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  • 1 # 愛李白先生

    當然是雷克薩斯了,雷克薩斯是豐田的高階品牌,而英菲尼迪是日產的,比較一下豐田和日產之間的技術就會發現豐田更好,而且雷克薩斯的做工之精緻是出名的。

  • 2 # 新鄉購車參謀

    都不推薦 太小眾。不保值。 動力需求高 推薦 福特Taurus 2.7T V6 頂配 37萬落地。動力超強 配置極高 隔音好。空間大。 家用商務兼顧。後期維護保養實惠。

  • 3 # SCC豪車報告

    英菲尼迪Q50 3.7l還有三種版本可供選擇,舒適性,豪華型,運動豪華型。四十萬左右那就是 3.7L 豪華運動版了。雷克薩斯你說的是300 F SPORT版還是200t F SPORT版本呢,其實300和200T都不相上下的。

    外觀黨就選擇Q50,外觀偏向了運動形的狀態,看著很有犀利感。發動機is搭載的是2.0T 245馬力 L型發動機,q50搭載的是3.7L 351馬力 V型發動機。空間方面也是q5 比is空間大。

    總體來說追求效能選q50,追求生活品質選is。

    但我建議四十萬左右可以買上BBA中配的了,因為q50與is相對比較小眾,維修費用也不便宜,保值率也不高,主要看你是喜歡這兩輛其中一樣呢,還是可以考慮。

  • 4 # 明先生的車間

    我試駕過雷克薩斯IS,我先說一下駕駛感受。車輛很小,好開好玩,但是內飾塑膠比較多,但是相比於Q50的話我覺得它的內飾更棒。

    其實相對來說我更喜歡3.7L的自然吸氣發動機,開起來動力更線性開起來更好玩。

    都是好車看你的選擇。

  • 5 # Omgbae

    座標北美,開的3.5V6的is ,從一個車主的角度來說,這車的底盤紮實的程度超乎我的想像,甚至比三系還要穩,動力也可以,300匹馬力足夠用了。缺點也有,第一就是後排空間不大,實際尺寸參考CIVIC,然後便是娛樂影音系統,遙控滑鼠的設計可以保持顯示屏的清潔但開車時使用非常容易分心。而且2017的車了居然都還沒有Android auto or apple carpay 實在有點落後,還有就是油耗,但國內只有渦輪增壓款的所以沒差。高速穩定性足夠,也許這與北美採用前後配的不同寬度輪胎有關,據我所知國內把18寸的前後配鋁合金鋼圈換成17寸統一的窄胎了,所以對於駕駛感受還是建議去試駕。

  • 6 # 自述紀實

    都是一個媽媽的孩子,在哪個方面沒啥區別,這就要看你個人喜好了。因為兩款車太接近了,技術、工藝、品質、效能等等,就是外觀區別大。質量雷克薩斯好一點點,基本上差不多,但是動力絕對的是3.7L的Q50好,ISF的儀表很酷炫。還是看你喜歡哪一個。

  • 7 # 彈個車

    兩款車外觀先不說,蘿蔔白菜各有所愛。兩款車最大的區別在於一款渦輪一款自吸,IS從以前的3.0 V6大自吸順應了渦輪時代變成了現在的2.0T四缸,中國產的Q50L也已經變成2.0T的版本了,相信不久的將來進口版本的Q50將停產或者變成渦輪。論情懷來講必選Q50 3.7,論動力加速也必然選擇Q50。

  • 8 # 非專業車評

    我是英菲尼迪q50 3.7舒適版的車主,我來回答朋友你這個問題。

    朋友說的is f sport這款應該是17款2.0t的吧,您會關注這兩款車說明也是對效能有一定的要求。

    1.發動機:剛才又關注到其他朋友的回覆,說北美清一色的3.5is,如果國內能買到3.5折款2gr發動機的is,我建議您買is。因為is的名氣全是靠2gr搏來的,3.7q50的vq37確實算一代明機,350左右的額定馬力,完美的平順性,超高的轉速。但vq37 2500轉以下確實不太暴力,而2gr的低轉速扭矩爆發不比任何渦輪機差雖然它只是na發動機。如果您只能購入2.0的,那麼我並不建議您購入,因為我覺得2.0的只是買了一個殼子,它無法匹配它效能車的頭銜。

    2.懸掛:二者都為進口,都為前雙叉臂,後多連桿,is我沒碰過,但我的q50的懸掛確實軟塌塌,is也不見得好多少,日本車的通病。

    3.變速箱:q50 3.7 是手自一體7檔,is不太清楚貌似是8檔,都是馬馬虎虎,但絕對比美系車變速箱好多了

    4.內飾這點q50遠遠不及is,is更具有跑車範,q50呢螢幕多 哈哈。

    5.軸距呢當然也是q50長了5釐米,我說的是短軸q50。

    6.油耗肯定是q50 3.7高,現在31000里程,平均油耗14.3,這個不算高,4s店我見過15.6油耗的。is我估計最高12個油到頭了,畢竟2t的。

    7.保養呢兩家都是10次免費吧。

    總結來說呢,3.7q50非常的均衡,動力夠用,軸距夠長車身寬闊,無論你一個人開,還是帶著親朋出遊絕對坐的開,所以q50 3.7很滿足很多要求.

    is f 炫酷的外形,充滿戰鬥氣息的內飾,即使它沒多大動力,單它依然算是一個性能車,但玩效能車就要玩最純粹的那面,is f在好它也不是最原汁原味的,因為它沒有2gr。而q50你還買的到那款vq37,今年底也快絕版了。您自己考慮吧,條件好壞我已給您列舉了。

  • 9 # 胡侃汽車

    毫無疑問,這位朋友是喜歡效能車,QQ50L是已經中國產的這種效能車,有2.0T的,還有自吸的發動機的,您看到的新款車基本都是四缸的2.0T的了,您說的就是說雷克薩斯is系列它也是純原裝進口的,這種車型非常少見.

    在咱們國內雷克薩斯賣的車比較多的是ES系列,所以2選1,我建議你看看中國產的英菲尼迪Q50L為什麼它的價格比較便宜,他跟is雷克薩斯對應車型相比,同等配置的車要便宜將近7萬塊錢,價效比還是相當不錯的,它的空間軸距,輪距,還有內部空間要比iS要好。

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