考慮ODYSSEY和Teramont的人群雖然有部分的需求重疊，但總體來說還是差別較大的。

1. 外觀：Teramont威武霸氣，ODYSSEY低調務實。

2. 空間：Teramont在SUV陣營中絕對算是真七座，第二排空間巨大，對第三排乘客也非常友好，滿員長途旅行不在話下。ODYSSEY就不用多說了，MPV無論是在空間還是舒適度都更有優勢。唯一值得一提的是Teramont第三排距離後風窗玻璃還較遠，後備箱空間也更大，而ODYSSEY第三排距離後風窗玻璃較近，有些人會感覺缺少一些安全感。

3.其他：Teramont底盤高，非鋪裝路面透過性好，適合偶爾戶外壞路自駕遊；ODYSSEY側滑門，上下車對老人小孩友好。

具體針對題主的需求：

1. 大多數情況一個人開車上班，個人認為SUV更適合；

2.平時需要第二排放兩個安全座椅，這樣在車外使用Easy-Entry功能就不方便，需要第二排過道可以過人，這點七座的SUV不如MPV；

3.偶爾一個老人跟著出去旅遊，並非日常需求。

綜上，我的建議是考慮Teramont6座，這樣第二排過道可以過人，唯一一點就是儘量去4S店對兩輛車都進行試駕，如果相比之下，Teramont的二、三排的空間和舒適性可以接受，那麼基本就Teramont了，至於Teramont離地間隙高的問題，加裝一個電動踏板的事。

當然，也希望大家能為題主提供其他更合適的建議！

果斷ODYSSEY，ODYSSEY空間大還靈巧好開，因為車長4.85米車寬1.81米，和中級車相當，mpv空間一定比suv大。油耗比Teramont迪2.5倍，動力科技領先純燃油車一個時代。

看題主的問題，其實根本不需要糾結直接選大眾Teramont六座準沒有錯。原因如下：

1.“用車80%是一個人上下班”一個人開的話SUV形象上比開MPV的要精神一點，相對沒有那麼死板，開MPV上班就會把自己的形象固定在奶爸上面。

2.大眾Teramont更安全。因為MPV前後的緩衝區小且本田ODYSSEY屬於比較低矮的MPV安全性上天然比SUV要差，家人坐的車，安全最重要。

3.大眾Teramont的NVH比本田ODYSSEY好。本田ODYSSEYNVH差在車圈是公認的，而大眾Teramont前後雙層夾膠隔音玻璃NVH的表現會比本田ODYSSEY優秀很多。

4.“但是小孩上車好像有點高”。大眾Teramont地臺高的確是一個問題，但只要後期加裝一個踏板就完美解決這個問題了。

5.“週末或假期開車出行”，出行的話難免會走非鋪裝路面，大眾Teramont高底盤開一般的非鋪裝路面會比ODYSSEY更加從容。

6.“用車80%是一個人上下班”、“Teramont個人比較喜歡”。因為車大部分是題主自己用的所以題主自己的意願也很重要，每天開一個自己沒有感覺的車是一件相當痛苦的事情。

總結

本田ODYSSEY和大眾Teramont都是好車。但是就題主的購車預算、用車習慣、家庭需求、個人喜好，大眾Teramont顯然更貼合題主的要求。

這兩款車屬於不同功能的車要做選擇的話主要還是看哦你的需求是什麼？

1、本田ODYSSEY主打商務用車，豪華商務乘坐舒適，如果樓主是做生意或者是開公司平時商務接待比較多的話買這款車就比較適合。

2、大眾PHIDEON這款車畢竟他它是suv雖然也也6坐和七坐，要是用來接待的話也可以做六七個人但他它的後排空間很擁擠，乘坐很不舒服，用來商務接待的話不太合適。如果樓主用來家用的話偶爾一家人出去遊戲玩有又喜歡越野車的話大眾PHIDEON會更合適。

買車主要看需求和個人喜好，要是土豪的話就隨意了喜歡就買多多益善。

30萬預算ODYSSEY混動和Teramont六座選哪個？

用車80%是一個人上下班，週末或假期開車出行，一般是夫妻兩人家兩個四歲小孩，偶爾一個老人跟著，我的需求點很重要的是要求第二排左右兩個安全座椅，之前考慮HIGHLANDER，但是二排放上兩個安全座椅第三排就更雞肋了，所以，果斷放棄232佈局。因此，現在考慮ODYSSEY29.4萬尊享和大眾Teramont六座。既能保證一家四口出行舒適性，又能兼顧五人六人的情況。Teramont是比ODYSSEY貴些，但是現在好像優惠力度比較大，ODYSSEY的問題就是第三排枕頭離後排玻璃較近，好處就是小孩上車方便，Teramont個人比較喜歡，但是小孩上車好像有點高。選哪個比較好呢？謝謝指點。——題主描述

1

ODYSSEY

ODYSSEY指導價22.98-37.68萬元，終端優惠1.2萬元左右；

動力上ODYSSEY搭載了一臺2.0L自然吸氣發動機+電機+E-CVT無級變速箱的動力總成；

2

Teramont

Teramont指導價29.99-45.99萬元，終端優惠3萬元左右；

動力上Teramont搭載了一臺2.0T（高低功）渦輪增壓發動機+7速雙離合變速箱和一臺2.5T渦輪增壓發動機+7速雙離合變速箱兩套動力總成；

3

需求明顯又不明顯

ODYSSEY是MPV，典型的家用車；

Teramont是SUV，七座的佈局，也是偏向於家用車；

從車型定位來看，都是主打家用，但題主的個人定位似乎很是模糊，雖然題主講了一大堆ODYSSEY和Teramont的個人體驗及觀點，但題主的第一句話說明了個人駕駛為主，家庭用車為輔；

4

個人建議

如果題主是以家庭為重心而考慮買車，那就直接ODYSSEY；說到MPV，肯定有人會跳出來說GL8，我就直接說GL8根本不適合家用，它就是一臺商務MPV；

同品牌ELYSION家用的話也不推薦，價效比沒有ODYSSEY高，另外ELYSION比ODYSSEY商務氣息濃重多了；

如果題主是以個人為中心，家用次之而買車的話，ODYSSEY顯然不合適；個人上下班開個MPV代步，不覺得很奇怪嗎？

如果就ODYSSEY和Teramont兩款車的話，那隻能Teramont了；

個人觀點：

我個人不推薦Teramont，其一、Teramont價格虛高太多了；其二、Teramont除了賣空間，它還有啥賣點？

我這裡推薦ODYSSEY混動，ODYSSEY混動與燃油版車型最明顯的不同就在於混動車型採用了日規ODYSSEY的前臉設計，格柵大嘴的條幅更粗壯，用行業話來說就是看起來更霸氣。

前保險槓下方兩側的進氣口同樣採用了新的造型，並且增加了Absolute運動版車型的包圍。

車身側面依舊是熟悉的配方，僅在翼子板上貼上了HYBRIO的混動版專屬標識。值得一的是在頂配車型上，增加一項魔術感應門功能。

簡單來說就是類似手勢操作，開門都不用去碰把手了，直接用手掌在車窗下方位置滑動即可把門開啟，關門則反向操作即可，黑科技感十足。

尾部也同樣是熟悉的味道，不過還是有細微的改變，例如尾部右下角就加了混動專屬的HYBRIO鍍鉻裝飾，和車頭呼應的Absolute運動版車型的包圍也在。

車身尺寸也基本沒有變化，長寬高分別為4847*1820*1702mm，軸距依舊還是2900mm。此外，由於電池被安放在前排座椅下方，因此空間方面不會因為電池而受到影響。

對於這兩款車型來說，如果你不要追求舒適性以及空間的，那就直接考慮本田ODYSSEY，這是一款很經典的多功能車，整體來說非常適合家用，這款車最大的特點就是空間比較大，而且車輛的油耗，車輛的質量的穩定性各方面都是相對比較出色的，另外本田車型的一個巨大的特色就是車輛的穩定性也非常好，整體的維護保養的成本非常低，後期使用起來的話還是非常省心的。

本田ODYSSEY，定位於MPV車型，廠商指導價：22.98-37.68萬元，本田ODYSSEY採用剛毅流線造型為設計理念，前臉採用飛翼式設計，共推出5款車型，天窗採用了雙天窗設計，駕駛及乘坐區域視野更開闊，也更凸顯其豪華感，車身尺寸4845-1802-1697mm，軸距為2900mm。

內飾方面層次分明富有立體感，中央配備嵌入式顯示屏，並與兩側空調出風口融為一體。下方控制面板可顯示空調等資訊，並採用觸控操作，極具科技感，方向盤上增加了靜音按鍵、語音喚醒、選單選擇按鍵、自適應巡航控制等。座椅包裹性和支撐性都不錯，第二排座椅都有通風和加熱功能。

動力方面，ODYSSEY搭載一臺型號為K24W5 2.4升自然吸氣發動機，最大功率184.65千瓦，最大扭矩243牛米，採用E-CVT無極變速箱，百公里綜合油耗7.7升。

我們看看價格方面，以2018款 2.4L 豪華版為例，該車前四驅，配置2.4升發動機，CVT變速箱，前麥弗遜獨立懸掛、扭力梁非獨立懸掛，方向盤採用電動助力，配置215/60/R16的輪胎，廠家指導價格為24.98萬，車主成交價格23.79萬，車主落地價格為26.71萬，優惠了1.19萬，是購車的不錯選擇。

大眾Teramont，定位於大中型SUV，熱門對比車系口碑排行4.54分，排名第二，廠商指導價：30.09-50.59萬元，Teramont前臉整體來看橫豎分明，方方正正，更顯大氣，同時中網兩條粗壯平直的鍍鉻條與大燈連為一體，中網內部配有與其交錯的雙邊各四條鍍鉻豎條，厚重感十足，整個車子的外觀給人一種方正又不失圓潤的感覺。全車尺寸5039-1989-1773mm，軸距2980mm，這個尺寸已經不需要去討論內部空間了。採用鍍鉻裝飾的20英寸雙五輻設計的輪輞，與之搭配的是255/50 R20的馬牌輪胎。

內飾典型的大眾風格；中控區採用對稱式佈局設計提升整體穩重感；同時，車內線條也採用大量豎直線條勾勒並配有木紋及金屬飾條修飾，與外觀簡潔元素相呼應。搭載了大眾12.3英寸的全液晶儀表盤，同時顯示資訊豐富且醒目。另外，全新的多媒體互聯絡統也是標配，並且支援Apple Carplay等多種連線方式；配置全景天窗增加了整車的通透感。

動力方面，搭載2.0T高/低功率發動機以及2.5T橫置V6發動機。2.0T低功率發動機最大功率為137千瓦；2.0T高功率發動機最大功率為162千瓦。2.5T發動機最大功率為220千瓦，峰值扭矩達到了500牛米。傳動方面，與發動機搭配的是DQ500的7速溼式雙離合變速箱，同時四驅系統，並擁有雪地、公路、山路及自定義四種模式選擇。

在汽車之家口碑中見到，46名登記車主2.0T發動機百公里平均油耗為10.5升，2.5T發動機每百公里平均油耗為12.2升。價格方面，我們看看2019款 330TSI 兩驅舒適版的價格，採用前置前驅，後輪獨立懸掛，搭載七速雙離合變速箱，搭載2.0升發動機，售價30.09萬元，車主以25.93萬購入，優惠4.16萬元，實際落地價格為29.07萬元，低於該車的指導價格。

二胎家庭是吧，MPV是不二選擇，寬敞實用就不用說了，關鍵混動還省油，後期費用日系也很便宜，切身經歷給你講，7座SUV你可以PASS了，第3排窄不說，利用率也不高，而且油耗偏高。

本田ODYSSEY的廠商指導價是22.98-35.48萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.27分位列第4。新車採用SolidStreamline設計理念，大燈選用LED近光+鹵素遠光組合，車長4845mm，軸距2900mm，空載最小離地間隙126mm，座椅支援腿託和靠背的電動調節，使用215/60R17輪胎。

以2019款2.0L銳·尊享版為例，採用前置前驅E-CVT無級變速箱，搭載LFA型2.0升146馬力阿特金森自吸發動機+184馬力電動機的i-MMD混動系統，最低油耗5.7L/100km，售價29.48萬元。在口碑頻道看到，有1名車主登記的平均油耗是7.1L/100km

大眾Teramont定位中大型SUV，廠商指導價是30.09-50.59萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.59分位列榜首，其中操控、外觀、內飾等方面都是第一名。

在口碑頻道看到，42名車主登記的平均油耗是10.3L/100km。

新車標配胎壓顯示、自動啟停電動行李廂、全車無鑰匙進入、8寸液晶儀表盤、支援CarPlay+Andriod、LED自動大燈組合、全車隔音玻璃一鍵升降+防夾手、自動防炫目後視鏡、感應雨刷、自動空調+PM2.5過濾等配置，車長5039mm，軸距2980mm，油箱容積70升，使用95號汽油、前麥弗遜+後多連桿式獨立懸架。

以2019款330TSI兩驅豪華版國VI為例，採用前置前驅7擋雙離合DTC變速箱，搭載2.0升渦輪增壓186馬力發動機，售價33.09萬元最低31.89萬元即可入手，非常值得關注。

這個看自己的喜愛程度，有條件建議兩部車都全方位試駕一下，視野，舒適，動力，操控都比較一下，感受哪一輛適合自己，就選擇哪一個吧。

ODYSSEY車主路過，ODYSSEY對於老人孩子上車是非常方便的，配合電動門，開關非常方便，徹底沒有孩子力氣小關不上門的問題了