不能，國際上的交流電目前無法儲存，發電廠發出的點透過電力裝置(變壓器，斷路器，開關櫃，避雷器等)輸送到電網上供使用者使用，以電能表計量收費。還有部分作為發電廠使用掉，蓄水池調節水位等。真正用不完的電，比如發電廠一小時發出10度電，用掉8度，那麼2度電就浪費掉了，任何作用沒有。

國際上能儲存的電只有直流電，儲存在蓄電池裡。

先說結論，發出來的電，國家電網不會儲存起來，也不會浪費。而是根本不存在發出來的電用不完這種情況。

電能是不能大量儲存的，無論是蓄電池組還是抽水蓄能電站，所儲存的電能在整個電網容量中的佔比都是極小的。

所以電能是即發即用，用多少，就發多少，時刻處在一個動態的平衡之中。

當然，可能有人會想到一個問題，從利益上考慮，電廠肯定是想多發電的，多發電才能多賺錢，對不對？那麼，電廠非要多發電怎麼辦呢？或者說，是怎樣實現發電和用電時刻平衡的呢？

是從技術和管理兩個方面來實現的。

先說技術方面：

在這之前，得先了解一個事實，中國電網的發電、輸配電、用電，都是以交流電的形式執行的。現在輸電上，特別是西電東輸，大量應用了特高壓直流輸電技術，但是到接入電網的時候，還是要逆變成三相交流電的。

既然是交流電，那麼就有頻率，中國的交流電的頻率是50赫茲，這是全國統一標準，和車同軌、書同文幾乎同樣重要。不同頻率的電網是無法直接連通的！

對此沒太多瞭解的，可以去看一看你的手機充電器，或者其它電器關於電源的說明。 經常出國的知乎er們，還記得被電源介面卡支配的恐懼嗎？

其中100-240V是電壓，50/60HZ就是電源的頻率，表明這電器可以接入電壓範圍100-240V，頻率50或60HZ的市電電源。順便一提，中國的市電電源是220V、50HZ，美國為120V、60HZ。

用電頻率是50HZ，發電頻率也是50HZ。電網頻率決定了執行中的發電機的轉速，一對磁極的發電機就要轉50HZ*60秒，每分鐘3000轉，兩對磁極的，就要每分種1500轉。只要併入電網執行的發電機都要以同樣的節奏動呲噠呲，要不然電網就不帶你玩！

是不是很神奇？還有更神奇的呢，如果你有一家發電廠，有一天你粗心的斷了燃料，汽輪機沒有蒸汽輸入了，你覺得機組會停止運轉嗎？只要發電機還沒有和電網脫開，熱情的國網公司當然不會放棄你啦，這時候發電機秒變電動機，繼續以原來的轉速，反過來帶動汽輪機轉動！是不是很有趣？當然，你的汽輪機末極葉片因此損壞，國網是不會負責的。你還要記得去交電費和罰款哦！所以，各電廠都有個“逆功率保護”，在原動機出問題的時候，立刻斷開發電機與電網的聯接。

對一個電網，如果輸入的電能大於輸出的電能，這個電網的頻率和電壓會上升，反之，電網的頻率和電壓會下降。

也就是說，如果發電廠發出的電多於使用者所用的電，電網的頻率和電壓會升高。

我們已經知道，電網的頻率決定了發電機的轉速，也就是說發電廠的發電機轉速也會隨之升高。能升高多少呢？最多不超過11%-12%。即，一個原來3000轉/分的發電機，最多隻能轉到3330~3360。但正常情況根本不允許達到這麼高。任何一個發電機組從設計、製造開始就限定了它的轉速，叫做額定轉速，超過或者低於額定轉速，輕則效率下降，重則機毀人亡。

電力行業對機組超速造成的事故有個術語，叫“飛車”，這絕對是發電行業最令人膽寒的詞！如果某人敢在發電廠的主控室開玩笑，喊一聲“飛車啦！”，效果和在銀行大堂喊“搶劫啦！”是一樣的。

同時，電網頻率的升高會造成變壓器鐵損增大，鐵芯升溫。

所以，在電網上電已經夠用的情況下，先不說有硬、軟體的重重保護，技術上根本不可能，即使能做到，各電廠為了自己的小命，也是絕對不會強行增加發電量的。

那麼，就有了另一個問題，全國數以萬計的電廠，億萬的電力使用者，是怎麼做到發電量和用電量的時刻平衡的呢？各位關燈、開電視之前，國網公司也沒有要求先打個電話申請吧？

這個問題很複雜，牽扯到大量專業知識，什麼象限圖啊、AGC、AVC啊、排程協議啊，等等，水平有限，我也只能簡單說一說，如果看不懂，也無所謂，就當國網很牛，能掐會算也行。

電網主要是透過排程部門對發電廠側進行調節來平衡電能供需的，調節的主要依據還是電網頻率。

管理

這部分是最複雜的，都是電廠和電網排程怎樣聯絡、電力排程的紀律、什麼樣的電廠應該裝設什麼樣的裝置、具有什麼樣的能力、什麼情況處罰、什麼情況……嗯……可以罰少點，諸如此類。所以我要更簡單的來說它。

一句話概括就是：

統一排程，分級管理。

統一排程，就是各電廠都要聽電網排程的，各電廠、大使用者的電力值班人員、值長都要接受排程的考核、領導。

分級管理，就是國網的排程分為縣調、市（地）調、省調、區域電網排程、國網排程5級，各發電廠、用電單位根據容量、電壓等級的不同，分屬不同的級別的排程管理。

這塊非常之枯燥、繁瑣，我只上張圖吧，大家感受一下：

這本書全背過去，差不多就能考40分啦，80分及格哦。

書裡的東西基本都要記，都有可能用得著。而這，只是電力排程工作的一小小部分內容，除此之外，還有大量的圖紙，根據每一個發電廠、電力使用者出現各種情況的預案，各種新建、改造、拆除電力裝置的申請、規劃等等。

那得根據發電機的發電功率來定了，發電功率越大的發電機剩餘越多一些，哪裡也沒有去，只是使帶動發電機的動力會節能一些了，剩餘電量可以儲存呀！

發電廠發出的電為減少浪費，建設了專門的抽水蓄能電站，當用電量小的時候，用多餘的電量供給一臺大功率水泵把大量的水抽到一高處的蓄水池中，相當於把電能轉換成水的勢能儲存起來，當用電量大的時候，再把水從高處放下來供水輪發電機發電輸回電網。把水的勢能有轉換成電能。

　　為減少浪費盡可能均衡用電，有的國家地方採用峰谷電價不同的方法，用經濟槓桿促進均衡用電。 電是不儲存的，而且現在的條件來說，儲存是不經濟的。當然還是有儲存的，但是大量儲存是沒有的。

電廠發多少電取決於電網中有多少負荷，電廠發電和電網用電是實時對應的。

負荷本身用多少電，也並不是完全不變的，當電廠發電過多，電網頻率隨之升高，負荷會被動的將用電變大，處於一種非健康的執行狀態，但不管怎樣，電廠發出的電此時仍被負荷消耗掉了。

因此，電網頻率是受到嚴格控制的，發電必須按照負荷需求來，一旦電網頻率上升，電網排程部門會命令發電廠降低發電量，保證電網頻率穩定。

一旦電廠發電超出一定範圍，將給整個電網帶來嚴重的危害，使電網崩潰，電廠也隨之解列崩潰。

這個問題不用擔心，每一座發電廠都是與電網連線的，發電機把電力送到電網上，電網透過各種電壓的線路，將電力送到各地。一般由於電力交變電不可儲存,，所以每一個電網的電方力生產和消耗是平衡的。雖然如果當地不能消化那麼多的電力，但是這些剩餘電力透過電網的線路送到其他缺少電力的區域去了。如果是大型發電廠，發出的電力可以透過超高壓線路，遠距離送電，當地則從較低壓電網接出，供當地使用者使用。如果整電網都不能消耗這個電廠發出的電力，那麼電網排程就會命令電廠把電力降下來，發電機也配有自動調速器，能按測量的轉速變化，及時調整輸出功率，達到發電力和負荷的平衡。

以前的電能是不考慮儲存的。不過隨著科學技術的發展，人們一直在研究電能的儲存辦法。主要有以下幾種方式：

1、抽水儲電。主要用在水力發電廠，在用電低峰的時候，電力透過特製的水泵，把水提升到高處水庫儲存起來，當電力負荷高峰時，高處水庫再放水回到水輪機，此時水輪發電機執行發出電力送到電網,彌補不足，這就是所謂水力儲能電站。

2、電容儲電。由於交變電不能直接儲存，有人提出用電容儲電，透過整流器整流，得到直流電，再供電容(蓄電池)充電儲存，俗稱儲能電池。

3、壓縮空氣儲能。用剩餘電能將空氣壓縮並儲存於儲氣室中。在釋能時，高壓空氣從儲氣室釋放，進入燃氣輪機同燃料一起燃燒，驅動發電機發電。

4、飛輪儲能。將剩餘電能帶動大飛輪高速旋轉，相當於給飛輪儲能系統充電，當飛輪達到一定工作轉速時，完成儲能，電能轉化為機械能。當需要釋放儲能時，飛輪帶動發電機發電，將動能轉化為電能，完成放電過程。

5、熱儲能。將剩餘電能透過發熱器，轉化為熱量，再將熱量儲存在吸熱儲罐中，需要時，儲罐中的熱量，可轉化為低熱蒸汽，供發電或冬季取暖。

6、冰儲能。可透過驅動壓縮機，將剩餘電力，轉化為低溫冰，供冷風空調使用，節約電能。也到達了電網調峰。

7、電磁儲能。用超導體導線製成螺旋圈，線圈通電產生磁場，其所儲存能量與電流的平方和電感的乘積成正比。利用超導體在深冷狀態下，電阻為零的特性，不存在焦耳熱損耗。將螺旋管兩端短接，磁能可被永久儲存。需要時，將線圈兩端外接負載，即可將儲存與線圈中的磁能轉化為電能。

早年電網電力是難以存蓄的，發多少用多少，用多少發多少，

而隨著蓄電技術的發展，抽水蓄電水庫，抽水蓄電水塔，集裝箱蓄電池，電解水制氫，電解鋁，都可以吸儲過剩電力，

國家大力推進的電動車，也可以吸儲網上電力。