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1 # 高黎貢下的背影
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2 # 英初
這個問題,我來談談自己的體會。
出門旅遊,必需品就有一個旅行箱了,再加上攝影愛好者的裝備,又是一個沉重的攝影包,如果坐公共交通工具出行,大交通是解決了,但是到點後的行動就非常不方便了,有人說不可以打車嗎?是的,可以打車,從機場或者車站直接接到下榻的酒店就行了。現在的城市打車也很方便。問題是到景點去呢?到小眾的風景點去呢?還得打車去。老是打車,等車,裝卸行李,這折騰就可以把你煩死。再說想要去拍個日出日落,得到適合的地點去, 打車就未必去得了,時間上天不亮就出發去了,那麼早打車也麻煩。這些都是坐車出行的不方便地方。所以最佳的方式,還是自駕遊。
自駕遊的好處是,完全掌控自己的出行。行李裝車裡,不需要的可以不卸車,自己想去哪裡自己做主,什麼時候走,哪裡需要停,全是自己掌控。看到好的風景,立馬停車操傢伙,拍完就可以走。機動靈活,便捷是自駕遊的最大好處。
今年7月份我們四個50後的老人自駕一輛X-Trailsuv車,從浙江沿著東海黃海渤海邊自駕,到大連再到丹東,沿著鴨綠江邊和國境線上的邊境公路北上,一直繞到東極黑瞎子島,再沿黑龍江繞到北極村,再到滿洲里行程12000多公里,歷時35天,且走且看,停停走走,期間還去海參崴玩了幾天。整個行程非常享受。這是坐公共交通工具出行所享受不到的樂趣。
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3 # 老托裡
自駕遊成本是很高的,也很累,但它的樂趣也很多,沿途的風景盡收眼底,想在哪玩停車,玩幾天,我也喜歡自駕遊,但是一般都在1500公里以內,我在鳳凰古城自駕遊時碰到了一對50多歲的夫妻,自駕從烏魯木齊出發,先到了福建,又到了廣東,自駕到湖南後,然後準備在自駕到河南河北,再回烏魯木齊。
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4 # 使用者羊倌
我九七年辦理了退休手續,就約上兄弟南下北上,主要是乘座飛機與火車,九十年代還沒高鐵,座飛機或者特快列車都很累也很無聊,點有到目的地了才報團旅遊,時間緊,伙食差,想多玩會的景區導遊催的緊,不想去的物商場導遊遲遲不肯離開,所以這叫花錢找受罪。
隨著生活條件的改善,有了自己S∪V,我就安排時間,錯開旅遊高峰期,和老伴自駕遊,每次出門十多天,累了回家休息一段時間再走,每年跑個一萬多公里,為什麼喜歡自駕遊?主要是風景都在路上,自駕我的心得體會是,儘量選擇國道省道,現在各地的公路狀況都較好,在這些路上只要不影響交通,你隨時都可以停車觀賞沿途的風景或者休息,很多路旁有了方便遊客還設定了停車場觀景臺,高速你可不能亂停車噢,這是我建議走國道的主要理由,當然羅卜青菜各有所愛。自駕遊方便隨意,能觀賞到飛機和組團遊享受不到美景隨意或自由,這就是近幾年人們喜愛自駕的原因吧!遊起來,人生美景在腳下!
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5 # 渝鄉小冉同學
主要是比較方便吧,我就是每次出去都覺得很累。可還是要開車出門,一是孩子在車上過兩個服務區就要上廁所,要麼就是吃水吃東西,這個時候你坐飛機沒那麼方便。二是帶的東西比較多,帶孩子出門,衣服藥品都一堆,自己的衣服化妝品又一堆。每次都是滿滿一車東西。坐飛機話限重啊,還有在旅途中可以隨時改變路線,飛機不行。
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6 # 悠然居士24
屈指算來,到今年我己經從事自駕遊十五年了。那時還是五十歲出頭的年紀,利用寒暑假的時間開車出去遊玩。我本著先近後遠,先易後難,先簡後繁的原則開始了我的自駕生涯。最早是從我的家鄉黑龍江走起。然後是吉林、遼寧、河北…逐漸向遠方延伸。路線選擇上也是先平原,然後向山區、高原延伸。內容上開始是看景點,然後是觀民風,再向民俗文化、少數民族地區的宗教、建築等領域拓展。十五年來,先後進行了東北地區、內蒙古地區、雲南、貴州全境遊,內蒙古高原、雲貴高原、青藏高原都留下了我的足跡。整個中西部地區除四川、新疆外,我基本上都遊歷過。(四川、新疆已納入2020年計劃)。
我個人的做法和體會:
1、出遊前一定要提前規劃。包括路線、時間、食宿等。
2、做好充分的準備。攝影器材、衣物、藥品、食品和水等。並對車輛全面檢查和保養。
3、旅伴的選擇。我這些年的旅伴只有一個,那就是老伴。一是想找一個年紀相仿的旅伴太難,二是也考慮到由於身體條件、經濟條件、興趣愛好的差異,很難找到志同道合的同路人。所以十五年來我們一直是雙人單車遊四方。
4、車輛的選擇。常看到有人議論自駕遊開什麼車合適,也有的朋友為了自駕遊買越野車或suv,其實這個問題根本不用糾結。我們國家現在的路四通八達,路況也不錯,可以說開什麼車都可以到處跑。我一直開轎車,去雲貴,闖內蒙,跑西藏,一路暢行。所以完全可以根據自己的喜好和駕駛習慣選擇車輛。
說了這麼多,可以對自駕遊做這樣的歸納:
很燒錢,不經濟;
很辛苦,不輕鬆;
很快樂,不鬱悶;
很上癮,不停頓;
很值得,不遺憾。
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7 # 張小弟媽媽
我的自駕遊純屬無奈。老公喜歡開車,喜歡有方向無目的地。最主要的是我有條狗狗,以前我們出門也託親屬照顧過,三兩天還行,時間長了狗狗上火,只能帶它一起出去,關鍵是狗狗現在老了,各種老年病,在家治好一樣又添下一樣,每天狗狗不停的吃藥,看著心疼,心急。只要坐車狗狗各種病逐漸消失。為了免遭白眼,我們都是在二,三線城市停留,有時在縣城。 有很多意想不到的收穫,看到了當地人真實的生活,吃到當地人平時喜歡的飯菜。這次從黑龍江到五指山,一路走來很有感觸,特別是湘西乾州,人熱情,飯好吃,泡菜太好吃了。風景在路上。
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8 # 奇葩看世界
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首先非常感謝在這裡能為你解答這個問題,讓我帶領你們一起走進這個問題,現在讓我們一起探討一下。
隨著自駕遊的次數多了,體會越來越好,已經不是感官的刺激,而是精神層面的提升,可能有人說了,不就多去了幾個地方嗎,有什麼提升,我坐火車,乘飛機國內外去了很多地方,回來還是一樣的。
我認為,分別還是很大的,你不管坐火車,坐飛機到哪個景點,你只是到目的地,沒有在路上的過程,體驗只是到此一遊,到哪裡的感覺都是一樣的。自駕遊就完全不一樣了。
我現在最喜歡看路上的風景,而不是景點,在路上的風景只有自駕遊才能看到,為什麼現在好多人自駕遊西藏,新疆等等,他們是為了看看路上的景色,而這種體驗不是坐飛機,火車所能體驗到的。好多人說,花錢買罪受有什麼意思,我只能說,只有你真正懂得了旅行的意義,你會理解的。
當然,旅遊並不是只有自駕遊,每個人根據自己的身體素質,愛好,經濟情況選擇各種出行方式,只要能夠達到心情愉悅都是很好的。
對於我來說,只要身體健康,經濟許可,我會將自駕遊進行到底的。
在以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議,我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。
回覆列表
青菜蘿蔔,各有所好。有人願意坐飛機,有人就願意開車,這很正常吧!
作為一個老司機,我來分析一下那些寧願開車幾千公里自駕遊的人,他們的心態。
一,不是有句話這麼講的麼:風景在路上有的人就是迷戀那種路上的風景:那種飛馳而過,那些撲面而來,那些清風拂面,那些漸行漸遠;道路萬千條,風光各不同;我們偉大祖國的大好河山豈是固定的景點所能完全展現的,駕著愛車,握著方向盤,穿行在無窮無盡的變幻中,匍匐於廣袤壯闊的大地,那種眼花繚亂,那種移動的景觀,真是會讓人慾罷不能!坐飛機?算了吧!
二,有不少人,特別是男人,車就是愛人,開車本身就讓他們開心快樂不已。對於這些人來講,車不僅是個大玩具,車還是老婆、愛人,是夥伴是戰友,恨不得日夜都在一起,研究、把玩、改裝、豁車,臨到出去玩,讓他們把愛車丟下,坐飛機?那不存在的事兒!
三,長途旅行,開車有坐飛機所不具備的優勢。長途旅行如果開車,那麼就可以從容地帶上很多的裝備,大到睡袋帳篷,小到鍋碗瓢盆,你儘可以往車上安排,那麼你的旅行將會變得豐富多彩,有著很多的可能性,你會發現開車自駕旅行多了很多樂趣,這甚至是一種生活,而不是作為一個過客或者看客。這個過程本身就成了旅行的重要部分和環節。
再一個,長途旅行坐飛機的話到了一個地方,如果是交通方便的大城市還好,如果你去的是一個偏僻的地方,或者要轉道去一個偏僻的地方,那這個交通的轉換會耗費你大量的時間精力,而如果自駕的話,這些問題就都不在話下了!
我本人還是願意開車出行,但太遠了的話又想念飛機的快捷。但魚和熊掌不可得兼啊!