樓主你好，本人是駕駛一年的榮威i5車主，說句實在話，咱們買榮威就是看中價效比，所以我覺得的你們看好價效比的話可以入手，整體的外觀，內飾做工，配置都是相對很豐富，智聯絡統玩的666，如今還有主動淨化健康艙，我覺得可以入手，如果你近期有關注榮威，可以發現榮威最近釋出了一張好事成雙圖，目測是要幹大事情了，入手肯定不虧

我覺得很可以入手，疫情當下，選擇一輛車內環境好的汽車，對家人和自己都是一種幫助！i5全系都有pm2.5空濾，作為第一重健康防護線，對攜帶冠狀病毒的飛沫核的過濾效率達到95%以上，而且疫情這段時間足不出戶也能買車了，可以在榮威app或者汽車之家上選定上門試駕，會有專人對接的，現在還有開工萬元獎活動，補貼力度很大，2萬多呢，推薦你老公入手，現在入手好像還能贈送一個車新風系統，殺菌效果很好，醫護級別的紫外線殺菌

這個問題我來回答，榮威i5這車外觀非常時尚，配置也非常多，裸車價從5.99萬到10.69萬的車型，車型非常多，家用比較合適，缺點，這車不太保值，不便於以後換車，大多車主一般3--5後都會換車，汽車更新換代非常快，買車肯定要買個稍微保值些的，個人意見

榮威i5是榮威旗下的一款高能網際網路中級車，基於Vision-R概念車所延伸出來的“律動”家族式設計理念和元素。

榮威i5目前有兩款。

這一款共推出6款車型，升級配備16寸雙色精車輪轂、12.3英寸液晶數字互動組合儀表，其搭載的4G互聯娛樂行車系統也將同步升級。

配置

榮威i5 2020款升級配備了集ACC自適應巡航、AEB自動緊急剎車、LDW車道偏離警告等六大功能於一身的Super Pilot智慧主動駕駛輔助系統，並全系標配了TPMS直接式胎壓監測系統、360度全景影像等。

動力

榮威i5 1.5L領豪升級系列車型搭載1.5L DVVT高效能發動機，匹配CVT高能無級變速箱，百公里油耗僅5.5L，馬力夠，油耗少。

2019款

外觀

榮威i5領豪版採用榮威家族律動式懸浮展翼寬體格柵設計，搭配矩形前大燈組。同時下方配備有梯形進氣口。車身側面採用雙腰線設計，車尾採用小鴨尾設計。還全系限量免費升級LED大燈。

尺寸

榮威i5領豪版長寬高分別為4601*1818*1489mm，軸距為2680mm。 較好的尺寸，很好的尺寸感。

配置

榮威i5領豪版擁有360°皮質環繞內飾、10.1英寸高畫質魅彩觸控電容屏、零重力豪華美臀座椅等配置。

內飾

榮威i5配備10.1英寸高畫質魅彩觸控電容屏與12.3英寸液晶數字互動組合儀表，並搭載網際網路汽車智慧系統2.0-基於AliOS的斑馬智行解決方案。

動力

榮威i5分別搭載1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率分別為120Ps和169Ps，最大扭矩分別為150N·m和250N·m。傳動方面，與1.5L發動機相匹配是CVT高階無級變速箱，與1.5T發動機相匹配的是7速TST智慧雙離合變速箱。

最主要的一點是其價格

官方指導價6.89萬~11.59萬元。

但是，有很多人吐槽說一分價錢一分貨，說榮威哪裡哪裡有問題，不舒適。

買車一定要了解方方面面才行，畢竟是自己家人開的，各方面都要考慮。

一看你就是個賢惠、顧家的好媳婦兒，這個問題我來回答一下。

榮威i5，指導價6.89-11.59萬元，這款車提供了三個動力配置，分別是1.5L+5MT、1.5L+CVT和1.5T+7DCT，我只試駕過它的1.5T+7DCT的版本，算是它全系的高配。

所以我來說說1.5T+7DCT這套動力組合給我的感受，至於1.5L+5MT/CVT那兩套動力，因為我沒有試駕過，所以我也不能亂說。

首先，這臺1.5T發動機的動力表現是絲毫不需要擔心的，榮威i5的整備質量才不到1.3噸，這臺1.5T發動機有著169馬力的最大功率和250牛·米的峰值扭矩，動力表現可以說是綽綽有餘的。

其次，這臺7DCT變速箱，我覺得有問題。它的換擋邏輯非常不清晰，什麼時候該降擋、什麼時候該升檔，它非常混亂。當你深踩油門想要急加速的時候，總是顯得慢吞吞的；而當你收油想要減速的時候，變速箱會先維持在現有擋位幾秒鐘，然後它才換擋。總感覺是先愣一下，然後這臺變速箱才反應過來該換擋了。

我的理解是，它的這套變速箱是為了追求換擋的平順性，而犧牲掉了換擋時候的乾脆和利落，但是，低速的時候，仍然會感覺到變速箱頓挫啊~混亂並不代表平順。

這是我對它這臺7DCT變速箱的評價，如果滿分是10分的話，我估計會給打個7分。

懸架採用的是前麥弗遜獨立懸架，後扭力梁非獨立懸架，是這個級別車型的一個主流懸架組合，整體的表現還可以，符合這個級別的水準。

總體來看，這款車駕駛方面來說，符合這個級別車型的主流水準，但是這臺7DCT變速箱，我真的是不太敢恭維。

2018年11月定車目前14000公里，整車目前還是不錯的，沒什麼大問題。我的是手動頂配車型，個人建議買自動擋的

剛定了榮威I5自動互聯領豪旗艦版。

訂車的原因只有一個，便宜。如果你的預算也不高，又不在乎是中國產的話，可以考慮I5。

整車看下來，該車有如下有點:

1. 配置高，價格適中，價效比高;

2.空間大，適合家用;

3. 外觀漂亮;

試車的時候發現如下缺點:

1. 動力偏弱，1.5L，滿載（560斤）的情況下，開暖空調，上坡覺得乏力;

2. 中控大屏反應太慢;

3. 發動機震動太大;

4. 後懸掛偏硬;

最後因為價格，還是選中了他，已經交定金了，選了金色。

你好！榮威i5這車外觀非常時尚，配置也非常多，裸車價從6萬到11萬的車型，車型非常多，缺點用了二、三年以後油耗逐漸增加同時故障率也慢慢的變高了，這車不太保值，不便於以後換車，大多車主一般3--5後都會換車，我的建議想買10萬元左右的車考慮一下豐田、本田低配的如本田CITY啦，這些車型看上去外型也很不錯，優點是油耗低、故障率低一般用十年八年都不會出問題非常保值，買車肯定要買個稍微保值些的！

榮威i5目前的優惠力度還是很大的，值得考慮下基本10萬以內就可以落地，空間配置方面都是很高的。實用性也非常的強。個人覺得榮威是自主品牌裡面嚴重和產品可靠性做的最好的一個。1.5L自然吸氣發動機也是足夠日常使用的。可以說的顏值非常高的一款家用車。空間大，配置高，顏值高，個人是覺得很多錯的選擇，家用也基本就這幾個訴求。

雖然我不是榮威i5的老車主，但是說到榮威i5這款車，我想用一句話來概括----“一輛優秀的通勤車”。為什麼這麼說呢？因為作為車輛的基本功能外，車輛的造型漂亮，內飾顯檔次，配置豐富等都能極大程度提升駕乘者的體驗，而榮威的i5就是這麼一臺車。

外觀設計

前不久，榮威i5 2020款車型正式上市，作為一次年代改款，榮威“律動”設計語言賦予了i5不錯的顏值，同時“i”系列車型主打年輕化的定位也使得整車看起來動感、時尚。LED的前大燈（據說低配車型可以免費升級）在6萬元級別車型中是非常厚道的了。除最低配車型以外，其他車型標配的無鑰匙啟動和前排無鑰匙進入，也為該車增色不少。車身尺寸方面，榮威i5的長寬高分別為4601mm×1818mm×1489mm，軸距為2680mm。在同級別的對比中都有一定的優勢。

內飾設計

榮威i5採用環繞式座艙設計，並且在用料方面也毫不含糊，皮革+縫線的中控臺處理能很好的提升檔次感，全黑內飾較為耐看。中高配車型上的12.3英寸全液晶儀表盤以及10.1英寸中控彩色螢幕，在提供科技感的同時，也有著不錯的配置表現。非手動擋車型配有電子手剎和自動駐車功能，對日常的駕駛提供了更多的便利性。

動力系統

榮威i5目前有兩個動力總成選擇。一臺是1.5L的自吸發動機，最大功率120馬力/6000rpm，峰值扭矩150牛·米/4500，與發動機匹配的是一臺CVT變速箱。這套動力組合給你的感覺就是平順性，非常適合在城市路況下開，而且也有很好的燃油經濟性。雖然不能給你帶來強烈的推背感，但是極致的舒適性非常符合家用車的需求。如果您對動力性有一定的要求，那麼i5還有一臺1.5T的渦輪增壓發動機，這臺發動機可輸出169馬力的最大功率和250牛米峰值扭矩，與之匹配的是7速雙離合變速器。不僅動力更加的出色，也偶爾可以有一腳油門就能超車的那種快感。

駕駛體驗

榮威i5的懸架結構依舊是主流的前麥弗遜式獨立懸架+後扭力梁式非獨立懸架。既能確保車內空間，也能為駕駛者和乘客帶來不錯的體驗。懸掛的調教偏向舒適性，但是在過彎的時候還是有很好的支撐效果，給你一種比較紮實的感受。

俊郎總結：榮威i51這款車不經有著時尚的造型設計、優秀的油耗表現，而且極佳的動力平順性、底盤舒適性都造就了它成為了一臺極為優秀的家用通勤車，也是家用轎車中的一匹黑馬，售價6.89萬-11.59萬是絕大多數人可以去擁有它的，很值得購買。如果您喜歡我的回答，請點個關注謝謝！

榮威 i5是上汽榮威旗下的緊湊型三廂轎車，2020款榮威i5 共推出9款車型，其指導價為6.89-11.59萬元。外觀保持了英倫風的動感造型，具有很高的辨識度，大尺寸橫幅中網由倒梯形鍍鉻邊框和橫貫式鍍鉻條構成，拉伸了整車的寬度，帶來較強的視覺衝擊力，同時大燈也和中網有了融合的造型，兩片鍍鉻飛翼造型與大燈下沿相連，看起來更顯動感，底部霧燈帶有C字形鍍鉻裝飾，給前臉增加了運動氣勢。同時，輪拱上方凸起的線條在車身表面塑造出豐富的光影效果。榮威i5的外觀顏值是非常高的。

配置方面,20款比老款升級了16寸雙色輪圈，12.3英寸液晶數字組合儀表，與此同時其車內搭載的4G互聯娛樂行車系統也將同步升級，從而大大提升駕乘者的使用體驗。其中新款i5 1.5L ADAS版車型成為同級別當中唯一搭載ADAS智慧主動安全輔助系統，作為安全重點，其包含了ACC自適應巡航、AEB自動緊急剎車、SAS智慧速度輔助等六大功能，大幅度提升行駛過程中主動安全係數。

回頭再聊聊榮威i5是否值得購買。作為十萬內的車，無論外觀還是空間，以及配置都是同級別中最有優勢的。外觀前面已經介紹了，從外觀上來看設計很大氣，方方正正的，很適合潮男；內飾與外觀的風格很像，不花裡胡哨，屬於非常耐看型的，內飾用料多處採用軟性材料包裹，並且包裹的縫線很有質感，再加上中控大屏處的設計，整車的時尚視覺感大大的增加；在空間上它也很寬敞，後備箱也很大，動力方面分為1.5L和1.5T加速超車沒有明顯的頓挫感，非常的快；油耗方面平均百公里7到8升油，因此榮威i5的價效比是非常高的，值得購買。

榮威i5可以購買，但同級中有更好的選擇。

從產品來看，榮威i5提供了兩套動力，分別是1.5L、1.5T。其中，1.5L發動機最大功率88kW，峰值扭矩150N·m，採用的是多點電噴技術，傳動系統匹配CVT變速箱，引數和技術規格都是同級的主流水準，實際表現中規中矩，雖然動力不強，但平順性出色，而且底盤舒適性不錯，能夠滿足日常通勤需求。

1.5T是直噴發動機，最大功率124kW，峰值扭矩250N·m，匹配7速乾式雙離合變速箱。這套動力總成的動力表現較好，零百加速能夠達到8秒級，中後段的再加速能力在同級中算比較出色的。並且，動力總成的匹配成熟度也挺高，動力輸出線性，變速箱的換擋邏輯沒問題，換擋動作也柔和。不過，1.5T車型9.99萬元的起售價還是太高了，乾式雙離合的可靠性也的確要差一些。

配置和空間是自主品牌的強項，榮威i5也是如此，其整體配置較高，後排空間也比較大，這兩點不用擔心。總的來看，如果只是家用，榮威i5的1.5L車型是一個不錯的選擇。

不過，這個價位區間筆者還是更推薦長安逸動PLUS，1.6L發動機就採用了缸內直噴技術，燃油經濟性、動力性表現都更出色，傳動系統可選CVT變速箱或者愛信6AT；1.4T發動機是長安最新的藍鯨NE發動機，匹配可靠性更好的7速溼式雙離合變速箱，動力強，油耗低。兩套動力相比榮威i5都更有優勢。

榮威i5還不錯，外觀霸氣，是一款價效比很高的車子，我自己就有一輛,1.5L自然吸氣+CVT無極變速，家用完全是足夠了，內部空間還是比較寬敞的，尤其是後排，1.78米的個子坐在後排，膝蓋與前排的空間還有一拳多的距離，也不壓抑。

油耗方面還可以，省道國道4.3—5個左右，市區6.4—7個左右。

動力方面，作為一個標準級轎車的話，動力方面也還不錯，車子開起來沒有絲毫壓力，起步很穩，提速也不錯，動力輸出比較平穩，再就是後期的保養也比較簡單和便宜。

榮威i5

家用代歲沒問題，我的兩年41000公里了，一切正常，不用考慮那些人說的保值，買這價格車的一般都不是富豪，也不會考慮三天兩頭去換車，合資車年限開長點一樣不值錢了，

我覺得換個比亞迪不是更香嗎。最近新出的比亞迪秦plus.價效比更高。最低配只需要不到11萬。我已經預訂了。

現在中國產轎車有這麼幾款車綜合實力不錯：吉利EMGRAND EC7系列，長安逸動系列，榮威i5。如果想買榮威i5，也算是有眼光了。如果想買榮威i5，個人建議選擇榮威i5的手動擋就好了，價格低，耐用性好，油耗低，同時配置什麼的都不差。如果想追求大馬力更高效能，但是對頓挫不敏感，選擇自動擋也是可以的。

榮威i5這車，現在銷量表現不錯，已經超越了逸動，EMGRAND EC7，成為了中國產車第一名，說明群眾認可度還是不錯的。很多人買車第一眼就是外觀，榮威i5的外觀硬朗大氣，使用的是榮威家族式的“光之翼”前臉。雖然價格不高，但是大尺寸的鍍鉻飾條看起來很高階，大燈組內也有鍍鉻飾條裝飾，後尾燈也使用了鍍鉻飾條來分割，看起來沒那麼單調。所以，i5的外觀算得上大氣耐看，停在那裡並不像一臺幾萬塊的車。

價格，也是榮威i5有力的賣點之一。榮威i5指導價區間在6.89～11.59萬，現在終端優惠在1.5～1.9萬左右，拿關注度最高的手動擋頂配手動4G互聯領豪版來說，裸車價在6.2萬左右，落地價可以控制在8萬塊以內，價效比很高。要知道，八萬塊的落地價連大多數合資車的起售價車型都買不到。

很多人關心i5的動力表現和行駛品質。如果是1.5L+5擋手動變速箱組合，0～100加速在12左右，起步肉，轉速要到4500轉才能有一點推背感，所以不要追求動力，家用代步就行了。優點是油耗低，綜合油耗在6～7L以內。同時後期養車費用也更低一些，沒那麼容易壞，換件費用也低。

如果1.5T+7速雙離合變速箱，0～100加速可以跑到9S左右，給點油在1700轉就能爆發150n/M的最大扭矩，動力還是有一些的。不過雙離合變速箱低速頓挫的毛病是有的，同時乾式雙離合變速箱耐用性是沒有溼式雙離合變速箱高的，還有變速箱頻繁半離合，換擋的過熱保護可能會出現，用車比手動擋跟麻煩一些。

i5開起來，方向盤轉向比較跟手，因為是電動轉向，可以做到低速輕，高速重，日常使用很好開。車內噪音也控制的不錯，低速也就一點發動機噪音，胎噪。高速風噪是難免的。

底盤是前麥弗遜後扭力梁的板車懸掛，這個價位的標配，沒什麼好說的。城市開沒問題，高速也挺穩。顛簸路段開慢點就好，開快了車身起伏大，懸掛彈簧會來不及反應，影響舒適度。

如果對空間有疑問，其實不用擔心，i5的軸距是2680mm，在緊湊級轎車裡算是主流偏上的水準。前排空間足夠，後排座椅軟，還有頭枕，坐起來較舒服，腿部也有二拳左右的空間，不過中間凸起對中間乘客有影響。

常用的配置方面，頂配配置很齊全，手動擋頂配略差一籌，但是日常夠用。像主被動配置，手動頂配有主副駕駛氣囊，前排側氣簾，胎壓顯示，ABS防抱死，EBD制動力分配，ESP車身穩定系統，自動頂配多了頭部氣囊。

還有倒車影像，倒車雷達，定速巡航，自動駐車，上坡輔助，電動天窗，電動後視鏡，LED燈組，多功能方向盤，液晶觸控大屏這些在手動頂配上都有。而自動頂配，在原有的配置上做了升級，比如有了主動剎車，360全景影像，自適應巡航，方向盤由塑膠變成真皮，液晶大屏也從8英寸變成了10.1英寸，液晶儀表盤由3.5英寸變成了7英寸，可顯示更多功能。

綜合來說，榮威i5是值得入手的，如果對雙離合有疑問且技術好，買手動擋更加省心，價格也不貴。

我個人覺得不建議買，同等價位的有更好的選擇。榮威的貶值率太嚇人的。我買的榮威rx5頂配小20萬，現在瓜子評估8萬都賣不到。

可以入手。

榮威i5外觀時尚，配置齊全，燃油經濟性好，價效比高。

榮威近幾年發展迅速，成熟較快。2012年左右單位採購了9臺榮威350，是350C還是350S忘記了，統一手動檔。我們部門分了一輛，350比較小巧，操控感也很好，方向指向性很準。單位還有一臺550，幾年下來，沒有發現什麼問題，榮威車效能比較穩定。印象中隔音一般，空間比較緊湊。

前兩年同事買RX5的時候跟著去看過，那時沒有注意到榮威i5這款車。

剛剛查了一下，把i5和350做了對比，i5的車身長度、軸距都優於350。

榮威i5搭載1.5L和1.5T兩款發動機，共分9款，給消費者提供了更多選擇。1.5L120馬力，最大功率88KW，最大扭矩150N·m，1.5T渦輪增壓發動機169馬力，最大功率124KW，最大扭矩250N·m，自然吸氣發動機裝配的是CVT變速箱，渦輪增壓發動機裝配的是乾式雙離合變速箱。油耗5.5升/百公里，燃油經濟性很好。

2020年全年銷量100761輛，排名緊湊型轎車第14名，當前報價優惠1.9萬元。外觀比較耐看，優雅的外觀透著運動氣息，深受年輕人的喜歡。而且10萬以內的價位選擇中國產車價效比是非常理想的。

在動力的選擇上，還是建議選擇自然吸氣的，結構簡單，故障率低。CVT變速箱也較乾式雙離合耐久性更好。

值得入手！！全新榮威i5的外觀以及內飾的全面升級，變得更符合當下消費者的審美需求，全新的斑馬智行VENUS系統帶來更智慧的人車互動，後排空調出風的加入也提升了整座舒適性，這臺全新榮威i5不僅僅是在設計上突破了自我，還強化了現款車型的優勢（智慧互聯），補齊了現款車型的短板（後排空調出風口）。

家族設計也有新花樣

　　全新榮威i5採用了榮威最新的數字律動家族設計語言，但和RX5 PLUS、iMAX8等車型不同的是，這套家族化設計在全新榮威i5上進行了改動。

　　官方表示榮威品牌將推出全新的前臉佈局，像RX5 PLUS、iMAX8這類車型將會採用大氣沉穩的豪華設計風格，而全新榮威i5這類主打年輕消費者市場的新車，將使用年輕活力的氣動效能設計風格。那實際上全新榮威i5帶來了哪些改變？

　　從外觀來看，全新榮威i5相比現款車型的確有著更高的顏值，外觀細節方面的處理也更加精緻，更有大廠的風範，扁平化設計的車頭也帶來更強的運動感，這些改變也讓全新榮威i5的樣子滿足使用者對更個性運動家轎的追求。

這內飾我是愛了

　　進入到全新榮威i5的車廂，筆者瞬間就忘了現款榮威i5的內飾設計，從中控屏幕布置方式到方向盤樣式，再到空調出風口的設計，全新榮威i5都發生了變化，我在它的內飾上完全找不到現款車型的影子。

　　即便新車內飾整體以黑色為主色調，但多處細節加入熒黃色飾條和縫線點綴，像門邊飾板、座椅縫線等位置，讓新車變得更年輕，更能俘獲年輕消費者的心。

　　乘坐空間一直都是大家關注的重點，雖然這臺全新榮威i5車身尺寸並不大，車內空間表現卻足夠搶眼。

智慧互聯再升級

　　實際體驗下來，90秒暢聊語音功能的加入大大增強了人車互動感，車內乘客在不需要啟用語音助手的情況下就能直接給出導航等指令，智慧語音互動系統反應足夠迅速，口語化指令也能識別，實用性較高。

動力系統成了唯一的懸念

　　動力方面，目前官方並沒有公佈全新榮威i5的詳細動力引數，但這臺實拍車型配備的是1.5L發動機，筆者猜測新車將繼續搭載來自上汽“藍芯”的1.5T和1.5L兩種發動機。傳動方面，與1.5L發動機相匹配的是5MT和CVT變速箱；與1.5T發動機相匹配的是7速雙離合變速箱。雖然全新榮威i5大機率會採用了現款車型的動力系統，但動力引數會不會有所調整？還是值得期待。

知道嗎？男人開車在車裡的時間，可能比在家裡多，在外面車子對於男人來說就像一個小小的家，所以買個舒服的車子很重要，給老公買吧，男人也不容易