網際網路、人工智慧等詞是當今時代許多汽車企業的關鍵詞。隨著時代的變遷，汽車生產往往離不開智慧化、網路化等字眼。

向大家介紹一款旗艦智慧網際網路技術豪華SUV，它就是星途LX。

外觀方面，

與TX/TXL不同，星途LX沒有繼承很多家族元素。LX的風格和VV5的很相似，這兩種風格都很受華人的歡迎，第一眼就能讓你大吃一驚。其實放在星途家族的第一輛車TX/TXL的“虎頭臉”和瑞虎8都是相似的，但LX看起來卻採用了另一套設計語言，最大的特點是橫向元素非常多，甚至覆蓋了傳統的進氣格柵。

內飾方面，

星途-LX採用流行的內飾設計的簡單性和科學美、兩個12.3英寸的螢幕是最大的亮點,導購資訊資訊可以在兩個螢幕之間的互動,室內還配有升級的“雄獅智雲[email protected]”系統,擁有AR導航、人臉識別與支付等功能。

動力方面，

星途LX仍然是配備了奇瑞的最新1.6TGDI引擎,一系列先進技術,其中包括iHEC(智慧效率)燃燒系統,整合氣缸蓋水套,壓鑄鋁合金缸體,最大功率為197馬力(145千瓦),峰值扭矩290牛米,和匹配格特拉克7擋溼式雙離合變速箱。

星途LX車型首次將“智慧”與“質感”的設計語言創造性地融合到現有星途產品中，提出了“智慧美學”的設計理念。它使智慧不再僅僅是產品的力量，而是在產品設計中去雕琢和挖掘，不斷將這種DNA引入產品設計，成為品牌設計的一大特色。我相信在不久的將來，星途LX將會取得巨大的成功。

星途LX價效比還是可以的，內飾看上去挺豪華的一點都不比二三十萬的車差，動力1.6T但是也能夠達到2.0T的水平，十三四萬的價格還是挺值得買的。

隨著時代的變遷，汽車作為重要的代步工具走進了千家萬戶，人們在享受汽車帶來的便捷的同時，也要支付一大筆不菲的費用，誰都不想自己的血汗錢白費，所以選擇一輛自己的車格外重要，那讓我們一起來分析這一款星途LX是否值得入手？

目前奇瑞星途旗下有兩款車，其中分別是星途TX跟星途LX，而今天咱們要說的正是星途LX。

與TX/TXL不同，星途LX沒有繼承很多家族元素。LX的風格和VV5的很相似，這兩種風格都很受華人的歡迎，一眼就能引人注意，其實放在星途家族的第一輛車TX/TXL的“虎頭臉”和瑞虎8都是相似的，但LX看起來卻採用了另一套設計方案，橫向元素非常多這一特點與眾不同，甚至覆蓋了傳統的進氣格柵。

星途-LX的內飾設計完美的詮釋了當前流行的簡單性和科學美、兩個12.3英寸的螢幕無疑成為最大的亮點,導航資訊資訊可以在兩個螢幕之間的互動,室內還配有升級的“雄獅智雲[email protected]”系統,擁有AR導航、人臉識別與支付等功能，將給帶來全新的體驗。

毫無疑問，星途LX仍然是配備了奇瑞的最新1.6TGDI引擎,同時配備了一系列先進技術,其中包括iHEC(智慧效率)燃燒系統,整合氣缸蓋水套,壓鑄鋁合金缸體,最大功率為197馬力(145千瓦),峰值扭矩290牛米,和匹配格特拉克7擋溼式雙離合變速箱，這樣的配置將會極大的增加其動力，也便於它適合更多變的路況。

星途LX車型首次將“智慧”與“質感”的設計語言創造性地融合到現有星途產品中，提出了“智慧美學”的設計理念。它使智慧不再僅僅是產品的力量，而是在產品設計中去雕琢和挖掘，不斷將這種DNA引入產品設計，成為品牌設計的一大特色。

星途LX售價在12-15萬之間，有4個版本，這個價格還是比較親民的，即便是買頂配，相信全款付清也不是困難，預算也不超標，說老實話這個車價效比還是挺高的，同級別的中國產車根本就沒有這麼齊全的配置，合資車要是有這麼多配置，一般都要三十萬。

奇瑞星途LX是今年10月份剛上市的一款車型，指導價12.59-15.09萬，軸距2670mm，車長4533mm，緊湊級SUV車型。動力總成上就是奇瑞這套熟悉的1.6T渦輪增壓發動機，搭配7檔雙離合變速箱，官方百公里加速8.8s，制動距離為40.83米。

總體配置還可以，只是最低配的配置有點低，沒有備胎和主動剎車、360度全景影像和全景天窗，這些配置其餘版本都有，總體還可以，燈光為矩陣式LED大燈，中控為12.3英寸觸控液晶螢幕，其餘配置也挺豐富。

總體來說還是可以吧，只是我感覺如果預算充足，如果買星途LX的頂配不如看看星途TXL，可以買到兩驅星耀版，指導價15.59萬，多5千左右，軸距2800mm，動力總成也是1.6T+7DCT，總體配置相比星途LX有得有失，但是也很豐富，軸距更長。

外觀方面，

與TX/TXL不同，星途LX沒有繼承很多家族元素。LX的風格和VV5的很相似，這兩種風格都很受華人的歡迎，第一眼就能讓你大吃一驚。其實放在星途家族的第一輛車TX/TXL的“虎頭臉”和瑞虎8都是相似的，但LX看起來卻採用了另一套設計語言，最大的特點是橫向元素非常多，甚至覆蓋了傳統的進氣格柵。

內飾方面，

星途-LX採用流行的內飾設計的簡單性和科學美、兩個12.3英寸的螢幕是最大的亮點,導購資訊資訊可以在兩個螢幕之間的互動,室內還配有升級的“雄獅智雲[email protected]”系統,擁有AR導航、人臉識別與支付等功能。

動力方面，

星途LX仍然是配備了奇瑞的最新1.6TGDI引擎,一系列先進技術,其中包括iHEC(智慧效率)燃燒系統,整合氣缸蓋水套,壓鑄鋁合金缸體,最大功率為197馬力(145千瓦),峰值扭矩290牛米,和匹配格特拉克7擋溼式雙離合變速箱。

星途LX車型首次將“智慧”與“質感”的設計語言創造性地融合到現有星途產品中，提出了“智慧美學”的設計理念。它使智慧不再僅僅是產品的力量，而是在產品設計中去雕琢和挖掘，不斷將這種DNA引入產品設計，成為品牌設計的一大特色。我相信在不久的將來，星途LX將會取得巨大的成功。

星途是奇瑞推出的高階品牌，看著吉利、長城都混得還可以，奇瑞也躍躍欲試搞了起來，目前只有星途TX一款車型在售，分為標軸版與長軸距版，售價區間為12.59-17.59萬元。

星途TX的外觀很有衝擊力，大尺寸的進氣口造型很個性大氣，內部蜂窩狀的中網也體現了運動的氣息，除了入門級都配備的是LED大燈，照明效果還是很不錯的，開這樣一款車上街絕對是這條街最靚的仔。

星途TX標軸版的軸距僅為2715mm，而TXL版本為2800mm，相信選擇後者的人會更多一些，比較符合中型SUV的定位，其實車企也有著小心思在裡面，有了對比後對於長軸版的認可度會更高。

星途TX的整個座艙也有著不錯的質感，中控臺層次分明的設計，而且有著軟性材質的覆蓋，手感還是挺不錯的，平底式的方向盤也頗具動感，唯一讓人不爽的是內飾的配色比較少，純黑的顯得過於穩重。

星途TX這麼高的定價，肯定會塞進去不少配置，標配了前排側氣囊、胎壓顯示、車身穩定控制系統、疲勞駕駛模式、倒車雷達、定速巡航、全景天窗、7英寸液晶儀表、10.25英寸觸控式螢幕、GPS導航、語音識別、雄獅智雲 2.0車聯網等實用高階的配置。

動力上全系搭載了1.6T發動機，最大馬力為197，峰值扭矩為290牛·米，匹配的是7速溼式雙離合變速箱，動力本以為有點小馬拉大車的感覺，在試駕中油門響應還是挺積極的，換擋也感受不到太明顯的頓挫。

這個問題其實挺難回答的，關鍵是這個“性”如何界定？如果僅限於使用價值或者是代步功能的話，那價效比——低，巨低；如果把面子、感受、心情、做工、品牌響亮度、車型響亮度、效能、技術先程序度、駕乘空間、回頭率、安全指標、車子亮點、花費銀子數量等也加進去的話，那這款車的價效比——中上！

星途是奇瑞推出的高階品牌，看著吉利、長城都混得還可以，奇瑞也躍躍欲試搞了起來，目前只有星途TX一款車型在售，分為標軸版與長軸距版，售價區間為12.59-17.59萬元。

星途TX的外觀很有衝擊力，大尺寸的進氣口造型很個性大氣，內部蜂窩狀的中網也體現了運動的氣息，除了入門級都配備的是LED大燈，照明效果還是很不錯的，開這樣一款車上街絕對是這條街最靚的仔。

星途TX標軸版的軸距僅為2715mm，而TXL版本為2800mm，相信選擇後者的人會更多一些，比較符合中型SUV的定位，其實車企也有著小心思在裡面，有了對比後對於長軸版的認可度會更高。

星途TX的整個座艙也有著不錯的質感，中控臺層次分明的設計，而且有著軟性材質的覆蓋，手感還是挺不錯的，平底式的方向盤也頗具動感，唯一讓人不爽的是內飾的配色比較少，純黑的顯得過於穩重。

星途TX這麼高的定價，肯定會塞進去不少配置，標配了前排側氣囊、胎壓顯示、車身穩定控制系統、疲勞駕駛模式、倒車雷達、定速巡航、全景天窗、7英寸液晶儀表、10.25英寸觸控式螢幕、GPS導航、語音識別、雄獅智雲 2.0車聯網等實用高階的配置。動力上全系搭載了1.6T發動機，最大馬力為197，峰值扭矩為290牛·米，匹配的是7速溼式雙離合變速箱，動力本以為有點小馬拉大車的感覺，在試駕中油門響應還是挺積極的，換擋也感受不到太明顯的頓挫。

星途是奇瑞推出的高階品牌，看著吉利、長城都混得還可以，奇瑞也躍躍欲試搞了起來，目前只有星途TX一款車型在售，分為標軸版與長軸距版，售價區間為12.59-17.59萬元。

星途TX的外觀很有衝擊力，大尺寸的進氣口造型很個性大氣，內部蜂窩狀的中網也體現了運動的氣息，除了入門級都配備的是LED大燈，照明效果還是很不錯的，開這樣一款車上街絕對是這條街最靚的仔。

星途TX標軸版的軸距僅為2715mm，而TXL版本為2800mm，相信選擇後者的人會更多一些，比較符合中型SUV的定位，其實車企也有著小心思在裡面，有了對比後對於長軸版的認可度會更高。

星途TX的整個座艙也有著不錯的質感，中控臺層次分明的設計，而且有著軟性材質的覆蓋，手感還是挺不錯的，平底式的方向盤也頗具動感，唯一讓人不爽的是內飾的配色比較少，純黑的顯得過於穩重。

星途LX究竟多具價效比?

此次,星途LX共推出4款車型,星途LX均搭載1.6TGDI發動機 7DCT300變速箱,售價區間為12.59-15.09萬元。

那麼,釋出的四款車型當中,哪個版本最值得推薦呢?我們不妨來梳理看看。

翹楚之作——星途

星途LX究竟多具價效比?

● 星途LX外觀特點

外觀方面,星途LX保留概念車的設計理念,同時還融入創新元素,特別是星途LX的前臉部分,一改傳統的一體式或上下分體式設計,其中,星途LX上半部分的橫向鍍鉻格柵與星際矩陣式LED大燈融為一體,營造出了貫穿式的視覺效果;而星途LX的下半部分的進氣格柵則採用條狀式的橫貫設計,線條極富力量感,讓星途LX看上去十分時尚、大氣。

星途LX側面的整體線條的設計感很強,帶著一點小溜背的感覺,看起來富有動感活力,也更符合現代年輕消費者的審美。星途LX的尺寸方面為4533*1848*1699mm,軸距2670mm,標準的緊湊型SUV定位。

星途LX的車尾方面運用了時下流行的貫穿式尾燈設計,點亮後的辨識度不僅更高,也讓整個尾部的橫向視覺得到拉昇,更顯檔次。此外,星途LX還採用了的隱藏式尾翼,且配備了雙邊共雙出的排氣管設計,突出運動化的一面。

星途LX的內飾採用了當下流行的連體式大屏設計,而星途LX的兩塊螢幕均為12.3英寸,且為全系標配,讓星途LX散發出強烈的科技氣息。此外,星途LX的內飾的做工和用料都相當不錯,除了大量的軟質材質包裹,還加入木紋飾板來進行點綴,而中央通道上的面板更採用了鏡面材質,使星途LX的質感以及豪華感都得到提升。

翹楚之作——星途LX究竟多具價效比?

星途LX究竟多具價效比?

智慧互聯絡統方面,星途LX搭載了Lion雄獅智雲3.0系統。同時星途LX還擁有人臉識別技術及其智慧應用,能夠實現AR增強實景導航、智慧語義識別系統、智慧家居物聯等多種功能。

動力方面,星途LX全系標配1.6TGDi發動機,最大功率145kW(197PS)/5500rpm,最大扭矩為290N·m/2000-4000rpm。

傳動方面,星途LX匹配的則是7DCT雙離合溼式變速箱。底盤方面,星途LX採用前麥弗遜式、後多連桿式的懸掛組合。

作為星途品牌旗下的第二款SUV,星途LX的產品力依然很強,全系的標配水平非常高,在年輕消費者追求價效比與炫酷外觀的當下,星途LX無疑是給了消費者一個完美的選擇,同時星途LX也將會承受住市場的考驗,真正成為中國產SUV中的翹楚之作。

奇瑞星途LX是今年10月份剛上市的一款車型，指導價12.59-15.09萬，軸距2670mm，車長4533mm，緊湊級SUV車型。動力總成上就是奇瑞這套熟悉的1.6T渦輪增壓發動機，搭配7檔雙離合變速箱，官方百公里加速8.8s，制動距離為40.83米。

星途 星途-LX

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總體配置還可以，只是最低配的配置有點低，沒有備胎和主動剎車、360度全景影像和全景天窗，這些配置其餘版本都有，總體還可以，燈光為矩陣式LED大燈，中控為12.3英寸觸控液晶螢幕，其餘配置也挺豐富。

總體來說還是可以吧，只是我感覺如果預算充足，如果買星途LX的頂配不如看看星途TXL，可以買到兩驅星耀版，指導價15.59萬，多5千左右，軸距2800mm，動力總成也是1.6T+7DCT，總體配置相比星途LX有得有失，但是也很豐富，軸距更長，個人更喜歡星途TXL的外觀。