開完吉利繽越，再換到名爵ZS，老司機：差距明顯！現如今要在小型SUV市場上分一杯羹，名爵ZS的總體指導價就不高。別看價格不貴，長得好看價效比高オ是王道。

繽越的漣漪格柵已是家族化元素了，名爵ZS改款後也比老款車型和諧。

繽越以及名爵ZS的大燈造型比較傳統，但傳統中又透著犀利，其中繽越使用了LED光源，名爵ZS為傳統鹵素燈，名爵ZS的雱燈能夠兼具轉向輔助照明功能。

繽越的雙色內飾相信會很受年輕人喜愛，但過多的細節讓覺得設計上有點用力過猛，線條上再簡潔一些效果會更好名爵ZS的內飾和繽越正相反，改款之後線條進一步簡化看起來落落大方，同時還兼顧了使用便利性，非常不錯。

ZS的車內配色視覺衝擊力最強，深淺搭配讓人眼前一亮據說是為國內市場特別打造並充分考慮了華人申美的設計。

繽越和ZS用的都是當下流行的三缸渦輪增壓發動機，繽越7DCT，ZS是6AT，繽越採用了電子擋把，ZS是傳統的機械擋把，選擇這個價位的小型SUV，對於大部分消費者來說都是首次購車，再加上很多都是年輕消費者，所以在動態方面動力的感受就是個很關鍵的考量專案。吉利繽越是兩臺車中硬引數最好看的，從駕駛表現主觀體驗來講它也是衝勁兒最強的，踩下油門後會給你一個明顯的提速反饋，動力儲備不錯。

在巡航加速時變速箱會連降兩個擋來提高轉速，不過在降擋結合的過程中或許是為了照顧平順性，感覺稍微慢半拍，完成降擋動作後動力輸出就順暢了。ZS雖然發動機排量最小，但引數看來還不錯，它的擋內加速感受是最好的，即便是不降擋也能有持續動力的輸出，衝勁兒雖然沒繽越大但巡航超車一點不慫。

而且它用的是6AT變速箱，相比繽越它擋位結合的更快在急加速時變速箱反應更快，靜態起步時它也比繽越感受好一些，沒有中間間隔那遲緩的一下。

改款後的ZS用了1.3T+6AT的組合是個很聰明的選擇，這種搭配相比三缸配雙離合更好控制闖動和振動雖然在升擋時不太積極但日常開的話幾乎沒闖動。動力雖然有點差距但駕駛的平版和流暢性就是它強於另外兩臺車的地方了，自然吸氣加CVT的組合幾乎找不出問題，急加速也感受不到變速箱打滑現象。

結語：開完吉利繽越，再換到名爵ZS 老司機：差距明顯！談到小排量三缸發動機對於駕駛品質的影響是無法迴避的問題，整體來講繽越在開起來不太會有三缸車型的感覺，只是在起步和轉速偏低時地板會有振動感。而這臺1.3T三缸發動機振動和恆定頻率噪音的控制要比繽越好一些，起步時地板振動沒有繽越大，發動機的聲音不管是外面還是車內聽都不太嘈雜。四缸發動機在振動控制上和三缸相比也有天然的優勢就算ZS控制的已經挺不錯的了，但在起步那一下還是難免有振動傳遞到車內。

長期來說，吉利比較不錯，不管是保值率，銷量，都挺不錯的，這幾年吉利發展得挺不錯的，個人建議購買吉利，不過最後給你說一句，不要買別人喜歡的車，要看你自己喜歡什麼

首先，這兩款車可能真的很難分上下，畢竟都是中國產車裡面相對較好的車型了。

我們就粗暴一點來分的化，個人覺得男生更適合開吉利繽越，女生更適合開名爵ZS。

理由一：

女生的駕車水平一半比男生稍稍差一些，名爵ZS擁有像360度倒車影像和斑馬智慧語音系統，可能更方便女司機的開車倒車等問題。

理由二：

理由三：

名爵ZS的價格稍微貴一點點，畢竟女孩子要富養，男孩子要窮養吧。哈哈！

單從這兩輛車選，肯定選繽越，吉利還是比上汽更靠譜些，繽越的外型也更運動一點，就是三缸機比較介意。

所以選個p，我等1.5T+萬里揚CVT的瑞虎3。

吉利繽越和名爵ZS均是10萬級別車型當中價效比和顏值也比較高的，因此，要對兩款車型作出對比選擇，就要從這兩款車的自身特點出發，然後看車主的具體實際需要和偏好，如外型、配置、駕駛風格習慣、動力要求、載物空間、透過性要求等各方面去對比，然後最終選擇出合適自己的車型，下面我們就詳細對比一下這兩款SUV各自的不同之處。

首先，車身尺寸方面：

繽越的長*寬*高(mm)為：4330*1800*1609 軸距(mm)：2600

名爵ZS的長*寬*高(mm)為：4314*1809*1648 軸距(mm)：2585

從車身尺寸來看，繽越車身長度和軸距要佔優勢，名爵ZS即在寬度和高度佔優，這也直接體現在外觀上，繽越偏向轎跑運動，更具動感，而名爵ZS即顯得高大威猛。從駕駛視野角度，繽越略帶溜背的車身讓其貼地感更強，動力感受明顯，而名爵ZS即能擁有居高臨下的的視野。

從載物空間對比：

繽越後備箱的高度是780mm，最小寬度是950mm，最大縱深1675mm，最小深度是820mm，後排放倒後最大深度有1675mm，後排放倒後不能純平。

名爵ZS的後備箱高730mm，最小寬度是870mm，最大縱深1580mm，最小縱深790mm。後排同樣是放倒後不能純平，但後備廂的地板可以有高低兩層不同的調節佈置形式，這是名爵ZS在實用性上一個很大的亮點。

載物空間繽越略勝一籌，但名爵ZS可以調整後備箱地板，相對靈活。

值得一提的是名爵ZS後排中間地板凸起較高，對乘客舒適性影響較大，而繽越的地板幾近純平，乘坐體驗更佳。

接下來看一看外觀風格，兩款車型均是所屬品牌的顏值王，可以說沒有美醜之分，只有各自美在哪裡的區別。

繽越在吉利傳統家族式風格的基礎上又進行了更運動化的設計，它擁有更吸引人的運動套裝，前後黑色包圍又降低了視覺的重心顯得更為運動，後視鏡加入的仿碳纖維材質以及黑色尾翼設計都在強調它年輕運動的風格。整體是一款小鋼炮運動車型的風格。

名爵ZS定位是一款全球年輕科技潮品，歐洲主流設計範，英倫風格，它的目標客戶稱為Z時代消費者，Z時代是專指95後年輕消費群體，主打年輕時尚，就是在這樣的理念驅使下，名爵ZS成了中國海外銷量榜第一位的SUV。

兩款車型外觀風格各有亮點，繽越側重運動風格，名爵ZS即側重偏歐式英倫時尚風。

動力傳輸方面：

繽越搭載1.5T三缸發動機，177馬力，匹配7擋雙離合變速箱

名爵ZS搭載1.3T發動機，163馬力，匹配6擋手自一體 ；或者1.5L，120馬力，匹配CVT無極變速箱。

動力方面繽越明顯更勝一籌，這從零到百公里加速只需7.1S的實測成績即可看出，是這個級別加速最快的車型。而名爵ZS動力輸出即更為平順（百公里急速實測成績8.51S），特別是搭載CVT無極變速箱車型，完全不用顧慮油門大小。因此，在動力傳輸操控方面，和外觀一樣兩者風格非常明顯，繽越偏重激烈運動，動力十足，而名爵ZS即像一位紳士，穩重溫柔。當然如果對三缸機有偏見的車友

配置方面：

安全配置方面，兩款車均配備了主/副駕駛安全氣囊、胎壓顯示、後駐車雷達。繽越則多出了前排側氣囊。車身安全方面要注意的是，全新一代名爵ZS已經通過了歐洲5星碰撞測試，而繽越尚未參加任何碰撞測試。

駕駛輔助配置方面，兩車均配備了倒車影像、定速巡航、上坡輔助、自動駐車、可開啟全景天窗、無鑰匙啟動系統、車內PM2.5過濾裝置。繽越多了車側盲區影像、陡坡緩降、全車車窗一鍵升降、車窗防夾手功能、負離子發生器等。

後排配置方面，繽越多了中央扶手和杯架，名爵ZS則多了後排出風口。

市場銷量，質量：

繽越2019年累計銷量為136325輛，在緊湊型SUV中，年銷量排名第8名。

名爵ZS車2019年全年累計銷量121973輛，其中海外銷售6萬輛。

國內銷量方面，繽越要優於名爵ZS。

2019年第四季度投訴銷量比，兩車數值非常接近，名爵ZS為萬分之16.2，繽越為萬分之17.2，兩車均低於平均值27.1，顯示質量水平高於市場平均水平，質量還是比較穩定可靠的。

油耗：

繽越自動擋工況油耗為6.1升，實測平均9.09升

名爵ZS工況油耗6.3升，實測只有8.57升

油耗方面，名爵ZS顯示了更好的燃油經濟性，這與其平順的動力輸出是一致的，

但要注意的是，繽越的頂配車型推出了全新輕混版，百公里油耗僅有5.5升（輕混系統最大好處就是對發動機啟停、起步、剎車等工況下的最佳化，直接達到省油的效果）。

綜上所述，兩車主要區別在各自的定位風格和動力輸出上，繽越在外觀內飾和動力表現上均偏向激進運動風格，而名爵ZS即偏向平順溫柔時尚的西式紳士風格；繽越駕駛視野偏低，名爵即偏向居高臨下；繽越配置略為豐富一點，儲物空間和後排舒適性也比名爵ZS略勝一籌。因此，準車主可以根據以上對比按照自己的愛好偏向作出抉擇。

一輛車，從功能上來看，是一輛交通工具，把我們從A點帶到B點，並節省了時間；而從精神上來說，又能給我們帶來滿足感，也就是我們常說的面子。車的外觀設計就像我們每天穿的衣服，一件漂亮的衣服，能給我們帶來更多的自信。小編今天選了兩輛10萬就能落地的高顏值SUV：吉利繽越和名爵ZS，讓我們一起看一下，到底誰更優秀？

外觀：燻黑運動VS犀利兇猛

吉利繽越的長寬高尺寸分別為4330*1800*1609mm，軸距為2600mm，這個軸距在小型SUV裡，算是中規中矩。

今天我們看的這輛吉利繽越是運動版，和普通版比起來，有一些細節的區別。吉利繽越前臉延續家族式設計風格，第四代黑色吉利logo懸浮在回紋網狀式的前格柵中間，運動版的最外層格柵還有紅色點綴。兩邊的雙“L”形全LED大燈，透過貫穿上中網底部的鍍鉻飾條連線。前保險槓兩側為三維立體造型的仿進氣口。整體看上去，非常的兇猛。

側面為時下流行的懸浮式車頂，車窗四周有鍍鉻飾條包圍。運動版的外後視鏡做了燻黑處理。雙腰線設計風格：前腰線從前大燈開始，自然過渡到車門中部，並延續到後輪胎頂部；後腰線從外後視鏡下方開始，貫穿前後車門把手，延續到尾燈上部，整體更顯肌肉感。

名爵ZS車身長寬高尺寸分別為：4323*1809*1653mm，軸距為2585mm。

名爵ZS的上下前格柵均為黑色蜂窩網狀造型，“MG”標誌懸浮在碩大的六邊形上中網中央，迴旋鏢式的全LED大燈，像鯊魚的眼睛一樣，配合上誇張的大嘴，時刻準備一場惡戰。

側面雖沒有懸浮式車頂，但高高突起的銀色行李架，增添了一份實用性。外後視鏡為碳纖維設計裝飾。同樣為雙腰線設計，但風格各具特色：前腰線從車頭，貫穿前車門把手上方，消失在後車門把手上方；後腰線出現在前腰線消失的上方，並延續到尾燈頂部。

來到吉利繽越的尾部，頂端為運動版獨有的燻黑五出口擾流板，中間為高位剎車燈。分體三道槓式的尾燈。底部為展現運動效能的雙邊共四出排氣佈局，而且都是真排氣，在小型SUV裡比較少見。

名爵ZS尾部沒有那麼誇張，但整體造型更加新穎。同樣為分體迴旋鏢式的LED尾燈，下方還帶有多顆燈體，更顯科技感。底部為雙邊共兩出排氣佈局，並有鍍鉻裝飾。

內飾：太空科技VS熱血運動

走進吉利繽越的內飾，感覺像是進入了太空艙。階梯式中控臺，頂部為紅色軟質搪塑包裹，中央為銀色金屬拉絲面板。中控兩邊為星艦尾部引擎造型的空調出風口。三輻式多功能平底方向盤，按鍵四周被鍍鉻飾條包裹。中高配車型為7英寸全液晶儀表盤。10.25英寸懸浮式中控觸控式螢幕。保留實體旋鈕式的空調控制區。小巧的電子換擋桿，操控起來更輕鬆自如。

名爵內飾更顯運動氣息。整體為黑色氛圍，並有碳纖維風格飾板和紅色點綴。中控兩側為炮筒式的空調出風口。同樣為三輻式多功能平底方向盤。頂配獨有的7英寸智慧顯示液晶儀表盤，其他配置為3.5英寸。10.1英寸懸浮式多媒體觸控大屏。機械式換擋桿，周圍還有碳纖維風格飾板裝飾。

動力：吉利繽越資料佔優

吉利繽越傳統燃油系統版本搭載均為三缸的1.0T和1.5T兩款渦輪增壓發動機。1.0T發動機最大功率為100kW，最大扭矩為205N.m，傳動系統搭配6擋手動變速箱；1.5T發動機最大功率為130kW，最大扭矩為255N.m，與之匹配的是7速溼式雙離合變速箱。懸架系統為前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架。

名爵ZS搭載四缸1.5L自然吸氣和三缸1.3T渦輪增壓兩款發動機。1.5L發動機最大功率為88kW，最大扭矩為150N.m，與之匹配的是5擋手動變速箱或CVT無級變速箱；1.3T發動機最大功率為120kW，最大扭矩為230N.m，搭配愛信6AT變速箱。懸架系統同樣為前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式半獨立懸架。

最後總結

吉利繽越傳統燃油系統版本官方指導價為7.98—11.98萬元，部分終端銷售有5個點的優惠。名爵ZS官方指導價為7.98—11.28萬元，部分終端銷售有3個點的優惠。兩車的售價，幾乎是完全重合的。內飾上，吉利繽越更有科技感，名爵ZS則延續外觀的運動風格。動力上，吉利繽越在資料方面稍佔優勢，但介意三缸的使用者，名爵ZS的1.5L發動機也是不錯的選擇。重點是在外觀方面，兩車採用各自家族中最運動的風格，所以，小編認為不管選擇哪款車，你都會是這條街上最靚的仔。