利物浦和曼徹斯特都是英格蘭北方的大城市，其中利物浦是北方最大的港口，這個97年的泰坦尼克裡也有表現，曼徹斯特是最早的工業化城市，當年的紡織工業也是很發達的，但是曼徹斯特沒有港口，原料的進口和成品的出口都要依賴利物浦，利物浦依靠港口收了不少的過路費，最終曼市修了一條運河，繞開利物浦，最終導致兩個城市矛盾！以此兩個城市的兩個紅色成了死對頭！每每相遇都是拼的你死我活，球迷更是如此！所以2支球隊只能選擇成為其中一支的擁躉！但是兩個城市的兩個藍色似乎沒有如此的對抗！

有這種說法？我們這一代是看著意甲成長的，我過去一直喜歡尤文。然而我也很喜歡斯科爾斯、索爾思科亞他們那個時候的曼聯，當然後來那個囂張的C羅來到曼聯，從此很少關注曼聯甚至英超，也正好此時一個靈動的精靈羅納爾迪尼奧加盟巴薩，我就成了巴薩的球迷，直到現在。最近這些年意甲逐漸沒落，而那個垃圾一樣的人渣加盟到尤文。我也很少關注意甲了，但亞特蘭大讓我眼前一亮。可無論如何我還是很喜歡克洛普職教的利物浦，即便輸給了狡黠的馬競，不過比賽打的十分精彩。

我是不會有這種感覺，不管是哪個聯賽，我有喜歡的球隊，但是大多是因為他們球隊裡有我喜歡的球員，以前的曼聯是我最喜歡的貝克漢姆吉格斯，他們的那一代人，隨著這幫球員的老去，我對曼聯也就沒有感覺了，歸根到底來說，我是喜歡球星，或者說是球員，而不喜歡某一支球隊，哪怕是我家鄉的青島球隊，我也只是因為家鄉情節更加關注

從來沒有把曼聯和利物浦刻意的區別對待，在他們踢出精彩表現時一樣為他們喝彩叫好，因為我不是英格蘭球迷，人家的圈子不要去硬湊

謝邀，這是一個足球文化的論題。世界足壇互為死敵的球隊無數，為何會成為死敵的原因也是千奇百怪（最常見的是同城死敵，因為在同一個城市，所以更容易爆發衝突）。但有一點可以確定，一旦兩支球隊確定互為死敵，那麼接下來就絕對是有我沒你，有你沒我的死結，誰都解不開。

具體到利物浦和曼聯的敵對關係。簡單總結就是經濟發展過程中城市地域矛盾在足球領域的轉移。工業革命前，曼徹斯特只是英國內陸一個不那麼發達的小城市。利物浦卻因為良好的地理位置和優良海港的條件成為了西北部經濟最發達的城市之一，利物浦起家的原因中也包括臭名昭著的黑奴貿易，是三角航線的重要起點之一。因此這個城市貿易和商業氣息濃厚，市民階層以中小資產階級商人和碼頭工人為主力（前者是利物浦的球迷主體，後者是埃佛頓的球迷主體，所以利物浦比埃佛頓有錢）。可惜好景不長，隨著第一次工業革命的開展，地下埋藏著豐富煤炭的曼徹斯特成為了後起之秀，憑藉著強大的製造業成為了英格蘭西北部的工業中心，市民以工業革命後湧入城市的工廠工人階級為主（曼聯的球迷主體）。

但是曼徹斯特不靠海，其產品出口最方便的通道就是毗鄰的利物浦，利物浦丟掉了西北區經濟龍頭的地位本就不爽，一看機會來了，就開始對曼徹斯特的過境商品徵收高額的稅收和費用，否則不許出口。兩邊的對立情緒由此發端。接下來曼徹斯特人也怒了，你不讓老子過老子乾脆不從你這裡過了！自發修建了一條直通大海的運河，徹底繞開了利物浦。此舉不僅加大了兩邊的對立情緒同時也加速了利物浦的衰落。

所以，沒有無緣無故的愛也沒有無緣無故的恨。利物浦和曼聯的敵對就是這兩個城市之間敵視情緒的延伸。因此對於本土的球迷們來講，這的確是世仇，已經無關乎球場上的輸贏而是世代傳承的榮譽和信念。從我們現在的觀點來看，利物浦人當時的做法顯然是逆潮流而動，同時也很不厚道。不過時間已過去百年，現在再談論當年的是非對錯已經毫無意義，仇恨已經形成，就讓它繼續下去吧。

說回到國內的球迷群體。很多人其實對自己主隊的歷史並不瞭解，也不在乎。他們喜歡曼聯或者利物浦，接著討厭對方其實只是心理學上一種群體認知，增強所謂的群體歸屬感的手段之一，他們的父輩很可能不看球，自然不會有本土人那種家庭傳承的榮譽。但是也不必指責或鄙視這些人，一來這種手段每個人或多或少都會用，情有可原，不必苛責。二來，這增強了球迷的代入感，使得他們在看球過程中獲得的愉悅更多。三來，這也正說明了這個球迷對他的主隊愛得深沉，要是你喜歡利物浦同時還喜歡曼聯，我只能說你兩個都喜歡的不夠深。

那是英華人的態度，我們作為第三方球迷，這種情懷不存在。真有，也是被帶跑偏了。不買球的話，我現在基本上只看歐冠英超西甲的強強對話。雙方必有一個是一流強，比如利物浦VS曼城，巴莎VS皇馬，利物浦VS馬競，像曼聯VS切爾西，馬競VS瓦倫西亞，亞特蘭大VS瓦倫西亞這種就不看了。

我也一直不理解，英超進中國也就20年吧，廣東應該久一些，國內球迷根本無法理解那些國外的死敵球迷文化，有什麼跟風的。