為什麼春節期間會有那麼多在外務工的農民工會選擇騎摩托車返鄉？

我們簡單瞭解一下其中的緣由。

〈1〉在我們認知當中春運一直以來都是一個大難題，大部分農民工不像學生、白領那樣，可以具體知道什麼時候會放假，可以提前一個月半個月就從網上搶票，而農民工很多都是年底統一結算工資，並且很多農民工不懂怎麼從網上搶票，也沒有那麼多時間去車站排隊買票，所以自行回家的優勢就凸顯出來了。

〈2〉行李太多，就按照一個人來講，最起碼要兩三袋行李（蛇皮袋、化肥袋），春運期間火車上本來就人擠人，帶著那麼多行李也不方便，並且火車車廂空間有限，不如捆紮到摩托車上方便。

〈3〉舒適性，春運期間不要奢望什麼臥鋪，農民工不會買更何況能買上站票就不錯了，之前我坐過一次28小時的火車，說是坐著，其中大部分時間都是站著，到了晚上那種感覺生不如死，雖然騎摩托車很累，但是中間可以隨時停下來休息。

〈4〉經濟方面，農民工騎的摩托車車型大多數以125、彎梁（排量基本為90、100、110）為主，百公里油耗不到兩個油，也就是十塊錢多一點，回家按照一千公里算的話也就一百多塊錢，並且不坐車的話吃飯要比在火車上便宜，隨便一個燒餅都能對付一頓，中間無非是多了一個住宿的錢，但是中間很多村鎮的小旅館一晚上也才二三十塊錢，並且還能洗個熱水澡，舒舒服服的睡上一覺。

〈5〉防盜，春運期間每個車站都會加強警力，防止偷盜事件發生，其次如果摩托車不騎回家，很有可能會出現摩托車被盜、電瓶虧電影響使用等一系列問題出現，不論上哪一種都會造成經濟損失。

〈6〉方便，為什麼會說方便，摩托車騎回家以後，不論是趕集、走親戚等一切出行都用的上。

最後題主也說了，摩托車大軍，一路上會遇到很多很多騎摩托車回家的車友，並不會很孤獨，一路上也好有個照應，並且現在隨著我黨的政策越來越好，每隔一段距離都會有免費的補給站，給農民工兄弟提供一下熱水、維修等等的。

所以說農民工是默默無聞的奉獻者，他們也想做飛機、開車回家，但是經濟方面不允許，在這裡我希望每一位車友都能平安到家平安歸來，我也想號召大家，可能你平時因為各種原因無法直接幫助他們，或者你也可以不幫助他們，但是希望給予他們尊重。

摩托車大軍返鄉，您說得對，不管是從安全形度和經濟角度來說，都不是最好的選擇。可是，為什麼會出現這樣的事情呢？首先，這些人，大部分都是外出打工的，出門掙點錢不易，這樣回家，怎麼也能夠節省些不必要的支出。再就是到目前為止，還沒有達到任何地方都通高鐵。尤其是邊遠山區更是沒有。就算是他們買了高鐵動車組車票，但到站後，還有一段路程需要他們走，關鍵是這段路程怎麼走，交通發達的地方有公交車，不發達的地區只能坐計程車。所掙點錢全都搭在路費上了。而騎摩托車就不同了，大不了，提前幾天回家，白天走，晚上找個小旅店休息一下，第二天，接著上路。最主的是方便，什麼地方都可以走，什麼山路還是柏油馬路都不耽誤，最主要的是“省錢”，這也是他們選擇騎摩托車回鄉的主要原因。