運動的SUV車型，1.5T發動機最大功率171馬力，最大扭矩287牛米，匹配7擋雙離合變速箱，說實話這個動力表現是不錯的，同樣長城對於雙離合變速箱的駕馭能力在國內算是頂尖水平。4462*1857*1638毫米的車身尺寸也能提供不錯的內部乘坐空間。但是選擇VV5得接受的缺點就是油耗偏高，轉向手感較輕，指向性不是很好。

除此之外我再給你推薦兩款這個價位區間的SUV車型，供你參考。

長安SC75PLUS1.5T版本和JettaVS5，這兩款車在10-15萬價格區間還是很有競爭力的，市場銷量就能說明這一點，SC75PLUS1.5T版本使用的是第三代愛信6AT變速箱，穩定可靠；JettaVS5使用的是大眾旗下最常見的1.4T匹配7擋雙離合的黃金動力總成，整體表現都很不錯。

很榮幸來回答這個問題，希望你可以有些參考吧！

第一款探影，1️⃣探影在外觀方面，大眾探影前臉的進氣格柵比較大氣，配備了LED大燈組，與中網採用相連設計，車身側面的線條比較流暢，車尾配備了LED尾燈，辨識度還不錯。2️⃣在內飾方面，大眾探影採用了大眾最新的家族式設計，中控臺的做工和用料還不錯，配備了多功能方向盤、液晶儀表盤和中控臺大螢幕。3️⃣在要說一下這個尺寸確實是有點小了，而且你是178,我感覺後排不會有什麼空間的。

第二款UNI-T和這個vv5我們就一塊談一下，1️⃣長安就車型而言，真的是很讓人心動，無論是外形設計，還是內飾設計，還是動力引數都是非常的吸引人，但是還是回到新款車型的買賣問題，我們作為買家，我覺得還是稍微觀望一下，看看前期的車主回有什麼樣的問題回饋再做決定！2️⃣VV5這款車現在的銷量也是很好的，也是有一部分的投訴，大概看一下電子器材上面的問題多一點，不會有什麼不可接受的設計缺陷。但是你想要經濟實惠，而且還是跑市區，油耗是個問題，經濟實惠絕對談不上！

推薦款本田X-RV，在外觀方面，本田XR-V前臉的進氣格柵比較大氣。車身尺寸方面，本田XR-V的長寬高分別為4328/1772/1610mm，軸距為2610mm，空間表現在同級別中還不錯，後排空間比較寬敞，滿足日常家庭需求。配置方 面，本田XR-V高配車型配備有駐車雷達、全景天窗、無鑰匙啟動和自動駐車，動力方面， 本田XR- -V搭載1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機，其中1 5|自然吸氣發動機的最大功率為131馬力，1.5三目錄增壓發動機的最大功率為177馬力，全系匹配uv，變速箱，動力表現還不錯，燃油經濟性也比較好，比較推薦。

13~15萬上路，在意油耗，就推薦你看看本田的Vezel或者XR-V，日產的Qashqai，還有探歌。

探歌，目前市場終端優惠在3.5萬左右，正好可以買到一臺1.4T低功率入門級車型。大眾這套黃金動力總成，動力輸出不差而且油耗表現比日產CVT還略好一點。

另外日產Qashqai目前市場終端優惠在2萬左右，只能勉強買到低配入門級車型，優勢是空間，加後期保養維護便宜。

Vezel的目前市場的終端優惠在2.6萬左右，你可以選著1.5L自然吸氣的高配或者1.5T動力版本的低配車型，動力和油耗表現也十分不錯。

這個價格上路那首選中國產三劍客（H6、CS75、博越）

合資能不能選？可以選，不過你得到的基本上都是小型且配置極低。中國產車在這個級別的競爭非常大，重點都在這個級別，所以說產品力都非常強，油耗也都降下來了，後期三大件穩定性不差合資。